導讀：南寧到滿(mǎn)洲里旅游景點(diǎn)大全 廣西怎么去滿(mǎn)洲里 1. 廣西怎么去滿(mǎn)洲里 2. 滿(mǎn)洲里離集寧有多遠 3. 怎樣去滿(mǎn)洲里 4. 去滿(mǎn)洲里的路線(xiàn) 5. 桂林到滿(mǎn)洲里 6. 集寧南到滿(mǎn)洲里 7. 南寧怎么去滿(mǎn)洲里 8. 滿(mǎn)洲里到南寧最佳路線(xiàn) 9. 桂林到滿(mǎn)洲里怎么去比較近

1. 廣西怎么去滿(mǎn)洲里

邊境從滿(mǎn)洲里口岸開(kāi)始依次是：

濱洲鐵路-黑龍江-中俄-滿(mǎn)洲里口岸，

濱綏鐵路-黑龍江-中俄-綏芬河口岸。

琿春鐵路-吉林-中俄-琿春口岸。

沈丹鐵路-遼寧-中朝-丹東鴨綠江口岸。

湘桂鐵路-廣西-中越-憑祥口岸。

滇越鐵路-云南河口口岸-中越口岸

中老鐵路-云南磨憨口岸-中老口岸

伊霍鐵路-新疆霍爾果斯-中哈口岸

集二鐵路-內蒙古二連浩特口岸-中蒙口岸

2. 滿(mǎn)洲里離集寧有多遠

內蒙古的省際大通道起點(diǎn)是呼和浩特，終點(diǎn)是海拉爾，還可以一直通到滿(mǎn)州里。

省際大通道: 呼市出發(fā)——集寧——后旗——商都——化德——白旗——桑根達來(lái)——克什克騰旗——巴林右旗——阿魯科爾沁旗——扎魯特旗——科爾沁右翼中旗————突泉——烏蘭浩特市——扎賚特旗——蘑菇氣——扎蘭屯市——博客圖——牙克石——呼倫貝爾市——陳巴爾虎旗——滿(mǎn)洲里。

3. 怎樣去滿(mǎn)洲里

加格達奇可以先到海拉爾，再到滿(mǎn)洲里。

加格達奇到海拉爾K7093次火車(chē)，加格達奇開(kāi)車(chē)6：20，到海拉爾18：54，車(chē)票32元，在海拉爾住店，早晨四點(diǎn)起來(lái)，坐海拉爾到滿(mǎn)洲里的火車(chē)4035次，海拉爾開(kāi)車(chē)4：56，到滿(mǎn)洲里7：25，車(chē)票14元。

這是最好的路線(xiàn)，你聽(tīng)我的吧。

祝你順利。

4. 去滿(mǎn)洲里的路線(xiàn)

