在一個(gè)月之前，女兒就說(shuō)高考結束后要出去耍一圈，想看看大森林、大草原等自然景觀(guān)，但是不愿意跟團，想要我開(kāi)車(chē)帶她自駕游。我想了想就答應了，路線(xiàn)就定為阿爾山國家森林公園、滿(mǎn)洲里國門(mén)以及呼倫貝爾大草原?，F在高考結束了，我也該實(shí)現我的諾言了，決定明天就出發(fā)，預計整個(gè)行程7~9天，在這幾天里，我將每天寫(xiě)一篇“老侯游記”，將我在一路上看到的風(fēng)景、經(jīng)歷過(guò)的事件以及一些趣聞軼事等記錄下來(lái)和大家分享，歡迎大家關(guān)注我。

自駕游最重要的裝備當然就是汽車(chē)了，它就是你的腿和腳，沒(méi)有它你將寸步難行，甚至會(huì )威脅到我們的安全。所以出行前一定要給愛(ài)車(chē)做一次全面的體檢，徹底的保養維修一下，全面消除安全隱患。下面我就結合自己的這次出游對愛(ài)車(chē)做的保養維修，和大家談?wù)勛择{游之前要對車(chē)輛做哪些檢查和準備。

一、輪胎的檢查與維護

長(cháng)途行車(chē)，輪胎是重中之重。有數據表明，在高速路上，大約有30%的事故是由輪胎引起的，并且汽車(chē)爆胎時(shí)人員的傷亡率極高。所以長(cháng)途出行前，一定要對輪胎做非常仔細的檢查。一般要從以下幾個(gè)方面來(lái)進(jìn)行：

1、檢查輪胎的使用年限

輪胎是橡膠制品，在使用和存放過(guò)程中會(huì )自然老化。一般四年以上的輪胎，不論行駛了多少公里，都會(huì )出現龜裂、老化變硬等現象。這樣的輪胎長(cháng)時(shí)間高速行駛時(shí)非常危險，一定要把它更換掉。輪胎的生產(chǎn)日期我們可以從輪胎的側面找到，一般在輪胎型號的后面，由四位數字組成，前兩位表示生產(chǎn)的周數，后兩位表示年份。比如“2915”表示這條輪胎是2015年第29周生產(chǎn)的，大約是2015年7月。

2、檢查輪胎的行駛里程

輪胎在行駛中，簾線(xiàn)與橡膠會(huì )反復的受到拉伸與壓縮，就會(huì )生產(chǎn)疲勞。行駛的距離越長(cháng)，越接近于疲勞極限。所以，一般都規定輪胎行駛四萬(wàn)公里時(shí)就建議更換，不過(guò)實(shí)踐中一般都是在行駛六萬(wàn)公里左右更換。

3、檢查輪胎的實(shí)際磨損量

一般輪胎的剩余花紋在1.6mm以下就建議更換了。我們可以拿一個(gè)一元的硬幣立在輪胎花紋里面，如果能看到硬幣的邊緣，就說(shuō)明輪胎磨損超限了。另外在輪胎的花紋溝槽中，有多個(gè)小凸起，這是輪胎的磨損極限標志，如果輪胎的磨損已經(jīng)達到或接近該凸起，建議把輪胎更換掉。

4、檢查輪胎的氣壓

在出行前要把輪胎的氣壓調整到標準范圍內，這個(gè)標準值一般都標注在油箱蓋上，大家一定要注意的是：這是輪胎的冷態(tài)壓力。不論氣溫高低，只要按照這個(gè)標準值充氣就可以了，甚至可以比這個(gè)值稍高一些，但是絕對不能低。因為輪胎氣壓過(guò)低的話(huà)，會(huì )導致輪胎變形過(guò)大，溫度過(guò)高，從而導致輪胎結構受到破壞，進(jìn)而導致爆胎。而胎壓稍高一些并不會(huì )達到輪胎的承受極限，相反還可以起到降低行駛阻力、省油的目的。不過(guò)現在的車(chē)基本都有胎壓監測系統，可以及早發(fā)現輪胎的故障。

5、檢查輪胎的異常磨損及破損情況

我們可以把車(chē)開(kāi)到舉升機上，轉動(dòng)各個(gè)輪胎，觀(guān)察輪胎內外側是否有鼓包、刮傷等，如果有這些情況，一定要及時(shí)更換輪胎，千萬(wàn)不要將就；如果輪胎表面的花紋有偏磨或波浪狀磨損，說(shuō)明汽車(chē)的四輪定位出現了問(wèn)題，要及時(shí)維修；另外，如果輪胎經(jīng)過(guò)多次修補，即使不漏氣，也不要使用這樣的輪胎上高速。汽車(chē)在長(cháng)途高速行駛時(shí)，輪胎所受到的負荷更大，在城市中沒(méi)事，不代表在高速路上也沒(méi)事，在這方面千萬(wàn)不要抱有僥幸心理。

