導讀：黃教安遭到沉船事故的調查，是因為鋒芒太露了嗎？ 因惡意拖欠工資，山東石島船老板被當事船員連捅數刀生死不明，這樣的行為值不值呢？

韓國總統文在寅

是的，通過(guò)一個(gè)星期前，有“自由韓國黨”發(fā)起的反對曹?chē)鴵雾n國法務(wù)部長(cháng)而持續舉行的首爾百萬(wàn)民眾大游行，讓總統文在寅看到“自由韓國黨”勢力對自己執政形成的巨大沖擊力，因此覺(jué)得必須要對威脅自己的政黨進(jìn)行一番打擊，以鞏固自己的總統地位。

文在寅這么做出于三方面考慮。

第一，通過(guò)調查當年“世越號”沉船事件，轉移由于親信曹?chē)黄绒o職，給自己帶來(lái)的負面影響，禍水東移，讓檢方重新調查當年黃教安擔任法務(wù)部長(cháng)時(shí)，有沒(méi)有利用手中權力做過(guò)貪贓枉法、包庇沉船責任人的做法，如果有，則抓起來(lái)判刑，借司法機關(guān)之手擺平黃教安，同時(shí)也等于給“自由韓國黨”沉重一擊，即使黃沒(méi)有做違法之事，也借調查之名，抹黑黃教安個(gè)人形象，降低支持率，為2022年“共同民主黨”總統呼聲最高的李洛淵奠定基礎。

韓國歷屆總統下場(chǎng)都很不妙，文在寅為了避免自己下臺后重蹈覆轍，必須保住“共同民主黨”執政地位，這是在為自己以后的命運著(zhù)想。

黃教安（上）帶領(lǐng)“自由韓國黨”舉行民眾集會(huì )呼吁曹?chē)o職

第二，“自由韓國黨”氣勢洶洶，目前聲勢浩大成了一方氣候，如果調查出黨首黃教安存在重大問(wèn)題，那這個(gè)黨派的民間支持率會(huì )出現暴跌，甚至有可能出現黨內四分五裂、改頭換面的情況。

當年樸槿惠被總統彈劾下臺以后，她所在的“國家黨”黨首洪準杓將她開(kāi)除出黨籍，并且“國家黨”經(jīng)過(guò)重組，更換了名稱(chēng)，這一次，如果黃教安被查出問(wèn)題，也有可能走上樸槿惠之路，成為“自由韓國黨”的罪人，而“自由韓國黨”群龍無(wú)首，最后就會(huì )變成一盤(pán)散沙，失去威脅力，對文在寅目前的執政道路，等于除一個(gè)心腹大患。

第三，雖然韓國總檢察長(cháng)伊錫悅曾經(jīng)是文在寅親手提拔上去的親信，但通過(guò)他命令手下私自調查、搜查曹?chē)≌皇律峡闯?，此人與文在寅并不是一條心，有貌合神離、陰奉陽(yáng)違之嫌疑，因此，文在寅借調查之名，挑起韓國檢方和“自由韓國黨”矛盾，雙方斗爭越猛烈，仇隙越深，對于文在寅越有利，這樣做可謂一箭三雕。既為曹?chē)鴱统?，出了自己胸中一口惡氣，也借機整治一下樸槿惠和黃教安，打擊“自由韓國黨”同時(shí)，也讓韓國檢察院疲于奔命。

韓國游輪世越號沉沒(méi)現場(chǎng)

所有起因，全由曹?chē)敢?，為了讓曹?chē)o職倒臺，黃教安與幾個(gè)“自由韓國黨”議員不惜拋棄個(gè)人形象，在國會(huì )前召開(kāi)記者招待會(huì )剃發(fā)抗議，這種行為，暴露出“自由韓國黨”的攻擊性，以及在政治問(wèn)題上對文在寅政府的咄咄逼人，讓文在寅感覺(jué)到前所未有的危機，到了必須出手擺平的時(shí)候。因此，也可以說(shuō)，本次重啟沉船門(mén)調查，是黃教安指揮“自由韓國黨”鋒芒畢露所引來(lái)的災禍。如果黃教安默默無(wú)聞，沉船事件應該不會(huì )再翻出來(lái)。重啟調查事件，不應簡(jiǎn)單地看做一次案件重審，這應該是韓國2022年總統大選斗爭的提前序幕。

