導讀：游輪上的充氣救生艇 郵輪上的救生艇 1. 郵輪上的救生艇 2. 郵輪 救生艇 3. 郵輪上的救生艇圖片 4. 郵輪上的救生艇誰(shuí)來(lái)操作 5. 游輪上的救生艇 6. 郵輪的救生艇在哪 7. 郵輪上的救生艇叫什么 8. 郵輪上的救生艇夠嗎 9. 郵輪上的救生艇怎么放下去

1. 郵輪上的救生艇

豪華游輪的救生艇都是劃動(dòng)飄浮無(wú)自生動(dòng)力的。

2. 郵輪 救生艇

一艘游輪遭遇海難，船上有對夫妻，好不容易來(lái)到救生艇前，艇上只剩一個(gè)位子，這時(shí)，男人把女人推向身后，自己跳上了...救生艇。 女人站在漸沉的大船上，向男人喊出了一句話(huà)……″ 講到這里，老師問(wèn)學(xué)生：＂你們猜，女人會(huì )喊出什么話(huà)？″ 學(xué)生們群情激憤，都說(shuō)：＂我恨你、我瞎了眼！″ 這時(shí)老師注意到有個(gè)學(xué)生一直沒(méi)發(fā)言，就向他提問(wèn)，這個(gè)學(xué)生說(shuō)：＂老師，我覺(jué)得女人會(huì )喊——照顧好我們的孩子！″ 老師一驚，問(wèn)：＂你聽(tīng)過(guò)這個(gè)故事？″ 學(xué)生搖頭：＂沒(méi)有，但我母親生病去世前，就是對我父親這樣說(shuō)的！″ 老師感慨道：＂回答正確?！?輪船沉沒(méi)了，男人回到家鄉，獨自帶大女兒。 多年后，男人病故，女兒整理遺物時(shí)，發(fā)現了父親的日記。 原來(lái)，父親和母親乘坐游輪時(shí)，母親已患了絕癥，關(guān)鍵時(shí)刻，父親沖向了那唯一的生機，他在日記中寫(xiě)道：＂我多想和你一起沉入海底，可是我不能。為了女兒，我只能讓你一個(gè)人長(cháng)眠在深深的海底?！?故事講完，教室里沉默了，老師知道，學(xué)生們已經(jīng)聽(tīng)懂了這個(gè)故事：世間的善與惡，有時(shí)錯綜復雜，難以分辨，所以凡事不要只看表面，不可輕易論斷他人。 喜歡主動(dòng)買(mǎi)單的人，不是因為錢(qián)太多，而是把友情看的比金錢(qián)重要。 工作時(shí)愿意主動(dòng)多做的人，不是因為傻，而是懂得責任。 吵架后先道歉的人，不是因為錯，而是懂得珍惜身邊人。 愿意幫助你的人，不是欠你什么，而是把你當真朋友。 常常傳訊息給你的人，不是因為太閑無(wú)所事事，而是因為心中有你。

3. 郵輪上的救生艇圖片

首先上了游輪就要記好 安川逃生出口，記住滅火器 救生衣 救生艇和防毒面罩的位置 知道這些東西的使用方法，出現緊急情況聽(tīng)從穿上工作人員的安排，及時(shí)撤離

4. 郵輪上的救生艇誰(shuí)來(lái)操作

　　1. 皇家加勒比海洋魅力號：重225282噸，載客量 5412 皇家加勒比國際郵輪公司

海洋魅力號郵輪于2010年制造，比同公司海洋綠洲號長(cháng)2英寸(約5厘米)，成為目前世界上最大的郵輪。這艘郵輪為圖庫爾船廠(chǎng)建造的一系列世界上最大的郵輪中的第二艘郵輪。第一艘是海洋綠洲號，兩艘郵輪堪稱(chēng)姐妹船。

2. 皇家加勒比海洋綠洲號：重225282噸，載客量5412 皇家加勒比國際郵輪公司

海洋綠洲號郵輪于2009年11月下海進(jìn)行處女航，當它在海上航行時(shí)，它就像是一座“旅行的城市”，有37個(gè)酒吧和20個(gè)餐廳。海洋綠洲號郵輪上擁有一片開(kāi)闊的露天廣場(chǎng)，兩邊則為帶有陽(yáng)臺的客房。海洋綠洲號耗資14億美元，比泰坦尼克號還要大3倍多。

