導讀：天海新世紀號游輪價(jià)格 海洋世界號郵輪 1. 海洋世界號郵輪 2. 海洋世界號游輪 3. 海洋帝王號郵輪 4. 海洋號郵輪首次航行 5. 海上世界號郵輪 6. 海洋號游輪 7. 海洋號輪船 8. 海洋旅行者號郵輪 9. 海洋獨立號郵輪 10. 海洋探險號郵輪

1. 海洋世界號郵輪

目前。全世界約有郵輪260至300艘。

世界上5萬(wàn)噸以上的游輪太多了，美國皇家加勒比游輪公司就擁有30艘超級豪華流游輪，其中14萬(wàn)噸以上的就有6艘的。

目前世界上最新的豪華游輪有“海洋解放”號，排水量16萬(wàn)噸?！肮Ｗ杂伞碧柺瞧駷橹故澜缟献畲蟮挠屋?，它重達16萬(wàn)噸“瑪麗女王二世”號，排水量15萬(wàn)噸，航速可達30海里。

2. 海洋世界號游輪

目前世界上航速最快的載客船是丹麥的卡特林克五號，與1998年7月創(chuàng )下平均航速41.3節橫渡大西洋的最高紀錄，獲得跨洋航行最高獎項黑爾斯杯。 大型豪華郵輪有史以來(lái)最高航速由美國“合眾國”號創(chuàng )下，1952年月11日至7月15日“合眾國”號從畢曉普巖燈塔起航用時(shí)3天12小時(shí)12分，以34.51節平均速度航行2906海里抵達紐約安布羅斯燈塔，獲得了藍緞帶獎，“合眾國”號一生從未有過(guò)平均速度低于30節的時(shí)候，這個(gè)記錄在同等船只中目前無(wú)人打破，由于“合眾國”號仍然存，所以它還是世界最快的郵輪。 目前處在運營(yíng)狀態(tài)的最快速郵輪是美國嘉年華旗下英國丘納德公司的瑪麗王后二號，這艘船使用海軍常用的LM-2500燃氣輪機和柴油機，全開(kāi)時(shí)最高航速可達30節。 1節＝1海里/小時(shí)＝1.852公里/小時(shí)，34.51節航速等于一小時(shí)63.91252公里。

