導讀：豪華游輪海員 豪華游輪船長(cháng) 1. 豪華游輪海員 2. 豪華游輪船長(cháng) 3. 豪華游輪船員 4. 豪華游輪海員工資 5. 游輪海員是干什么的 6. 豪華游輪海員怎么樣 7. 豪華游輪海乘 8. 豪華游輪海員好進(jìn)嗎 9. 豪華游輪出海 10. 國際郵輪海員 11. 國際游輪海員要求

1. 豪華游輪海員

目前世界上航速最快的載客船是丹麥的卡特林克五號，與1998年7月創(chuàng )下平均航速41.3節橫渡大西洋的最高紀錄，獲得跨洋航行最高獎項黑爾斯杯。 大型豪華郵輪有史以來(lái)最高航速由美國“合眾國”號創(chuàng )下，1952年月11日至7月15日“合眾國”號從畢曉普巖燈塔起航用時(shí)3天12小時(shí)12分，以34.51節平均速度航行2906海里抵達紐約安布羅斯燈塔，獲得了藍緞帶獎，“合眾國”號一生從未有過(guò)平均速度低于30節的時(shí)候，這個(gè)記錄在同等船只中目前無(wú)人打破，由于“合眾國”號仍然存，所以它還是世界最快的郵輪。 目前處在運營(yíng)狀態(tài)的最快速郵輪是美國嘉年華旗下英國丘納德公司的瑪麗王后二號，這艘船使用海軍常用的LM-2500燃氣輪機和柴油機，全開(kāi)時(shí)最高航速可達30節。 1節＝1海里/小時(shí)＝1.852公里/小時(shí)，34.51節航速等于一小時(shí)63.91252公里。

2. 豪華游輪船長(cháng)

2021年中國本土郵輪大盤(pán)點(diǎn)。

1.招商維京伊敦號

“招商伊敦號”，由招商局集團和維京游輪聯(lián)手重磅打造，是中國第一艘懸掛五星紅旗的中國籍郵輪；第一艘由中國自主經(jīng)營(yíng)管理的豪華郵輪；也是第一條巡游中國沿海城市及島嶼的航線(xiàn)。

“招商伊敦號”前身為“維京太陽(yáng)號”游輪，由意大利芬坎蒂尼船廠(chǎng)于2017年完成建造，總噸為4.78萬(wàn)噸，擁有465間全陽(yáng)臺客房，能容納930位游客?！罢猩桃炼靥枴庇屋喖磳⒁陨钲谏呖跒槟父?，開(kāi)展以目的地體驗為核心的國內沿海航線(xiàn)。

2. 鼓浪嶼號

鼓浪嶼號是星旅遠洋投入的第一艘郵輪，這是一艘真正可以稱(chēng)作“國貨之光”的國產(chǎn)郵輪。去年9月，“鼓浪嶼”號被授予首張郵輪港口海上游航線(xiàn)試點(diǎn)經(jīng)營(yíng)許可證。

“鼓浪嶼”號極盡優(yōu)雅，充滿(mǎn)濃郁的貴族氣息：經(jīng)典的分層鴨尾設計、內部配以蒂芙尼玻璃天花板置頂Tiffany藍的挑高中庭、180度落地玻璃窗環(huán)繞的全景酒吧、傳統中國美味，寬闊的海濱長(cháng)廊，空間充足，設施齊備，裝飾溫馨而親切。

星旅遠洋國際郵輪公司由中國旅游集團和中國遠洋海運集團共同出資設立，總部設在香港，在廈門(mén)設有國內運營(yíng)總部。公司致力于本土郵輪品牌打造，計劃于2019年金秋時(shí)節投入一艘7萬(wàn)噸級豪華郵輪在中國母港運營(yíng)，并將不斷擴大船隊規模。

3. 憧憬號

憧憬號郵輪是中交建集團旗下三亞國際郵輪發(fā)展有限公司，于1998年在意大利芬坎蒂尼造船廠(chǎng)建造，該船總噸重77,500噸，全長(cháng)261米，寬32米，共有975間客房，41%的艙有陽(yáng)臺，可搭載2222名乘客和825名船員。其原型為美國公主郵輪船隊下的碧海公主號。

4. 藍夢(mèng)之星號

藍夢(mèng)之星為上海藍夢(mèng)國際郵輪公司旗下，藍夢(mèng)郵輪成立于2016年，股東為福建中運投資集團有限責任公司，依托中國傳統文化，弘揚民族情懷，旨在打造屬于中國人的專(zhuān)屬郵輪品牌。