6、新輪胎不要馬上上高速

有些人在更換新輪胎后馬上就上高速行駛，這也是很危險的? ??新輪胎在出廠(chǎng)時(shí)表面有一個(gè)保護層，具有防止輪胎在儲存期間老化的作用，但這個(gè)保護層與地面的摩擦系數較小，會(huì )導致輪胎與地面的附著(zhù)系數降低，附著(zhù)力下降，進(jìn)而造成汽車(chē)操控性能的下降，制動(dòng)距離也會(huì )延長(cháng)。只有行駛幾百公里之后，這個(gè)保護層磨掉了，輪胎才能完全與地面接觸，附著(zhù)力恢復到正常值，這時(shí)汽車(chē)才允許高速行駛。

二、剎車(chē)系統的檢查與維護

剎車(chē)系統是汽車(chē)上最主要的主動(dòng)安全裝置，長(cháng)途出行之前必須對剎車(chē)系統做徹底的檢查與維護，主要的方面就是剎車(chē)油和剎車(chē)片。

1、檢查及更換剎車(chē)油

有些車(chē)輛的剎車(chē)油好幾年都沒(méi)有更換，但是車(chē)輛的剎車(chē)并沒(méi)有故障，但并不代表剎車(chē)系統是完好的。在城市中駕駛，剎車(chē)的利用率不高，剎車(chē)強度不大，所以剎車(chē)油即使臟一點(diǎn)，含水量大一點(diǎn)，也沒(méi)有問(wèn)題。但是如果到了山區，經(jīng)常長(cháng)距離的下坡行駛，這時(shí)對剎車(chē)系統的要求就非常高了。如果剎車(chē)油在含水量過(guò)大，很容易出現氣阻現象，甚至會(huì )造成剎車(chē)失靈，后果是極其嚴重的。一般剎車(chē)油的更換周期是兩年，超過(guò)兩年的剎車(chē)油中含水量就會(huì )超標，會(huì )使剎車(chē)油的濕沸點(diǎn)大幅度下降。所以，如果你的剎車(chē)油很長(cháng)時(shí)間沒(méi)有更換，在出行之前，一定要把剎車(chē)油更換掉。

2、檢查剎車(chē)片及剎車(chē)盤(pán)的磨損情況

在剎車(chē)片上，一般都有磨損極限標志，如果達到或接近該標志，就要更換剎車(chē)片；剎車(chē)盤(pán)的磨損如果超過(guò)2mm，就建議更換。另外，如果剎車(chē)盤(pán)使用超過(guò)十萬(wàn)公里，要仔細檢查是否有裂紋等缺陷。這樣的剎車(chē)盤(pán)也不建議車(chē)削后使用。因為金屬都是有疲勞期的，超過(guò)十萬(wàn)公里的剎車(chē)盤(pán)已經(jīng)到達了金屬的疲勞極限。

3、剎車(chē)片的磨合

更換新的剎車(chē)片及剎車(chē)盤(pán)后，最初的階段盤(pán)與片的接觸面并不能達到100%的接觸，需要經(jīng)過(guò)一段時(shí)間磨合后（正常需要300~500公里），才能達到良好的制動(dòng)效果。所以，更換完新的剎車(chē)盤(pán)片后不要急于高速行駛，要在路況良好的地方重重的踩幾腳剎車(chē)，加速剎車(chē)盤(pán)與片的磨合。

三、發(fā)動(dòng)機的檢查與維護

發(fā)動(dòng)機的檢查與維護項目較多，主要有機油、防凍液、正時(shí)皮帶與發(fā)電機皮帶、電瓶等。

1、機油的檢查與更換

長(cháng)途出行前最好是把機油更換一次，并且要根據旅游目的地的氣溫合理調整機油的粘度等級。比如在南方氣溫常年零度以上，使用10W/40的機油也沒(méi)有問(wèn)題；但是到了寒冷的北方，可能就會(huì )由于機油的粘度過(guò)大而造成啟動(dòng)困難。

2、防凍液的檢查與更換

汽車(chē)防凍液的使用周期一般是兩年或者四萬(wàn)公里。如果你長(cháng)期在南方行駛，這個(gè)周期更長(cháng)一些也沒(méi)有問(wèn)題。但是如果你到了寒冷的北方，如果使用的防凍液冰點(diǎn)過(guò)高的話(huà)，就會(huì )發(fā)生防凍液結冰的現象，嚴重時(shí)甚至會(huì )將發(fā)動(dòng)機凍壞。所以如果你長(cháng)距離南北方穿越，建議你更換冰點(diǎn)低一些的防凍液。

