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要去旅游出發(fā) 要去旅游出發(fā)前要查哪些資料

導讀:要去旅游出發(fā) 要去旅游出發(fā)前要查哪些資料 1. 要去旅游出發(fā)前要查哪些資料 2. 去哪兒旅行怎么核驗 3. 不知道去哪里旅游怎么查 4. 要去旅游出發(fā)前要查哪些資料和信息 5. 旅游前準備什么 6. 要去旅游出發(fā)前要查哪些資料呢

1. 要去旅游出發(fā)前要查哪些資料

轉載以下資料供參考

調研工作操作流程

調研工作包括調研動(dòng)議、方案擬定、前期準備、組織實(shí)施、后續工作五個(gè)階段。

一、調研動(dòng)議

相關(guān)課題的提出、提議。

二、方案擬定

1、調研目的(調查中要解決的中心問(wèn)題)、調研時(shí)間、調研內容(分定點(diǎn)調查與面上調查);調研形式、參加人員;調研活動(dòng)的日程安排;組織機構及職責分工。

2、組織有關(guān)部門(mén)實(shí)地勘察調研路線(xiàn)。

3、修改完善調研方案、審定印發(fā)調研方案、召開(kāi)會(huì )議安排部署。

三、前期準備

1、資料準備:制作會(huì )務(wù)手冊,制發(fā)通知或函件,制作展板圖紙,撰寫(xiě)調研點(diǎn)簡(jiǎn)介,安排線(xiàn)路及乘車(chē)等。

2、物品準備:話(huà)筒、音響、照相機、帽子、雨傘、飲用水等。

3、協(xié)調服務(wù):工作人員及時(shí)與調研點(diǎn)領(lǐng)導對接,通知并組織人員,組織安排車(chē)輛,準備會(huì )議室,通知新聞報道人員等。

4、后勤保障:安排就餐住宿、安全保衛工作。

四、組織實(shí)施

1、出發(fā)前:分發(fā)調研相關(guān)資料,落實(shí)參加人員、車(chē)輛,組織乘車(chē),安排車(chē)輛行進(jìn)次序。

2、出發(fā)后:保持車(chē)隊隊形,把握行進(jìn)路線(xiàn)和行進(jìn)速度,安排停放、掉頭等。

3、調研中:準備好話(huà)筒音響,做好記錄、錄音、拍照及相關(guān)協(xié)調服務(wù)工作。

4、召開(kāi)會(huì )議:按照會(huì )議流程做好會(huì )前、會(huì )中、會(huì )后的各項準備和協(xié)調服務(wù)工作。

5、后勤服務(wù):安排就餐住宿事宜,做好安全防范及后勤保障等工作。

五、獲取信息的方法及運用

1.觀(guān)察法

觀(guān)察法是調研人員通過(guò)觀(guān)察被調研者的活動(dòng)而取得一手資料的調研方法。在實(shí)際操作中,一般由調研人員采用耳聽(tīng)、眼看的方式或借助各種攝像錄音器材。在調研現場(chǎng)直接記錄正在發(fā)生的行為或狀況。觀(guān)察法是一種有效的收集信息方法,與其他方法相比,觀(guān)察法可以避免讓調研對象感覺(jué)到正在被調研,被調研者的活動(dòng)不受外在因素的干擾,從而提高調研結果的可靠性。但現場(chǎng)觀(guān)察只能看到表面的現象,而不能了解到其內在因素和原由,并且在使用觀(guān)察法時(shí),需要反復觀(guān)察才能得出切實(shí)可信的結果。同時(shí)也要求調研人員必須具有一定的業(yè)務(wù)能力,才能看出結果。

2.專(zhuān)題討論法

專(zhuān)題討論法是指邀請6-10人,在一個(gè)富有經(jīng)驗的主持人的引導下,花幾個(gè)小時(shí)討論某一個(gè)話(huà)題,如一項服務(wù)、一種設計要素等。主持人應保持客觀(guān)的立場(chǎng),并始終使話(huà)題圍繞在本次討論的專(zhuān)題上,激發(fā)參與者進(jìn)行創(chuàng )造性思維,自由發(fā)言,所以對主持人的素質(zhì)要求較高。談話(huà)應在輕松的環(huán)境下進(jìn)行,如在家中并通過(guò)供應飲料使大家隨便一些,從而得到較自然真實(shí)的看法。

