導讀：游輪海洋系列 海洋之歌號游輪 1. 海洋之歌號游輪 2. 海洋圣歌號游輪 3. 海洋交響曲號游輪 4. 海洋之星號游輪 5. 海洋光子號游輪 6. 海洋交響號游輪 7. 海洋航行者號游輪 8. 海洋系列游輪 9. 海洋贊禮號游輪

1. 海洋之歌號游輪

吃、住、運動(dòng)、歌舞音樂(lè )、娛樂(lè )等。這艘郵輪上的餐食很美味，我和家人都很滿(mǎn)意。游船全天候提供各類(lèi)不同的精美飲食，服務(wù)人員熱情周到。頂層自助餐也很好，水果多，隨時(shí)提供。

2. 海洋圣歌號游輪

量子號和贊禮號兩艘郵輪的區別只是內部裝修的細節以及部分娛樂(lè )設施的配置有些區別。

海洋贊禮號是皇家加勒比旗下“量子系”第三艘郵輪、海洋量子號的姐妹船，因此船只設施規格幾乎與量子號一致，也是皇家加勒比部署中國的第二艘“量子系”智能郵輪。海洋贊禮號不僅繼承了海洋量子號和海洋圣歌號的優(yōu)點(diǎn)，而且將兩艘郵輪的不足之處做出了彌補，是“量子系”中最完美的郵輪。

海洋贊禮號(又名:皇家贊禮號)是皇家加勒比量子系列游輪的第三艘新船,是2016年亞洲最大游輪之一。它不僅繼承了海洋量子號和海洋圣歌號的優(yōu)點(diǎn),還將兩艘郵輪的不足之處做出了彌補。

3. 海洋交響曲號游輪

1.海洋交響曲號郵輪

海洋交響曲號重約228,081 GT，可容納6680位客人，有18個(gè)甲板，船長(cháng)1184英尺，還有一個(gè)43英尺高的攀巖墻。此外，船上禮堂可容納1400位客人。船上的特色餐廳供應美味的壽司，主要餐廳全天提供最精選的食譜。

2.海洋和諧號郵輪

海洋和諧號重約226,963 GT，共有2747間客艙，一次可容納5000多名賓客。套房陳設精美，并設有落地玻璃幕墻，使您可以欣賞周?chē)虻娜绠?huà)美景。除此之外，酒店還設有兒童滑水道，水上劇院，皇家劇院，4個(gè)游泳池，10個(gè)熱水按摩池等。

3.海洋魅力號郵輪

海洋魅力號約為360m，框架的總噸位約為225,282 GT，設有雙層舞廳，劇院，溜冰場(chǎng)，25個(gè)食堂，星巴克和大約7個(gè)不同的“社區”或活動(dòng)區。海洋魅力號游輪是皇家加勒比國際航空公司擁有和運營(yíng)的和諧號郵輪的姐姐。

4.海洋綠洲號郵輪

海洋綠洲號總噸位為225,282GT，寬體船體長(cháng)31英尺，可容納6,000名乘客，有寬敞的豪華套房，兩層閣樓的客房和陽(yáng)臺，可360度欣賞海洋景觀(guān)。還有賭場(chǎng)，迷你高爾夫球場(chǎng)，多個(gè)夜總會(huì )，卡拉OK吧，5個(gè)游泳池，排球場(chǎng)，主題公園，兒童托兒所以及舒適的休息室。

5.歌詩(shī)達翡翠號郵輪

歌詩(shī)達翡翠號重約185,010 GT，有11家餐廳，供應歐陸式和傳統的意大利美食。郵輪由液化天然氣提供動(dòng)力，對環(huán)境無(wú)害。船中央的休息室是具有三層樓高的中庭。 郵輪擁有當代裝飾中的硬道理，并采用了米蘭的古典內飾。

6.愛(ài)奧那號郵輪

愛(ài)奧那號郵輪重約184,089 GT，可搭載5000名乘客，并由LNG供電。機上有17家餐廳，其中8家是豪華用餐體驗?？腿诉€可以在船上分布的數十個(gè)不同酒吧之一放松身心。郵輪最大的特點(diǎn)是巨大的游泳池，上面覆蓋著(zhù)巨大的玻璃罩，可以從各個(gè)方向清楚地看到天空。泳池被可伸縮的舞臺遮蓋，可以在晚上舉行派對。

7.愛(ài)達諾瓦號郵輪

愛(ài)達諾瓦號郵輪重約183,858 GT，高16層甲板，可容納5200名乘客，有20種類(lèi)型的客房，包括復式復式套房。有三個(gè)巨大的水滑梯和可360度欣賞海景的劇院。有兩個(gè)甲板的身體與靈魂水療中心提供了來(lái)自世界各地的80多種不同的護理服務(wù)。船的每一側都有一個(gè)巨大的眼睛，船頭巨大的紅色嘴唇，使它看起來(lái)像一個(gè)超大的美人魚(yú)。

8.狂歡節號郵輪

狂歡節號郵輪重達18.18萬(wàn)噸，長(cháng)1130英尺的龐然大物。最大容量將是6500位客人，可容納2000多間客房。這艘游輪將擁有第一個(gè)海上過(guò)山車(chē)，800英尺長(cháng)的行程將使汽車(chē)以40邁的速度行駛，這在公海時(shí)是一種非常獨特的刺激。

4. 海洋之星號游輪

? ??先選擇線(xiàn)路，目前大部分人玩郵輪都是從日韓起步，然后會(huì )再考慮去歐洲、美洲的郵輪項目。

其次是選擇郵輪公司和艙位，根據您的預算來(lái)決定內艙外艙或者陽(yáng)臺房等。

官方網(wǎng)站預訂比較麻煩，建議從線(xiàn)上線(xiàn)下的旅行社渠道預訂，會(huì )有專(zhuān)人服務(wù)指導。

5. 海洋光子號游輪

當年輕的伽莫夫1928年夏天來(lái)到哥廷根時(shí)，已經(jīng)45歲的玻恩正陷入中年危機。他曾經(jīng)與約旦一起完善海森堡矩陣力學(xué)，為薛定諤波函數提出幾率解釋?zhuān)诹孔恿W(xué)創(chuàng )始人群體中占據重要位置，但他的貢獻卻沒(méi)有得到廣泛贊譽(yù)，只是作為錦上添花而黯然失色。他眼睜睜看到曾為麾下的泡利、海森堡、狄拉克、約旦在學(xué)術(shù)上超越自己，正引領(lǐng)著(zhù)物理學(xué)的風(fēng)騷，倍感已經(jīng)落伍了。他曾以精通數學(xué)為傲，轉眼竟然無(wú)法理解狄拉克和約旦所津津樂(lè )道的量子場(chǎng)論，甚至壓根就提不起興趣來(lái)。