近期，韓國檢方設立特別調查小組，準備徹查2014年4月16號發(fā)生的世越號沉船事件。這次韓國檢方并未指明是要調查黃教安在這次事故中的責任，但輿論一般認為，這次調查實(shí)際上主要是沖著(zhù)黃教安來(lái)的。

事件發(fā)生后，2015年11月，韓國大法院終審判決船長(cháng)無(wú)期徒刑，其他相應責任也被判了長(cháng)短不一的刑期。作為當時(shí)的總統，由于在搶救的黃金時(shí)段6到7個(gè)小時(shí)內，樸槿惠連個(gè)人影都沒(méi)找到，受到輿論的強烈譴責。樸槿惠雖然沒(méi)有因此獲刑，但因為其它罪名，一審、二審均被判超過(guò)30年的超長(cháng)刑期。所以，即使樸槿惠在沉船? ?件上再被加刑，對她本人也無(wú)所謂了。

而黃教安就不同了。作為現在自由韓國黨的黨首，同時(shí)又是下屆總統的熱門(mén)人選，他所涉及的問(wèn)題往往更容易引起人們的關(guān)注。雖然黃教安在世越號傾覆時(shí)，只是法務(wù)部長(cháng)官，對沉船并無(wú)多大的連帶責任，但韓國檢方原先就指控黃教安阻礙對沉船事故的調查。這個(gè)罪名一旦坐實(shí)，也是一種嚴重的犯罪行為。

黃教安為什么要阻礙對沉船事故的調查？很顯然，他是樸槿惠最信任的親信之一，他要維護樸槿惠的形象和本黨派的政治利益。由于沉船事故涉及到貪污腐敗等一系列問(wèn)題，如果真的查清里面的是是非非，黃教安當初也真的阻礙了司法調查，那他也涉嫌犯罪，這對于志在沖擊下屆總統大位的黃教安來(lái)說(shuō)是很不利的。

因此，檢察總長(cháng)尹錫悅親自下令徹查世越號沉船事件，被認為是打擊自由韓國黨并不是沒(méi)有道理。今年夏季以來(lái)，自由韓國黨勢頭很猛，頻頻利用各種話(huà)題向文在寅政府發(fā)難，弄得文在寅很被動(dòng)。特別是在任命曹?chē)鵀榉▌?wù)部長(cháng)官的問(wèn)題上，以黃教安為首的保守派發(fā)動(dòng)了大規模的示威游行，目標直指文在寅，大有逼宮的意思。經(jīng)過(guò)這些運作，自由韓國黨的支持率節節攀升，已和文在寅所在的共同民主黨的支持率不相上下了。

文在寅當然不會(huì )一直采取被動(dòng)的守勢，他也要主動(dòng)反擊。而在自由韓國黨執政時(shí)（當時(shí)為新國家黨）發(fā)生如此大的沉船事件，無(wú)論如何自由韓國黨也難逃干系。如今，韓國下屆總統大選即將進(jìn)入籌備階段，舊事重提，顯然是讓韓國民眾不要忘了那次悲慘的沉船事件，不要忘記當時(shí)保守派政府的不作為，甚至是瀆職犯罪。

所以，這次重啟對世越號沉船事件的調查，查出新的問(wèn)題更好，即使查不出大的問(wèn)題，也能震懾一下近期大出風(fēng)頭的黃教安，讓他老實(shí)一點(diǎn)，打壓一下他的支持率。

由于是尹錫悅親自下達命令徹查沉船事件，并且他還是文在寅一手提拔上來(lái)的，這次重啟調查，也被認為政治斗爭色彩很濃厚。至于這次調查到底會(huì )在韓國政壇掀起多大的風(fēng)浪，還要看最終的調查結果。

因惡意拖欠工資，山東石島船老板被當事船員連捅數刀生死不明，這樣的行為值不值呢？

可以理解，但不值得，這樣的代價(jià)太大，受傷的還是自己。航海人羅羅，一名從事水上工作十余年的操船手，我們一起來(lái)聊聊船員被欠薪的事！

一、多大的仇要動(dòng)刀子對于跑?chē)鴥饶媳本€(xiàn)的兄弟們，對于石島這個(gè)地方一定不會(huì )陌生。無(wú)論是拋錨扎霧，還是臨時(shí)補充給養，石島是一個(gè)不二的選擇。

