導讀：南京地下景點(diǎn) - 南京地下道 1. 南京地下道 2. 南京地下通道怎么走 3. 南京地下隧道 4. 南京地下管廊 5. 南京站地下通道 6. 南京有沒(méi)有廢棄地下通道 7. 南京地下過(guò)街通道 8. 南京地下工程 9. 南京地下通道

1. 南京地下道

入地65米，在建地鐵線(xiàn)中最深的圍護結構；基坑深35.1米，南京地鐵開(kāi)建以來(lái)最深車(chē)站……昨天，記者探訪(fǎng)現場(chǎng)獲悉，正在建設中的地鐵7號線(xiàn)永初路站、莫愁湖站，連續刷新南京地鐵的建設紀錄。

地鐵7號線(xiàn)為東北至西南向，途經(jīng)雨花臺區、建鄴區、鼓樓區和棲霞區。線(xiàn)路長(cháng)約35.49公里，設站27座，其中有13座換乘站。目前，大部分站點(diǎn)已進(jìn)入圍護結構施工階段，僅有草場(chǎng)門(mén)站等少數站點(diǎn)未啟動(dòng)。

位于河西的永初路站是S3號線(xiàn)與7號線(xiàn)的換乘站。昨天下午記者來(lái)到時(shí)，這里正在進(jìn)行地連墻的施工。在地鐵開(kāi)挖前，需要在地下筑一道堅固的墻壁將建設區域圍起來(lái)，把外部的水、沙等阻擋在外，才可進(jìn)行后續施工。據中鐵公司南京地鐵7號線(xiàn)02標二工區項目經(jīng)理趙璞琪介紹，因為河西地區屬于富水砂層，穩定性差，地下有40米的沙層，還有10米卵礫石層，入巖1米，因此這里的地連墻必須打到地下65米，才能夠保證施工安全。

作為地連墻的骨架，這里的鋼筋籠長(cháng)65米，厚1.5米，幅寬6米，打入地下后，澆灌上混凝土就成了地連墻。由于起吊的難度比較大，吊車(chē)最高只能吊到60米，因此現場(chǎng)工作人員將鋼筋籠分兩截吊裝再焊接。記者看到，鋼筋籠的一部分已經(jīng)下地，露出來(lái)的部分高達53米，相當于13層樓高

2. 南京地下通道怎么走

換乘方法：換乘不用出站 2分鐘站臺直達候車(chē)室

不少旅客前往目的地，由于無(wú)法直達，便選擇中轉。此前，旅客在南京南站中轉，需要先出站，然后再進(jìn)站候車(chē)。

最近，在南站換乘乘客無(wú)需出站，下車(chē)后從站臺能直達候車(chē)室。以前，旅客在南站換乘時(shí)轉一圈，差不多要20分鐘，現在“直達”換乘快的話(huà)只需2分鐘。

在南京南站12站臺至21站臺之間，共有5個(gè)站臺面設立中轉換乘便捷通道，并增設站臺標識，建立清晰、完整的導向流線(xiàn)，旅客下車(chē)后只要沿著(zhù)地標走就能找到換乘垂直電梯，2分鐘就可以從站臺直接進(jìn)入候車(chē)室候車(chē)。

坐火車(chē)在南京南站換乘，可以在站內不出站換乘，第一輛車(chē)到達后，乘坐直梯或走樓梯到達二層出發(fā)大廳，通過(guò)向工作人員出示第一程車(chē)票就可以進(jìn)入出發(fā)大廳，此后就可以找到出發(fā)口（建議提前取出第二程車(chē)票）順利乘坐下一程高鐵或動(dòng)車(chē)。此外，南京南站沒(méi)有天橋，每個(gè)站臺都與相應的出發(fā)口連著(zhù)直通出發(fā)大廳，建議不要被其他錯誤的回答誤導。 坐地鐵在南京南站換乘，一號線(xiàn)和三號線(xiàn)換乘是在同一站臺，只需要下車(chē)后在原地等待相應列車(chē)即可，如果需要從一號線(xiàn)或三號線(xiàn)換乘S1機場(chǎng)線(xiàn)或相反行程，則需要不出站走換乘通道5到10分鐘到達。 希望對您有幫助，祝您旅途愉快。

3. 南京地下隧道

南京過(guò)江隧道開(kāi)放時(shí)間 - : 科技館開(kāi)館時(shí)間:周三至周日9:00--17:00,周一周二閉館7月24日,8月28日免費開(kāi)放,但必須提前提前1-2個(gè)工作日,攜帶本人有效證件到南京科技館售票處領(lǐng)取免費 參觀(guān)券. 南京長(cháng)江大橋封閉后揚子江隧道幾點(diǎn)關(guān)門(mén) - : 揚子江隧道是24小時(shí)通行 南京揚子江隧道南京本地金杯小貨車(chē)早上七點(diǎn)至九點(diǎn)可以通過(guò)嗎 - : 不能,南京揚子江隧道全天禁止貨車(chē)通行.出車(chē)就用貨車(chē)寶貨車(chē)導航——貨車(chē)限行數據最全的貨車(chē)導航APP.方便查詢(xún)貨車(chē)限行,智能規劃行駛路線(xiàn). 南京過(guò)江隧道幾點(diǎn)