令玻恩焦慮的還有家庭問(wèn)題和反猶太思潮死灰復燃。不堪忍受來(lái)自方方面面的壓力，他那年離開(kāi)大學(xué)崗位，整整一年獨自到野外遠足、滑雪，在大自然中尋找自我。他的教學(xué)職責大部分由剛剛來(lái)哥廷根擔任助手的海特勒代替。

與玻恩的境況迥然不同，還不到而立之年的狄拉克和海森堡正春風(fēng)得意。他們仍然都是快樂(lè )的單身漢，都在美國巡回講授量子理論。這里的大學(xué)競相開(kāi)出豐厚的美元支票，足以讓他們樂(lè )不思蜀。當他們在美國的中西部相遇時(shí)，海森堡提議干脆結伴橫渡太平洋取道亞洲，完成一次環(huán)球旅行。曾在哥本哈根鍍金的一個(gè)日本老相識早就邀請他們去訪(fǎng)問(wèn)，正好順道。

1929年，狄拉克（左）和海森堡在美國芝加哥

兩人在完成各自的講學(xué)任務(wù)后，在美國西部風(fēng)景奇異的黃石公園會(huì )合，一起到舊金山搭乘日本郵輪，于1929年8月底抵達日本。在夜夜笙歌的郵輪上，海森堡活躍在舞會(huì )上盡顯風(fēng)流，狄拉克總是獨自坐在角落里觀(guān)望。他很不理解海森堡為何熱衷跳舞，海森堡告訴他與好女孩共舞會(huì )非常愉快。狄拉克仍然不解，問(wèn)道：“可是，你在跟她跳舞之前怎么可能知道她是不是好女孩？”

郵輪靠岸時(shí)，海森堡在甲板上接受了日本記者的登船采訪(fǎng)。當記者抱怨找不到狄拉克時(shí)，他表示可以代替朋友回答一些問(wèn)題。其實(shí)，狄拉克當時(shí)正站在海森堡身旁。

狄拉克和海森堡是繼愛(ài)因斯坦1922年來(lái)講學(xué)后第二次有歐洲一流物理學(xué)家訪(fǎng)問(wèn)日本。愛(ài)因斯坦帶來(lái)的是相對論，他們帶來(lái)的則是量子力學(xué)。

結束日本的行程之后，他倆分道揚鑣。海森堡乘郵輪經(jīng)印度回德國，狄拉克渡海去他向往的蘇聯(lián)，乘坐西伯利亞鐵路火車(chē)橫跨歐亞大陸。

1930年10月，第六屆索爾維會(huì )議照常在布魯塞爾舉行。由于洛倫茲已經(jīng)去世，組織索爾維會(huì )議的重任落在郎之萬(wàn)的肩頭。在以“光子與電子”為主題的第五屆會(huì )議之后，量子力學(xué)的主戰場(chǎng)已經(jīng)從哲學(xué)性的爭執轉為實(shí)際的應用。郎之萬(wàn)將1930年的會(huì )議主題定為“磁性”。

磁鐵和金屬在磁場(chǎng)中的表現早已是物理學(xué)的常規問(wèn)題。德魯德和洛倫茲在20世紀之初就以微觀(guān)的電子理論大體解釋了磁現象。但他們那時(shí)所依據的只能是經(jīng)典物理，必然會(huì )有很多缺陷。海森堡、費米等人將量子力學(xué)的新規律——尤其是泡利不相容原理應用于固體中的自由電子氣，立刻就有了長(cháng)足的進(jìn)展。在海特勒、倫敦和伽莫夫分別向分子與原子核進(jìn)軍的同時(shí)，量子已經(jīng)進(jìn)入日常生活所熟悉的固體領(lǐng)域。

與三年前的盛宴相比，1930年的會(huì )議不再那么引人注目。金屬的磁性也很難與物理學(xué)的基本哲學(xué)相提并論。愛(ài)因斯坦參與這次會(huì )議，顯然仍是醉翁之意不在酒。還是在旅? ?的餐桌上，他面對玻爾坐著(zhù)，不緊不慢地又拋出一個(gè)假想試驗——與磁性毫不相干，還是三年前他們針?shù)h相對的故伎重演。

設想有一個(gè)箱子，里面有著(zhù)很多橫沖直撞的光子。愛(ài)因斯坦慢條斯理地描繪：你可以秤量這個(gè)箱子的重量。箱子上還有一個(gè)非常小的窗口，可以在給定時(shí)間快速地打開(kāi)然后關(guān)上。窗口打開(kāi)的那一瞬間，可能會(huì )有一粒光子從中逃出。

玻爾聚精會(huì )神地聽(tīng)著(zhù)。他覺(jué)得這個(gè)設計在原理上與上次的單縫、雙縫大同小異，沒(méi)有新意。這時(shí)愛(ài)因斯坦緩緩地又補上一句：窗口關(guān)上之后，你可以再秤一下箱子的重量。

話(huà)音未落，玻爾已經(jīng)大驚失色。三年前，愛(ài)因斯坦的一系列假想試驗都被歸結為對光子或電子位置、動(dòng)量的同時(shí)測量。海森堡的不確定原理殘酷地限制了這類(lèi)測量的準確性，而愛(ài)因斯坦的種種嘗試均未能突破這一禁錮。但不確定原理并不只是針對位置和動(dòng)量的測量，同樣還適用于其它類(lèi)似的成對物理量，比如能量和時(shí)間。

玻爾發(fā)現愛(ài)因斯坦在這個(gè)新設計中用一個(gè)定時(shí)的機關(guān)打開(kāi)箱子的窗口并迅速地關(guān)上。如果有光子從那里逃出，其通過(guò)窗口的時(shí)間便可以由這個(gè)定時(shí)機關(guān)測定。而在窗口打開(kāi)的前后分別測量箱子的重量，又可以根據“質(zhì)能等價(jià)”得知光子所帶走的能量。這就是說(shuō)，當光子逃出窗口的那一霎，我們既能確切知道它的能量也清楚當時(shí)的時(shí)間。

如果愛(ài)因斯坦的這個(gè)主意成立，量子力學(xué)的整個(gè)根基將被動(dòng)搖，大廈岌岌可危。玻爾對這個(gè)簡(jiǎn)單明了的實(shí)驗一籌莫展，找不出其中的漏洞。（據一位在場(chǎng)的目擊者后來(lái)描述，那天晚上的玻爾猶如一只剛遭受一頓痛打的流浪狗，既灰頭土臉又惶惶不可終日）。海森堡、泡利、克萊默等也都束手無(wú)策，一臉茫然。