2020年4月，藍夢(mèng)郵輪購買(mǎi)了一艘由德國B(niǎo)LOHM船廠(chǎng)制造，2001年下水運營(yíng)的2.5萬(wàn)噸級國際郵輪，最大載客量1,275人。改名為“藍夢(mèng)之星”（Blue Dream Star），原為中國另一家郵輪公司“鉆石郵輪公司”的鉆石輝煌號Glory Sea。

5.世紀和諧號

“世紀和諧號”郵輪隸屬于重慶冠達世紀游輪有限公司，公司擁有“世紀游輪號”品牌下12艘現代豪華長(cháng)江五星級游輪艦隊，是中國內河游輪產(chǎn)業(yè)標桿企業(yè)和中國水上旅游資源整合運營(yíng)商。公司于2020年10月購入嘉年華郵輪公司的“嘉年華魅力號”郵輪,更名為“世紀和諧號”，并成立世紀和諧號郵輪公司。該船總噸位為70347，共有1028間客房數，可載客2634人。

6.中華泰山號

“中華泰山”號郵輪，是中國第一艘全資、自主經(jīng)營(yíng) 、自主管理的豪華郵輪，隸屬于中國的首家國際郵輪公司——渤海郵輪有限公司，該公司于2014年2月成立，是渤海輪渡股份有限公司全資子公司，總部設在香港。郵輪船長(cháng)180.45米，船寬25.5米，總噸位2.45萬(wàn)噸，擁有927個(gè)客位，郵輪備有多達400多間歐式風(fēng)格客房。

7.歌詩(shī)達大西洋號

隸屬中船嘉年華郵輪有限公司，該公司是由中國船舶集團有限公司和嘉年華集團在中國成立的合資公司。預計2028年中船嘉年華將擁有8艘大型郵輪，成為中國最大的郵輪公司。歌詩(shī)達大西洋號建于2000年。長(cháng)度292.5米，寬度32.2米，載客量2680人。

8.歌詩(shī)達地中海號

同樣隸屬中船嘉年華郵輪有限公司，于今年4月30日正式由嘉年華集團交付給中船嘉年華郵輪有限公司，成為該公司旗下的第二艘郵輪。該郵輪建于2003年，載客量2,680(總床位)，船員數897，船艙總數1,057間(其中8間為殘疾游客提供)，噸位85,619噸，長(cháng)度292.5米，寬度32.2米。

（以上排名不分先后）

3. 豪華游輪船員

簡(jiǎn)介：錦航遠洋集團始建于2004年8月，在青島、滄州和天津分別設有公司，公司主要經(jīng)營(yíng)船舶配給、管理，船員培訓、船舶買(mǎi)賣(mài)租賃、船舶維修保養、船舶物料供應、船舶管理，豪華游輪船員培訓和管理等業(yè)務(wù)。公司配有經(jīng)驗豐富的專(zhuān)業(yè)管理人員，他們在航運領(lǐng)域從事管理工作多年，積累了豐富的管理經(jīng)驗。自成立之日起，我們一直按照《安全質(zhì)量管理體系》和“質(zhì)量方針”，以高標準、嚴要求發(fā)展公司。公司依托各大海事院校為社會(huì )培養一流的海運人才，現擁有各類(lèi)船員2000多人。

法定代表人：杜春水

成立日期：2013-06-03

注冊資本：600萬(wàn)元人民幣

所屬地區：天津市

統一社會(huì )信用代碼：91120111069876254W

經(jīng)營(yíng)狀態(tài)：存續（在營(yíng)、開(kāi)業(yè)、在冊）

所屬行業(yè)：租賃和商務(wù)服務(wù)業(yè)

公司類(lèi)型：有限責任公司

人員規模：1000人以上

企業(yè)地址：天津西青汽車(chē)工業(yè)區(張家窩工業(yè)區)天安路1號1號樓B-704

經(jīng)營(yíng)范圍：企業(yè)管理服務(wù);船舶配員服務(wù);海事技術(shù)咨詢(xún)服務(wù);船舶工程技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)。(以上經(jīng)營(yíng)范圍涉及行業(yè)許可的憑許可證件,在有效期限內經(jīng)營(yíng),國家有專(zhuān)項專(zhuān)營(yíng)規定的按規定辦理。)

