導讀：上海到西藏旅游 上海游客到拉薩旅游 1. 上海游客到拉薩旅游 2. 上海出發(fā)去拉薩 3. 上海到拉薩自駕游 4. 拉薩去上海 5. 上海到拉薩旅游攻略 6. 上海出發(fā)到拉薩游玩攻略 7. 上海到拉薩旅游團 8. 上海游客到拉薩旅游攻略

1. 上海游客到拉薩旅游

上海到西藏走318國道，總長(cháng)四千五百多公里，出去自駕游，費用無(wú)非就是油費，住宿費，吃的景點(diǎn)門(mén)票費用，油費來(lái)回九千多公里，按照百公里油耗十個(gè)油，也就是九百升油，九塊錢(qián)一升，也就是八千多塊錢(qián)，住宿費，按照來(lái)回一個(gè)月計算，住宿費一天二百塊，也就是六千塊，吃飯每天二百塊，也是六千塊，景點(diǎn)門(mén)票費用算四千塊，在加上另外一些費用，總共在二萬(wàn)五千塊左右！

2. 上海出發(fā)去拉薩

上海到拉薩4175.70公里。在不吃不喝不休息的情況下，騎自行車(chē)以20公里/小時(shí)8天16時(shí)47分。有點(diǎn)不切實(shí)際身體受不了。

拉薩是作為首批中國歷史文化名城，拉薩以風(fēng)光秀麗、歷史悠久、風(fēng)俗民情獨特、宗教色彩濃厚而聞名于世，先后榮獲中國優(yōu)秀旅游城市、歐洲游客最喜愛(ài)的旅游城市、全國文明城市、中國特色魅力城市、中國最具安全感城市等榮譽(yù)稱(chēng)號。

3. 上海到拉薩自駕游

10天路線(xiàn)：

D1：成都→雅安→瀘定→海螺溝，357km，海拔3000M

D2：海螺溝→康定→新都橋，178km，海拔2700-3350M

D3：新都橋→雅江→理塘→稻城/亞丁，380km，海拔3300M

D4：稻城/亞丁一日游→稻城，110km，海拔3900M

D5：稻城→理塘→巴塘→芒康，450km，海拔4010M

D6：芒康→左貢→邦達→八宿，360km，海拔3800M

D7：八宿→然烏→米堆冰川→來(lái)古冰川→波密，250km，海拔3850M

D8：波密→通麥→魯朗→八一/林芝，235km，海拔2900M

D9：林芝→巴松措景區→米拉山山口--拉薩，420km,海拔3538M

D10：拉薩→羊湖→拉薩，300km，海拔3658M

繞道稻城亞?。涸黾?天時(shí)間，每個(gè)走川藏線(xiàn)的人，很少會(huì )有人能繞過(guò)稻城亞丁，稻城亞丁自然風(fēng)光優(yōu)美，四季風(fēng)格迥異，景區內的三圣山和海子美麗異常，稻城亞丁被稱(chēng)為藍色星球上最后一抹凈土。

4. 拉薩去上海

不是一區的人，一般情況下是不會(huì )隔離的，從西藏回上海的話(huà)，如果你的各項指標比較的合適，也就是說(shuō)沒(méi)有發(fā)燒啊什么的，這些癥狀也不會(huì )被隔離的。

5. 上海到拉薩旅游攻略

小馬去過(guò)西藏三次，一次火車(chē)，兩次飛機，下面我來(lái)分享一下第一次去西藏到底怎么坐火車(chē)比較合理？

首先小馬來(lái)分享一下個(gè)人對于火車(chē)和飛機前往西藏到感受：

乘坐飛機前往拉薩：

因為有一次去西藏，只有10天的時(shí)間，所以很自然的選擇了飛機前往。從成都轉機沿途可以說(shuō)是風(fēng)光無(wú)限好，睡了一會(huì )，醒來(lái)的時(shí)候完全被眼前看到的風(fēng)光所吸引，一望無(wú)際的雪山，白茫茫的一片，超級壯觀(guān)，你一定會(huì )感概眼前所看到的青藏高原雪山風(fēng)光。

tips：

飛機前往拉薩適合什么樣的旅行者：旅行時(shí)間不多；想要舒適體驗；想要從空中欣賞雪山，三個(gè)理由想要滿(mǎn)足其中一個(gè)的都可以選擇飛機。

乘坐火車(chē)前往拉薩：

第一次去拉薩旅行的時(shí)候，選了很多人首推的火車(chē)前往，可以說(shuō)相比飛機給我的印象會(huì )更親切。隔著(zhù)窗戶(hù)就可以欣賞到沿途的青海湖，雪山，草地以及可可西里等眾多景點(diǎn)，讓你一次看夠青藏高原的風(fēng)情。

tips：

乘坐火車(chē)前往拉薩適合什么樣的旅行者：

旅行時(shí)間充足；想要慢慢適應高原海拔；想要沿途欣賞可可西里無(wú)人區，那曲草原等沿途風(fēng)景的游客（另外火車(chē)出行更加經(jīng)濟實(shí)惠）。

小馬個(gè)人總結：個(gè)人是非常建議大家乘坐火車(chē)前往拉薩，尤其是第一次來(lái)西藏的旅行者。

那么從山東去西藏旅游，怎么坐火車(chē)怎么最合理？

從山東去西藏的話(huà)，沒(méi)有直達的班車(chē)，不過(guò)可以通過(guò)中轉的方式到達，我們可? ??看下有三個(gè)方案：

方案一：濟南->徐州->拉薩

方案二：濟南->鄭州->拉薩

方案三：濟南->西安->拉薩

以上三個(gè)方式都需要花46-50個(gè)小時(shí)，即便全程臥鋪也是一個(gè)非常艱辛的旅途，若非是資深背包客，個(gè)人是不建議用全程火車(chē)的方式行走。

