導讀：2020年郵輪 2020年郵輪品牌 1. 2020年郵輪 2. 2020年郵輪品牌 3. 2020年郵輪疫情 4. 2020年郵輪航線(xiàn) 5. 2020年郵輪行業(yè)新聞 6. 2020年郵輪運費維持在高位 7. 2020年郵輪業(yè)倒閉 8. 2020年郵輪復航

1. 2020年郵輪

1.招商維京伊敦號

“招商伊敦號”，由招商局集團和維京游輪聯(lián)手重磅打造，是中國第一艘懸掛五星紅旗的中國籍郵輪；第一艘由中國自主經(jīng)營(yíng)管理的豪華郵輪；也是第一條巡游中國沿海城市及島嶼的航線(xiàn)。

2. 鼓浪嶼號

鼓浪嶼號是星旅遠洋投入的第一艘郵輪，這是一艘真正可以稱(chēng)作“國貨之光”的國產(chǎn)郵輪。去年9月，“鼓浪嶼”號被授予首張郵輪港口海上游航線(xiàn)試點(diǎn)經(jīng)營(yíng)許可證。

3. 憧憬號

憧憬號郵輪是中交建集團旗下三亞國際郵輪發(fā)展有限公司，于1998年在意大利芬坎蒂尼造船廠(chǎng)建造，該船總噸重77,500噸，全長(cháng)261米，寬32米，共有975間客房，41%的艙有陽(yáng)臺，可搭載2222名乘客和825名船員。其原型為美國公主郵輪船隊下的碧海公主號。

4. 藍夢(mèng)之星號

藍夢(mèng)之星為上海藍夢(mèng)國際郵輪公司旗下，藍夢(mèng)郵輪成立于2016年，股東為福建中運投資集團有限責任公司，依托中國傳統文化，弘揚民族情懷，旨在打造屬于中國人的專(zhuān)屬郵輪品牌。

5.世紀和諧號

“世紀和諧號”郵輪隸屬于重慶冠達世紀游輪有限公司，公司擁有“世紀游輪號”品牌下12艘現代豪華長(cháng)江五星級游輪艦隊，是中國內河游輪產(chǎn)業(yè)標桿企業(yè)和中國水上旅游資源整合運營(yíng)商。公司于2020年10月購入嘉年華郵輪公司的“嘉年華魅力號”郵輪,更名為“世紀和諧號”，并成立世紀和諧號郵輪公司。該船總噸位為70347，共有1028間客房數，可載客2634人。

6.中華泰山號

“中華泰山”號郵輪，是中國第一艘全資、自主經(jīng)營(yíng)、自主管理的豪華郵輪，隸屬于中國的首家國際郵輪公司——渤海郵輪有限公司，該公司于2014年2月成立，是渤海輪渡股份有限公司全資子公司，總部設在香港。郵輪船長(cháng)180.45米，船寬25.5米，總噸位2.45萬(wàn)噸，擁有927個(gè)客位，郵輪備有多達400多間歐式風(fēng)格客房等。

2. 2020年郵輪品牌

1、華夏神女3號

華夏神女3號于2021年下水，總噸位17000噸，游船149.99米，寬23.2米，載客650位。

游輪設施：有健身房、雪茄吧、網(wǎng)絡(luò )會(huì )所、美容美發(fā)、足浴、酒吧、中西醫療館、多功能大廳、棋牌室、閱覽室、中西式餐廳、大型影劇院兼同聲傳譯會(huì )議廳等各種商務(wù)娛樂(lè )休閑設施，以及電子游戲廳、VR體驗館等。

2、美維凱悅號

凱悅號于2020年下水，總噸位17000噸，游船長(cháng)149.99米，寬21.8米，載客690位。

游輪設施：有酒吧、KTV、兒童區、棋牌室、健身房、書(shū)吧、綠洲SPA、購物中心等。

3、世紀榮耀

世紀榮耀于2019年下水，總噸位15000噸，游船長(cháng)149.98米，寬21.20米，載客650位。

游輪設施：有世紀大劇院，棋牌室，健身房，閱覽室，酒吧，觀(guān)景吧，按摩中心等；

3. 2020年郵輪疫情

現在還是疫情期間，郵輪旅游很不安全，所以暫時(shí)不可能恢復

4. 2020年郵輪航線(xiàn)

2019年可以是說(shuō)是母港郵輪的小年，母港深受歡迎的喜悅號、海洋贊禮號、海洋量子號以及盛世公主號都會(huì )離開(kāi)中國母港，不過(guò)喜愛(ài)郵輪的朋友不用傷心，2020年還有兩艘全新下水的郵輪會(huì )加入母港郵輪行列，這就是皇家加勒比海洋光譜號和歌詩(shī)達威尼斯號。

5. 2020年郵輪行業(yè)新聞

上海、天津、廈門(mén)、三亞、青島。

2020年，中國大陸的郵輪母港有吳淞口郵輪港旻亞太地區最為繁忙的國際郵輪母港。上海港國際客運中心位于黃浦江西岸，靠近外灘，擁有880米長(cháng)的黃金沿江岸線(xiàn)，毗鄰兩條上海地鐵線(xiàn)并與東方明珠電視塔隔江相望。天輪母港就是天津國際郵輪母港位于天津港東疆港區南端。廈門(mén)國際郵輪母港、三亞鳳凰島 國際郵輪母港、青島郵輪母港。

6. 2020年郵輪運費維持在高位

簡(jiǎn)單回答就是5～30海里。貨輪航速有高有低，一般集裝箱船，油輪，因交貨有時(shí)間限定，所謂的趕船期，從船型上就有高速性或高馬力，航速比一般散貨船高，能達到20～35海里。

散貨船如礦沙船，為了能裝更多的貨，往往造的粗粗壯壯，所運貨物價(jià)值也不高，運費也就不是太高，要省一點(diǎn)油以降低航運成本，航速一般在20海里以下。

7. 2020年郵輪業(yè)倒閉

世界上最大的油輪不是225萬(wàn)噸級，而是82.5萬(wàn)噸級。

“海上巨人號”是一艘披著(zhù)新加坡籍、建造于日本的巨型油輪，其長(cháng)度達到458.45米，足以與埃菲爾鐵塔相比，甚至還要更長(cháng)。其最早建立在1976年，第一位訂購者是希臘船運者，結果才買(mǎi)下3年左右公司就倒閉了，這艘郵輪被轉讓給我國一位船王，接手后在原本基礎上再次延長(cháng)，增重，達到82.5的滿(mǎn)載噸位，成為世界上最大的船只，與美國航母相比，抵得上7艘福特級航母。

8. 2020年郵輪復航

2014年9月，通州、武清、香河三地水務(wù)部門(mén)簽訂戰略合作協(xié)議，京杭大運河通州—香河—武清段有望實(shí)現復航，計劃于2017年實(shí)現初步通航，2020年正式通航

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