那么，愛(ài)因斯坦是否勝券在握呢？

愛(ài)因斯坦（左）和玻爾在1930年索爾維會(huì )議期間

一夜未眠之后，玻爾在進(jìn)入早餐時(shí)又恢復了笑容。為了拆解這個(gè)新的智力游戲，他將愛(ài)因斯坦的泛泛描述像工程藍圖般仔細地描畫(huà)出來(lái)，一絲不茍地琢磨了如何用彈簧和刻度秤量箱子的重量，又如何用時(shí)鐘定時(shí)控制窗口的開(kāi)關(guān)。他胸有成竹地向愛(ài)因斯坦解釋?zhuān)寒敼庾与x開(kāi)窗口時(shí)，箱子重量發(fā)生的變化勢必引起掛在彈簧秤上的箱子向上移動(dòng)。這是秤量箱子重量變化的原理。但這個(gè)微小的運動(dòng)卻會(huì )使箱子里的時(shí)鐘在地球重力場(chǎng)中的位置發(fā)生變化。根據廣義相對論，重力場(chǎng)的減小會(huì )導致時(shí)鐘變慢。這說(shuō)明窗口機關(guān)開(kāi)啟的時(shí)間并不是當初設定的時(shí)刻。

玻爾描畫(huà)的愛(ài)因斯坦光子箱模型

玻爾的解釋讓愛(ài)因斯坦驚訝。他并沒(méi)有能力進(jìn)行廣義相對論的具體計算，那正是愛(ài)因斯坦的專(zhuān)長(cháng)。盡管玻爾是在試圖否證他的實(shí)驗設計，愛(ài)因斯坦也立即施以援手，興致勃勃地演算起光子逃逸時(shí)箱子移動(dòng)所帶來(lái)的時(shí)間變化。他果然發(fā)現，在這個(gè)前提下，對光子的能量和時(shí)間測量也無(wú)法超越不確定原理的限制。

玻爾以其矛攻其盾，用愛(ài)因斯坦他自己的廣義相對論挫敗了愛(ài)因斯坦對量子力學(xué)處心積慮的新挑戰，為哥本哈根詮釋贏(yíng)得歷史性的勝利。這一在理論上的對擂也成為物理學(xué)界經(jīng)久不息的美談。

歷史往往是由勝利者書(shū)寫(xiě)。愛(ài)因斯坦和玻爾在1927和1930年兩次會(huì )議上的爭論都發(fā)生在會(huì )下，大多是餐桌上的茶余飯后。其辯論的內容沒(méi)有出現在會(huì )議的紀要中。會(huì )后，愛(ài)因斯坦除了在講學(xué)中重復提到他的假想試驗外沒(méi)有留下過(guò)自己的文字版本。1949年，玻爾在愛(ài)因斯坦70歲生日紀念時(shí)詳細地寫(xiě)下了那場(chǎng)思想交鋒的回顧和分析。從此之后，量子力學(xué)的史料往往都以玻爾的版本為主，輔之以海 森堡等人的點(diǎn)滴回憶。他們顯然也都偏向于玻爾。

愛(ài)因斯坦在連續兩屆索爾維會(huì )議上挑戰不確定原理，都遭遇了玻爾睿智敏捷的回擊。愛(ài)因斯坦一敗涂地的傳奇與哥本哈根詮釋的正統地位一樣，成為了量子力學(xué)史研究的主旋律。

第六屆索爾維會(huì )議大半年后，埃倫菲斯特到柏林拜訪(fǎng)愛(ài)因斯坦?；丶液?，埃倫菲斯特立即在1931年7月9日給玻爾寫(xiě)信，詳盡匯報了他們的交談內容。他告訴玻爾，愛(ài)因斯坦其實(shí)早就接受了不確定原理，他對位置與動(dòng)量、能量與時(shí)間這些物理量不可能同時(shí)精確測量不再存疑。

愛(ài)因斯坦也從來(lái)沒(méi)有去設計一個(gè)“可以秤重”的光子箱，他更不是去挑戰能量與時(shí)間同時(shí)測量的精確度。玻爾不明覺(jué)厲地窮究“光子箱”，又一次歧義地理解了愛(ài)因斯坦的意圖。愛(ài)因斯坦的“光子箱”不過(guò)是一個(gè)引子，他的本意與前一次索爾維會(huì )議上提出單縫、雙縫假想試驗一樣，在于量子力學(xué)中的局域性、系統之間的可分離性，以及這兩個(gè)概念背后那至關(guān)重要的因果聯(lián)系。

如果同時(shí)測量窗戶(hù)開(kāi)啟的時(shí)間和箱子重量的變化，愛(ài)因斯坦承認這個(gè)測量的精確度的確會(huì )受到不確定原理限制。但根據哥本哈根詮釋?zhuān)瑴y量的選擇會(huì )決定測量的結果。如果我們不去測量重量的改變，就能夠準確地知道光子離開(kāi)箱子的時(shí)間；反之，如果不去看控制開(kāi)關(guān)的鐘，也可以非常精確地知道光子所帶走的能量。但問(wèn)題是，這個(gè)測量并不一定非要在窗戶(hù)開(kāi)啟那一剎那進(jìn)行不可，恰恰完全可以等個(gè)半年、一年之后。半年后，逃逸的那顆光子已經(jīng)跑了相當遠，與我們相隔著(zhù)一個(gè)天文數字的距離：半“光年”或將近5萬(wàn)億公里。再想象一下在那個(gè)距離我們半光年的地方置放一面鏡子，就很有意思了。

如果在窗口開(kāi)啟的半年后我們選擇仔細地看一下控制開(kāi)關(guān)的時(shí)鐘，那我們會(huì )非常準確地知道光子離開(kāi)箱子的時(shí)刻。這樣，我們也可以準確無(wú)誤地預測那顆光子被鏡子反射，在一年之后回到箱子的時(shí)間。只是我們不可能知道該光子的能量，或頻率。而如果我們沒(méi)有去看那個(gè)時(shí)鐘，卻只是精確地測量了箱子重量的變化，那我們就能準確地知道那跑出去光子的頻率，卻對它會(huì )在什么時(shí)候回來(lái)完全沒(méi)有概念。

我們在看箱子時(shí)所做的選擇就這樣會(huì )直接、瞬時(shí)地影響到那顆5萬(wàn)億公里之外、幾近無(wú)影無(wú)蹤的光子所處的狀態(tài)：它或者突然有了確定的頻率，或者突然有了確定的所在地點(diǎn)。而這個(gè)結果只因為愛(ài)因斯坦或玻爾隨意地決定去看一下時(shí)鐘還是彈簧秤。

