導讀：貴陽(yáng)南寧高鐵沿途景點(diǎn) 貴南高鐵南寧市區沿線(xiàn)詳圖 1. 貴南高鐵南寧市區沿線(xiàn)詳圖 2. 貴南高鐵南寧區線(xiàn)路圖 3. 南寧高鐵位置 4. 最新貴陽(yáng)至南寧高鐵建設情況 5. 貴南高鐵南寧北站最新進(jìn)展 6. 貴南高鐵引入南寧走向圖 7. 南寧貴陽(yáng)高鐵路線(xiàn)圖 8. 南寧至貴州高鐵路線(xiàn)地圖 9. 貴陽(yáng)至南寧高鐵經(jīng)過(guò)哪些地方 10. 貴陽(yáng)南寧高鐵規劃圖 11. 南寧高鐵線(xiàn)路圖

1. 貴南高鐵南寧市區沿線(xiàn)詳圖

重慶到貴陽(yáng)是有規劃建設高鐵。而貴陽(yáng)到南寧正在規劃貴南高鐵，經(jīng)過(guò)河池。在貴南高鐵建成之間，可能會(huì )從桂林轉。也就是走重慶——貴陽(yáng)——桂林——南寧

2. 貴南高鐵南寧區線(xiàn)路圖

貴陽(yáng)至南寧高速鐵路，簡(jiǎn)稱(chēng)貴南高鐵，是國家《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至?？谕ǖ赖闹匾M成路段，線(xiàn)路北起貴陽(yáng)鐵路樞紐貴陽(yáng)北站，經(jīng)貴州龍里，貴定、都勻、獨山、荔波，廣西環(huán)江、金城江、都安、馬山、武鳴，終至南寧鐵路樞紐南寧東站，線(xiàn)路全長(cháng)533公里，貴陽(yáng)北站至龍里北站51公里利用既有白龍客專(zhuān)，新建線(xiàn)路（龍里北站至南寧東站）長(cháng)約482公里，共設14個(gè)車(chē)站，速度目標值350公里/小時(shí)，規劃輸送能力為每年4000萬(wàn)人，項目總投資757.6億元，由中國鐵路總公司、貴州省、廣西壯族自治區共同出資建設，建設工期6年。

3. 南寧高鐵位置

南寧現有高鐵，南寧到廣州，南寧到防城巷，南寧到桂林，南寧到昆明，南寧到百色，

4. 最新貴陽(yáng)至南寧高鐵建設情況

貴陽(yáng)到南寧市是需要做核酸檢測的。面對目前國內的疫情全國各地都有行文規定，去任何的地方都是需要做核酸檢測的而且是48小時(shí)內的，春節期間各地的人口流動(dòng)量大，為了更好做好防疫防控工作各地的醫務(wù)工作者在這個(gè)舉國歡慶的日子里都是堅守一線(xiàn)崗位的非常感謝他們的付出

5. 貴南高鐵南寧北站最新進(jìn)展

第一，線(xiàn)路是互通的。通過(guò)貴南高鐵，可以從南寧北站成坐動(dòng)車(chē)南寧東站。從南寧北站出發(fā)，經(jīng)過(guò)貴南高鐵引入南寧樞紐通過(guò)聯(lián)絡(luò )線(xiàn)到達南寧東站。

第二，售票是不互通的，分開(kāi)的。在南寧東站買(mǎi)票就在南寧東站乘車(chē)，在南寧北站買(mǎi)票就在南寧北站乘車(chē)。

6. 貴南高鐵引入南寧走向圖

貴陽(yáng)至南寧高速鐵路，簡(jiǎn)稱(chēng)貴南高鐵，是國家《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至?？谕ǖ赖闹匾M成路段，線(xiàn)路北起貴陽(yáng)鐵路樞紐貴陽(yáng)北站，經(jīng)貴州龍里，貴定、都勻、獨山、荔波，廣西環(huán)江、金城江、都安、馬山、武鳴，終至南寧鐵路樞紐南寧東站，線(xiàn)路全長(cháng)533公里，貴陽(yáng)北站至龍里北站51公里利用既有白龍客專(zhuān)，新建線(xiàn)路（龍里北站至南寧東站）長(cháng)約482公里，共設14個(gè)車(chē)站，速度目標值350公里/小時(shí)。

7. 南寧貴陽(yáng)高鐵路線(xiàn)圖

D3561 貴陽(yáng)北7:18→南寧東12:43 經(jīng)停：貴陽(yáng)北→從江→三江南→桂林北→桂林→柳州→來(lái)賓北→賓陽(yáng)→南寧東