3.問(wèn)詢(xún)法

問(wèn)詢(xún)法是指通過(guò)直接或間接詢(xún)問(wèn)的方式搜集信息,它是一種常用的實(shí)地調研方法。問(wèn)詢(xún)的具體形式多種多樣,根據調研人員同被調研者接觸方式的不同,可以分為面談法、電話(huà)問(wèn)詢(xún)、郵寄調研和留置問(wèn)卷等方法。

4.實(shí)驗法

實(shí)驗調研方式是研究各因素之間因果關(guān)系的一種有效手段,它通過(guò)對實(shí)驗對象和環(huán)境以及實(shí)驗過(guò)程的有效控制,來(lái)達到分辨各因素之間的相互影響以及影響程度,從而為企業(yè)管理者決策提供意見(jiàn)參考。

5.統計調查 制定統計表,分解要素,分層填報匯總。

6.對比分析法。

六、后續工作

1、收集整理資料,起草調研報告,整理會(huì )議紀要,按照發(fā)文程序審簽、制發(fā)相關(guān)文件,按照督查流程跟進(jìn)督查落實(shí)。

2、制作并播出新聞稿件。

3、審核并結算各項費用。

4、總結調研? ??作的經(jīng)驗教訓。

2. 去哪兒旅行怎么核驗

會(huì )有一個(gè)驗證碼發(fā)過(guò)來(lái)的,

你只要把它貼上去就好啦

很簡(jiǎn)單的。

3. 不知道去哪里旅游怎么查

需要知道網(wǎng)上訂機票時(shí)所需要乘坐的航班剩余機票數量可以登陸訂票網(wǎng)站查看。以去哪網(wǎng)兒查詢(xún)航班剩余機票數量的方法為例:

1、登陸網(wǎng)站后選擇要行的線(xiàn)路和日期后會(huì )出現航班信息;

2、先擇要出行的航班,點(diǎn)擊后面的“訂票”選項;

3、選擇一個(gè)機票代理商后,點(diǎn)擊后面的“預訂”;

4、在乘機人信息欄下面可以看到剩余的機票數量。備注:填寫(xiě)信息預訂后,需要在30分鐘內完成支付,否則座位將被取消。

4. 要去旅游出發(fā)前要查哪些資料和信息

現在去旅行越來(lái)越方便,用手機app就可以在幾分鐘內完成預訂機票、酒店和租車(chē),拎起手袋就可以起行。但往往魔鬼就隱藏在細節之中,簽證、護照、藥物等如果有任何一方面出問(wèn)題可令旅程告吹,所以大家出發(fā)前記緊跟著(zhù)旅行清單檢查這些東西

1

規劃行程無(wú)論你打算隨心走又好,跟著(zhù)行程走又好,規劃行程這個(gè)步驟是不可少的。將機票、酒店、景點(diǎn)、餐廳的資料整合,然后再規劃交通路線(xiàn)可以令你的旅程更加順利。

2

查詢(xún)當地天氣大家出發(fā)前緊記要查詢(xún)當地天氣,因為南半球地區與長(cháng)沙的天氣是相反的,即是說(shuō)當長(cháng)沙夏天的時(shí)候,悉尼會(huì )是冬天。

3

機票加酒店套餐有些旅行社會(huì )不時(shí)推出機票加酒店套餐優(yōu)惠,即是說(shuō)你買(mǎi)旅行社的套餐會(huì )比你自己上網(wǎng)分開(kāi)訂便宜,只不過(guò)這些優(yōu)惠往往都有指定出發(fā)日期和酒店限制。如果你可以彈性請假可考慮一下去旅行社看看這些優(yōu)惠呢。

4

預訂平機票如果你想預訂平機票就要懂得掌握時(shí)機,至抵訂票時(shí)機因不同目的地而有所差異,但平均而言,出發(fā)前18星期購買(mǎi)的機票是最優(yōu)惠的。果果的調查,旅客前往大坂或臺北,在出發(fā)前六星期預訂機票就最超值;飛往阿姆斯特丹,則應在出發(fā)前26星期訂票。

