導讀：大顆粒游輪 大型游輪重量 1. 大型游輪重量 2. 大型游輪重量多少?lài)? 3. 游輪一般多重 4. 豪華游輪多重 5. 游輪的載重量 6. 游輪最大載重多少?lài)? 7. 豪華游輪重量 8. 最重的游輪 9. 大型游輪重量標準 10. 游輪重多少 11. 游輪的重量

1. 大型游輪重量

不對，無(wú)論載貨量還是船的自重量都遠遠大于6000千克(6噸)的重量。一艘輪船大的能載幾十萬(wàn)噸。中型也載十幾，二十萬(wàn)噸，小型的也有幾千噸以上，就算長(cháng)江上的駁船也有幾十噸刑幾百?lài)?，大的也有千噸以上，再洸自重，能接幾百?lài)嵒驇资畤嵉鸟g船自重也得十噸八噸吧，就箅公路上跑的大貨車(chē)也不止6000千克吧，

2. 大型游輪重量多少?lài)?/h2>

1.Prelude FLNG號(長(cháng)488米)條萊垍頭

Prelude FLNG號普雷路德號長(cháng)號普雷路德號長(cháng)488米、寬74米、高110米，是一座浮動(dòng)液態(tài)天然氣平臺，每年料可生產(chǎn)360萬(wàn)噸液態(tài)天然氣，儲存罐容量相當于175個(gè)奧運會(huì )標準泳池。該船必須靠拖船拖行，滿(mǎn)載重量超過(guò)60萬(wàn)噸，相當于全球6大航母的總排水量，當然這里的航母并不是說(shuō)6個(gè)世界上最大的航母。 2、諾克·耐維斯號（Knock Nevis）是一艘新加坡籍、屬于超大型原油運輸船（Ultra Large Crude Carrier，ULCC）等級的超級油輪，也是世界上最長(cháng)的船只與最長(cháng)的人工制造水面漂浮物，船長(cháng)超過(guò)1/4英里，比橫躺下來(lái)的艾菲爾鐵塔還長(cháng)。雖然是世界上最巨大的船只，但因為高度的自動(dòng)化設計與電腦輔助，諾克耐維斯號僅需用35至40名的船員就能順利航行。3、海洋和悅號是皇家加勒比第三艘綠洲級郵輪，前兩艘為海洋綠洲號和海洋魅力號，海洋和悅號游輪全長(cháng)362米，比法國埃菲爾鐵塔還要長(cháng)出約50米；寬約66米。海洋和悅號既有他的姐妹船的特色，也加入了更新量子系列郵輪的一些具有吸引力的設施，更加吸引人的是他還增加了皇家加勒比的第一個(gè)水滑梯以及號稱(chēng)終極深淵的娛樂(lè )設施。4、海洋綠洲號屬于皇家加勒比國際游輪，是目前全球造價(jià)較高的郵輪，其級別屬綠洲級。海洋綠洲號共耗資9億歐元（約14億美元），可容納5400人，如果包括在房間內加床，可容納6296名乘客及2000名船員。海洋綠洲號長(cháng)361.8米、寬63.4米，高出水面部分72米，一共16層。甚至設計了可以伸縮的煙囪，以便通過(guò)海峽橋梁。5、海洋魅力號將會(huì )是目前世界上最大郵輪–海洋綠洲號的同型船。它是在“創(chuàng )世紀計劃”中設計出來(lái)的。于2006年2月訂購，2008年2月在芬蘭圖爾庫STX歐洲造船廠(chǎng)開(kāi)始正式建造。2008年5月在進(jìn)行競選后命名為“海洋魅力號”。"海洋魅力”號郵輪為圖庫爾船廠(chǎng)建造的一系列世界上最大的郵輪中的第二艘郵輪。6、海洋量子號屬于皇家加勒比游輪。Quantum系列游輪是全球游輪史上的又一次重大飛躍，更多“海上初體驗”的娛樂(lè )革新被引入其中，例如跳傘體驗將讓游客在300英尺的高度體驗驚險刺激的空中之旅；海上室內運動(dòng)及娛樂(lè )綜合性場(chǎng)館則配備了碰碰車(chē)和旱冰場(chǎng)等設施；還有迄今為止先進(jìn)的游輪客房，這該系列旗下的Quantum of the Seas每個(gè)客房都可觀(guān)景。7、艾瑪·馬士基號(397.71米)這艘巨輪取代了達飛亞歷山大·馮·洪堡號，成為世界上最大的集裝箱船，在這個(gè)榜單上排第七。艾瑪·馬士基號也被認為是目前世界上第二大現役船只，于2006年第一次下水時(shí)，自此它成為了有史以來(lái)最大的集裝箱船。8、海洋解放號（Liberty of the Seas）是由美國皇家加勒比郵輪公司耗費10億美元巨資打造的豪華郵輪。它于2007年5月下水，截至2009年，是世界最大的郵輪。它長(cháng)339米，總計18層樓，相當于泰坦尼克號3倍大，船上不僅有可容納1350人的劇院、130米長(cháng)的大街、甚至還有1個(gè)高爾夫球場(chǎng)，堪稱(chēng)一座極盡奢華的“海上城市”。9、“海洋自由號”駛離德國漢堡港，總噸位15.8萬(wàn)噸，體長(cháng)339米，可容納4375名乘客和1365名船員，處處流露奢華滲透經(jīng)典之風(fēng)。雖體型龐大，但巨輪的速度并未因此大打折扣。? ?事實(shí)上，一旦學(xué)會(huì )熟練操作，就會(huì )感覺(jué)像在開(kāi)賽車(chē)，”“海洋自由號”船長(cháng)威廉·賴(lài)特說(shuō)。10、諾唯真喜悅號于2017年夏季起航，是諾唯真游輪公司目前首艘專(zhuān)為中國市場(chǎng)打造的創(chuàng )新型豪華游輪。作為諾唯真全新的Breakaway Plus級別游輪，總噸位167,725噸，雙人滿(mǎn)員載客量為3,850人，最大載客量4,930人，設有1,925間奢華客房，于2017年6月28日從上海開(kāi)啟首航。喜悅號率先推出的航程為三天、四天、五天及六天，覆蓋亞洲多個(gè)令人神往的目的地，提供“海上頭等艙”游輪體驗。垍頭條萊