D3561 貴陽(yáng)北8:18→南寧東13:31 經(jīng)停：貴陽(yáng)北→都勻東→榕江→三江南→桂林北→柳州→南寧東

D3571 貴陽(yáng)北14:40→南寧東20:19 經(jīng)停：貴陽(yáng)北→貴定縣→榕江→三江南→桂林北→桂林→永福南→柳州→南寧東

D3569 貴陽(yáng)北16:15→南寧東21:40 經(jīng)停：貴陽(yáng)北→龍洞堡→榕江→從江→桂林北→桂林→柳州→南寧東

8. 南寧至貴州高鐵路線(xiàn)地圖

廣西南寧火車(chē)站到重慶北站沒(méi)有車(chē)次，但南寧火車(chē)站到重慶西站有一趟K142次列車(chē)，要經(jīng)過(guò)的站點(diǎn)包括：黎塘、來(lái)賓、柳州、宜州、金城江、都勻、貴陽(yáng)、遵義。

K142次列車(chē)始發(fā)站是南寧，終點(diǎn)站是成都，運行時(shí)間是19小時(shí)12分，全程1543公里。發(fā)車(chē)時(shí)間為18:12，到站時(shí)間是13:24。

擴展資料

K142次列車(chē)所屬湘桂鐵路的線(xiàn)路走向：

湘桂鐵路以柳州、黎塘、南寧南站為起點(diǎn)，分別與黔桂、焦柳、黎湛、南防、南昆、南廣、貴廣、京廣、衡茶吉、懷邵衡、洛湛鐵路相連接。

9. 貴陽(yáng)至南寧高鐵經(jīng)過(guò)哪些地方

有，2008年10月25日18時(shí)，地 處劉三姐故鄉的宜州站迎來(lái)了安全生產(chǎn)10000天的輝煌時(shí)刻。

2009年1月7日，在電氣化鐵路黔桂線(xiàn)（柳州－麻尾）全線(xiàn)通車(chē)之際，宜州站正式搬遷到位于城南新區的新站址，新宜州站正式投入使用，老宜州站不再辦理客運業(yè)務(wù)，城區老鐵路線(xiàn)將全部拆除進(jìn)行開(kāi)發(fā)。宜州站在黔桂鐵路上，隸屬中國鐵路南寧局集團有限公司管轄，是該局集團歷史上第一個(gè)安全上萬(wàn)天的三等站，也是黔桂鐵路線(xiàn)上繼鼓里站、六卡站、德勝站、洛西站、洛東站后第六個(gè)安全超萬(wàn)天的車(chē)站。

10. 貴陽(yáng)南寧高鐵規劃圖

貴南（貴陽(yáng)至南寧）高鐵將途經(jīng)黔南龍里、貴定、都勻、獨山、荔波、金城江、都安、馬山。龍里北、昌明、都勻東、獨山、獅山、荔波、撈村等7個(gè)站，貴南（貴陽(yáng)至南寧）高鐵在貴州境內擬設有龍里北（既有）、昌明、都勻東、獨山、獅山、荔波、撈村7個(gè)地方，廣西境內具體還沒(méi)有確定，據說(shuō)打算是經(jīng)過(guò)環(huán)江、河池、永安鄉、都安、馬山、武鳴、南寧東。

11. 南寧高鐵線(xiàn)路圖

南崇鐵路

南崇鐵路線(xiàn)路亮點(diǎn)： 南崇鐵路開(kāi)通運營(yíng)后，高鐵與飛機實(shí)現無(wú)縫換乘，南寧市區到南寧吳圩國際機場(chǎng)的旅行時(shí)間最快縮短至12分鐘。預計開(kāi)通時(shí)間：2022年線(xiàn)路長(cháng)度：119.3公里設計時(shí)速：250公里項目概況：新建南寧至崇左鐵路位于廣西西南部，東起南寧站，經(jīng)吳圩機場(chǎng)站、扶綏南站，至崇左南站。線(xiàn)路意義：南寧站、南寧東站與南寧吳圩國際機場(chǎng)實(shí)現動(dòng)車(chē)直通，南寧至崇左的乘車(chē)時(shí)間從2小時(shí)縮短為30分鐘，對推動(dòng)廣西乃至中國西南地區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展具有重要意義。目前建設情況：全線(xiàn)路基、橋梁、隧道工程施工已基本完成，站房及四電工程均完成超60%。

貴南高鐵線(xiàn)路亮點(diǎn)： 貴南高鐵是廣西首條設計時(shí)速350公里的高速鐵路，也是銜接“一帶一路”陸路南北新通道的重要組成部分。預計開(kāi)通時(shí)間：2023年線(xiàn)路長(cháng)度：482公里設計時(shí)速

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