5

預訂最抵住宿想要一個(gè)舒適難忘的假期,不一定要入住酒店,入住民宿,不但可減省旅費,還可以結交各國朋友,為你的旅程增加樂(lè )趣和意外驚喜。怎樣才能訂到又平、又靚、環(huán)境又正的酒店或民宿?當然要越早訂越好。越早訂房,價(jià)錢(qián)不但較為優(yōu)惠,可選擇的房型亦越多。尤其是你的旅程貼近旅行旺季,如黃金周或元旦等大型節假日前后,旅客對住宿需求大增,房源緊張,房?jì)r(jià)將會(huì )大幅上漲,會(huì )比平日貴約五至七成。所以,不管任何情況都好,提早兩至三個(gè)月訂房,絕對是有益無(wú)弊的。

6

護照有不少旅行地都要求旅客的護照有效期必須至少有6個(gè)月,即是說(shuō)如果你在2017年1月1日出發(fā),那麼你的護照有效期不能早于2017年7月1日。所以大家在訂機票的時(shí)候記得要檢查護照有效日期,如果不足6個(gè)月有效期就要趕快去換領(lǐng)了。

7

簽證作為中國人,令旅行變得更簡(jiǎn)單方便不止是因為中國的機場(chǎng),更是我們的中國護照。根據國家出入境事務(wù)處提供的官方數據,現時(shí)持有中國護照的中國人可以免簽證前往的國家地區有很多個(gè)。

5. 旅游前準備什么

01充電器、手機、充電寶、相機 出門(mén)手機是一定要帶的,方便跟大家聯(lián)系;相機可以記錄沿途的風(fēng)景,是拍美景的必需品;如果手機沒(méi)電了,充電寶和充電器可以解燃眉之急。



02 身份證、護照、學(xué)生證 出門(mén)在外證件是少不了的,否則無(wú)法順利旅游,無(wú)論是坐火車(chē)還是坐飛機,身份證都少不了。學(xué)生證可以享有一些優(yōu)惠,有的話(huà)盡量帶上。


03 ? ?行卡、現金 雖然現在支付寶和微信的付款方式使用范圍廣,但為了以備不時(shí)之需,最好還是帶點(diǎn)現金和銀行卡,這樣安全些。



04 衣服、鞋襪、內衣內褲 自身可根據季節和旅行地點(diǎn)的天氣狀況自由選擇合適的衣服、鞋襪,方便換洗。當然,內衣內褲是不能少的,不能遺忘。衣服最好選擇舒服度較高的,不然到時(shí)路上會(huì )很麻煩。



05 感冒藥、暈車(chē)藥、創(chuàng )可貼等常用藥品 出門(mén)旅行,很有可能因為不適應當地氣候或者暈車(chē)身體出現一些不適的癥狀,因此帶好一些常用藥品是非常有必要的,以免造成嚴重后果。



06 防曬霜、護膚品、雨傘 雨傘是一定要帶上的,下雨躲雨,出太陽(yáng)也可以遮陽(yáng),非常方便。女孩子出門(mén)在外也要注意自己皮膚的保養,帶好防曬霜以免皮膚被曬傷和曬黑,回來(lái)之后還是美美的。



07 女性衛生用品、衛生紙、毛巾、剃須刀 一些常用的東西也不能遺漏哦,旅游的地方未必能隨時(shí)遇上一些商店,還是自己準備好更安全。尤其是女性衛生用品,一不小心沒(méi)準備好就會(huì )造成尷尬的局面。