小馬比較推薦的是下面這一種方式，從濟南乘坐飛機到西寧，接著(zhù)從西寧乘坐臥鋪或者硬座前往拉薩。

為什么小馬會(huì )推薦這條路線(xiàn)呢？

1、這條路線(xiàn)相比前面全程火車(chē)的路線(xiàn)來(lái)說(shuō)，采用飛機+火車(chē)的方式可以節省不少時(shí)間，加上也會(huì )舒適很多。從西寧到拉薩運行時(shí)間為21小時(shí)左右。

2、我們都知道各地去往拉薩的火車(chē)票，很多時(shí)候都需要靠搶。選擇從西寧出發(fā)的話(huà)更容易買(mǎi)到票，因為所有前往拉薩的班車(chē)都會(huì )路過(guò)西寧，這樣一來(lái)機會(huì )就會(huì )大上不少（因此旺季的時(shí)候也不放考慮這樣的出行）。

3、中途停留的西寧，還可以選擇拼車(chē)或者一日游的線(xiàn)路，順帶把旁邊的青海湖和茶卡鹽湖打卡。

具體路線(xiàn)規劃？

從濟南--西寧，很多時(shí)候中轉機票僅僅只需要300+，而且中轉的時(shí)候還會(huì )提供免費的客房，所以性?xún)r(jià)比很高。具體班次如下：

從西寧到拉薩的火車(chē)，班次非常多，那么怎么選擇會(huì )比較好呢？

因為青藏鐵路沿線(xiàn)的風(fēng)景主要集中在格爾木到拉薩段，一定要選擇在白天的時(shí)候路過(guò)這里，所以在余票充足的情況下，個(gè)人最建議選擇Z165和Z265次，這兩趟車(chē)可以基本上欣賞到70-80%青藏鐵路沿線(xiàn)的風(fēng)景。

那么青藏鐵路沿線(xiàn)有啥亮點(diǎn)呢？

重點(diǎn)可以關(guān)注下面幾個(gè)地方，景色都比較不錯，尤其是一些車(chē)站完全有足夠的時(shí)間下車(chē)打卡拍照：

剛察站：在站臺往南邊看，可以看到一片非常廣袤的農場(chǎng)，農場(chǎng)遠處就是青海湖，如果是夏天去的話(huà)，就可以看到油菜花和湖水交相輝映。

玉珠峰站：這個(gè)站地處青海省海西州格爾木市郭勒木德鄉，這里有個(gè)觀(guān)景平臺可以欣賞到玉珠峰的美景。

望昆站：這個(gè)站有點(diǎn)類(lèi)似玉珠峰站，從這里的平臺可以眺望巍巍昆侖。

沱沱河：在這個(gè)站的附近可以看到附近有萬(wàn)里長(cháng)江上源——沱沱河。

唐古拉站：這里可是青藏鐵路上最高的車(chē)站，因此也可以打卡。

當然沿途還能看到不少的景色，比如過(guò)可可西里，那曲草原，唐古拉山口等地風(fēng)景都是非常美，可以重點(diǎn)關(guān)注。下面就是小馬曾經(jīng)乘坐青藏鐵路時(shí)候實(shí)拍的圖片：

青藏鐵路乘車(chē)貼士：

去拉薩的火車(chē)在每節車(chē)廂都會(huì )設有顯示海拔的儀器，感興趣的可以看一下。

過(guò)了格爾木，列車(chē)員就會(huì )提示會(huì )有氧氣供應，所以如果你出現高原反應或者不良的反應，那么不用擔心。一定要找列車(chē)員反饋，一般來(lái)說(shuō)都不會(huì )出現什么大問(wèn)題，因此不用擔心。尤其是在唐古拉山脈的時(shí)候，切記要多喝水，多吃水果。

以上就是小馬分享的關(guān)于從山東去西藏旅游，怎么坐火車(chē)怎么最合理的回答，希望能夠對你有所幫助。

6. 上海出發(fā)到拉薩游玩攻略

上海去西藏玩，如果是自駕的話(huà)，建議直飛成都，在成都租車(chē)，然后在拉薩還車(chē)，從拉薩飛回上海。還有就是可以直飛拉薩。自駕的好處在于可以看到318國道沿途美麗的景色。還有一個(gè)方案是從上海直飛拉薩，在拉薩參加當地的旅游團?？捎斡[林芝地區，羊卓雍措，那木措等景點(diǎn)，再從拉薩飛回上海。直飛拉薩的話(huà)建議在拉薩先調整適應兩天再出發(fā)去其他地方游玩。當然有時(shí)間的話(huà)，還可以選擇直飛西寧，然后在西寧坐青藏鐵路到拉薩，這樣一是可以逐步適應高反，同時(shí)還可以欣賞一下青藏高原，可可西里的美麗風(fēng)光。

7. 上海到拉薩旅游團

中國國航CA 3982票價(jià)2340元，不含燃油基建費，14:45從上海虹橋機場(chǎng)t2出發(fā)，經(jīng)停成都，21：45到達拉薩貢嘎國際機場(chǎng)

8. 上海游客到拉薩旅游攻略

1912年，上海公共租界工部局填埋泥城浜，修筑成新的西藏路，形成了當時(shí)市中心少有的寬闊的橫穿上海的南北干道。時(shí)至今日，西藏路已經(jīng)由西藏南路、西藏中路、西藏北路三個(gè)路段組成。它不僅僅承擔著(zhù)上海的交通干道，更是美食、旅游、娛樂(lè )業(yè)發(fā)達的景點(diǎn)街道，并伴隨著(zhù)一代上海人成長(cháng)。

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