導讀：要去旅游出發(fā) 要去旅游出發(fā)前要查哪些資料 1. 要去旅游出發(fā)前要查哪些資料 2. 去哪兒旅行怎么核驗 3. 不知道去哪里旅游怎么查 4. 要去旅游出發(fā)前要查哪些資料和信息 5. 旅游前準備什么 6. 要去旅游出發(fā)前要查哪些資料呢

1. 要去旅游出發(fā)前要查哪些資料

轉載以下資料供參考

調研工作操作流程

調研工作包括調研動(dòng)議、方案擬定、前期準備、組織實(shí)施、后續工作五個(gè)階段。

一、調研動(dòng)議

相關(guān)課題的提出、提議。

二、方案擬定

1、調研目的(調查中要解決的中心問(wèn)題)、調研時(shí)間、調研內容(分定點(diǎn)調查與面上調查)；調研形式、參加人員；調研活動(dòng)的日程安排；組織機構及職責分工。

2、組織有關(guān)部門(mén)實(shí)地勘察調研路線(xiàn)。

3、修改完善調研方案、審定印發(fā)調研方案、召開(kāi)會(huì )議安排部署。

三、前期準備

1、資料準備：制作會(huì )務(wù)手冊，制發(fā)通知或函件，制作展板圖紙，撰寫(xiě)調研點(diǎn)簡(jiǎn)介，安排線(xiàn)路及乘車(chē)等。

2、物品準備：話(huà)筒、音響、照相機、帽子、雨傘、飲用水等。

3、協(xié)調服務(wù)：工作人員及時(shí)與調研點(diǎn)領(lǐng)導對接，通知并組織人員，組織安排車(chē)輛，準備會(huì )議室，通知新聞報道人員等。

4、后勤保障：安排就餐住宿、安全保衛工作。

四、組織實(shí)施

1、出發(fā)前：分發(fā)調研相關(guān)資料，落實(shí)參加人員、車(chē)輛，組織乘車(chē)，安排車(chē)輛行進(jìn)次序。

2、出發(fā)后：保持車(chē)隊隊形，把握行進(jìn)路線(xiàn)和行進(jìn)速度，安排停放、掉頭等。

3、調研中：準備好話(huà)筒音響，做好記錄、錄音、拍照及相關(guān)協(xié)調服務(wù)工作。

4、召開(kāi)會(huì )議：按照會(huì )議流程做好會(huì )前、會(huì )中、會(huì )后的各項準備和協(xié)調服務(wù)工作。

5、后勤服務(wù)：安排就餐住宿事宜，做好安全防范及后勤保障等工作。

五、獲取信息的方法及運用

1．觀(guān)察法

觀(guān)察法是調研人員通過(guò)觀(guān)察被調研者的活動(dòng)而取得一手資料的調研方法。在實(shí)際操作中，一般由調研人員采用耳聽(tīng)、眼看的方式或借助各種攝像錄音器材。在調研現場(chǎng)直接記錄正在發(fā)生的行為或狀況。觀(guān)察法是一種有效的收集信息方法，與其他方法相比，觀(guān)察法可以避免讓調研對象感覺(jué)到正在被調研，被調研者的活動(dòng)不受外在因素的干擾，從而提高調研結果的可靠性。但現場(chǎng)觀(guān)察只能看到表面的現象，而不能了解到其內在因素和原由，并且在使用觀(guān)察法時(shí)，需要反復觀(guān)察才能得出切實(shí)可信的結果。同時(shí)也要求調研人員必須具有一定的業(yè)務(wù)能力，才能看出結果。

2．專(zhuān)題討論法

專(zhuān)題討論法是指邀請6－10人，在一個(gè)富有經(jīng)驗的主持人的引導下，花幾個(gè)小時(shí)討論某一個(gè)話(huà)題，如一項服務(wù)、一種設計要素等。主持人應保持客觀(guān)的立場(chǎng)，并始終使話(huà)題圍繞在本次討論的專(zhuān)題上，激發(fā)參與者進(jìn)行創(chuàng )造性思維，自由發(fā)言，所以對主持人的素質(zhì)要求較高。談話(huà)應在輕松的環(huán)境下進(jìn)行，如在家中并通過(guò)供應飲料使大家隨便一些，從而得到較自然真實(shí)的看法。