3. 海洋帝王號郵輪

皇家加勒比國際游輪

⊙量子級 Quantum Class

海洋圣歌號（Anthem of the Seas）

海洋量子號（Quantum of the Seas）

海洋贊禮號（Ovation of the seas）

⊙君主級 Sovereign Class

海洋皇后號（Empress of the Seas）

海洋帝王號（Majesty of the Seas）

⊙綠洲級 Oasis Class

海洋綠洲號（Oasis of the Seas）

海洋魅力號（Allure of the Seas）

海洋和悅號（Harmony of the Seas）

海洋交響號（Symphony of the Seas）

⊙航行者級 Voyager Class

海洋航行者號（Voyager of the Seas）

海洋探險者號（Explorer of the Seas）

海洋冒險者號（Adventure of the Seas）

海洋領(lǐng)航者號（Navigator of the Seas）

海洋水手號（Mariner of the seas）

⊙燦爛級 Radiance Class

海洋燦爛號（Radiance of the Seas）

海洋光輝號（Brilliance of the Seas）

海洋旋律號（Serenade of the Seas）

海洋珠寶號（Jewel of the Seas）

⊙夢(mèng)幻級 Vision Class

海洋富麗號（Grandeur of the Seas）

海洋幻麗號（Enchantment of the Seas）

海洋迎風(fēng)號（Rhapsody of the Seas）

海洋夢(mèng)幻號（Vision of the Seas）

歌詩(shī)達郵輪

⊙經(jīng)典級 Classica Class

歌詩(shī)達新經(jīng)典號（Costa NeoClassica）

歌詩(shī)達新浪漫號（Costa NeoRomantica）

⊙天空級 Sky Class

歌詩(shī)達維多利亞號（Costa Victoria）

⊙精神級 Spirit Class

歌詩(shī)達大西洋號（Costa Atlantica）

歌詩(shī)達地中海號（Costa Mediterranean）

⊙命運級 Destiny Class

歌詩(shī)達幸運號（Costa Fortuna）

歌詩(shī)達命運女神號（Costa Magica）

⊙肯考迪婭級 Concordia Class

歌詩(shī)達賽琳娜號（Costa Serena）

歌詩(shī)達太平洋號（Costa Pacifica）

歌詩(shī)達輝宏號（Costa Favolosa）

歌詩(shī)達迷人號（Costa Fascinosa）

⊙炫目級 Luminosa Class

歌詩(shī)達炫目號（Costa Luminosa）

歌詩(shī)達唯美號（Costa Deliziosa）

⊙夢(mèng)想級 Dream Class

歌詩(shī)達皇冠號 （Costa Diadema）

公主郵輪

⊙太陽(yáng)級 Sun Class

太陽(yáng)公主號（Sun Princess）

黎明公主號（Dawn Princess）

碧海公主號（Sea Prince ss）

⊙至尊級 Grand-class

至尊公主號（Grand Princess）

黃金公主號（Golden Princess）

星辰公主號（Star Princess）

⊙皇家級 Royal Class

皇家公主號（Royal Princess）

帝王公主號（Regal Princess）

盛世公主號 （Majestic Princess）

⊙超至尊級 Grand-class

加勒比公主號（Caribbean Princess）

皇冠公主號（Crown Princess）

翡翠公主號（Emerald Princess）

紅寶石公主號（Ruby Princess）

⊙鉆石級 Diamond Class

鉆石公主號（Diamond Princess）

藍寶石公主號（Sapphire Princess）

⊙探險級 R-class

太平洋公主號（Pacific Princess）

⊙珊瑚級

珊瑚公主號（Coral Princess）

海島公主號（Island Princess）

諾維真郵輪

⊙太陽(yáng)級 Sun Class

諾唯真天空號（Norwegian Sky）

諾唯真太陽(yáng)號（Norwegian Sun）

⊙黎明級 Dawn Class

諾唯真之星號（Norwegian Star）

諾唯真之晨號（Norwegian Dawn）

⊙Leo級

諾唯真之勇號（Norwegian Spirit）

⊙寶石級 Jewel Class

諾唯真寶石號（Norwegian Jewel）

