導讀：比遼寧艦還長(cháng)的豪華游輪 比游輪還大的船 1. 比游輪還大的船 2. 比輪船大的叫啥 3. 比游輪還大的船叫什么 4. 比游輪還大的船是什么船 5. 游輪大還是游艇大 6. 超級大的輪船 7. 比游輪還大的船有哪些 8. 比巨輪還大的是什么船 9. 游輪和郵輪哪個(gè)大 10. 游輪和軍艦哪個(gè)大

1. 比游輪還大的船

諾克·耐維斯

世界上排水量最大的船—“諾克·耐維斯”號（48萬(wàn)噸）是一艘新加坡籍、屬于超大型原油運輸船等級的超級油輪，也是目前世界上最長(cháng)的船只、最長(cháng)的人工制造水面漂浮物以及世界上最重的船，船長(cháng)超過(guò)420米（一個(gè)足球場(chǎng)的長(cháng)只有100左右），比橫躺下來(lái)的艾菲爾鐵塔還長(cháng)。

2. 比輪船大的叫啥

飛機比輪船快。

輪船比飛機慢，因為水的密度比空氣密度大832倍，船在水中受到的阻力，也就比飛機在空氣中受到的阻力大得多。

飛機在天空中，除了空氣以外，沒(méi)有任何東西阻擋它;汽車(chē)在地面上跑，除了空氣的阻力，還有地面的磨擦力阻擋著(zhù)它，所以跑得慢一些;輪船在水中行駛，水的阻力非常大，就像是人在長(cháng) 滿(mǎn)齊膝的青草叢中走路一樣，怎么也走不快。

另外，輪船在行駛時(shí)，船身上半截在 水面上，下半截浸在水里，水和空氣密度不一樣，輪船行駛時(shí)會(huì )激起波浪，波浪會(huì )阻擋輪船前進(jìn)。

3. 比游輪還大的船叫什么

海洋交響號是目前世界上最大的游輪，它是一艘比泰坦尼克號大五倍的船，重達23萬(wàn)噸，比其姐妹船“海洋和諧號”多3000噸，相當于一座城市街區。 除了是有史以來(lái)最大的游輪之外，海洋交響號也是皇家加勒比公司的最新的游輪。

4. 比游輪還大的船是什么船

答:全球最大運力的輪船是諾克·耐維斯號郵輪。

諾克·耐維斯號郵輪的排水量達到了82萬(wàn)噸，是至今世界上體型最大的一艘船舶。諾克·耐維斯號是一艘新加坡籍、屬于超大型原油運輸船等級的超級油輪，也曾經(jīng)是世界上最長(cháng)的船只與最長(cháng)的人工制造水面漂浮物。

據了解，這艘船的船體長(cháng)達458米，寬69米，比橫躺下來(lái)的艾菲爾鐵塔還長(cháng)。載重量達到了563743噸，是世界上載重最大的輪船?；蛟S大家對這些數據都不太清楚，那我們可以拿我國的遼寧號航空母艦與之對比。

在我們看來(lái)，重達七萬(wàn)噸的遼寧號航空母艦的體積已經(jīng)很龐大了，但是諾克·耐維斯號油輪的排水量相當于15艘遼寧號航空母艦。而且諾克·耐維斯號油輪還能夠一次性運送四百多萬(wàn)桶原油，可謂是油輪中的大哥大。

5. 游輪大還是游艇大

柚木貴。

柚木被譽(yù)為“萬(wàn)木之王”，一直是全世界上豪華宮殿和高級別墅、豪華游輪、高級游艇、豪車(chē)內飾的首選之材。柚木——被世界公認最好的地板木材，是惟一可以經(jīng)歷海水浸蝕和陽(yáng)光暴曬卻不會(huì )發(fā)生彎曲和開(kāi)裂的木材。

柚木是熱帶的樹(shù)種，當屬于緬甸的最佳，要求比較高的溫度，垂直的分布多見(jiàn)于海拔高700－800米以下的低山丘陵和平原。柚木在日曬雨淋干濕變化比較大的情況下不翹不裂；耐水、耐火性能強；能夠抗白蟻和不同海域的海蟲(chóng)蛀食，極其耐腐。

6. 超級大的輪船

世界上最大的貨輪——馬可波羅號長(cháng)達396米

世界上最大的貨輪馬可波羅號隸屬于法國達飛輪船公司，由韓國大宇造船和船舶工程公司制造。船長(cháng)396米，寬約54.2米，吃水深度15.8米，載重187,625噸。甲板面積相當于四個(gè)專(zhuān)業(yè)足球場(chǎng)，比超級客“瑪麗女王”2號長(cháng)51米，比空客A380大5倍，也遠大于西歐最大戰艦——法國核動(dòng)力航空母艦“戴高樂(lè )”號。