3. 游輪一般多重

泰坦尼克號是歷史上最著(zhù)名的船只之一，長(cháng)900英尺，高25層，重46000噸，是當時(shí)建造的最大的機動(dòng)船，被譽(yù)為“世界工業(yè)史上的奇跡”，然而這么偉大的船只卻躺在冰冷的海底下。

1912年4月10日，泰坦尼克號從英格蘭南漢普頓出發(fā)，前往紐約，僅4天后，泰坦尼克號撞上了冰山，整只船沉入海底，造成1500多人死亡，幸運的是，還有700多名幸存者。這是泰坦尼克號第一次航行，也是最后一次，船舶設計師托馬斯·安德魯也跟隨著(zhù)泰坦尼克號沉入了海底。

4. 豪華游輪多重

泰坦尼克號噸位達到空前的46329噸。

泰坦尼克號，又譯作鐵達尼號，是英國白星航運公司下轄的一艘?jiàn)W林匹克級游輪。泰坦尼克號全長(cháng)269.06米（882.75英呎），寬28.19米（92.5英呎），標準排水量為46328噸，吃水線(xiàn)到甲板的高度為18.3米（60英呎），動(dòng)力50000匹馬力（37MW），航速每小時(shí)23～24浬。于1909年3月31日在哈蘭德與沃爾夫造船廠(chǎng)動(dòng)工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工試航。泰坦尼克號是當時(shí)世界上體積最龐大、內部設施最豪華的客運輪船，有“永不沉沒(méi)”的美譽(yù) 。

5. 游輪的載重量

100噸屬于小型游輪。郵輪行業(yè)中噸位的定義屬于船舶工程中船舶丈量，核定船舶容積的單位。我們說(shuō)的噸位一般是總噸位，是指船艙內部所有空間的容積，每單位100立方英尺（約2.83立方米），所以，這實(shí)際上是容積單位，而不是個(gè)重量單位。

總注冊噸位。是船舶按照其登記證書(shū)所能載貨的容積。一般看到的就是這個(gè)了，也是計算港口費、系纜費、碼頭停泊費等的依據。

6. 游輪最大載重多少?lài)?/h2>

諾克·耐維斯號郵輪的排水量達到了82萬(wàn)噸，是至今世界上體型最大的一艘船舶。諾克·耐維斯號是一艘新加坡籍、屬于超大型原油運輸船等級的超級油輪，也曾經(jīng)是世界上最長(cháng)的船只與最長(cháng)的人工制造水面漂浮物。

據了解，這艘船的船體長(cháng)達458米，寬69米，比橫躺下來(lái)的艾菲爾鐵塔還長(cháng)。載重量達到了563743噸，是世界上載重最大的輪船?；蛟S大家對這些數據都不太清楚，那我們可以拿我國的遼寧號航空母艦與之對比。

在我們看來(lái)，重達七萬(wàn)噸的遼寧號航空母艦的體積已經(jīng)很龐大了，但是諾克·耐維斯號油輪的排水量相當于15艘遼寧號航空母艦。而且諾克·耐維斯號油輪還能夠一次性運送四百多萬(wàn)桶原油，可謂是油輪中的大哥大

7. 豪華游輪重量

這個(gè)差別非常大，如果是小的沙船，躉船，可能也就幾頓，十幾頓重，現在人類(lèi)能造出來(lái)最大的輪船是那種國際航運級別的大郵輪，最重可以超過(guò)30萬(wàn)噸以上，需要深度20米以上的深水港才能停泊。