3．問(wèn)詢(xún)法

問(wèn)詢(xún)法是指通過(guò)直接或間接詢(xún)問(wèn)的方式搜集信息，它是一種常用的實(shí)地調研方法。問(wèn)詢(xún)的具體形式多種多樣，根據調研人員同被調研者接觸方式的不同，可以分為面談法、電話(huà)問(wèn)詢(xún)、郵寄調研和留置問(wèn)卷等方法。

4．實(shí)驗法

實(shí)驗調研方式是研究各因素之間因果關(guān)系的一種有效手段，它通過(guò)對實(shí)驗對象和環(huán)境以及實(shí)驗過(guò)程的有效控制，來(lái)達到分辨各因素之間的相互影響以及影響程度，從而為企業(yè)管理者決策提供意見(jiàn)參考。

5.統計調查 制定統計表，分解要素，分層填報匯總。

6.對比分析法。

六、后續工作

1、收集整理資料，起草調研報告，整理會(huì )議紀要，按照發(fā)文程序審簽、制發(fā)相關(guān)文件，按照督查流程跟進(jìn)督查落實(shí)。

2、制作并播出新聞稿件。

3、審核并結算各項費用。

4、總結調研? ??作的經(jīng)驗教訓。

2. 去哪兒旅行怎么核驗

會(huì )有一個(gè)驗證碼發(fā)過(guò)來(lái)的，

你只要把它貼上去就好啦

很簡(jiǎn)單的。

3. 不知道去哪里旅游怎么查

需要知道網(wǎng)上訂機票時(shí)所需要乘坐的航班剩余機票數量可以登陸訂票網(wǎng)站查看。以去哪網(wǎng)兒查詢(xún)航班剩余機票數量的方法為例：

1、登陸網(wǎng)站后選擇要行的線(xiàn)路和日期后會(huì )出現航班信息；

2、先擇要出行的航班，點(diǎn)擊后面的“訂票”選項；

3、選擇一個(gè)機票代理商后，點(diǎn)擊后面的“預訂”；

4、在乘機人信息欄下面可以看到剩余的機票數量。備注：填寫(xiě)信息預訂后，需要在30分鐘內完成支付，否則座位將被取消。

4. 要去旅游出發(fā)前要查哪些資料和信息

現在去旅行越來(lái)越方便，用手機app就可以在幾分鐘內完成預訂機票、酒店和租車(chē)，拎起手袋就可以起行。但往往魔鬼就隱藏在細節之中，簽證、護照、藥物等如果有任何一方面出問(wèn)題可令旅程告吹，所以大家出發(fā)前記緊跟著(zhù)旅行清單檢查這些東西

1

規劃行程無(wú)論你打算隨心走又好，跟著(zhù)行程走又好，規劃行程這個(gè)步驟是不可少的。將機票、酒店、景點(diǎn)、餐廳的資料整合，然后再規劃交通路線(xiàn)可以令你的旅程更加順利。

2

查詢(xún)當地天氣大家出發(fā)前緊記要查詢(xún)當地天氣，因為南半球地區與長(cháng)沙的天氣是相反的，即是說(shuō)當長(cháng)沙夏天的時(shí)候，悉尼會(huì )是冬天。

3

機票加酒店套餐有些旅行社會(huì )不時(shí)推出機票加酒店套餐優(yōu)惠，即是說(shuō)你買(mǎi)旅行社的套餐會(huì )比你自己上網(wǎng)分開(kāi)訂便宜，只不過(guò)這些優(yōu)惠往往都有指定出發(fā)日期和酒店限制。如果你可以彈性請假可考慮一下去旅行社看看這些優(yōu)惠呢。

4

預訂平機票如果你想預訂平機票就要懂得掌握時(shí)機，至抵訂票時(shí)機因不同目的地而有所差異，但平均而言，出發(fā)前18星期購買(mǎi)的機票是最優(yōu)惠的。果果的調查，旅客前往大坂或臺北，在出發(fā)前六星期預訂機票就最超值；飛往阿姆斯特丹，則應在出發(fā)前26星期訂票。

5

預訂最抵住宿想要一個(gè)舒適難忘的假期，不一定要入住酒店，入住民宿，不但可減省旅費，還可以結交各國朋友，為你的旅程增加樂(lè )趣和意外驚喜。怎樣才能訂到又平、又靚、環(huán)境又正的酒店或民宿？當然要越早訂越好。越早訂房，價(jià)錢(qián)不但較為優(yōu)惠，可選擇的房型亦越多。尤其是你的旅程貼近旅行旺季，如黃金周或元旦等大型節假日前后，旅客對住宿需求大增，房源緊張，房?jì)r(jià)將會(huì )大幅上漲，會(huì )比平日貴約五至七成。所以，不管任何情況都好，提早兩至三個(gè)月訂房，絕對是有益無(wú)弊的。