上世紀80年代，普通集裝箱貨船只能裝載1600個(gè)集裝箱，而“馬可波羅”號的裝載能力提高了十倍，能裝載1.6萬(wàn)個(gè)集裝箱，無(wú)愧于“海洋巨人”的稱(chēng)號。此前，世界最大集裝箱貨船是建造于2006年的“艾瑪馬士基”號，其裝載能力約為1.56萬(wàn)個(gè)集裝箱。

如果你對上面這些數字沒(méi)什么概念的話(huà)，我們就拿帝國大廈和法國 著(zhù)名的埃菲爾鐵塔來(lái)對比，馬可波羅號貨輪可以同時(shí)撐下帝國大廈和埃菲爾鐵塔，或者是2個(gè)埃菲爾鐵塔，夠不夠恐怖，夠不夠大！現在你該明白這艘世界上最大的貨輪有多大了吧！不過(guò)曾經(jīng)的保持者馬士基號不甘寂寞，現在正在尋求方法重奪“世界上最大的貨輪”的頭銜。

二、世界上最早的輪船

早在南北朝時(shí)期，我國就已經(jīng)出現了“輪船”，當時(shí)的人們稱(chēng)它為“車(chē)船”、“車(chē)輪軻”?！拜喆弊鳛閷?zhuān)有名詞出現在唐朝以后。據史料記載，唐代的李皋曾發(fā)明了一種“漿輪船”。它采用人力踩動(dòng)漿輪軸為船只提供前進(jìn)的動(dòng)力，這便是輪船的雛形。

1807年，美國工程師富爾頓制造出一艘長(cháng)45.72米，寬9.14米，重達100噸的具有現代意義的“克萊蒙特”號輪船。它以72馬力的蒸汽機為動(dòng)力，速度可達7.74千米/小時(shí)。8月17日，富爾頓駕駛著(zhù)“克萊蒙特”號輪船從紐約出發(fā)，開(kāi)始了行程為240千米的實(shí)踐航行。在此之后，富爾頓開(kāi)通了紐約至奧爾巴尼之間的航線(xiàn)，他不但開(kāi)啟了輪船航運的新紀元，還因此而被譽(yù)為“輪船之父”。

7. 比游輪還大的船有哪些

不過(guò)世界上除了航母之外，還有很多大型的船只，其中有些甚至比航母還要大。下面就來(lái)具體介紹一下世界上最大的十款船舶。

Prelude FLNG號

這款船舶據說(shuō)是目前世界上最大的一艘，它是由韓國三星公司和Technip公司聯(lián)合研制，上面配備了目前最大的Prelude漂浮式液化天然氣平臺，在2013年正式下水。據了解，這款船只的長(cháng)度為488m，寬度為74m，大約有4個(gè)足球場(chǎng)那么大，其滿(mǎn)載時(shí)候的排水量可以達到60多萬(wàn)噸，是最大航母的四倍多。按照這樣的體積來(lái)看，它足以抵御5級颶風(fēng)。

2.海上巨人號

Seawise Gian“海上巨人””號是由日本的住友重工在上世紀70年代研制的一款大型油輪，這款船舶從開(kāi)始研發(fā)到投入使用的期間，經(jīng)歷了很多曲折的事情，比如轉手，轟炸以及維修等，最終在2010年初被送到印度進(jìn)行徹底拆解。雖然這款巨輪已經(jīng)不再使用了，但是作為曾經(jīng)世界上最大的船只，它給大眾留下了很多深刻的印象。據悉，它的長(cháng)度為458.5m，寬度為68.8m，吃水深度為24.6m，滿(mǎn)載時(shí)候的排水量最大可以達到82萬(wàn)多噸，大約為7艘福特級航母的滿(mǎn)載排水量之和。

3.“巴替累斯”級油輪

Batillus“巴替累斯”級是世界上第一款長(cháng)度超過(guò)400m的大型油輪，由法國的大西洋船廠(chǎng)建造，總共有4艘，其中首艘為Batillus號，第二艘為Bellamya號，這兩艘都是在1976年建造出來(lái)的，其余兩艘分別為1977年研制的Pierre Guillaumat號以及1979年研制的Prairia號?！鞍吞胬鬯埂奔売洼喌拈L(cháng)度為414.22m，寬度為63m，吃水深度約為28.6m，配備了四臺蒸汽式發(fā)動(dòng)機，功率達到了6.48萬(wàn)馬力，其最大的載重量約為55.5萬(wàn)噸左右。

4.“埃索大西洋”級油輪

這款船舶是由日本的日立船廠(chǎng)研制，一共生產(chǎn)了兩艘，其中一艘為Esso Atlantic“埃索大西洋”號，另一艘為Esso Pacific“埃索太平洋”號?！鞍Ｋ鞔笪餮蟆奔壍拈L(cháng)度在403m，寬度為71m，吃水深度達到25.3m，最大的載重量約為59萬(wàn)噸，主要用來(lái)運輸石油，1977年正式下水，2002年被拆解。

