導讀：北京地鐵可到達旅游景點(diǎn) 北京地鐵線(xiàn)旅游景點(diǎn) 1. 北京地鐵線(xiàn)旅游景點(diǎn) 2. 北京地鐵線(xiàn)旅游景點(diǎn)圖 3. 北京地鐵沿線(xiàn)景點(diǎn)大全!北京這么大 4. 北京地鐵旅游線(xiàn)路 5. 北京地鐵線(xiàn)上的景點(diǎn) 6. 北京地鐵沿線(xiàn)旅游景點(diǎn) 7. 北京地鐵周邊景點(diǎn) 8. 北京地鐵站景點(diǎn)

1. 北京地鐵線(xiàn)旅游景點(diǎn)

香山地鐵站是北京地鐵西郊線(xiàn)。北京現代有軌電車(chē)西郊線(xiàn)起于巴溝站，連接香山公園，北京植物園，玉泉郊野公園和頤和園，止于香山站，全長(cháng)9.4千來(lái)，其中地下線(xiàn)約1.36千米，橋梁區間為721.94米，暗挖區間長(cháng)度約428米，其余均為地面線(xiàn)部分，共設6座車(chē)站。

2. 北京地鐵線(xiàn)旅游景點(diǎn)圖

五棵松在北京的西四環(huán)，不屬于市中心，距天安門(mén)有13公里左右，距鳥(niǎo)巢水立方有20-25公里左右，五棵松附近沒(méi)什么景點(diǎn)。最近的北京國際雕塑園算個(gè)景點(diǎn)的話(huà)，也有2公里左右，但它在北京只是個(gè)街頭公園。正式公園最近的就只能算玉淵潭公園了，也有個(gè)6、7公里路程。至于石景山游樂(lè )園大概也在另一方向的6、7公里以外。

五棵松，地名，位于北京西四環(huán)以西，屬北京市海淀區。原為清提督紹英之墓。墓內有五棵古松樹(shù)，周邊荒涼，當地人便以此松樹(shù)為地標，稱(chēng)該地方為“五棵松”。1966年修建北京地鐵一號線(xiàn)，原松樹(shù)死掉?，F在，在五棵松地鐵站西北出口處仍種有五棵松樹(shù)，以符其名。

五棵松的歷史要追溯到清朝年間，有個(gè)“葛老墳”，埋葬著(zhù)某姓五兄弟，他們的家族為了使死者亡魂得到安慰，在每個(gè)墳前栽上一棵松樹(shù)。時(shí)光延續，京城宮殿的琉璃瓦都漸失輝煌，惟這蒼勁之松依然挺拔。時(shí)至民初，門(mén)頭溝有些無(wú)業(yè)窮人，靠背煤、拉駱駝進(jìn)城為生。那年間，作為荒僻之所的這個(gè)地方，常有土匪出沒(méi)，行人不敢單獨過(guò)往。實(shí)踐告訴大家：必須約好五個(gè)一群、三個(gè)一伙等齊后在集合一起進(jìn)城。匯合地點(diǎn)在哪兒？就是這個(gè)“五棵松”。這些無(wú)業(yè)窮人有時(shí)還要為城里的買(mǎi)賣(mài)人出城引路，在哪會(huì )面。雙方約定：“五棵松”。這樣，一來(lái)二去，“五棵松”的名字就叫開(kāi)了。

“五棵松”，一種集合約定的標志，是生存需要的產(chǎn)物，如果不是貧窮，如果日子還過(guò)的下去，人們不會(huì )提心吊膽地那樣與土匪周旋。大多數的中國人，當時(shí)的景況都是如此，內憂(yōu)外患、時(shí)局動(dòng)亂，“五棵松”當是一個(gè)人民反抗貧窮和暴力的縮影。試想那些肩擔背扛的人們，起早摸黑地畏縮在沙溝邊上、泥濘路上，黝黑的松影籠罩頭頂……最大的艱辛和危險連接著(zhù)最起碼的飽腹之需，憨厚的中國人如松一樣忍耐著(zhù)，等待著(zhù)，惟有的只是默默積蓄春天的力量。

3. 北京地鐵沿線(xiàn)景點(diǎn)大全!北京這么大

1 蓮花池公園 蓮花池公園以文物古跡蓮花池得名。是傳說(shuō)中北京市的發(fā)源地。有金都勝境景區，古池含秀景區，蓮塘花嶼景區，桃源泉涌景區。

2 中國人民革命軍事博物館，位于北京天安門(mén)西面的長(cháng)安街延長(cháng)線(xiàn)上，籌建于1959年，是向國慶10周年獻禮的首都十大建筑之一。