諾唯真翡翠號（Norwegian Jade）

諾唯真明珠號（Norwegian Pearl）

諾唯真珠寶號（Norwegian Gem）

⊙愛(ài)彼級 Epic Class

諾唯真愛(ài)彼號（Norwegian Epic）

⊙Breakaway級

諾唯真逍遙號（Norwegian Breakaway）

諾唯真暢意號（Norwegian Getaway）

⊙Breakaway Plus級

諾唯真遁逸號（Norwegian Escape）

諾唯真喜悅號（Norwegian Joy）

⊙萊昂納多計劃 Project Leonardo

4艘新船

麗星郵輪

⊙船隊

天秤星號（Super Star Libra）

雙魚(yú)星號（Super Star Pisces）

雙子星號（Super Star Gemini）

寶瓶星號（Super Star Aquarius）

處女星號（Super Star Virgo）

星夢(mèng)郵輪

⊙同一級別

云頂夢(mèng)號（Genting Dream）

世界夢(mèng)號（World Dream）

地中海郵輪

⊙抒情級 Lirica Class

抒情號（MSC Lirica）

和諧號（MSC Armonia）

歌劇號（MSC Opera）

序曲號（MSC Sinfonia）

⊙音樂(lè )級 Musica Class

音樂(lè )號（MSC Musica）

管樂(lè )號（MSC Orchestra）

詩(shī)歌號（MSC Poesia）

華麗號（MSC Magnifica）

⊙幻想曲級 Fantasia Class

幻想曲號（MSC Fantasia）

輝煌號（MSC Splendida）

神曲號（MSC Divina）

珍愛(ài)號（MSC Preziosa）

⊙傳奇級 Meraviglia Class

傳奇號（MSC Meraviglia）

地中海嘉麗號（MSC Bellissima）

⊙海岸線(xiàn)級 Seaside Class

海岸線(xiàn)號（MSC Seaside）

海平線(xiàn)號（MSC Seaview）

⊙Meraviglia-Plus級

2艘新船

⊙世界級 World Class

4. 海洋號郵輪首次航行

10天，

8月28日，加勒比郵輪的海洋航行者號會(huì )從香港母港轉向新加坡母港，會(huì )有一個(gè)9天8晚的香港-芽莊-西貢-曼谷-新加坡的線(xiàn)路，其中在曼谷整整停留1天多。

我在攜程上看到這條航線(xiàn)的價(jià)格是10998，折算下來(lái)每天1200左右，自己再補一張新加坡的回程機票，性?xún)r(jià)比不錯。

而10月7日，加勒比贊禮號，天津-沖繩-臺北-香港-峴港-芽莊-西貢-新加坡13天12晚的行程，在攜程只需要10999元。

5. 海上世界號郵輪

2019年德云社大船演出是指2019年6月6日德云社全球巡演美國皇家加勒比量子號游輪海上相聲專(zhuān)場(chǎng)。

該專(zhuān)場(chǎng)的主角也就是最近備受爭議的張云雷，楊九郎專(zhuān)場(chǎng)，在石家莊專(zhuān)場(chǎng)大獲成功之后，兩人在游輪上開(kāi)啟又一次商演，很多粉絲早早? ?登船為二爺打Call，用實(shí)際行動(dòng)力挺張云雷，還有粉絲配文百年修得同船渡，對于張云雷的喜愛(ài)可謂是溢于言表，而除了要在游輪上商演之外，張云雷，楊九郎7月6日濟南專(zhuān)場(chǎng)門(mén)票也已經(jīng)開(kāi)售，和很多網(wǎng)友預測的一樣，門(mén)票再現云雷灰，相當的受歡迎，短短幾分鐘就已經(jīng)售罄，很多網(wǎng)友抱怨難搶。

6. 海洋號游輪

吃、住、運動(dòng)、歌舞音樂(lè )、娛樂(lè )等。這艘郵輪上的餐食很美味，我和家人都很滿(mǎn)意。游船全天候提供各類(lèi)不同的精美飲食，服務(wù)人員熱情周到。頂層自助餐也很好，水果多，隨時(shí)提供。

7. 海洋號輪船

郵輪雖然行駛在海上，可是最怕的卻是火災，船上吸煙的地方主要有兩個(gè)，一個(gè)是艙房的陽(yáng)臺，另外就是露天甲板的一些區域，水手號套房的陽(yáng)臺上是允許你吸煙的，但別在艙房里面吸煙，為了自己和家人，以及其他游客的安全。

8. 海洋旅行者號郵輪

年齡太大身體有病的暈船的老人

郵輪的噸位非常龐大，可以非常平穩地行使在海面上，你幾乎感覺(jué)不到明顯地行進(jìn)和顛簸，如同在陸地一樣舒適。

如亞洲最大郵輪——皇家加勒比郵輪的海洋航行者號和海洋水手號，均達到13.8萬(wàn)噸量級，是航空母艦的1.5倍。每個(gè)郵輪配有4個(gè)減搖鰭。遇上大的風(fēng)浪，放出減搖鰭即可保持船身平穩。

9. 海洋獨立號郵輪

四大船廠(chǎng)扎根于歐洲，從北歐的芬蘭至東歐的德國、法國和意大利。

1.芬蘭阿克爾造船廠(chǎng)