5.巴爾贊級集裝箱船

這款集裝箱船擁有很多不同的型號，船只長(cháng)度大多在400m左右。它的首艘船只是“巴爾贊”號，由韓國的現代重工集團研制，2015年正式投入使用。據了解，它的長(cháng)度為400m，寬度為58.6m，吃水深度為16m，最大載重量為20多萬(wàn)噸。另外它應用了天然氣作為運行的燃料，不僅減少了排放量，而且效率也提高了很多，可以運載1.88萬(wàn)個(gè)標準的集裝箱。

6.“開(kāi)拓精神”號

“開(kāi)拓精神”號是 一款由瑞士的Allseas Group集團設計，韓國的大宇公司研制的一款大型起重船，在2013年初正式下水，16年8月正式投入運營(yíng)。這款船舶的長(cháng)度為382m，寬度為124m，總重量為40多萬(wàn)噸，吃水深度為10-27 m，它可以應用到各種領(lǐng)域，比如海上的維修，水下的燃氣管道鋪設等。

7.“卑爾根皇帝”級油輪

Berge Emperor“卑爾根皇帝”級是由日本三井集團在上世紀80年代研制的一款巨型油輪，先后研制出了兩艘，“卑爾根皇帝”號和“卑爾根皇后”號，首艘在1975年8月正式下水，其長(cháng)度為391.83m，寬度為68.05m，吃水深度為22.7m，滿(mǎn)載時(shí)候的最大排水量可以達到42萬(wàn)多噸。

8.TI級超級油輪

TI-class supertankerTI級超級油輪一共有4艘，其中包括TI非洲號，TI亞洲號等，這款油輪是“海上巨人號”報廢之后研制的一款ULCC級別的超大型油輪。它的長(cháng)度為380m，寬度為68m，吃水深度達到24.5m，滿(mǎn)載時(shí)候的排水量接近51萬(wàn)噸。

9.Valemax礦砂船

Valemax是一款由Vale公司擁有的超大型散貨船舶，有多家船廠(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn)建造，其首艘船為Vale Brasil巴西號，在2011年投入運營(yíng)，不同型號的Valemax船的尺寸大小會(huì )有所不同，Vale Brasil巴西號的長(cháng)度為362m，寬度為65m，吃水的深度為23m，滿(mǎn)載時(shí)候的排水量為40多萬(wàn)噸。

10.“綠洲”級游輪

“綠洲”級是屬于皇家加勒比的一款大型客輪，目前有4艘已經(jīng)服役了，主要包括海洋綠洲號，海洋魅力號等，其中首艘“海洋綠洲”號在2009年底正式運營(yíng)，第四艘已經(jīng)在18年投入使用，另外還有一艘正在研制，預計會(huì )在2021年進(jìn)行營(yíng)運。各種“綠洲”級油輪的尺寸大小會(huì )有所差別，長(cháng)度大約在360-362m之間，寬度為60.5m，吃水深度為9.3m，排水量為22萬(wàn)多噸，一般來(lái)說(shuō)，船舶的載客量可以達到5500人。

8. 比巨輪還大的是什么船

形容輪船的成語(yǔ)水漲船高 一帆風(fēng)順 乘風(fēng)破浪 一夜扁舟 整船待發(fā) 全速行駛 順流而下 逆流而上 隨風(fēng)飄蕩 桅桿高立 彩旗飄飄 笛聲陣陣 見(jiàn)風(fēng)使舵 頭尾相接 浩浩蕩蕩 汽笛聲聲 奮力劃槳 撐桿掌舵船行水面

9. 游輪和郵輪哪個(gè)大

當然還是貨輪大。目前最大的航母，美國尼米茲級“布什”號，船體長(cháng)333米，滿(mǎn)載排水量也就104000噸。而世界上最大的貨輪“海上巨人”號（超大型油輪）船體長(cháng)458米，排水量達到564839噸。由此可見(jiàn)，無(wú)論是比塊頭，還是比噸位，最大的航母都沒(méi)法跟最大的貨輪比。

10. 游輪和軍艦哪個(gè)大

您好！大副就是副艦長(cháng)，二副職位僅次于船長(cháng)和大副。他們的主要任務(wù)是履行航行和停泊所規定的值班職責，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是當艦長(cháng)休息時(shí)艦船的航行和指揮交給大副，當大副休息時(shí)向下交給二副。但是一般軍艦和游輪上，艦長(cháng)和大副是一起值班的。大副更多的是駕駛船舶，領(lǐng)航和下達開(kāi)火命令。

Hash:a177086a3d9c71f2af1535ecb312ac17b35b6180