導讀：軍艦保護游輪 游艇保障船 1. 游艇保障船 2. 生活保障船 3. 游艇支援船 4. 船舶救助艇 5. 游艇運輸船 6. 船用救助艇 7. 潛艇保障船 8. 游艇 游船 9. 郵輪救生艇的配備 10. 輪船 游艇

1. 游艇保障船

私人游艇不可以去西沙群島。

關(guān)于去西沙，目前官方支持的形式就是在三亞鳳凰島國際游輪港乘坐“北部灣之星”號游輪前往西沙群島。這種形式獲得國家認可，安全系數高，航行時(shí)間較短，吃住有保障，但是限制較多，游玩時(shí)間短，單純從游覽的目的上來(lái)說(shuō)夠了，但是對于一些驢友來(lái)說(shuō)可能會(huì )覺(jué)得太淺。

2. 生活保障船

船內部的主要艙室是相當齊全的。艙室一般指的是船上的房間。船舶設計雖復雜卻有序，主要由主船體 和上層建筑兩部分組成。

主船體通常是上甲板以下的部分，它的內部由縱 橫交錯的艙壁組成，艙壁把主船體分為一個(gè)個(gè)獨立的艙室。這些艙室有機艙、 壓載艙、油艙、淡水艙、隔離艙、錨鏈艙、防水艙、貨艙等。而貨艙又有 散雜貨艙和液貨艙之分。這些艙室都有自己的專(zhuān)門(mén)用途，它們?yōu)榇昂叫?提供了保障。

比較獨特的船型是滾裝船，它內部沒(méi)有橫艙壁，只有一個(gè)大 大的貨艙，專(zhuān)門(mén)運載汽車(chē)。通常上甲板以下稱(chēng)為“艙”，上層建筑多稱(chēng)為“室”。室功能各異，數 量繁多?！笆摇庇旭{駛室、船長(cháng)室、醫務(wù)室等。一般船上的乘客和船員都生 活在生活艙室內，包括居住艙室和公共場(chǎng)所

3. 游艇支援船

Corinthian游艇俱樂(lè )部（建于1881年，是世界上第一個(gè)大學(xué)游艇俱樂(lè )部，并培養了多名奧運會(huì )運動(dòng)員）。

耶魯大學(xué)還有一支銅管儀仗樂(lè )隊，支持耶魯的運動(dòng)員。這支樂(lè )隊在所有的主場(chǎng)美式足球賽和許多其他的比賽上表演。

耶魯大學(xué)學(xué)術(shù)精神耶魯?；照缋聿榈隆とR文校長(cháng)所說(shuō)：“教育人們服務(wù)于社會(huì )并不意味著(zhù)教育必須集中于掌握實(shí)用性的技能。

耶魯追求為學(xué)生提供一個(gè)寬廣、自由的教育面，而非狹窄的、職業(yè)性的教育。

以便使他們具備領(lǐng)導才能和服務(wù)意識。耶魯大學(xué)同時(shí)也是一個(gè)相互尊重的社區，并且珍視自由的表達和對世間萬(wàn)物的探尋。

4. 船舶救助艇

海軍船只中，用于作戰用的統稱(chēng)艦艇，分水面艦艇，潛艇。用于測繪、打撈等的技術(shù)工作船只稱(chēng)船，有測繪船，救助船等水面艦艇中，滿(mǎn)載排水量在500噸以下的稱(chēng)為艇，有導彈快艇等；滿(mǎn)載排水量在500噸以上的稱(chēng)為艦，有驅逐艦、護衛艦、補給艦、登陸艦等。潛艇不管排水量大小，都稱(chēng)為艇。

5. 游艇運輸船

Entertech的Lara Classic業(yè)務(wù)部門(mén)是一個(gè)經(jīng)典汽車(chē)和復古文化工業(yè)化的平臺，近期它推出了一種新概念的電動(dòng)汽車(chē)“ Micro Racer Type 101”。定位超微型的復古純電動(dòng)車(chē)，樣子十分好看。雖然尺寸很小，但是電池組，電動(dòng)機，電控系統這些基本的組建與普通純電動(dòng)車(chē)基本相同。下面我們就一起看看這款純電動(dòng)車(chē)。