6. 要去旅游出發(fā)前要查哪些資料呢

  新手上高速注意事項   1、行車(chē)前要檢查車(chē)況,輪胎的外觀(guān)氣壓都要看,剎車(chē)要試一下?! ?  2、上高速一定要系安全帶,主副駕還有后座,車(chē)上不要放不固定的東西。   3、新手應避免在冰雪天、霧天、雨天、夜間上高速。   4、出行前,應先了解出入口,避免臨時(shí)找出入口,一點(diǎn)開(kāi)過(guò)頭,千萬(wàn)不能倒車(chē),要開(kāi)到下個(gè)出口下去,在上來(lái)?!?  5、進(jìn)服務(wù)站或下高速的時(shí)候,最好看一眼速度表,因為高速跑久了會(huì )對速度感有誤差.   6、別讓大車(chē)特別是集裝箱車(chē)跟在自己身后,那些車(chē)剎車(chē)多半不好使,遇到緊急情況,靠自己根本停不下來(lái)的。   7、超車(chē)時(shí)速度要拉上去,千萬(wàn)不要超車(chē)時(shí)速度降了下來(lái),超過(guò)后速度又上去了,盡量避免并行時(shí)間。   8、超車(chē)一定要先到快車(chē)道,確認對方不會(huì )邊線(xiàn)時(shí),加速超過(guò),超大車(chē)速度一定要快,先用遠近光以及喇叭警告。   9、聽(tīng)聽(tīng)重音樂(lè )、掐自己大腿、跟副座聊天,可避免開(kāi)車(chē)發(fā)困。   10、新手上高速速度不容易掌握,要不太快,要不太慢,盡量保持在100碼左右,走主車(chē)道   11、跟大車(chē)一定要保持距離,防止大車(chē)突然變線(xiàn),爆胎和掉物?! ?  12、開(kāi)車(chē)兩個(gè)小時(shí)左右要休息一下?! ?  13、高速開(kāi)車(chē)是切勿嚴禁猛打方向盤(pán),否則后果很?chē)乐??! ?  14、見(jiàn)到前面路面上有水什么的千萬(wàn)別大意,沒(méi)準不是水而是油,所以應該盡量減速,松開(kāi)油門(mén)通過(guò),而且盡量要么兩側輪子都進(jìn)水要么都不進(jìn),別一側跑干路一側壓水,那樣車(chē)會(huì )跑偏的。剎車(chē)要在進(jìn)入水區之前踩,快進(jìn)入時(shí)要松開(kāi)剎車(chē),方式車(chē)輪打滑。   新手上高速注意事項   一、出發(fā)前的準備   1.認真地仔細地對全車(chē)作一次檢查,最好去4S作免費檢測,以消除隱患;   2.出發(fā)前的早晨,自己再次檢查以下項目:  ?。?)輪胎氣壓:前2.0~2.05bar,后2.5~2.8bar(視載重而定)。以上指使用原廠(chǎng)原配輪胎,若升級了輪胎的,則應按標準再適當提高氣壓。 一般上高速或冬季的輪胎氣壓應當比平時(shí)的標準值高0.1~0.2bar,以減少高速時(shí)輪胎的曲撓升溫而避免爆胎。 清除輪胎紋間的石子及雜物。  ?。?)機油液面:因高速中機油消耗比平時(shí)稍大,所以早上應保持機油液面正好布滿(mǎn)油標尺整個(gè)麻點(diǎn)區。若假期間長(cháng)途超過(guò)2000公里,則應隨帶1L的機油一罐,以便適時(shí)添加。  ?。?)添加滿(mǎn)雨刷玻璃清潔劑罐。  ?。?)目測檢查制 動(dòng)液罐液面。  ?。?)檢查燈光系統。  ?。?)檢查備用輪胎氣壓是否足夠。  ?。?)檢查隨車(chē)工具是否齊全備便。  ?。?)備便所需的地圖及目的地相關(guān)資料,最好使用GPS導航儀。   3.準備一些錢(qián)并放置在隨手可取的位置(如遮陽(yáng)板后袋內),以便于繳費;備便一些瓶裝飲用水、清涼油風(fēng)油精等必要的藥品。   二、高速行車(chē)要領(lǐng)   1.以最快的提速加速至100km/h以上后,再并入主車(chē)道。 