自己以前做的一條船正好是山東籍的船舶，船上的兄弟們大多也是山東人，其中有幾名就是附近的，所以每次靠泊這個(gè)地方，只要時(shí)間合適他們都要回家一趟，美煞了旁人。

當這條新聞出來(lái)的時(shí)候，船上自然掀起了一波討論，有熟悉的船員還正在打聽(tīng)是哪一個(gè)船務(wù)公司，大家也想從其中了解更多詳細的消息。

船東惡意拖欠、克扣船員的工資，自然是不對的事情。這次拖欠的對象還不是本公司的船員，他們只是打替換班的人員，牽涉到的金額也只有千元左右，綜合這些情況我們就可以大致的看出整件事情的來(lái)龍去脈。

二、意氣用事苦了誰(shuí)從現場(chǎng)發(fā)回來(lái)的照片，這次被刺船東生還的機會(huì )渺茫，等待這兩位動(dòng)手船員兄弟的是法律的制裁。

不能看出，船東拖欠船員工資，克扣加班工資的事情絕不是偶爾為之。還記得自己以前也分享過(guò)一篇長(cháng)江內河的一名水手，也是因為船東拖欠工資的事情，將老板刺死在辦公室的一篇文章。

這次的事情如同一轍，我們不僅要發(fā)問(wèn)? ??難道就沒(méi)有別的方法了嗎？這件事情就不能好好的解決了嗎？

通過(guò)觀(guān)察，網(wǎng)友們的留言大多是叫好，有的為這兩兄弟的“壯舉”點(diǎn)贊，也有為他們支招的……大家眾說(shuō)紛紜。

從業(yè)十余年，在我的身邊同樣也發(fā)生過(guò)這樣的欠薪事件。那還是多年前的一件事情，我們的一位朋友上了一條集裝箱船，當時(shí)主要是跑內貿。由于船老板擴張的步子邁得太大，公司一下子打了10條新船，導致資金鏈斷缺，整整半年的時(shí)間他們只發(fā)了生活費工資一直拖著(zhù)。

最后這家公司成功的被老板搞破產(chǎn)了，他們的工資就這樣一而三再而三的被拖著(zhù)了。船上10來(lái)號人，大家也要吃飯呢，所以紛紛的離船，最后大家到公司開(kāi)具了必要的手續作為證據，上別的船去謀生路。同時(shí)到海事法院正式起訴老板，這件事情就這樣的擺上了日程。

事情的結局雖然有些曲折，但還是拿到了自己的工資，海事法院在拍賣(mài)公司的船舶后，首先就支付了船員的工資。船上的人員為了表示感謝，還為海事法院送去了一面錦旗，感謝他們?yōu)榇瑔T討薪主持公道。

同樣的事情，不同的結局，這也是不同的處理方式導致的結果。這兩位刺傷船東的兄弟，雖然一時(shí)出了自己心中的怨氣，等待他們的可能是隨之而來(lái)的鐵窗生活。不得不說(shuō)是一種悲哀，這樣的行為個(gè)人認為是不值得的。

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作為一名船員，我想說(shuō)的是。

同樣屬于農民工的船員兄弟們，尤其在國內航線(xiàn)上漂泊的我們，自身權益真的很難保障。國內航運公司多如牛毛，正規公司可以保障工資按時(shí)發(fā)放（基本是壓一個(gè)月）?？筛嗟氖谴习暹\營(yíng)不善，入不敷出。連基本工資是一拖再拖。

我們心里苦啊，岸上的工資是年年再上升，而我們呢，從09開(kāi)始，工資一直在降降降。到現在2019.4.4號，十年了了，原地踏步，聽(tīng)說(shuō)最近工資又要下調。

雖然干什么工作都不容易！但只有我們自己才能明白自個(gè)心里的苦楚。不是逼急了，誰(shuí)會(huì )拿著(zhù)刀子殺人。

希望國家能多關(guān)注我們

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