4. 豪華游輪海員工資

合并中，制度還沒(méi)完善，我是中海的，南北線(xiàn)，水手5~6千，三副7~8千

5. 游輪海員是干什么的

1）高級船員分以下10名

【船長(cháng)】：船上總指揮，最高級別。

【輪機長(cháng)】：屬稱(chēng)“老軌”，指揮和管理全船所有設備的正常運行。

【大副】：船長(cháng)的助手，主要負責甲板日常工作，協(xié)助船長(cháng)對船舶的安全航行。

【大管輪】：負責主機的正常運轉及日常維護保養。

【政委】：負責所有船員的思想政治工作（由于船上工作枯燥乏味容易造成心里上的情緒變化），有的船舶政委還兼帶醫務(wù)工作。

【機電員】：負責全船電氣日常維護保養。

【二副】：主要負責駕駛船舶，保證船舶正常航行。

【三副】：主要負責消防救生相關(guān)工作及日常駕駛室值班。

【二管】：主要負責副機正常運行及日常維護保養。

【三管】：主要負責甲板機械的日常維護保養，包括吊機、纜機等。

2）普通船員包含以下幾種

普通船員包含【水手長(cháng)】、【機工長(cháng)】、【一水】、【二水】、【機工員】、【廚師】，人員數量不定，根據船舶大小而定。

6. 豪華游輪海員怎么樣

做為一個(gè)海員回答就是，好好學(xué)門(mén)技術(shù)榜身才是真的。如果你是想當海員，那么甲板部和機艙部的工資才高。但是國際郵輪的話(huà)基本不會(huì )雇傭中國員? ??到這兩個(gè)部門(mén)?，F在郵輪市場(chǎng)擴大了，想去郵輪工作真沒(méi)那個(gè)必要去學(xué)個(gè)三本都算不上的學(xué)校，很多中介都可以申請面試，但是要睜開(kāi)眼睛找個(gè)正兒八經(jīng)的中介喲??！現在的黑中介真的太多了

7. 豪華游輪海乘

選擇

首先，我們要說(shuō)的便是，我們?yōu)槭裁匆洁]輪上去工作，為什么選擇到郵輪上去工作。其實(shí)歸根結底還是對專(zhuān)業(yè)技能要求不高，拿著(zhù)高薪酬上升空間也很大的一份環(huán)游世界的工作。相信無(wú)數選擇國際海乘這個(gè)專(zhuān)業(yè)的朋友們，都是報著(zhù)連續休假2個(gè)多月，還能周游世界，還有高工資的想法去入的坑。

薪資

就像是在陸地上的公司一樣，都有不同的職能部門(mén)、不同的崗位，薪資水平也肯定會(huì )是參差不齊。具體每個(gè)職位的薪酬，郵輪公司并不會(huì )直接公開(kāi)，而是在每次招聘時(shí)通過(guò)中介進(jìn)行發(fā)布?？傮w而言，國際海乘的工資不低，即使從最基層的崗位做起，也可以拿到比岸上更高的起薪，而且他的薪酬多以美金來(lái)核算。

待遇

說(shuō)完了薪資，接下來(lái)也是大家最關(guān)心的待遇福利。郵輪上都有免費的員工餐廳、宿舍。宿舍對于新員工來(lái)說(shuō)為4人一間，如果你獲得升職，住宿標準也會(huì )相應提高，住2人或3人間。郵輪上提供床單、被子、枕頭和枕套以及浴巾等。每星期可以免費去洗衣房更換。房間配有衛生間和24小時(shí)的淋浴。

郵輪上有免費的醫院可以為員工看病。如果有些大的疾病船上無(wú)法醫治，會(huì )送員工去陸地的醫院醫治，治療的費用由公司承擔。

除了設有員工餐廳外，還有船員酒吧、健身房、圖書(shū)館、閱覽室、電影院、自助洗衣房，洗衣房配備洗衣機和烘干機并配備好洗衣粉和柔軟劑。洗衣房還免費提供燙衣板和熨斗。

郵輪靠港時(shí)我們也是可以下船去參觀(guān)、旅游和購物，也有很多船員是不能上岸玩的。畢竟，還有留在船上的乘客和一艘大郵輪需要服務(wù)和維護。除了上岸之外，你甚至可以一連幾個(gè)月只進(jìn)不出，一個(gè)合同期下來(lái)，攢到的錢(qián)可是相當可觀(guān)的。對于許多上船工作的年輕人來(lái)說(shuō)，這大概都是比較理想的攢錢(qián)途徑。

工作時(shí)長(cháng)

說(shuō)到工作，那我們就不得不提這個(gè)工作時(shí)長(cháng)了。國際海乘工作的一大特點(diǎn)便是，工時(shí)和假期都特長(cháng)。

工作周期以郵輪公司和船員簽訂的合同為基礎，不同崗位從十幾周到幾十周不等，而合同結束到下一個(gè)合同開(kāi)始之前，會(huì )有大概相當于合同期1/4的長(cháng)假期。比如，NCL最長(cháng)的合同是工作36周，假期9周。相當于1年終有2個(gè)多月的連續假期，比學(xué)生的暑假還要長(cháng)！