6. 船用救助艇

航海四小證算員工等級

海員一般講四小證，指《熟悉和基本安全培訓合格證》，《精通救生艇筏和救助艇培訓合格證》，《高級消防培訓合格證》，《精通急救培訓合格證》四個(gè)證書(shū)，六小證再加B04、B05雷達標繪兩證。六小證是三副三管以上證書(shū)考，四小證所有船員都要考，這就是區別。

7. 潛艇保障船

眾所周知，在大自然中，氧氣占比為21%。如果氧氣含量低于16%人就會(huì )感到呼吸困難，低于10%時(shí)會(huì )神志不清，低于6%時(shí)會(huì )修克甚至死亡。潛艇上空間狹小，一旦潛艇潛入水下航行，潛艇空間即完全封閉了。潛艇上艇員日常呼吸需要顯得非常重要。那么如何在潛艇密閉環(huán)境中，將空氣中的氧氣濃度維持在21%左右呢？

潛艇一般具有獨立的空氣調節系統，來(lái)保障潛艇狹小空間里的氧氣濃度，空氣質(zhì)量。潛艇空氣中一氧化碳、二氧化碳、 ? ??氣等氣體濃度，氣體中異味，經(jīng)過(guò)空氣調節系統得以清除或改善?？諝庹{節系統中氧氣的來(lái)源：

1、核潛艇里擔負生產(chǎn)氧氣的主要裝置是電解水制氧裝置，它的基本原理是用電離分解法把水分解為氫和氧，氧氣通過(guò)全船通風(fēng)換氣系統輸送到船艙的每個(gè)角落，供給人員呼吸，而氫氣則被儲存在氫氣罐里，擇機排出船外。由于電解水制氧裝置需消耗大量的電能，所以常規潛艇上不用此法制氧。

2、常規潛艇采用其它的制氧裝置，包括水電解氧氣、氧氣儲存罐、氧氣再生藥板、氧燭等，通過(guò)一些化學(xué)反應，吸收掉二氧化碳，同時(shí)產(chǎn)生氧氣，達到循環(huán)利用的效果。

潛水艇雖然都沉下去海底，但是潛水艇會(huì )時(shí)不時(shí)的將自身機體浮出水面上來(lái)，這樣可以打開(kāi)最上面的艙門(mén)就可以直接釋放二氧化碳，從而可以得到更加新鮮的空氣，還有就是潛水艇在觀(guān)察的狀態(tài)時(shí)，是會(huì )通過(guò)指揮塔的裝置自動(dòng)為潛水艇去換氣的。

8. 游艇 游船

經(jīng)營(yíng)游船一般要辦理以下證照：

1、營(yíng)業(yè)執照（到工商部門(mén)辦理）

2、水運經(jīng)營(yíng)許可證（到交通部門(mén)辦理）

3、船舶相關(guān)證照（船檢證書(shū)、安全配員等）（到海事部門(mén)辦理）

4、衛生許可證（如游船涉及餐飲的話(huà)需到衛生部門(mén)辦理）

9. 郵輪救生艇的配備

答：不會(huì )游泳不能上船。

船舶，各種船只的總稱(chēng)。船舶是能航行或停泊于水域進(jìn)行運輸或作業(yè)的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技術(shù)性能、裝備和結構型式。船舶是一種主要在地理水中運行的人造交通工具。另外，民用船一般稱(chēng)為船，軍用船稱(chēng)為艦，小型船稱(chēng)為艇或舟，其總稱(chēng)為艦船或船艇。

10. 輪船 游艇

不能，因為游艇是離岸的玩物用品，只能供人出游近距離出海，不說(shuō)機械不行只是存油太少太少，不足跑長(cháng)航線(xiàn)，所以在離岸近處游玩是可以，一方面油料不足，二是抗風(fēng)浪不行，大洋上大時(shí)都是3米左右的浪一條不足十余米的船過(guò)大洋，不是專(zhuān)業(yè)是不可能的，過(guò)洋的是風(fēng)帆船，游艇不行

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