在量子力學(xué)里，本來(lái)渾然一體的波函數不會(huì )因為互相之間的距離變得遙遠而脫鉤。那顆光子即使跑到宇宙的另一頭，它也依然與箱子里的其它光子藕斷絲連，無(wú)法“退群”。當某種測量在箱子所在地發(fā)生時(shí)，遠在幾萬(wàn)億公里之外的波函數也同時(shí)發(fā)生了坍縮。

愛(ài)因斯坦早已發(fā)現這個(gè)不可分離性。還在1927年的第五屆索爾維會(huì )議之前，他不得不撤回了自己即將付印的論文，放棄“鬼場(chǎng)”理論，就是因為他無(wú)法接受理論中出現的這一不可分離性。在他心目中，波函數這個(gè)性質(zhì)呈現的是荒誕的超距作用，違反因果律。

即使在20來(lái)年后，當玻爾以非常詳盡的筆調回溯他與愛(ài)因斯坦的爭論時(shí)，他仍然以全部的筆墨描述愛(ài)因斯坦對不確定原理的挑戰和失敗。他沒(méi)有提到過(guò)埃倫菲斯特的那封信。也許他依然無(wú)法理解愛(ài)因斯坦背后的深意，或者他覺(jué)得這個(gè)變故不值一哂。也有可能，他壓根就沒(méi)看到過(guò)埃倫菲斯特的那封信（埃倫的信是寄給玻爾的夫人瑪格麗特，請她在玻爾不那么忙碌時(shí)再轉交）。

深具施瓦本人之倔犟固執的愛(ài)因斯坦和? ??納憨厚的玻爾都不諳辭令，絕非能言善辯之流。發(fā)生在他們之間的這場(chǎng)歷史性對話(huà)也許只是一場(chǎng)雞同鴨講的美麗誤會(huì )。（玻爾以廣義相對論為判據展開(kāi)對擂，其實(shí)并不合邏輯。量子力學(xué)自身的內在矛盾不應該用廣義相對論來(lái)補救。）

索爾維會(huì )議結束后，愛(ài)因斯坦于年底遠赴美國訪(fǎng)問(wèn)。在加州理工學(xué)院受到校長(cháng)密立根的盛情款待。密立根曾經(jīng)用油滴實(shí)驗證明了愛(ài)因斯坦對光電效應的預測。

愛(ài)因斯坦還參觀(guān)了威爾遜山天文臺，拜訪(fǎng)天文學(xué)家哈勃（Edwin Hubble）。他引人注目地舍棄了自己的宇宙常數和宇宙模型，全盤(pán)接受了勒梅特、哈勃的膨脹宇宙概念。他也沒(méi)忘記量子力學(xué)。在加州理工學(xué)院，他與物理學(xué)家托爾曼（Richard Tolman）和他的博士后波多爾斯基（Boris Podolsky）就光子箱的假想試驗又進(jìn)行了一番探討，在美國的《物理評論》上合作發(fā)表一篇論文。這一次，他們在那個(gè)箱子上開(kāi)了兩個(gè)窗口，可以同時(shí)向相反的方向放出兩顆光子。

盡管無(wú)力喚醒玻爾和他的哥本哈根正統勢力，愛(ài)因斯坦對量子力學(xué)本質(zhì)的疑慮依然耿耿于懷，還沒(méi)有放棄努力。

6. 海洋交響號游輪

如今世界上最霸氣而又最大的巨輪當屬美國的海洋綠洲號，這艘霸氣的巨輪屬于皇家加勒比國際游輪，至今為止世界最大、造價(jià)最高的郵輪，屬于最高級別的“綠洲級”！

這艘霸氣的巨輪有多么大呢，這艘船長(cháng)達361.8米、寬達63.4米，整整高出水面部分達72米，一共有16層。值得一提的是，這艘巨輪在設計上，可以伸縮的煙囪，以便通過(guò)海峽橋梁。

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評論

7. 海洋航行者號游輪

“郵輪中的勞斯萊斯”——五大環(huán)球豪華郵輪！或許他們不是最大的，但卻是最頂尖的！

1銀海郵輪——銀嘯號

銀嘯號 Silver Whisper

星級：★★★★★★

建造時(shí)間：2001年

噸位：28,258噸

載客：382人

房間：191間

銀海郵輪一直是郵輪界頂級配置的象征。銀嘯號是銀海艦隊中的中型船艦，相比銀云號和銀風(fēng)號，船規模更大，但依舊走的是高端私密的路線(xiàn)，非常適合偏好靜謐的客人，整艘船最多只能容納382名客人。

△銀嘯號

銀海郵輪一向收費不低，從美國羅德岱堡出發(fā)115晚的環(huán)球旅行報價(jià)為201250美元/人，不過(guò)船費幾乎涵蓋了船上的所有費用，包括羅萊夏朵旗下的餐廳以及小費，但你可以體驗到高品質(zhì)的郵輪生活，住陽(yáng)臺套房，吃米其林師傅的手藝，喝頂級紅酒、岸上觀(guān)光以及無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )。整個(gè)行程最后會(huì )在意大利的威尼斯結束。

贈送品牌香檳，每天兩次的客房服務(wù)，贈送化妝用品。亞麻布床單，舒適奢華的枕頭，長(cháng)毛絨浴袍和拖鞋，個(gè)性化文具用品，Schott水晶杯，Christofle銀器；入住皇家、豪華、羅西里尼和主人套房的游客，可免費獲得專(zhuān)職管家服務(wù)；入住銀海、皇家、豪華、羅西里尼和主人套房的游客還可以獲得免費的男仆服務(wù)和開(kāi)胃薄餅下午餐。

2冠達郵輪——伊麗莎白皇后號

伊麗莎白皇后號 Queen Elizabeth

星級：★★★★★

建造時(shí)間：2010年

噸位：90,900噸

載客：2068人

房間：1034間

一個(gè)半世紀以來(lái)，冠達郵輪一直堪稱(chēng)世界最著(zhù)名的豪華郵輪。從過(guò)去精致的郵輪到現在的皇家郵輪“瑪麗皇后2號”、“維多利亞皇后號”和最新的“伊麗莎白皇后號”，它們已帶領(lǐng)成千上萬(wàn)的客人穿越世界各大海洋，更是橫跨大西洋的海上先鋒。

伊麗莎白皇后號

“伊麗莎白皇后號”，在2010年10月下水，它是世界上最大的巴拿馬型船舶，也就是能順利通過(guò)巴拿馬運河的最大型船舶?！耙聋惿谆屎筇枴笨胺Q(chēng) 是一艘極盡奢華的“海上宮殿”，她曾創(chuàng )造一個(gè)記錄:其首航時(shí)，最貴船票為2.5萬(wàn)美元，最便宜也要2300多美元，即便是如此之貴，首航船票也在半個(gè)小時(shí)內銷(xiāo)售一空。