駕車(chē)路線(xiàn)：全程約1142.5公里

起點(diǎn)：長(cháng)春市

1.長(cháng)春市內駕車(chē)方案

1) 從起點(diǎn)向正南方向出發(fā)，行駛30米，左轉

2) 行駛150米，左前方轉彎

3) 行駛60米，右轉

4) 行駛90米，左轉進(jìn)入人民大街輔路

5) 沿人民大街輔路行駛330米，右轉進(jìn)入南環(huán)城路

6) 沿南環(huán)城路行駛930米，左轉進(jìn)入亞泰大街輔路

7) 沿亞泰大街輔路行駛1.1公里，稍向左轉進(jìn)入亞泰大街

8) 沿亞泰大街行駛8.2公里，直行進(jìn)入亞泰大街

9) 沿亞泰大街行駛10米，直行進(jìn)入亞泰大街

10) 沿亞泰大街行駛2.4公里，稍向左轉進(jìn)入亞泰北大街

11) 沿亞泰北大街行駛3.1公里，直行進(jìn)入亞泰北大街

12) 沿亞泰北大街行駛30米，直行進(jìn)入亞泰北大街

13) 沿亞泰北大街行駛380米，稍向右轉進(jìn)入亞泰北環(huán)立交橋

14) 沿亞泰北環(huán)立交橋行駛590米，稍向右轉進(jìn)入亞泰北街

15) 沿亞泰北街行駛3.9公里，直行進(jìn)入琿烏高速

2.沿琿烏高速行駛80米，直行進(jìn)入琿烏高速

3.沿琿烏高速行駛138.4公里，朝松原南/肇源/大慶/G1202方向，稍向右轉上匝道

4.沿匝道行駛760米，直行進(jìn)入大廣高速

5.沿大廣高速行駛195.3公里，在齊齊哈爾/哈爾濱出口，稍向右轉進(jìn)入春雷橋

6.沿春雷橋行駛1.7公里，直行進(jìn)入綏滿(mǎn)高速

7.沿綏滿(mǎn)高速行駛119.8公里，直行進(jìn)入大齊一級路

8.沿大齊一級路行駛70米，朝甘南/嫩江方向，稍向右轉上匝道

9.沿匝道行駛680米，直行進(jìn)入綏滿(mǎn)高速

10.沿綏滿(mǎn)高速行駛471.8公里，直行進(jìn)入綏滿(mǎn)高速

11.沿綏滿(mǎn)高速行駛10米，稍向右轉進(jìn)入海滿(mǎn)一級公路

12.沿海滿(mǎn)一級公路行駛176.3公里，稍向右轉上匝道

13.沿匝道行駛1.2公里，直行進(jìn)入海滿(mǎn)一級公路

14.呼倫貝爾市內駕車(chē)方案

1) 沿海滿(mǎn)一級公路行駛10.8公里，左前方轉彎

2) 行駛3.1公里，

3) 行駛970米，右轉

4) 行駛40米，左轉

5) 行駛50米，到達終點(diǎn)(在道路右側)

終點(diǎn)：滿(mǎn)洲里市

5. 桂林到滿(mǎn)洲里

　　【“八縱”通道】

　　1、 沿海通道：大連(丹東)～秦皇島～天津～東營(yíng)～濰坊～青島(煙臺)～連云港～鹽城～南通～上?！珜幉āＶ荨珡B? ??～深圳～湛江～北海(防城港)高速鐵路(其中青島至鹽城段利用青連、連鹽鐵路，南通至上海段利用滬通鐵路)，連接東部沿海地區，貫通京津冀、遼中南、山東半島、東隴海、長(cháng)三角、海峽西岸、珠三角、北部灣等城市群。

　　2、 京滬通道：北京～天津～濟南～南京～上海(杭州)高速鐵路，包括南京～杭州、蚌埠～合肥～杭州高速鐵路，同時(shí)通過(guò)北京～天津～東營(yíng)～濰坊～臨沂～淮安～揚州～南通～上海高速鐵路，連接華北、華東地區，貫通京津冀、長(cháng)三角等城市群。

　　3、 京港(臺)通道：北京～衡水～菏澤～商丘～阜陽(yáng)～合肥(黃岡)～九江～南昌～贛州～深圳～香港(九龍)高速鐵路;另一支線(xiàn)為合肥～福州～臺北高速鐵路，包括南昌～福州(莆田)鐵路。連接華北、華中、華東、華南地區，貫通京津冀、長(cháng)江中游、海峽西岸、珠三角等城市群。

　　4、 京哈～京港澳通道：哈爾濱～長(cháng)春～沈陽(yáng)～北京～石家莊～鄭州～武漢～長(cháng)沙～廣州～深圳～香港高速鐵路，包括廣州～珠?！拈T(mén)高速鐵路。連接東北、華北、華中、華南、港澳地區，貫通哈長(cháng)、遼中南、京津冀、中原、長(cháng)江中游、珠三角等城市群。

　　5、 呼南通道：呼和浩特～大同～太原～鄭州～襄陽(yáng)～常德～益陽(yáng)～邵陽(yáng)～永州～桂林～南寧高速鐵路。連接華北、中原、華中、華南地區，貫通呼包鄂榆、山西中部、中原、長(cháng)江中游、北部灣等城市群。

　　6、 京昆通道：北京～石家莊～太原～西安～成都(重慶)～昆明高速鐵路，包括北京～張家口～大同～太原高速鐵路。連接華北、西北、西南地區，貫通京津冀、太原、關(guān)中平原、成渝、滇中等城市群。