在進(jìn)入高速后,你必須猛踩油門(mén)到底(自動(dòng)檔的)4000~4500轉換檔(手動(dòng)檔的),以最短時(shí)間最快速度將車(chē)速提升至100km/h以上,方可并入主車(chē)道或超車(chē)道;當從服務(wù)區出來(lái)后,則必須在最右側的加速車(chē)道上提速至100/h以上后,方可并入主車(chē)道(在并入時(shí)必須注意觀(guān)察后方與側方來(lái)車(chē)動(dòng)態(tài))。   2.在駛下高速公路或進(jìn)入匝道前必須多看車(chē)速表并提前減速。 因為人長(cháng)時(shí)間處于高速運動(dòng)狀態(tài)中,會(huì )對速度的敏感性遲鈍,即便是很高的車(chē)速,你也會(huì )感覺(jué)并不快?。ó斈銖母咚賱倓倎?lái)到市區時(shí),你會(huì )覺(jué)得其它車(chē)好像都似蝸牛爬行,哈哈)。此時(shí),你一定要多以眼睛余光掃視車(chē)速表,方能對車(chē)速有正確的判斷與認識。 在駛入服務(wù)區匝道前,或進(jìn)入大型互通匝道前,或駛下高速公路前,你一定要先看車(chē)速表并提前減速至60km/h以下,否則,若單憑感覺(jué)是極易出危險的!   3.嚴格按照規定限速行進(jìn),避免超速。 一般在限速120km/h時(shí)你可以130km/h行駛;限速110km/h時(shí)可以120km/h行駛。超速不僅要掏腰包,而且很危險。(當車(chē)速超過(guò)180km/h時(shí),車(chē)輪幾乎是懸浮在地面之上的?。?  4.超車(chē)先警示。 當你需要超越前車(chē)時(shí),必須先確認前方車(chē)道有足夠的超車(chē)空間,且后方無(wú)車(chē)正在打算超越你。 超車(chē)前,應當打轉向燈、鳴喇叭、閃大燈,以讓被超車(chē)輛知道你準備超越。在確認被超車(chē)沒(méi)有并道意圖和趨勢后,方可以最快速度超越之。在接近前車(chē)時(shí),要特別提防被超車(chē)突然并道! 超車(chē)完畢后在并入另一車(chē)道前,要給后車(chē)留出足夠的空間。   5.遇前方情況須提前處理。 當發(fā)現前方200米處車(chē)輛密集,或發(fā)現前車(chē)制動(dòng)燈亮,就必須立即松開(kāi)油門(mén)準備制動(dòng)。 當發(fā)現前方100米前車(chē)制動(dòng)燈持續亮著(zhù),你就必須立即緊急制動(dòng)!須知以120km/h車(chē)速上緊急制動(dòng)距離在60米以上! 在經(jīng)過(guò)偏遠地區兩側有村莊的路段時(shí),應注意觀(guān)察中央隔離帶及路邊樹(shù)叢情況,提防有人突然冒出! 因此,提前減速,提前處理前方情況,是確保高速行車(chē)安全的前提。   6.雙手握方向盤(pán),主要以油門(mén)控制車(chē)速。 在高速公路上,控制車(chē)速主要用油門(mén)。避免緊急制動(dòng),不可急打方向,不可單手操控。 事先必須對路線(xiàn)與出口了如指掌。萬(wàn)一錯過(guò)出口,切不可緊急制動(dòng),更不可試圖倒車(chē)、掉頭!此時(shí),只能繼續向前走,從下一個(gè)出口下來(lái)。   7.遇到雨雪霧,必須控制車(chē)速。不可冒然高速涉水,不可高速駛越積雪,不可猛然超車(chē)提速。   8.注意適時(shí)進(jìn)入服務(wù)區休息。 在連續行車(chē)2小時(shí)左右,應當進(jìn)入服務(wù)區,人休息,車(chē)也休息。停車(chē)后,應當讓車(chē)怠速運行3~6分鐘再熄火——有渦輪增壓的車(chē)更為必要。   9.盡量避免夜晚上高速。晚上高速公路上的大貨車(chē)集裝箱車(chē)超多,能見(jiàn)度不良,危險度加大,新手不宜。   10.若長(cháng)途距離超過(guò)500公里,請不要一人單車(chē)行駛。最好車(chē)上有人做伴,當然同車(chē)的是老練駕手更加好。   三、突發(fā)情況的應對   1.萬(wàn)一在高速上爆胎,切不可踩制動(dòng)!必須雙手死死地把牢方向,松開(kāi)油門(mén),讓車(chē)滑行減速。