你可以花上10天時(shí)間登上“伊麗莎白皇后號”，從英國南安普頓啟航，途經(jīng)馬德拉島，留尼旺島，納米比亞和庫拉索。這趟行程的費用為194000美元/人，包括入住在128平方米的豪華套房，帶有按摩浴缸和私人陽(yáng)臺，你還可以盡情品嘗船上的美食?！耙聋惿谆屎筇枴泵磕赀€提供35.2萬(wàn)瓶葡萄酒和香檳。

3水晶郵輪——水晶寧靜號

水晶寧靜號 Crystal Serenity

星級：★★★★★★

建造時(shí)間：2003年

噸位：68,870噸

載客：1080人

房間：548間

水晶郵輪的船隊競爭于高端市場(chǎng)，公司既有一周以上的航行，也提供每年100天以上的環(huán)球航行。目前旗下運營(yíng)的兩艘郵輪“水晶寧靜號”（Crystal Serenity）及“水晶交響樂(lè )號”（Crystal Symphony）均為超豪華五星級郵輪。

△水晶寧靜號

“水晶寧靜號”客房均為陽(yáng)臺間，長(cháng)249.9米，寬32.2米，速度可達21節，有9層客艙，125平方米的套房在郵輪界數一數二。101天的環(huán)球之旅始于美國舊金山，報價(jià)為199370美元/人起，你可以好好欣賞阿拉斯加，亞洲，澳大利亞和南太平洋地區。另外，“水晶寧靜號”配有管家服務(wù)。

4大洋郵輪——英錫亞號

英錫亞號 Insignia

星級：★★★★

建造時(shí)間：1998年

噸位：30,277噸

載客：684人

房間：350間

△英錫亞號

大洋郵輪在行業(yè)內不算大公司，但它的定位相當明確。其郵輪業(yè)務(wù)，包括服務(wù)、餐飲、行程，和整體環(huán)境方面，它的標準都要高于那些主流郵輪，但還沒(méi)有達到真正的奢侈等級。

“英錫亞號”能搭乘684位客人，大洋郵輪在2014年耗資數百萬(wàn)美元對船進(jìn)行翻新，全新設計的新古典大廳、意大利托斯卡納風(fēng)格的裝飾和家具，甲板和陽(yáng)臺都使用了最優(yōu)質(zhì)的定制大理石和鋪磚，展現了最佳的居住設計和裝飾理念。配備全新Villeroy & Boch瓷器，最好的銀器和水晶，彰顯豪華魅力。船上還有一個(gè)博物館級別的藝術(shù)品收藏室。

“英錫亞號”推出180天環(huán)球航線(xiàn)。一路走訪(fǎng)5大洲45個(gè)國家，一覽57個(gè)世界教科文組織認定的世界文化遺產(chǎn)。船費為149999美元/人。

5麗晶七海郵輪——航行者號

七海航行者號 Seven Seas Navigator

星級：★★★★★

建造時(shí)間：1999年

噸位：28,803噸

載客：490人

房間：253間

與銀海相比，一價(jià)全包的麗晶七海郵輪“航行者號”的船費相對較低，162000美元/人的環(huán)球128天之旅包括巴拿馬運河、法屬波利尼西亞、印度和豐富的地中海之旅，然后橫跨大西洋回到邁阿密。

船上的氛圍是私密的，490名客人可以享受到令人安心的個(gè)性化的服務(wù)。船上配備的都是海景套房，大部分都附有私人陽(yáng)臺。三家餐廳，包括標志性的PRIME 7牛排餐廳。郵輪上亦有頂級醇酒外供你品嘗。

有錢(qián)就是任性！這么多的奢華郵輪，之前有的都沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)呢~哈哈，即使暫時(shí)坐不到，看看也是極好的！

有錢(qián)就是任性！這么多的奢華郵輪，之前有的都沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)呢~哈哈，即使暫時(shí)坐不到，看看也是極好的！

8. 海洋系列游輪

海洋贊禮號(又名:皇家贊禮號)是皇家加勒比量子系列游輪的第三艘新船，是目前亞洲最大游輪之一。它不僅繼承了海洋量子號和海洋圣歌號的優(yōu)點(diǎn)，還將兩艘郵輪的不足之處做出了彌補。

票價(jià):4500-5500元左右

9. 海洋贊禮號游輪

由于市場(chǎng)起步較晚，目前霸占中國游客視野的的郵輪公司并不似國外郵輪市 場(chǎng)般百花爭艷，比較主流的為如下四家：

1、 歌詩(shī)達郵輪公司（英文名為Costa，跟某咖啡品牌重名但是沒(méi)有業(yè)務(wù)聯(lián)系），代言人是宅男女神高圓圓?，F在在國內有四艘船在役，分別是大西洋號、維多利亞號（這條船2016年國內航季已經(jīng)過(guò)了）、賽琳娜號、以及今年剛到滬的幸運號。賽琳娜號是噸位最大的一艘。

2、皇家加勒比國際游輪。它旗下的海洋水手號、海洋航行者號、海洋量子號目前都在國內運營(yíng)，海洋量子號是其中的佼佼者（2016年天津市場(chǎng)來(lái)了海洋量子號的姐妹船，叫海洋贊禮號，兩者硬件及軟件幾乎一模一樣，對贊禮感興趣的朋友參考量子號的測評即可）。

3、公主郵輪（和歌詩(shī)達同為郵輪業(yè)大鱷嘉年華集團旗下）。在國內母港有兩艘郵輪，駐上海的是藍寶石公主號，駐天津的是黃金公主號。

4、天海郵輪（攜程與皇家加勒比母公司共同持股）。目前麾下只有1條船——天海新世紀號，15年5月份首航。

這四家公司的旗艦，筆者剛好都坐過(guò)。以親身經(jīng)歷，講一講四條船的差別。

I 第一印象

從船外觀(guān)的裝修，到室內的裝飾，能看出一條船的氣質(zhì)。

在四條船中，天海郵輪新世紀號7萬(wàn)噸的噸位是最小的。這艘船原來(lái)屬于高端品牌精致郵輪（Celebrity Cruise），名為精致世紀號，主打高端體驗。天海郵輪把這條船買(mǎi)過(guò)來(lái)以后，更名“新世紀號”。