8. 最重的游輪

界上最大的游輪海洋綠洲號，美國皇家加勒比郵輪公司目前最大的郵輪也是世界上最大的游輪，海洋綠洲號豪華游輪將成為世界上最大的超級油輪，它擁有16層甲板和2000各客艙，可承載6000名乘客，船上還擁有一座大型購物商場(chǎng)，眾多酒吧飯店，一座足球場(chǎng)于2008年二月開(kāi)始建造，已于2010年11月汗水? ??洋魅力號于2010年12月1日由美國勞德代寶崗首航食王海地條萊垍頭

9. 大型游輪重量標準

第1代游輪：

1981年9月25日，重慶長(cháng)江輪船公司的第一艘高級旅游船——“神女”號從重慶出發(fā)到武漢，首航長(cháng)江三峽。神女號首航的成功，也代表了長(cháng)江上的第一代游輪的正式開(kāi)航。

第一代游輪船體較小，船長(cháng)為70-80米，排水量約為2000-3000噸，同期還有“巴山號”，“峨眉號”等。

第2代游輪：

到20世紀90年代，第二代游輪——神州號也陸續下水，游輪的排水量提高，船體增大，總噸位3000-5000噸，船長(cháng)80-90米。

第二代的游輪主要注重旅客的需求，硬件更舒適。同期代表游輪有長(cháng)江公主號，東方大帝號等。

第3代游輪：

第3代游輪，建造于20世紀90年代中后期，游輪總噸位5000-8000噸，船長(cháng)90-100米，游輪建設更增添人性化，能滿(mǎn)足各類(lèi)的游客賞景以及休閑娛樂(lè )的不同需求。

第三代的代表游輪有“藍鯨號”、“乾隆號”、“女王號”、“三國號”等。

第4代游輪：

第4代游輪是在2003年三峽庫區初步形成后，長(cháng)江航線(xiàn)條件改善，三峽游輪的長(cháng)度約為100-120米，游輪總噸位達到8000噸以上，游輪設施更齊全，住宿條件更豪華，每個(gè)房間都配有獨立的觀(guān)景陽(yáng)臺，公共活動(dòng)區域更大。

第四代的代表游輪有凱珍號，世紀天子等。

第5代游輪：

第5代游輪都是2010年后下水的游輪，長(cháng)江各大游輪公司爭相參照國際海洋郵輪建造，船長(cháng)130米以上，大部分5代游輪重量突破萬(wàn)噸，正式開(kāi)啟長(cháng)江三峽萬(wàn)噸級游輪時(shí)代，每艘游輪都是長(cháng)江上的水上風(fēng)景線(xiàn)。

第五代的代表游輪有：長(cháng)江黃金系列，總統7，8號，世紀傳奇，世紀神話(huà)，長(cháng)江2號等。

第6代游輪：

第6代游輪是2019年下水后的超五星豪華游輪，在第5代游輪的基礎上，所有游輪采用世界上先進(jìn)的電力推動(dòng)系統，雙層船底 確保航行安全，按照海洋郵輪理念設計，都追求更大的載客人數以及游輪長(cháng)度（149.99米），每艘游輪都可載客650人。

第六代的代表游輪有：世紀榮耀，凱悅號，華夏神女3號等。

10. 游輪重多少

海洋和諧號，由法國造船廠(chǎng)建造，郵輪全長(cháng)約362米，比泰坦尼克號都長(cháng)93米，高約64米，寬度為66米，重量更是超過(guò)22萬(wàn)噸。最大載客容量超過(guò)6000人，造價(jià)高達14億美元，是世界上最大的郵輪。

海洋和諧號擁有18層甲板和2700間客房，每一層甲板上都有不同的豪華設施。餐廳、高爾夫球場(chǎng)、籃球場(chǎng)和游泳池等等一應俱全，除此之外，船上還有一座大型植物公園和10層樓高的滑梯。

行駛在大海上，這艘龐然大物就像一座移動(dòng)的城市，從空中看，給人一種霸氣的感覺(jué)。不過(guò)值得一提的是，海洋和諧號的燃料和其他大型船舶一樣，依然是重柴油，相比起普通燃油，重柴油的污染要大很多。

海洋和諧號運行的時(shí)候，每天要消耗約11萬(wàn)升重柴油，這艘郵輪的污染排放量超過(guò)7萬(wàn)個(gè)高能耗家庭的總量。很多網(wǎng)友都說(shuō)這艘郵輪簡(jiǎn)直是大海上的移動(dòng)污染源。

11. 游輪的重量

和諧號的體重是227000噸。

海洋和諧號（Harmony of the Seas）是世界上最大的郵輪，由位于大西洋沿岸法國圣納澤爾(Saint-Nazaire)的船塢STX法國船廠(chǎng)（STX France）建造，業(yè)主則是美國皇家加勒比海游輪公司（RCCL）。海洋和諧號游輪全長(cháng)361米，比法國埃菲爾鐵塔還要長(cháng)出約50米；寬約66米，是迄今為止最寬的游輪。

Hash:5df83f29bb2aa3c21a3f50c99d9662bddec66ba3