3. 皇家加勒比海洋量子號：重168666噸，載客量4180 皇家加勒比國際郵輪公司

海洋量子號郵輪于2014年制造，是傳統郵輪游戲的顛覆者。素以創(chuàng )新精神和高科技結合引領(lǐng)世界游輪造船潮流的皇家加勒比游輪再次挑戰人類(lèi)想象極限，用360度搖臂支撐的北極星，在距海平面300英尺的高空，讓游客將船、大海和目的地盡收眼底。

4. 挪威史詩(shī)號：重155873噸，載客量4100 挪威郵輪公司

挪威史詩(shī)號郵輪于2010年制造，通過(guò)紐約港口的時(shí)候，需要卸下5個(gè)救生艇才能進(jìn)的去。船上有20種就餐選擇，包括日式鐵板燒和全天候服務(wù)的披薩。此外，還有全部由冰制成的冰吧。

5. 皇家加勒比海洋自由號：重154407噸，載客量3634 皇家加勒比國際郵輪公司

海洋自由號郵輪于2006年制造，就像是一個(gè)互動(dòng)的海上公園，包括巨浪灣(FlowRider)這項首度出現在游輪上的人造沖浪裝置? ??有著(zhù)一個(gè)供水上運動(dòng)項目使用的游泳池，以及從船兩側延伸開(kāi)來(lái)的旋轉泳池。Wi-Fi無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )覆蓋全船，設平板電視，可使用移動(dòng)電話(huà)通訊。

5. 游輪上的救生艇

hatecke救生艇意大利國家的公司。

由于豪華郵輪載客能力增加，通過(guò)頂層安全的創(chuàng )新遍及整個(gè)行業(yè)。為豪華郵輪建造救生艇的HATECKE公司剛剛為其最大最節省空間的PEL14救生艇獲得了意大利船級社型式認證證書(shū)。

由HATECKE設計和建造的PEL14救生艇以462人的載客量滿(mǎn)足最新豪華郵輪需求，是市場(chǎng)目前平均水平的三倍以上。

6. 郵輪的救生艇在哪

圓桶里面放的是充氣式救生筏，發(fā)生意外時(shí)能快速打開(kāi)。

一般和救生艇放在一起。

7. 郵輪上的救生艇叫什么

1、船卡：當辦理完登船手續，每位游客均會(huì )得到一張船卡，卡片上會(huì )標有游客姓名。

2、消費：郵輪上的任何消費，除在賭場(chǎng)娛樂(lè )外一律以船卡記賬，也可以使用現金（美金）交易，不過(guò)需到航程結束前一晚或當天清晨才能結算總賬。

3、演習：每次郵輪啟航時(shí)，按照規定都會(huì )舉行救生演習，游客為了安全，一律親自參加，以便記住個(gè)人救生艇編號以及緊急集合點(diǎn)。

4、行李：行李于上船當天搬進(jìn)各人客艙后，就不需要再搬上搬下了。直到離艙前一晚，懸掛船公司提供的行李牌，并于規定時(shí)間將行李擺出艙房門(mén)外，以利于深夜行李員的搬運。

5、離艙：每次航程結束，數百至上千的游客會(huì )按照不同顏色的行李牌，聽(tīng)候船公司廣播指示離艙。此時(shí)，預定離艙的乘客，均被安排在各公共場(chǎng)所安頓等候。

6、晚宴禮儀：郵輪上對于每日晚宴，都會(huì )事先通知游客，需要穿著(zhù)何種服裝出席用餐，一般稱(chēng)為“著(zhù)裝代碼”，通常的晚宴穿著(zhù)禮儀有以下三種：正式服裝、半正式服裝和輕便服裝。

7、泳裝禮儀：游泳或按摩浴池泡浴前，請于客艙房?jì)葥Q好泳裝，在前往泳池的途中應披上外衣，以免有失禮數；回房前，則應于泳池畔的更衣室換裝完畢，絕不可全是滴水四處走動(dòng)。