船的外觀(guān)是翻新的，以深藍色為主。由于噸位不算太高，走近并不會(huì )有壓迫感。

室內場(chǎng)地風(fēng)格內斂，并沒(méi)有特別亮眼的特殊設施。但由于今年才重新裝修，整體也是干凈亮麗。

從外觀(guān)和裝修來(lái)看，天海郵輪算是中規中矩，不出彩，也不掉價(jià)。

賽琳娜號是現在歌詩(shī)達在國內最大的船，噸位為11.5萬(wàn)噸，已經(jīng)具備“海上城堡”的視覺(jué)沖擊力。

它的定位是“海上古羅馬”，此外還有別名"眾神之船"。船上有一個(gè)縱跨10層甲板的萬(wàn)神殿大堂，萬(wàn)神之王宙斯攜一眾古羅馬神祗騰云駕霧而來(lái)。（雖說(shuō)是古羅馬，但古羅馬神話(huà)畢竟不如古希臘神話(huà)有影響力，因此這條船上的神用的都是古希臘名…）

全船的風(fēng)格都以黃色為主。堂內很多場(chǎng)地的建造都借鑒了古羅馬的建筑精髓，例如看演出的宙斯大劇院，是仿照羅馬斗獸場(chǎng)風(fēng)格建造的，極具噱頭。

作為意式風(fēng)情的代表，歌詩(shī)達非常善于給旗下的船“講故事”。各類(lèi)設施的命名和裝修，賦予了賽琳娜號“古羅馬之船”的想象空間。

藍寶石公主號噸位與賽琳娜號同為11.5萬(wàn)噸，但載客量比后者少了足足一千人，同時(shí)還配備了一千多名船員，讓乘客與船員的人數比低至2.5。從這個(gè)數據可以看出，公主的定位要比普通的大眾型郵輪略高一點(diǎn)。

公主整艘船的設計基本沒(méi)有特別奪人眼球的元素，連用色都是以淡雅為主，力求體現幽雅沉靜。

在公主上呆的幾天，最大的感受就是安靜、放松，這也與這條船的定位相一致。

皇家加勒比海洋量子號的噸位是16.8萬(wàn)噸，傲視群雄。

如果說(shuō)藍寶石公主號的氣質(zhì)是內斂沉穩，那么量子號的標簽則是高調張揚。遠遠看去，16.8萬(wàn)的噸位已經(jīng)非常出挑，但量子號仍然在甲板上放置了一只兩層高的粉色巨熊，讓這條船的外形更加獨一無(wú)二。

在內部裝修上，你看不到與泰坦尼克號時(shí)期相似的任何古典元素，只有讓人眩目的電子屏、玻璃鋼，時(shí)刻提醒你一個(gè)新世代的來(lái)臨。

在第一印象上，個(gè)人排序如下：海洋量子號>藍寶石公主號>賽琳娜號>新世紀號

II 免費餐廳

郵輪上一般有兩種免費餐廳，一種為主餐廳（正餐時(shí)間開(kāi)放，可點(diǎn)菜，three-course meal的形式 ）、另一種是自助餐廳（隨時(shí)開(kāi)放，自助式）。

歌詩(shī)達賽琳娜號船上的主餐廳有2間，彼此打通，提供一樣的菜單。作為意式郵輪，歐陸餐是賽琳娜號的特色，不過(guò)為了照顧中國客人，船上也會(huì )提供改良的中餐，味道十分不錯。在航程接近尾聲的船長(cháng)晚宴上，會(huì )提供龍蝦。

自助餐廳方面，其提拉米蘇、pizza、意面都是正宗意式口味，尤其是pizza，甩某勝客幾條街。天海郵輪新世紀號上的主餐廳同樣是彼此打通的兩間，主餐廳罕有地提供免費果汁；菜品口味穩定，用料也都很新鮮。每個(gè)航程中的龍蝦晚宴中，可以享受到歌詩(shī)達、皇家、公主都無(wú)法提供的龍蝦拆殼服務(wù)。龍蝦的個(gè)頭相較賽琳娜的小，但口感更佳。

自助餐廳上，會(huì )提供中式的炒菜與主食，此外還有壽司、pizza、甜品等。在主要菜品的口味上，與賽琳娜號不分伯仲。飲料的選擇比賽琳娜豐富，除了常規的牛奶、咖啡、袋泡茶，還有果汁、速溶熱巧克力等。

藍寶石公主號在很多郵輪客的心中都是“吃得最好的船”。這不僅是指食材的精挑細選和精心烹制，也是指優(yōu)雅的用餐環(huán)境。其他船由于餐廳容量有限，會(huì )要求客人分批次進(jìn)餐，而藍寶石公主號上共有5個(gè)主餐廳，可以在晚餐時(shí)段隨意入席，非常自由。主餐廳的重中之重“船長(cháng)晚宴”，公主提供的不是常規的龍蝦，而是極具噱頭的“領(lǐng)導人晚宴”。

至少自助餐廳，公主相信食物在精不在多，每個(gè)種類(lèi)只有1-2種選擇，但用料都非?？犊?，提供的免費甜品甚至還有三文魚(yú)三明治等。

作為吃貨最?lèi)?ài)的船，藍寶石公主號上除了主餐廳和自助餐廳，還有免費的點(diǎn)心吧、披薩吧、冰激凌吧、爆米花……雖然還沒(méi)有壕到提供免費奶茶奶昔之類(lèi)的特調飲料，還有基本等于慈善價(jià)的7美元/天的飲料暢飲卡（為其他船同類(lèi)產(chǎn)品價(jià)格的1/4），可以暢飲奶昔、奶茶、果汁等任何無(wú)酒精飲料。

海洋量子號上同樣有5個(gè)主餐廳，每個(gè)都提供不同風(fēng)格的菜式，包括經(jīng)典西餐、現代西餐、美式西餐、亞洲美食。

在以上提到的船中，量子的自助餐廳是最大的，可以同時(shí)容納一千多人，各種肉類(lèi)、蔬菜、壽司、沙拉應有盡有，火龍果、山竹天天供應，品種異常豐富。

除了主餐廳和自助餐廳，船上還有免費咖啡廳、點(diǎn)心吧、披薩吧、熱狗屋、冰淇淋…這一點(diǎn)不比公主遜色。

免費餐廳的數量及質(zhì)量，其實(shí)都反映在船票價(jià)格上……

量子和公主的船票是稍貴的，量子免費餐廳的食物種類(lèi)比公主要多，如果論口味，公主更優(yōu)。

賽琳娜與天海由于定價(jià)更低，免費餐飲的種類(lèi)無(wú)法與公主及量子同日而語(yǔ)。但也有人愿意用較優(yōu)惠的價(jià)格上船，再品嘗船上的付費餐廳，這也是一種思路。