當車(chē)速下降至較慢時(shí),再點(diǎn)制動(dòng)慢慢讓車(chē)靠邊停下。   2.在高速公路上遇霧或事故停車(chē)后,車(chē)上? ??員必須盡快從靠路邊的一側下車(chē)并遠離車(chē)輛與車(chē)道,以防后面來(lái)車(chē)處理不及追尾受傷。必須在車(chē)后150米以遠放置三角警示牌并打開(kāi)雙跳燈。\   [原創(chuàng )]指導新手開(kāi)車(chē)如何對待大卡車(chē)~!   首先,當你駕車(chē)發(fā)現前方有大卡車(chē)。此時(shí)應當保持足夠車(chē)距,不要尾隨在大卡車(chē)之后!其次,如果跟在一輛沒(méi)有裝貨的大卡后,危險更嚴重,因為沒(méi)拉貨的大卡,剎車(chē)性能不亞于一般的小轎車(chē)!他的輪胎附著(zhù)力可是不小的說(shuō),剎車(chē)性能也很優(yōu)秀的,還有大卡一般都是汽剎,就是用高壓氣體制動(dòng),制動(dòng)性能非常敏銳,直接!所以如果你跟在大卡車(chē)后,他突然剎車(chē),你在反應慢了。那后果不堪設想。還有大卡車(chē)體積龐大,阻擋視線(xiàn),因此你不可能看到大卡車(chē)之前的路面狀況,這也是導致大卡車(chē)突然剎車(chē)而后車(chē)無(wú)法立刻采取措施的原因!   因此,駕車(chē)中遇到前面有大卡車(chē)的時(shí)候,盡量超過(guò)他,不要尾隨,在沒(méi)有辦法超越的情況下,盡量保持車(chē)距。保持一個(gè)在發(fā)現大卡急剎車(chē)的時(shí)候,你能控制車(chē)輛即時(shí)停車(chē)的距離就可以了,當然,你還可以放慢速度,讓那些喜歡和大卡親近點(diǎn)的人,填補你和大卡的空缺。多填幾輛,效果更佳。因為此時(shí)你的視線(xiàn)里能看到幾輛汽車(chē),如果前車(chē)都在剎車(chē)了,你明顯就能及時(shí)做出反應。在高速公路上,尾隨大卡簡(jiǎn)直就是在尾隨死神。   還有,不要讓大卡車(chē)尾隨你,高速公路上尤其要這樣,原因很簡(jiǎn)單,如果身后尾隨你的大卡是拉滿(mǎn)貨物,甚至超載(中國的高速公路上行駛的大卡沒(méi)幾個(gè)不超載的)如果前方在發(fā)生情況,你緊急停車(chē),那后面的大卡車(chē)可不一定能停住,因為裝瞞了貨物甚至超載,是想剎也剎不住的。后果自己想象一下。所以,如果發(fā)現后面有大卡尾隨,辦法就是在確保安全的情況下,加速,甩掉大卡,如果路上車(chē)輛很多,甩不掉,那么強烈建議打右轉向燈,減速到60。(高速公路規定最低車(chē)速不能低于60)。普通道路,可以隨便降低速度了。甩不掉我讓你還不成么。   其實(shí)都在呼吁讓大卡在車(chē)后加裝防撞裝置,而就現實(shí)而言,不太可能,因此還是謹慎駕駛,新手一定要遠離大卡比較好。安全駕駛是最重要的。   據悉,根據《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第四十七條規定,機動(dòng)車(chē)超車(chē)時(shí),應當先開(kāi)啟左轉向燈,變換使用遠近光燈或鳴喇叭,后車(chē)應當在確認有充足的安全距離后,從前車(chē)左側超越,在與被超車(chē)輛拉開(kāi)必要的安全距離后,開(kāi)啟右轉向燈駛回原車(chē)道。   談一下對高速公路安全超車(chē)的幾點(diǎn)建議。   一、在《條例》及《高速公路交通管理辦法》明令禁止超車(chē)的情形下不要超車(chē)。禁止超車(chē)的情形有:(一)被超車(chē)正在超車(chē)時(shí);(二)通過(guò)隧道時(shí):(三)下陡坡時(shí);(四)遇風(fēng)、雨、雪、霧能見(jiàn)度在30米以?xún)葧r(shí);(五)在冰雪道路上行駛時(shí);(六)喇叭、刮水器發(fā)生故障時(shí);(七)通過(guò)匝道、加速車(chē)道或減速車(chē)道時(shí);(八)右側超車(chē)。