當然了，既然給你放了這么多的假，怎么可能會(huì )讓你工作里閑下來(lái)呢，在假期到來(lái)前的持續幾個(gè)月的工作，每一天的工作時(shí)間，最多會(huì )達到10小時(shí)以上。在這幾個(gè)月里，是沒(méi)有雙休甚至單休日的，每一天都是工作日。郵輪上是不養閑人的。所以說(shuō)世界是公平的，在給了你比暑假還長(cháng)的假期，那肯定是要用高強度的，連軸轉的工作換來(lái)的。

周游世界

這個(gè)怎么說(shuō)呢，對我們大多數人來(lái)說(shuō)，只是說(shuō)說(shuō)而已。因為如果你多去了解一下來(lái)我們中國大陸的豪華郵輪，你就會(huì )了解到，除了極少數環(huán)球航線(xiàn)，大部分船只的航線(xiàn)在同一個(gè)合同期內是固定的。

比如我們亞洲的航線(xiàn)大多都是跑日本、東南亞的，如果你是在我們亞洲航線(xiàn)的郵輪上工作的話(huà)，一般去也只是到這幾個(gè)地方去游玩。也就是說(shuō)如果你的合同被派到了亞洲的某一艘郵輪上的話(huà)，這一年半載就是在這固定的幾條航線(xiàn)、郵輪港上漂泊了。

不過(guò)，隨著(zhù)越來(lái)越多的中國乘客去海外乘郵輪，中國船員也有越來(lái)越多機會(huì )被派到海外航線(xiàn)。

所以在選擇崗位的 時(shí)候一定要慎重，根據自己內心的需求去選擇崗位。像是賭場(chǎng)、免稅店這些只在海上巡航日運行的部門(mén)，大概是最適合想要上岸玩的朋友們的。

結語(yǔ)

雖然深度剖析了這么多，但是老水手還是想跟大家說(shuō)，選擇郵輪是選擇了一種自己喜歡并且向往的生活以及工作方式，而不是要把生活的種種壓力背負在肩頭成為你在郵輪工作負重前行的理由。郵輪工作其實(shí)你可以把它看作是你的新的人生軌跡，只不過(guò)是你需要磨合，需要重新認識的去接觸的新鮮事物。如果有一天你回過(guò)頭來(lái)想想，郵輪帶給我的酸甜苦辣，喜怒哀樂(lè )已經(jīng)成為了你的一種回憶或者思念，那就足夠了，證明你當初的選擇給你的人生已經(jīng)刻畫(huà)下了一道不深不淺的印痕，讓你永遠的有了這個(gè)美麗的紋飾。

8. 豪華游輪海員好進(jìn)嗎

一艘豪華郵輪上會(huì )有2-3千位船員，每位船員都有固定的職位，船員少了是不行的

作為一名遠洋船員，也許很多人不知道，船的種類(lèi)是非常多的，只要有證書(shū)基本上什么樣的船都能工作。這種感覺(jué)就像我們的汽車(chē)駕駛證一樣，一旦有了駕駛證，并不僅僅只會(huì )開(kāi)一輛車(chē)，只要符合類(lèi)型，換一輛車(chē)也一樣可以開(kāi)。所以很多船員為了追求舒適，都選擇了在豪華游輪當船員！豪華游輪也許很多人沒(méi)有坐過(guò)，但是絕對聽(tīng)說(shuō)過(guò)，就是一種游船，供大家旅游乘坐的。上面游樂(lè )場(chǎng)，KTV，酒吧等各種配套的娛樂(lè )措施，并且還有漂亮的海乘為我們服務(wù)，所以在豪華游輪上當船員是非常舒服的，并且工資還可以。比作散貨船或者集裝箱船簡(jiǎn)直太有優(yōu)勢了

9. 豪華游輪出海

沒(méi)有人去測試能扛幾級風(fēng)，遇到臺風(fēng)一定會(huì )躲的！會(huì )提前預報天氣情況，有12級大風(fēng)肯定會(huì )停航，不會(huì )拿游客生命去開(kāi)玩笑。

遇到臺風(fēng)等惡劣天氣游船一般都是禁止出海的，但是作為一首滿(mǎn)載游客的郵輪卻不顧臺風(fēng)的到來(lái)執意出海，無(wú)非是視這些生命而不顧。

10. 國際郵輪海員

和我們國家法定退休年齡一樣，男性60周歲，女性50周歲，也就是你最后一起申請海員在退休年齡，可以加5年，工作到65和55周歲

11. 國際游輪海員要求

視力度數最好不要超過(guò)800度，不能有色盲~~ 至目前個(gè)人工作經(jīng)驗所看到的工作時(shí)是能夠直接戴著(zhù)眼鏡上班的，至少歐美郵輪是這樣，至于是否還有其它郵輪要求戴隱形就不是特別清楚了~

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