導讀：從武漢出發(fā)到桂林，旅游沿途的風(fēng)景有多少？ 桂林兩江四湖景點(diǎn)介紹

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從武漢出發(fā)到桂林去旅游，沿途的風(fēng)景還是蠻多的。不知道你是如何規劃行程的，是利用去桂林旅游的機會(huì )，自駕把沿途的風(fēng)景順路看看，再去桂林旅游看山水，還是直接到桂林游玩。畢竟“桂林山水甲天下”，沒(méi)個(gè)五、六天是玩不痛快的?？茨愕奶釂?wèn)是想利用旅行，盡可能的多玩幾個(gè)地方，不浪費任何機會(huì )。好吧，我推薦一條線(xiàn)路，盡可能滿(mǎn)足你的需求。

第一天、武漢——三國赤壁古戰場(chǎng)——韶山

全程410公里，預計6小時(shí)到達。

如果赤壁古戰場(chǎng)去過(guò)了的話(huà)，可以不考慮在此停留。想必你都去過(guò)這些景點(diǎn)了吧。

如果你的車(chē)技不錯的話(huà)，估計5個(gè)多小時(shí)就能到達湖南韶山——毛澤東紀念館，因為全程高速，路跟好跑。本來(lái)推薦去長(cháng)沙的橘子洲頭，時(shí)間上不允許，等有機會(huì )的時(shí)候再去吧。

下午參觀(guān)韶山風(fēng)景名勝區，領(lǐng)略一代偉人的風(fēng)騷！如果時(shí)間允許，還可以去看看另外幾位名人的故居，像劉少奇故居、彭德懷紀念館都離的不遠，可以抽時(shí)間去看看。

入住湘鄉市區。

第二天、湘鄉——婁底——永州——桂林

全程470公里，預計7小時(shí)到達。

今天路程中有一些旅游景點(diǎn)，但不建議去了。記住，最美的風(fēng)景在路上，這一路上都是高山，依我看就不需要再去爬山了。

車(chē)跑的快的話(huà)，下午兩、三點(diǎn)就能到達桂林市。入住快捷酒店。

第三天、建議報團游桂林，或找當地導游，半自由行。出來(lái)玩無(wú)非就是吃好、住好、玩好，怎么玩，去哪里玩，路線(xiàn)怎么規劃，都要考慮清楚，是費神費力的一件事。特別是初來(lái)乍到一個(gè)陌生的地方，兩眼一抹黑，真不知道該從哪里玩起。因此，還是推薦你把車(chē)停下，采取自由行的方式玩四、五天，就能完全把經(jīng)典景觀(guān)全看完。不僅花錢(qián)不多，還省心省力，避免自己開(kāi)車(chē)走冤枉路。

具體玩幾天，去哪里玩，你搜一下，就能找到很多攻略。這里就不詳細敘說(shuō)了。

……。

第七天、準備返程。如果你意猶未盡，可以再玩一天，第八天返程，這樣的話(huà)，回去的路就沒(méi)有時(shí)間去逛景點(diǎn)了。

第八天、桂林——零陵——衡陽(yáng)（南岳衡山）

全程400公里，大約需要6個(gè)小時(shí)到達。

五岳之一的衡山，應該去爬一爬。五岳中的南岳衡山也是我唯一沒(méi)有登頂的一座山峰了，等有機會(huì )一定去征服它。

第九天、衡陽(yáng)——長(cháng)沙——岳陽(yáng)——武漢

全程450公里左右，行駛6個(gè)多小時(shí)。

今天的行程也不輕松，昨天爬山，可能要住在山頂。下山估計也快到中午了，吃飽喝足，準備回家。

預計晚上7點(diǎn)多就能到達武漢，還不耽誤你看新聞聯(lián)播。

怎么樣，我推薦的路線(xiàn)還行吧，行的話(huà)，就給點(diǎn)個(gè)贊，再走！謝謝！

桂林兩江四湖景點(diǎn)介紹

桂林兩江四湖景點(diǎn)介紹

　　兩江四湖是桂林市中心區的漓江、桃花江、榕湖、杉湖、桂湖、木龍湖等環(huán)城水系的總稱(chēng)。下面是我收集整理的桂林兩江四湖景點(diǎn)介紹，希望對您有所幫助！

　　桂林兩江四湖景點(diǎn)介紹

　　桂林兩江四湖其環(huán)城水系全長(cháng)7.33公里，水面面積38.59萬(wàn)平方米。該工程最早形成于北宋年間960至1127年間，當時(shí)榕湖、杉湖、桂湖上舟楫縱橫，游人如織，興盛一時(shí)。由于年代久遠，一些湖塘已經(jīng)填沒(méi)。為了再現當年桂林“水城”的繁榮景象，并恢復桂林宋代水上游的城市游覽模式，桂林“兩江四湖”工程的構想，經(jīng)過(guò)建設者們1000多個(gè)日日夜夜的艱苦奮戰，桂林“兩江四湖”于2002年6月2日上午實(shí)現了通航。南宋著(zhù)名詩(shī)詞家劉克莊詠嘆桂林“千山野? ??，一水抱城流”的夢(mèng)想，從此成為現實(shí)。