8、舞會(huì )禮儀：參加船上舉辦的“雞尾酒會(huì )”或“舞會(huì )”時(shí)，除了“Disco舞會(huì )”可以便裝出席，其余場(chǎng)合仍應按照上述Informal半正式服裝出席為佳。

9、觀(guān)演禮儀：欣賞演出，因郵輪大都有分批分別用餐或觀(guān)看表演的規定，故穿著(zhù)禮儀完全按照晚宴服裝的規定即可。

10、排隊：排隊在郵輪上經(jīng)常需要，特別是自助餐臺，就需要游客多一份耐心，待前一位取完再??；并注意循序漸進(jìn)，多次少取，不要浪費。

11、就座：遵從郵輪餐廳的座位安排，通常排座按“混合編組”方式進(jìn)行，將熟悉與不熟悉的乘客湊合同桌，以增加乘客結交各國新朋友的機會(huì )。如遇到態(tài)度粗魯或不投緣的乘客，可以要求改善或換桌。

12、享用：郵輪美食琳瑯滿(mǎn)目，在享用美味的同時(shí)切勿大聲喧嘩，也不要滿(mǎn)口食物的說(shuō)話(huà)；如果覺(jué)得廚師的料理很贊，吃完不浪費就是對他們最大的肯定。

13、訪(fǎng)客：郵輪嚴禁閑雜人等無(wú)故登船，即使是船員或旅客的至親好友，通常也在禁止之列。

8. 郵輪上的救生艇夠嗎

1、內艙房：內艙房沒(méi)有窗戶(hù)，面積在15至20平方米左右，位置的高低，面積的大小，都會(huì )直接影響到內艙房的價(jià)格。價(jià)格最低為，最底樓的內艙房離馬達比較近的內艙房。

2、海景房：海景房有窗戶(hù)，海景房窗戶(hù)的形狀或圓或方，但它們都是封閉的。海景房能夠透過(guò)窗戶(hù)看到船外的景色，但它的面積并不比內艙房大多少，價(jià)格的話(huà)，海景房比內艙房同等級的貴上50至200美金/人不等。

在海景房當中，還有一種叫做被救生艇遮蔽? ?海景房，顧名思義，這種房間的窗戶(hù)被救生艇擋住了，幾乎看不到外面的景色。這種海景房通常比普通海景房便宜不少。

3、帶陽(yáng)臺的海景房：俗稱(chēng)陽(yáng)臺房，擁有落地玻璃移門(mén)以及3至5平方米不等的陽(yáng)臺，房間面積在20平方米以上。以5至7晚的航線(xiàn)為例，陽(yáng)臺房的價(jià)格通常比內艙房貴200美金甚至更多。陽(yáng)臺房的位置樓層通常都比較好，一般都在5、6樓以上。陽(yáng)臺房看出去的風(fēng)景當然也最佳，很多人選擇陽(yáng)臺房就是看中它能夠帶來(lái)一片屬于自己的海景。

9. 郵輪上的救生艇怎么放下去

船搖時(shí)要保持鎮定，注意聽(tīng)船上的廣播，不要慌張，更不要試圖擅自跳海逃生。

1、一般郵輪開(kāi)航前郵輪公司都會(huì )有氣象分析，遇到臺風(fēng)會(huì )推遲開(kāi)航日期，或者繞道航行，若不幸在途中遇到剛生成的或者異常轉向的臺風(fēng)，那也不用緊張。

2、一般而言，有資質(zhì)的旅行社都會(huì )出于游客的安全考慮，在接到臺風(fēng)影響的通告后，比如在出發(fā)日期前1-2天通知游客暫停線(xiàn)路，讓游客選擇延期或者改變線(xiàn)路，有需要的游客也可以選擇退團，按簽訂的旅游合同退還的團費。

3、郵輪具有很高的穩性和安全系數，一般的輪船滿(mǎn)足的是兩艙不沉制，但郵輪滿(mǎn)足的是三艙不沉制或者更高，也就是說(shuō)郵輪即使三個(gè)或者更多船艙進(jìn)水也不會(huì )沉沒(méi)。郵輪擁有輪船中最好的設備，發(fā)生特殊情況要聽(tīng)從船員指揮有序撤離到就近的救生艇，按順序登上救生艇后會(huì )有船員將救生艇放到海面然后駛離大船。

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