4. 南京地下管廊

中建八局二公司是一家以基礎設施施工為主的施工企業(yè)，中建八局二公司的項目遍及全國各地，涉及房建工程，機場(chǎng)工程，市政工程，管道工程，道路橋梁工程施工等等，現在正在施工的項目主要有：呼和浩特市新機場(chǎng)工程，碧桂園小區建設工程，廣州快速路項目，南京前進(jìn)路項目，包頭地下管廊項目，南京路特大橋項目等

5. 南京站地下通道

1、中心紫峰大廈停車(chē)場(chǎng)

綠地中心紫峰大廈停車(chē)場(chǎng)是非常的寬敞的，地下一共有四層，停車(chē)區域是從地下二層到地下四層，而且出入都非常的方便，白天和晚上的收費是不同的。

2、常發(fā)廣場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)

常發(fā)廣場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)分為地面和地下停車(chē)場(chǎng)，地面的車(chē)位不算太多，但是停放起來(lái)比較的方便，地下停車(chē)場(chǎng)還是比較大的，在入口就可以知道里面有沒(méi)有車(chē)位，如果是紅燈的話(huà)就表示車(chē)位已經(jīng)滿(mǎn)了，如果是綠燈表示是有車(chē)位的，所以在找車(chē)位的時(shí)候還是比較方便的。

車(chē)停到地下停車(chē)場(chǎng)之后可以坐電梯去上面的商場(chǎng)或者是寫(xiě)字樓，而且指示牌都非常的清楚，整體環(huán)境也很不錯。

3、水上樂(lè )園停車(chē)場(chǎng)

水上樂(lè )園停車(chē)場(chǎng)比較的寬敞，車(chē)位比較多。南京市規劃建設展覽館停車(chē)場(chǎng)也是很大的，可以停放眾多的車(chē)輛，但是到一般有活動(dòng)的時(shí)候，這里的車(chē)位就會(huì )爆滿(mǎn)，這里的好處是價(jià)錢(qián)相對來(lái)說(shuō)比較便宜。

6. 南京有沒(méi)有廢棄地下通道

哪里都沒(méi)有，因為古代錢(qián)幣都是地下拾垃圾的乞丐從廢棄礦井垃圾堆撿的，里面有一大堆的幽門(mén)螺旋桿菌病毒，賣(mài)到市場(chǎng)上就能導致整個(gè)市場(chǎng)的商人患結直腸癌而死光，所以古錢(qián)幣市場(chǎng)都被黑社會(huì )老大用鐵鋤拆光了

7. 南京地下過(guò)街通道

70周歲以上的老人，不管男女，不管本地的，外地的，都可以在南京辦免費乘車(chē)公交卡，請您老人家，拿著(zhù)您的身份證 到南京三山街地鐵2號出口，過(guò)街，問(wèn)一下街邊的大爺大媽?zhuān)陀腥肆ⅠR指明，就在眼前?，F在是要20元工本費。當時(shí)辦當時(shí)取，完事后，您就高高興興地持卡坐公交去夫子廟，玄武湖，中山陵，莫愁湖，……隨你玩。

8. 南京地下工程

有的，你可以上實(shí)體店買(mǎi)，也可以上網(wǎng)上買(mǎi)

9. 南京地下通道

南京地鐵7號線(xiàn)是南京地鐵線(xiàn)網(wǎng)中一條東北至西南走向的線(xiàn)路，已于2017年11月29日正式開(kāi)工，計劃于2023年通車(chē)，標志色為草綠色。[1]

地鐵7號線(xiàn)途經(jīng)棲霞區、鼓樓區、建鄴區和雨花臺區，線(xiàn)路東起新堯新城的仙新路站，經(jīng)丁家莊片區后? ?幕府路快速通道向西，過(guò)五塘廣場(chǎng)站后轉南，沿內環(huán)西線(xiàn)繼續向南進(jìn)入河西新城，南至西善橋站。

地鐵7號線(xiàn)全長(cháng)35.49千米，全部為地下線(xiàn)；共設置27座車(chē)站，全部為地下車(chē)站；列車(chē)采用B型鼓形列車(chē)6節編組。地鐵7號線(xiàn)采用全自動(dòng)駕駛技術(shù)，將成為南京首條無(wú)人駕駛的地鐵線(xiàn)路。

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