阿克爾船廠(chǎng)于1738年成立，至今已有兩百七十多年的歷史，歐洲各國對“阿克爾”也有著(zhù)十分特殊的敬重之感。阿克爾船廠(chǎng)曾歷時(shí)兩年打造了著(zhù)名的“海洋獨立號”，轟動(dòng)整個(gè)郵輪界，取代了其姊妹船“海洋解放號”，成為世界“最大超級郵輪”。不久之后，2009年的秋天，同樣尤其承建的“海洋綠洲號”取代了最大超級郵輪的桂冠?？上У氖?，阿克爾船廠(chǎng)之后被韓國STX集團收購，引起歐洲各國的內部不滿(mǎn)，可見(jiàn)阿克爾船廠(chǎng)在歐洲人心目中舉足輕重的地位。

2.德國邁爾船廠(chǎng)

素有“德國巨匠”之稱(chēng)的邁爾造船廠(chǎng)，是德國最大、最現代化的造船廠(chǎng)之一，成立于1795年，主要建造木船碼頭；1874年開(kāi)始建造鐵船，到1920年在帕彭堡地區已經(jīng)擁有超過(guò)20多個(gè)船塢，目前擁有世界上迄今為止最大的室內干船塢；總部設在帕本堡。今天，邁爾造船廠(chǎng)是帕本堡唯一的船廠(chǎng)，并已被一家私人控股和家族擁有的公司，并傳承了六代以上。第一個(gè)室內船塢落成于1987年，長(cháng)470米，寬101.5米，深60米（到車(chē)間頂部）。2000年，第二個(gè)巨型室內船塢建成，規格達到長(cháng)504米、寬125米及深75米（到車(chē)間頂部）。該廠(chǎng)一年可以建造3條郵輪。

3.法國大西洋船廠(chǎng)

Ateliers et Chantiers de la Loire和Chantiers de Penho?t船廠(chǎng)于1955年合并成立法國大西洋造船廠(chǎng)。該廠(chǎng)開(kāi)始為法國大西洋線(xiàn)總公司興業(yè)建造班輪。 1961年，它建造了跨大西洋superliner SS France號，是當時(shí)世界上最長(cháng)的客運船。在為法國大西洋線(xiàn)總公司興業(yè)建造完班輪和蘇伊士運河封閉后，該廠(chǎng)開(kāi)始建設大型郵輪，包括Batillus, Bellamya, Pierre Guillaumat and Prairial。一個(gè)能建造超過(guò)100萬(wàn)噸郵輪的新的干船塢（Basin C）列入計劃，但這一計劃隨著(zhù)蘇伊士運河重新開(kāi)放而告吹。法國大西洋船廠(chǎng)于2003年7月宣布建造豪華郵輪，Crystal Serenity of Crystal Cruises該廠(chǎng)2003年為Cunard Line建造超級班輪RMS瑪麗女王2號。

4.意大利分坎特里

意大利芬坎特里(Fincantieri)造船集團有近200年設計建造軍艦的悠久歷史，集團總部在的里雅斯特，設計部在熱那亞和的里雅斯特，生產(chǎn)出約7000艘的各型船艦，主要產(chǎn)品有客輪、渡輪、水面艦、? ?助船艦和潛艇，遍布全球，代表著(zhù)意大利先進(jìn)的工業(yè)技術(shù)向世界輸出，尤其是客輪與豪華郵輪占據世界第一的位置，約占國際市場(chǎng)的40％。以集團業(yè)務(wù)而言，52％為高價(jià)客輪，28％為渡輪等商船，19％為軍艦，1％為其它及修船業(yè)務(wù)，集團總人數約約10000人。

10. 海洋探險號郵輪

2019年3月12日， 招商局工業(yè)集團極地探險郵輪1號船下水儀式暨3號船開(kāi)工儀式在江蘇海門(mén)基地隆重舉行。此次下水的1號郵輪是招商工業(yè)極地探險郵輪系列項目的首制船，也是國內自主建造的首艘郵輪。

“極地郵輪1號船”總長(cháng)104.4米，型寬18.4米，采用電力推進(jìn)，設計航速不小于15.5節，滿(mǎn)足安全返港、USPH、USCG等航行規范要求，按照最新極地參數標準打造，無(wú)論航行于高緯度地區還是橫跨地球，都將暢行無(wú)阻。

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