　　1998年9月18日，0桂林市委、市人民政*提出了建設桂林市環(huán)城水系的構想，把桂林市中心區的漓江、桃花江、榕湖、杉湖、桂湖、木龍湖貫通，即“兩江四湖”工程。工程自1999年8月23日正式啟動(dòng)，2002年5月2日，通水并試航成功，于2002年6月2日，兩江四湖一期工程竣工并正式通航。兩江四湖工程，是桂林市的大型的環(huán)保工程、大型的城市基礎設施建設工程、大型的.旅游景區建設工程。兩江四湖一期工程，從根本上改善了桂林市的生態(tài)環(huán)境，完善了城市功能，開(kāi)拓了市中心旅游的新格局，傳承、弘揚了桂林悠久的歷史文化，提升了城市的檔次與品位。2002年5月，組建了桂林市環(huán)城水系建設開(kāi)發(fā)有限公司水上游樂(lè )分公司，主要經(jīng)營(yíng)兩江四湖環(huán)城水系水上游樂(lè )項目。公司下設辦公室、財務(wù)部、游船運管部、銷(xiāo)售部、營(yíng)業(yè)部、碼頭管理部6個(gè)部門(mén)，擁有員工200多人和40余艘游船，具有每天6000多人的接待能力。公司目前所經(jīng)營(yíng)的兩江四湖環(huán)城水系游、內湖漁鷹捕魚(yú)生態(tài)游等旅游線(xiàn)路已經(jīng)取得了很好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益，尤其是夜游兩江四湖已經(jīng)成為桂林市夜游市場(chǎng)的新的品牌代表，游客乘船不僅可游覽三大各具特色的主景區，即中國古典式園林--榕杉湖景區、天人合一的生態(tài)園林--桂湖景區、宋歷史文化園--木龍湖景區，欣賞景區內新建成的名橋博覽園、名花名樹(shù)名草博覽園、亭臺樓閣博覽園和雕塑博覽園，而且在船上還可觀(guān)賞水系周邊的象山、伏波山、疊彩山、堯山、寶積山、老人山等十多座傳統名山；和漓江自然山水游不同的是，兩江四湖環(huán)城水系游突出了桂林作為中國著(zhù)名歷史文化名城所具有的深厚的歷史積淀與文化內涵，通過(guò)環(huán)城水系恢復、溝通，使原先一大批如舍利塔（唐代）、宋城墻、李濟深故居、葉挺將軍被囚處等被湮沒(méi)、遺忘的重要文物古跡得到修繕、保護和挖掘，桂林深厚的歷史文化、優(yōu)美的自然山水、良好的生態(tài)環(huán)境在兩江四湖環(huán)城水系中得到完美、和諧的統一。

　　位于桂林城中央,是一個(gè)水體相連的連心湖.她以陽(yáng)橋為界,東為杉湖,西名榕湖,因湖岸生長(cháng)的榕樹(shù),杉樹(shù)而得名。唐宋時(shí)期為,為人工開(kāi)掘的城南護城河,稱(chēng)為南陽(yáng)江。元代稱(chēng)為鑒湖，明代城池擴建，成為內湖。日月雙塔座落在杉湖中，日塔為銅塔，位于湖中心，高41米，共9層，月塔為琉璃塔，高35米，共7層。兩塔之間以18米長(cháng)的水下水族館相連。銅塔所有構件如塔什、瓦面、翹角、門(mén)拱、雀替、門(mén)窗、柱梁、天面、地面等均由鋼材鑄鍛而成，并以精美的銅壁畫(huà)裝飾，整座銅塔了三項世界之最--世界上最高的銅塔，世界上最高的銅質(zhì)建筑物，世界上最高的水中塔。日月雙塔是桂林兩江四湖夜景重要的景色之一。

　　景區有宋代城西護城河。南北長(cháng)約1700余米，平均寬度110米，為歷史上桂林護城河的重要組成部分?！袄先烁唢L(fēng)”“桂嶺晴嵐”為傳統名景，沿湖栽有大量名貴喬木花草，榕樹(shù)園、銀杏園、雪松園、水杉園、木蘭園、棕櫚園等園林景觀(guān)與西清橋、寶賢橋、觀(guān)漪橋、麗澤橋、迎賓橋等新景橋構成了一個(gè)集名樹(shù)、名花、名草、名園、名橋于一體的博覽園

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