　　7、 包(銀)海通道：包頭～延安～西安～重慶～貴陽(yáng)～南寧～湛江～?？?三亞)高速鐵路，包括銀川～西安以及海南環(huán)島高速鐵路。連接西北、西南、華南地區，貫通呼包鄂、寧夏沿黃、關(guān)中平原、成渝、黔中、北部灣等城市群。

　　8、 蘭(西)廣通道：蘭州(西寧)～成都(重慶)～貴陽(yáng)～廣州高速鐵路。連接西北、西南、華南地區，貫通蘭西、成渝、黔中、珠三角等城市群。

　　【“八橫”通道】

　　1、 綏滿(mǎn)通道：綏芬河～牡丹江～哈爾濱～齊齊哈爾～海拉爾～滿(mǎn)洲里高速鐵路。連接黑龍江及蒙東地區。

　　2、 京蘭通道：北京～呼和浩特～銀川～蘭州高速鐵路。連接華北、西北地區，貫通京津冀、呼包鄂、寧夏沿黃、蘭西等城市群。

　　3、 青銀通道：青島～濟南～石家莊～太原～銀川高速鐵路(其中綏德至銀川段利用太中銀鐵路)。連接華東、華北、西北地區，貫通山東半島、京津冀、太原、寧夏沿黃等城市群。

　　4、 陸橋通道：連云港～徐州～鄭州～西安～蘭州～西寧～烏魯木齊高速鐵路。連接華東、華中、西北地區，貫通東隴海、中原、關(guān)中平原、蘭西、天山北坡等城市群。

　　5、 沿江通道：上?！暇戏省錆h～重慶～成都高速鐵路，包括南京～安慶～九江～武漢～宜昌～重慶、萬(wàn)州～達州～遂寧～成都高速鐵路(其中成都至遂寧段利用達成鐵路)，連接華東、華中、西南地區，貫通長(cháng)三角、長(cháng)江中游、成渝等10城市群。

　　6、 滬昆通道：上?！贾荨喜L(cháng)沙～貴陽(yáng)～昆明高速鐵路。連接華東、華中、西南地區，貫通長(cháng)三角、長(cháng)江中游、黔中、滇中等城市群。

　　7、 廈渝通道：廈門(mén)～龍巖～贛州～長(cháng)沙～常德～張家界～黔江～重慶高速鐵路(其中廈門(mén)至贛州段利用龍廈鐵路、贛龍鐵路，常德至黔江段利用黔張常鐵路)。連接海峽西岸、中南、西南地區? ?貫通海峽西岸、長(cháng)江中游、成渝等城市群。

　　8、 廣昆通道：廣州～南寧～昆明高速鐵路。連接華南、西南地區，貫通珠三角、北部灣、滇中等城市群。

6. 集寧南到滿(mǎn)洲里

1.呼和浩特2.呼和浩特東3.集寧南

4.張家口南5.沙城6.康莊7.南口8.北京北9.昌平北10.懷柔北11.灤平12.隆化13.四合永14.赤峰15.奈曼16.通遼17.太平川18.洮南19.白城20.扎蘭屯21.博克圖22.免渡河23.牙克石24.海拉爾25.扎賚諾爾西26.滿(mǎn)洲里

7. 南寧怎么去滿(mǎn)洲里

我國共有17個(gè)城市被列入國際陸港城市，主要是長(cháng)春、二連浩特、哈爾濱、河口、霍爾果斯、琿春、景洪、喀什、昆明、滿(mǎn)洲里、南寧、憑祥、瑞麗、綏芬河、烏魯木齊、義烏、樟木。義烏是浙江省乃至我國東部地區唯一一個(gè)被列入國際陸港城市的內陸城市。

8. 滿(mǎn)洲里到南寧最佳路線(xiàn)

跨境火車(chē)有K3北京（經(jīng)過(guò)蒙古國、西伯利亞)到莫斯科k23北京到烏蘭巴托k19北京(經(jīng)過(guò)滿(mǎn)洲里)到莫斯科k25北京到平壤z5北京到河內t8701南寧到河內。

莫斯科火車(chē)站是。在圣彼得堡的涅瓦大街與利戈夫大街交叉點(diǎn)，建有鐘塔的建筑物。于1985年正式投入使用。和莫斯科的列寧格勒火車(chē)站是“雙胞胎”。莫斯科火車(chē)站是全世界最美的十大火車(chē)站之一。