4. 北京地鐵旅游線(xiàn)路

首班車(chē)時(shí)間：05:00

北京地鐵5號線(xiàn)是北京市開(kāi)通的第五條地鐵線(xiàn)路，全長(cháng)27.5千米，全線(xiàn)于2007年10月7日開(kāi)通試運營(yíng)，標志色為紫紅色。北京地鐵5號線(xiàn)呈南北走向，線(xiàn)路位于城市中軸線(xiàn)東側，連接豐臺、東城等4個(gè)區，共設23座車(chē)站，是北京市軌道交通路網(wǎng)中首條貫穿城市中心、連接南北郊地區的快速軌道交通干線(xiàn)。

5. 北京地鐵線(xiàn)上的景點(diǎn)

北京地鐵2號線(xiàn)是一條環(huán)形線(xiàn)路，1984年開(kāi)通運營(yíng)。2號線(xiàn)途經(jīng)北京西直門(mén)、車(chē)公莊、阜成門(mén)、復興門(mén)、長(cháng)椿街、宣武門(mén)、和平門(mén)、前門(mén)、崇文門(mén)、北京站、建國門(mén)、朝陽(yáng)門(mén)、東四十條、東直門(mén)、雍和宮、安定門(mén)，共18座車(chē)站?；旧鲜抢@著(zhù)二環(huán)的北有鼓樓地壇，南有前門(mén)，處處是景點(diǎn)

6. 北京地鐵沿線(xiàn)旅游景點(diǎn)

北京地鐵19號線(xiàn)始發(fā)站新宮站亮相，開(kāi)通進(jìn)入倒計時(shí)階段。19號線(xiàn)先期開(kāi)通6? ??，其中4站可與既有地鐵2號線(xiàn)、10號線(xiàn)、4號線(xiàn)-大興線(xiàn)、大興機場(chǎng)線(xiàn)等多條線(xiàn)路實(shí)現換乘。同時(shí)，北京軌道運營(yíng)公司公布了“大站快車(chē)”19號線(xiàn)的首末班車(chē)時(shí)間，開(kāi)通后，乘客從新宮到牡丹園單程用時(shí)約為24分鐘，大幅縮短。

19號線(xiàn)新宮站看到，已經(jīng)完成保潔的車(chē)站煥然一新。車(chē)內整體裝修以白色為主，點(diǎn)綴著(zhù)靚麗的綠色，給人簡(jiǎn)約時(shí)尚之感。車(chē)站內部以古建筑剪影為設計基礎，吊頂使用鋁扣板打造了微縮古建筑的造型，乘客來(lái)到車(chē)站仿佛進(jìn)入一座古建筑中，可感受時(shí)空穿越之感。

先期開(kāi)通6站中4站為換乘站

新宮站是本次開(kāi)通的19號線(xiàn)一期工程的始發(fā)站，在新宮站旁同步建設了一座大規模車(chē)輛段，將為19號線(xiàn)車(chē)輛提供服務(wù)。19號線(xiàn)一期工程全長(cháng)約22.4公里，南起豐臺區新宮站，途經(jīng)西城區，北至海淀區牡丹園站，此次開(kāi)通初期運營(yíng)共6座車(chē)站，自南向北為新宮站、新發(fā)地站、草橋站、牛街站、積水潭站、牡丹園站。

7. 北京地鐵周邊景點(diǎn)

答：北京市是大都市，受座北朝南的影響，北部比南部發(fā)達，北京市的很多投資，建設重點(diǎn)都放在北部，人口也比南城集中。

因此很多地鐵在北五環(huán)外設立了車(chē)站。例如，地鐵8號線(xiàn)有一部分在北五環(huán)外，地鐵4號線(xiàn)的北宮門(mén)站在北五環(huán)外，地鐵5號線(xiàn)北苑站在北五環(huán)外。昌平線(xiàn)基本都在北五環(huán)外。

8. 北京地鐵站景點(diǎn)

1.長(cháng)安街

　　2.三里屯太古里

　　3.國家體育場(chǎng)

　　4.中央廣播電視塔

　　5.什剎海

　　6.國貿商城

　　7.前門(mén)大街

　　8.藍色港灣

　　9.月壇公園

　　10.水立方

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