免費餐廳，個(gè)人排序如下：藍寶石公主號>海洋量子號>天海郵輪>賽琳娜號

III 特色餐廳

船上的特色餐廳多為收費，是更換口味、追求更優(yōu)就餐環(huán)境的選擇。

歌詩(shī)達賽琳娜號上有兩家特色餐廳，一家是名為“海上撈”的自助火鍋，味道雖與岸上的川式火鍋有差距，但25美元的價(jià)格（合155元），可以無(wú)限量續菜，非常良心。說(shuō)這是海上最具性?xún)r(jià)比的火鍋，也絕不為過(guò)。

另一家收費餐廳為日料餐廳，各類(lèi)壽司清酒單點(diǎn)收費，也可以花上35美元買(mǎi)一個(gè)包含全部菜式的套餐，雖然味道沒(méi)有太多亮點(diǎn)，但吃多了西餐，也不失為一個(gè)激活味蕾的選擇。

天海新世紀號上有三家收費餐廳。50美元/人的巴黎餐廳提供頂級法式大餐，其龍蝦、牛排、法式甜點(diǎn)都是一絕；如果入住的是PS/RS套房，還可以免費品嘗一次。

另一家特色餐廳——淮揚官府 菜，提供江南官府菜，套餐25美元/人，包括六道菜，其中的湯羹很正宗。（2016年7月注：嚶嚶嚶，這家餐廳被天海撤掉了…新的餐廳等我上船試過(guò)再通報給大家）

不食城食肆可以作為夜宵的選擇，主打粵式點(diǎn)心及東南亞小吃，價(jià)格與岸上的港式茶餐廳相差無(wú)幾，算是十分實(shí)惠。

藍寶石公主號的收費餐廳是船上的一絕。 25美元/人的圣巴蒂尼意式餐廳是招牌中的招牌，可以讓你吃到岸上200元起的正宗意大利菜。意大利的侍者還會(huì )視心情幫你加菜，非常超值。（2016年4月起，圣巴蒂尼餐廳價(jià)格調整為29美元/人）

15-25美元/人的龍蝦燒烤吧提供特色烹飪的新鮮龍蝦。龍蝦配薯條，宮保龍蝦飯，都十分美味。（2016年4月起，龍蝦燒烤吧價(jià)格調整為18-22美元/人）

另外，還有25美元/人的史德林牛排館，提供上乘牛排、牛骨及海鮮，同樣讓人贊不絕口。（2016年4月起，史德林牛排館價(jià)格調整為29美元/人）

相較之下，25美元/人的海景火鍋就不那么推薦，無(wú)論在用料還是口味上，都與賽琳娜號上的“海上撈”有差距，也失了公主一貫的水準。

海洋量子號最多人選擇的是25美元/人的奧利弗意大利餐廳，此餐廳在香港也有分店，在英國更是家喻戶(hù)曉的意式餐廳，船上價(jià)格相比岸上是j劃算。套餐中的肉類(lèi)拼盤(pán)最為推薦。

39美元/人的仙境坊仿照《愛(ài)麗絲仙境漫游》的意境，提供“分子料理”式的創(chuàng )意菜，從餐具到環(huán)境，吃的都是逼格。

此外還有單點(diǎn)收費的日本料理、皇家特色的牛排燒烤餐廳（35美元/人）、主打私密體驗的主廚餐廳（85美元/人）、美國名廚主理的杰紐因啤酒屋（單點(diǎn)收費）口碑都很好。功夫熊貓開(kāi)的海上面館（單點(diǎn)收費）雖然不貴，但對于國人來(lái)說(shuō)，口味不算太正宗，只能作為消遣時(shí)的選擇。

在收費餐廳方面，個(gè)人排序如下：藍寶石公主號>海洋量子號>天海郵輪>賽琳娜號

IV 住宿體驗

只要是正規的郵輪，液晶電視、保險箱、冰箱、淋浴、電吹風(fēng)這些設施就是房?jì)鹊臉伺?。需要比較的，是不同船的服務(wù)意識以及額外提供的日常用品。

賽琳娜號的艙房服務(wù)員中，會(huì )國語(yǔ)的服務(wù)員比例較高，日常交流相當方便，為不善外語(yǔ)的中老年客人提供了便利。但房?jì)入娨曅枰湛吹膰鴥阮l道太少，電影頻道更是只有2-3部電影循環(huán)播放，是一大不便。

另外，如果是非套房客人，需要自備拖鞋，又是另一大不便。

天海郵輪新世紀號作為曾經(jīng)精致郵輪的船，艙房繼承了皇家加勒比系的設計巧思（精致郵輪系皇家旗下的高端品牌），即使住的是面積最小的房間，也不會(huì )有儲物空間不足的困窘。房?jì)瓤梢允湛春闲l視、浙江衛視等主流國內頻道，在船上也可以繼續追劇。

另外，不論艙房等級，每位客人都提供牙膏、牙刷、拖鞋，考慮到ta的價(jià)格幾乎是上海母港的船中最低的，這樣的待遇簡(jiǎn)直讓人感動(dòng)（沒(méi)有，我沒(méi)有在黑歌詩(shī)達…）。

藍寶石公主一直號稱(chēng)提供“公主禮遇”，提出這個(gè)噱頭的人，顯然聽(tīng)過(guò)《豌豆公主》的故事。所有等級的艙房，房?jì)榷紨[有歐舒丹的洗浴四件套；另外還有一個(gè)洗漱包，內含剃須刀、棉花、棉簽、眼罩等，另外每天都會(huì )提供免費的礦泉水、甜睡巧克力、故事小卡片（注：16年12月再刷了一次公主，確實(shí)如一些知友的評論指出，公主的服務(wù)已經(jīng)不同，歐舒丹套裝凈含量縮小了一半、眼罩不再提供、浴袍不再提供；礦泉水全程只提供一次……）

另外房?jì)入娨暀C不但可以收到大部分主流國內頻道，還自帶一個(gè)強大的點(diǎn)播系統，內有近百部中外最新大片，不出門(mén)也不會(huì )無(wú)聊。

海洋量子號的艙房，裝修是一大亮點(diǎn)。作為14年下半年才下水的新船，房間設計時(shí)尚亮麗，設施也都非常新，房?jì)入娪澳苁盏降念l道也很多。

最讓人驚喜的是房間內插座的數量，加上USB接口竟有5個(gè)之多。闔家出行的人，終于不用再受電子設備只能交替充電之苦。

住宿體驗方面，個(gè)人排序如下：藍寶石公主號=海洋量子號>天海新世紀號>賽琳娜號

V 娛樂(lè )設施

賽琳娜號上的水上設施是一大亮點(diǎn)，船上共有3個(gè)游泳池，還有一個(gè)水滑道。

甲板上有天幕影院、慢跑道、運動(dòng)場(chǎng)也是標配，無(wú)須擔心甲板上的時(shí)光會(huì )無(wú)聊。如果天公不作美，游泳池還有滑動(dòng)穹頂，可隔離風(fēng)雨。