在上述幾種情形下超車(chē)對交通安全帶來(lái)的威脅是不言而喻的,這里不再詳述。   二、超車(chē)莫超速。統計結果顯示,很大一部分超車(chē)事故都與超速行駛有關(guān)。超速行駛最明顯的弊端就是遇險情緊急制動(dòng)時(shí)所需制動(dòng)距離較長(cháng),而駕駛員處理險情的時(shí)間很短,增加了駕駛員處理險情的難度。此外,在超速行駛狀態(tài)下,駕駛員的觀(guān)察視野變窄,容易導致駕駛員不能及時(shí)發(fā)現路面險情。   三、兩車(chē)性能、車(chē)速接近時(shí)不要超車(chē)。性能、車(chē)速接近的車(chē)輛相互超車(chē)時(shí),超車(chē)所需時(shí)間較長(cháng),而且容易形成交替相互超車(chē)的局面,這兩種情形都會(huì )給行車(chē)安全帶來(lái)威脅。在高速公路交通管? ??實(shí)踐中,車(chē)速接近的載貨汽車(chē)相互超車(chē)的情形是很常見(jiàn)的,而目前國內高速公路多為單向兩車(chē)道,載貨汽車(chē)相互超車(chē)時(shí),供車(chē)輛通行的超車(chē)道、行車(chē)道都被占用,由于超車(chē)所需時(shí)間較長(cháng),常常引起后方行駛速度較高的車(chē)輛被堵而排起“長(cháng)龍”,這種情況在很大程度上降低了高速公路的平均車(chē)速,造成了車(chē)輛的相對擁堵,有時(shí)還引起后方車(chē)輛從緊急停車(chē)帶或路肩上強行超車(chē),極大地增加了高速公路的事故隱患。而性能、車(chē)速接近的小型客車(chē)相互超車(chē)時(shí),由于被超車(chē)車(chē)速相對較高,車(chē)輛超車(chē)時(shí)所需車(chē)速更高,如果被超車(chē)車(chē)速接近每小時(shí)110公里,超車(chē)車(chē)速必然要超過(guò)高速公路的最高限速,超速行駛的危險性上面已經(jīng)談到,這也是《高速公路交通管理辦法》所明令禁止的。   四、安全超車(chē)要做到“顧后瞻前”。所謂“顧后”,就是起意超車(chē),準備駕車(chē)駛入超車(chē)道時(shí),要通過(guò)后視鏡充分觀(guān)察后方超車(chē)道內的情況,在確認后方超車(chē)道內無(wú)來(lái)車(chē)后,開(kāi)啟左轉向燈,小角度駛入超車(chē)道;所謂“瞻前”,就是超越被超車(chē)前,要仔細觀(guān)察被超車(chē)前方道路及車(chē)輛行駛狀況,觀(guān)察被超車(chē)是否處于正常行駛狀態(tài),確認前方道路及車(chē)輛行駛均正常時(shí),還要鳴喇叭(夜間變換使用遠、近光燈)警示被超車(chē)駕駛員,引起被超車(chē)駕駛員注意后,加速超越。   在具體超車(chē)過(guò)程中,為了確保安全,還要掌握以下幾個(gè)操作要點(diǎn):  ?。ㄒ唬側氤?chē)道前要反復觀(guān)察后方超車(chē)道內車(chē)輛情況(之所以要反復觀(guān)察后方超車(chē)道內車(chē)輛情況,是因為通過(guò)車(chē)外后視鏡觀(guān)察后方情況的存在視覺(jué)上的盲點(diǎn),反復觀(guān)察有助于消除盲點(diǎn)),并提前開(kāi)啟左轉向燈。觀(guān)察的方法是利用眼角的余光掃視車(chē)外后視鏡,經(jīng)觀(guān)察,確認后方超車(chē)道內無(wú)后續車(chē)輛或與后方超車(chē)道內車(chē)輛有足夠的行車(chē)間距時(shí),開(kāi)啟左轉向燈,繼續在行車(chē)道上行駛一段距離,然后再次通過(guò)后視鏡掃視一下后方超車(chē)道內的情況,確認安全后,徐徐向左打方向,小角度駛入超車(chē)道。  ?。ǘ┰诰啾怀?chē)100米以上的距離駛入超車(chē)道。