9. 桂林到滿(mǎn)洲里怎么去比較近

某個(gè)偶然機會(huì )，得知中國有開(kāi)往國外的所謂國際列車(chē)。百度可知我國在運營(yíng)的火車(chē)有開(kāi)往俄羅斯莫斯科，蒙古烏蘭巴托，朝鮮，越南等地，其中以北京至莫斯科里程最長(cháng)，維基百科中所號稱(chēng)“中華第一車(chē)”。于是乎，就萌發(fā)了火車(chē)至莫斯科的想法。

不過(guò)這趟車(chē)的相關(guān)攻略甚少，不像新馬泰，一搜一大把。俄羅斯的旅游業(yè)并不發(fā)達，何況是火車(chē)行。

關(guān)于做火車(chē)累不累：

可以很明確的表示真的不累！大概和國內春運火車(chē)完全兩碼事。

1.首先一路風(fēng)景極佳，過(guò)境三個(gè)國家各有特色，一路山巒，草原，白樺林，貝加爾湖，俄羅斯鄉村，幾乎每天景色各有不同。

2.其次火車(chē)本身就是一個(gè)博物館，德國產(chǎn)的綠皮車(chē)，已有50多年的歷史，據說(shuō)新中國成立時(shí)期是官員去蘇聯(lián)學(xué)習時(shí)坐的。

3.最后，車(chē)上空的很，軟臥嘛就是整天臥著(zhù)睡覺(jué)，到站下車(chē)望風(fēng)。

關(guān)于K3和K19的選擇：

1.K3是過(guò)境蒙古，對于我這個(gè)北方人而言，蒙古真的是個(gè)很有意思的國家，入境蒙古時(shí)興奮不已。而K19直接從滿(mǎn)洲里進(jìn)入俄羅斯，少了蒙古見(jiàn)聞。

2.K3是由中國承運，列車(chē)員都是中國人，溝通交流都比較方便。特別是過(guò)境檢查什么的，蒙古人和俄羅斯人都不會(huì )跟你說(shuō)英語(yǔ)的。

3.K3的高包比K19要好，包廂整體為深紅色，顯得高端大氣上檔次。有兩廂一個(gè)洗漱室，上下鋪還有一個(gè)沙發(fā)。而K19據我百度得知和國內的軟臥基本沒(méi)有區別。

4.K3的歷時(shí)比K19少一天。

關(guān)于簽證及過(guò)境：

1.k3需要辦理蒙古的過(guò)境簽和俄羅斯簽證。兩個(gè)國家的簽證都很好辦，蒙古過(guò)境簽證需要俄羅斯簽證辦理完成后才能辦理。蒙古簽證辦理的地方較少，我是淘寶辦的。兩個(gè)簽證辦完差不多要3個(gè)星期，價(jià)格在1500左右。

2.中國二連浩特出境檢查，蒙古入境檢查，蒙古出境檢查，俄羅斯入境檢查?？偣菜拇?，遺憾的是四次檢查都在深夜1-2點(diǎn)鐘！海關(guān)上火車(chē)一個(gè)包廂一個(gè)包廂檢查，包廂各個(gè)角落翻箱倒柜得查，在你睡眼惺忪的時(shí)候，這個(gè)嚴厲的檢查是一種折磨，但回憶起來(lái)倒也蠻有意思的。

關(guān)于買(mǎi)火車(chē)票

國際列車(chē)的車(chē)票只有向國旅旅行社購買(mǎi)，火車(chē)站各種網(wǎng)站均無(wú)法購買(mǎi)。而且只有去指定城市的旅行社營(yíng)業(yè)點(diǎn)購買(mǎi)！上海北京南京均有，但是杭州沒(méi) 有！只有托親友幫忙購買(mǎi)。

購買(mǎi)車(chē)票手續倒是簡(jiǎn)單，報上護照號即可。

車(chē)票價(jià)格，由于是以美元計算的，所以?xún)r(jià)格會(huì )隨著(zhù)匯率波動(dòng)，我購買(mǎi)的高包票價(jià)是5500多。據說(shuō)票價(jià)最高時(shí)到達7千多。

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