針對追求新奇刺激的年輕人，船上有F1模擬賽車(chē)、4D影院、電玩中心可供消遣，但這些設施均為收費，筆者并沒(méi)有嘗試。

天海郵輪新世紀號主要配備的是泳池、海上高爾夫、籃球場(chǎng)、健身房這些已經(jīng)屬于標配的設施；在船上購物店方面，除了標配的國際大牌免稅店，還設了藥妝店、煙酒店、箱包店。

天海上最具特色的娛樂(lè )項目原本是甲板蹦床，但最近幾個(gè)航次在維修中，只能看看照片，無(wú)緣一試。

藍寶石公主號的主題主要是“吃”和“放松”，同樣沒(méi)有太多新奇設施。甲板有一個(gè)畫(huà)質(zhì)清晰、音響效果極佳的泳池星空影院，還提供免費的爆米花。另外還有室內與室外的兩個(gè)泳池、較大的健身中心。而在船上的時(shí)光，大家都基本聚集在點(diǎn)心吧、自助餐廳、甲板雪糕吧這些提供免費餐食的地方，方便邊吃邊玩。

如果前面說(shuō)的船是海上休閑中心，那么海洋量子號肯定是海上游樂(lè )園，以至于拿它跟其他船比，都有些不公平。除了健身房、室內與室外泳池，還有碰碰車(chē)、XBOX、沖浪、攀巖、北極星觀(guān)光車(chē)游覽、風(fēng)洞體驗、滑冰、機器人調酒……而且這些設施全部免費。(注：皇家加勒比公司10月29日頒布了新政策，有兩項設施從12月30日起開(kāi)始收費，北極星觀(guān)光車(chē)費用為20美元/人次，甲板跳傘費用為26美元/人次)。

在娛樂(lè )設施這方面，個(gè)人排序：海洋量子號>賽琳娜號>公主郵輪>天海郵輪

VI 活動(dòng)表演

賽琳娜號作為意式風(fēng)情郵輪，意大利俊男美女是一大賣(mài)點(diǎn)?！渡裨?huà)》是船上的經(jīng)典曲目，雖然其中的古羅馬文化內涵并不易理解，但雕塑般的俊男美女讓人印象深刻。

船上還有歌詩(shī)達特色的無(wú)上裝收費表演，從航程第一晚就可以購票，購票越早，位置越好。雖是無(wú)上裝表演，但絕不猥褻，仍然充滿(mǎn)高雅藝術(shù)之美（考慮到國家相關(guān)法律法規，就不放圖了）。

天海郵輪新世紀號作為本土運營(yíng)的郵輪，船上很多娛樂(lè )工作人員都是中國人，開(kāi)展的活動(dòng)也更接地氣，除去傳統歌舞，還會(huì )有雜技等表演。一些節目嘉賓是從國內綜藝節目（例如《中國達人秀》）邀請而來(lái)的，從語(yǔ)言和節目?jì)群隙甲寚烁桌斫?。對于老年人?lái)說(shuō)，這些節目無(wú)疑更合心意。但對年輕人來(lái)說(shuō)，則會(huì )略顯俗套。

補充：2016年，天海上會(huì )有《中國好聲音》的參賽學(xué)員駐唱

藍寶石公主號上的娛樂(lè )表演以百老匯式的專(zhuān)業(yè)歌舞表演為主，音響效果都由現場(chǎng)的管弦樂(lè )隊演奏，十分震撼。日常也會(huì )有女子樂(lè )隊演奏、后廚參觀(guān)之類(lèi)的小活動(dòng)。雖然過(guò)后回想，沒(méi)有哪項活動(dòng)讓人特別印象深刻，但作為休閑娛樂(lè )的選擇是完全足夠了。

在海洋量子號上，你能看到國內水準最高的真人表演，沒(méi)有之一?！稑?lè )舞奧德賽》、《魅》、《星海傳奇》這幾個(gè)節目，即使放在國內一線(xiàn)城市，也會(huì )是場(chǎng)場(chǎng)爆滿(mǎn)的節奏。樂(lè )手撥動(dòng)著(zhù)懸于半空的巨大琴弦、舞者在半空敲動(dòng)大大小小的云鼓、高? ?美麗的舞蹈演員為你呈現五彩繽紛的維秘內衣秀、270度的巨型幕墻電閃雷鳴而后震碎……

在活動(dòng)表演這方面，個(gè)人排序：海洋量子號>賽琳娜號>公主郵輪>天海郵輪

VII 總結

四條船的噸位、載客量、參考價(jià)格如上（郵輪價(jià)格淡旺季浮動(dòng)較大，價(jià)格僅為參考）。

綜合來(lái)說(shuō)，海洋量子號在各方面都很突出，幾乎沒(méi)有明顯劣勢（如果非要挑，就是4000人的乘客量會(huì )讓整艘船比較“鬧騰”），但價(jià)格也要比其他船高出不少。如果想被嚇掉下巴、大呼過(guò)癮，這條全亞洲最壕的船會(huì )是不二選擇。

藍寶石公主號的價(jià)格僅次于海洋量子號，船上各項軟硬件都要超出平均水平，美食更是一大亮點(diǎn)。氛圍幽靜，服務(wù)生素質(zhì)也很高，屬于“度假型”的選擇。(注：16年12月再刷了一次公主，發(fā)現公主的水平下落不少，服務(wù)生態(tài)度普遍差于從前；主餐廳居然不主動(dòng)提供甜點(diǎn)菜單；非套房也不再提供浴袍。17年4月藍寶石公主號將離開(kāi)中國，隨后就是7月來(lái)華的盛世公主號。期待盛世公主號會(huì )帶來(lái)驚喜)

賽琳娜號的價(jià)格非常接地氣，但相應地船上的免費設施也不豐富。雖然硬件沒(méi)得挑，美食與住宿也維持了正常水準，但各項附加型服務(wù)略差（主要體現在免費飲料種類(lèi)少、非套房不提供拖鞋等）。不過(guò)，如果你從未坐過(guò)國外大型郵輪，這也不失為一個(gè)郵輪體驗的起點(diǎn)。

天海郵輪新世紀號，是上述四艘船中價(jià)格最低的。由于噸位所限，各項硬件要稍劣于賽琳娜號，也沒(méi)有太拉風(fēng)的設施。但軟件方面做得非常好，就餐時(shí)會(huì )有樂(lè )師拉小提琴伴奏、餐廳提供免費果汁及巧克力等飲料、房間內提供洗漱用品及拖鞋。如果預算不算寬裕，不妨嘗試下這艘中外混血的本土郵輪。

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