這樣做的目的是便于充分觀(guān)察被超車(chē)前方道路及車(chē)輛行駛狀況,盡量消除因被超車(chē)遮擋視線(xiàn)而造成的視覺(jué)上的“盲區”。我國道路普遍存在路況不良、故障車(chē)停放多的情況,而正常行駛的機動(dòng)車(chē)一旦遇到前方路況不良、有施工養護區或有故障車(chē)占道停放,勢必要變更車(chē)道繞行,否則就會(huì )發(fā)生事故。因此,提前掌握被超車(chē)前方道路及車(chē)輛行駛情況特別重要;在超車(chē)過(guò)程中,如果發(fā)現有上述或其他會(huì )引起被超車(chē)變更車(chē)道的情形,須減速讓行,待情況允許后再行超車(chē)。  ?。ㄈ┨岢珳p速超車(chē)。所謂減速超車(chē),就是在超車(chē)道上行駛至被超車(chē)后方三十至五十米左右的距離時(shí),要適當降低車(chē)速,與被超車(chē)保持相對穩定的車(chē)距,尾隨被超車(chē)行駛一段距離。這樣做的目的是進(jìn)一步觀(guān)察被超車(chē)前方道路及被超車(chē)行駛狀況。有高速公路行車(chē)經(jīng)驗的人都知道,駕駛員駕車(chē)在高速公路上行駛一段時(shí)間后,容易產(chǎn)生疲勞,特別是夜間,從事長(cháng)途貨運的駕駛員疲勞駕車(chē)的情形比較常見(jiàn)。疲勞駕車(chē)在車(chē)輛行駛狀態(tài)上具體表現是車(chē)輛在道路上走“S”形或騎壓緊急停車(chē)帶或路肩邊緣行駛。遇到這種情形,切不可輕易超車(chē),也不能尾隨其距離過(guò)近,可以鳴喇叭(夜間變換使用遠、近光燈)警示前車(chē)駕駛員,待其恢復正常行駛后再行超車(chē)。  ?。ㄋ模┏?chē)前一定要鳴喇叭(夜間變換使用遠、近光燈)。經(jīng)過(guò)反復觀(guān)察,確認被超車(chē)前方道路及行駛狀況均正常后,還要進(jìn)一步鳴喇叭(夜間變換使用遠、近光燈)警示被超車(chē)駕駛員,以引起其注意并做好讓行? ??備,確保超車(chē)安全。  ?。ㄎ澹┏?chē)后要適時(shí)駛回行車(chē)道,在高速公路上,超車(chē)與被超車(chē)是非常頻繁的,完成超車(chē)行為的機動(dòng)車(chē)要適時(shí)駛回行車(chē)道,以免影響后續車(chē)輛的通行或引起后方車(chē)輛右側超車(chē)而釀成事故。在這里,所謂“適時(shí)駛回行車(chē)道”,就是“確認與要進(jìn)入的車(chē)道前方車(chē)輛以及后方來(lái)車(chē)均有足夠的行車(chē)間距后,再駛入需要進(jìn)入的車(chē)道”。   此外,值得注意的是,在高速公路交通運輸中,許多貨運汽車(chē)存在篷布綁扎不牢的情況,這樣的貨運汽車(chē)高速行駛中,車(chē)廂上的篷布遇風(fēng)會(huì )向兩側展開(kāi),遮擋駕駛員視線(xiàn),駕駛員從后視鏡中很難觀(guān)察到后方超車(chē)道內的情況,這樣的貨運汽車(chē)在超車(chē)或變更車(chē)道時(shí)極易釀成事故。2001年8月,河南開(kāi)洛(開(kāi)封至洛陽(yáng))高速公路洛陽(yáng)段就曾發(fā)生一起交通事故,一輛標致轎車(chē)與一輛解放貨車(chē)在超車(chē)道追尾相撞,造成三人受傷,直接經(jīng)濟損失三萬(wàn)余元。后經(jīng)查實(shí),引起事故的原因就是前方解放貨車(chē)車(chē)廂上的篷布遮擋本車(chē)駕駛員視線(xiàn),解放貨車(chē)駕駛員觀(guān)察后方超車(chē)道情況不周,盲目變更車(chē)道所致。這里提醒貨運車(chē)輛駕駛員,在進(jìn)入高速公路之前,檢查車(chē)況的同時(shí)還要檢查一下篷布的綁扎情況,同時(shí)也提醒經(jīng)常駕車(chē)在高速公路上行駛的駕駛朋友,遇到此類(lèi)情況,超車(chē)時(shí)更要多一些安全意識。

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