3、正時(shí)皮帶與發(fā)電機皮帶的檢查與更換

一般汽車(chē)原車(chē)的正時(shí)皮帶可以使用八萬(wàn)公里，更換過(guò)的皮帶可以使用六萬(wàn)公里，如果汽車(chē)接近或超過(guò)這個(gè)里程，就要及時(shí)更換了；對于發(fā)電機皮帶要仔細的檢查是否有裂紋、破股等現象，如果有也要及時(shí)更換；還有很重要的一點(diǎn)就是對皮帶張緊輪的檢查，如果皮帶運轉中噪音過(guò)大，或者皮帶偏磨，都有可能是張緊輪出了故障，需要更換了。另外，有些發(fā)動(dòng)機是正時(shí)鏈條的，號稱(chēng)終生免維護，但在實(shí)際的使用過(guò)程中會(huì )發(fā)生鏈條拉長(cháng)、張緊器松動(dòng)、跳齒等故障，如果高速行駛會(huì )引發(fā)嚴重的機械故障。所以，在出行前要仔細的檢查，如果發(fā)現有鏈條異響等癥狀也要及時(shí)更換。

在人生地不熟的地方，電瓶沒(méi)電打不著(zhù)車(chē)可不是一個(gè)好體驗。所以在出行前一定要好好檢查一下汽車(chē)的電瓶。如果出現汽車(chē)在啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機轉動(dòng)緩慢、無(wú)力，并且儀表燈忽明忽暗的閃爍，或者電瓶在啟動(dòng)時(shí)電壓急劇下降，或者電瓶的靜態(tài)電壓過(guò)低，以及電瓶的電量指示器顯示無(wú)色或淺黃色時(shí)，都說(shuō)明電瓶電量不足了，需要充電或者更換了。另外，汽車(chē)電瓶的容量會(huì )隨著(zhù)溫度的降低而急劇下降，如果從溫暖的南方到了寒冷的北方，就很容易出現電瓶沒(méi)電打不著(zhù)車(chē)的情況。

四、底盤(pán)懸架與轉向系統的檢查與維護

在自駕游出行前，要把車(chē)開(kāi)上舉升機，仔細的檢查汽車(chē)轉向拉桿及球頭是否松曠，各部膠套是否破裂、變形，減振器是否漏油，各部位螺絲是否松動(dòng)等，特別是傳動(dòng)軸螺絲和輪胎螺絲，更是要重新緊固，確保萬(wàn)無(wú)一失。需要注意的是，減振器漏油影響的不僅僅是汽車(chē)的乘坐舒適性，還會(huì )加劇汽車(chē)轉彎時(shí)的側傾，從而影響汽車(chē)的操控性。所以，對于漏油的減振器要及時(shí)更換，最好是把同軸上的兩個(gè)同時(shí)換掉。

五、燈光的檢查與維護

出門(mén)在外，不可避免的要走夜路，這時(shí)燈光就非常重要了。大家在出行前要檢查好各燈光是否完好，是否符合技術(shù)要求，大燈要調整到正確的角度，不要私自改動(dòng)燈光。另外大家最好準備幾個(gè)常用的燈泡，學(xué)習這些燈泡的更換方法，在燈泡損壞時(shí)及時(shí)更換。

六、對于燃油的選擇與使用

由于中國幅員遼闊，南北方氣候差異很大，各地的發(fā)展也很不均衡，所以，各地的燃油的品質(zhì)參差不齊，還有很多地區使用乙醇汽油。所以我們在加油時(shí)要注意，選擇品質(zhì)有保障的加油站加油，比如中石油、中石化等。另外我們還可以適當的提高燃油的標號，如果平時(shí)使用的92號的汽油，出門(mén)在外建議加95號的；如果沒(méi)有95號的汽油，可以使用辛烷值改善型的燃油添加劑，防止車(chē)輛由于燃油標號的不足而造成爆震等故障。

七、隨車(chē)工具及技術(shù)文件

出門(mén)在外，誰(shuí)也不知道會(huì )有什么事清發(fā)生，所以攜帶一些必要的工具是非常重要的，比如常用的螺絲刀、鉗子、扳手、撬桿、千斤頂、滅火器等，還有備胎也要檢查好氣壓。另外就是隨車(chē)的技術(shù)文件，比如駕駛證、行駛證、保險單等。

以上就是自駕游出行之前對汽車(chē)做的一些基本檢查和維護，其實(shí)這里面的很多項目，在平時(shí)的保養中就應該檢查處理，只是在出行之前再確認一下罷了。汽車(chē)的保養更多的功夫是在平時(shí)，而不是臨時(shí)抱佛腳。希望大家自駕游的途中安全、順暢，讓自己的身體和心靈都得到充分的休息與放松。

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