6

護照有不少旅行地都要求旅客的護照有效期必須至少有6個(gè)月，即是說(shuō)如果你在2017年1月1日出發(fā)，那麼你的護照有效期不能早于2017年7月1日。所以大家在訂機票的時(shí)候記得要檢查護照有效日期，如果不足6個(gè)月有效期就要趕快去換領(lǐng)了。

7

簽證作為中國人，令旅行變得更簡(jiǎn)單方便不止是因為中國的機場(chǎng)，更是我們的中國護照。根據國家出入境事務(wù)處提供的官方數據，現時(shí)持有中國護照的中國人可以免簽證前往的國家地區有很多個(gè)。

5. 旅游前準備什么

01充電器、手機、充電寶、相機 出門(mén)手機是一定要帶的，方便跟大家聯(lián)系；相機可以記錄沿途的風(fēng)景，是拍美景的必需品；如果手機沒(méi)電了，充電寶和充電器可以解燃眉之急。

02 身份證、護照、學(xué)生證 出門(mén)在外證件是少不了的，否則無(wú)法順利旅游，無(wú)論是坐火車(chē)還是坐飛機，身份證都少不了。學(xué)生證可以享有一些優(yōu)惠，有的話(huà)盡量帶上。

03 ? ?行卡、現金 雖然現在支付寶和微信的付款方式使用范圍廣，但為了以備不時(shí)之需，最好還是帶點(diǎn)現金和銀行卡，這樣安全些。

04 衣服、鞋襪、內衣內褲 自身可根據季節和旅行地點(diǎn)的天氣狀況自由選擇合適的衣服、鞋襪，方便換洗。當然，內衣內褲是不能少的，不能遺忘。衣服最好選擇舒服度較高的，不然到時(shí)路上會(huì )很麻煩。

05 感冒藥、暈車(chē)藥、創(chuàng )可貼等常用藥品 出門(mén)旅行，很有可能因為不適應當地氣候或者暈車(chē)身體出現一些不適的癥狀，因此帶好一些常用藥品是非常有必要的，以免造成嚴重后果。

06 防曬霜、護膚品、雨傘 雨傘是一定要帶上的，下雨躲雨，出太陽(yáng)也可以遮陽(yáng)，非常方便。女孩子出門(mén)在外也要注意自己皮膚的保養，帶好防曬霜以免皮膚被曬傷和曬黑，回來(lái)之后還是美美的。

07 女性衛生用品、衛生紙、毛巾、剃須刀 一些常用的東西也不能遺漏哦，旅游的地方未必能隨時(shí)遇上一些商店，還是自己準備好更安全。尤其是女性衛生用品，一不小心沒(méi)準備好就會(huì )造成尷尬的局面。

6. 要去旅游出發(fā)前要查哪些資料呢

　　新手上高速注意事項 　　1、行車(chē)前要檢查車(chē)況，輪胎的外觀(guān)氣壓都要看，剎車(chē)要試一下?！　?　　2、上高速一定要系安全帶，主副駕還有后座，車(chē)上不要放不固定的東西。 　　3、新手應避免在冰雪天、霧天、雨天、夜間上高速。 　　4、出行前，應先了解出入口，避免臨時(shí)找出入口，一點(diǎn)開(kāi)過(guò)頭，千萬(wàn)不能倒車(chē)，要開(kāi)到下個(gè)出口下去，在上來(lái)?！?　　5、進(jìn)服務(wù)站或下高速的時(shí)候，最好看一眼速度表，因為高速跑久了會(huì )對速度感有誤差. 　　6、別讓大車(chē)特別是集裝箱車(chē)跟在自己身后，那些車(chē)剎車(chē)多半不好使，遇到緊急情況，靠自己根本停不下來(lái)的。 　　7、超車(chē)時(shí)速度要拉上去，千萬(wàn)不要超車(chē)時(shí)速度降了下來(lái)，超過(guò)后速度又上去了，盡量避免并行時(shí)間。 　　8、超車(chē)一定要先到快車(chē)道，確認對方不會(huì )邊線(xiàn)時(shí)，加速超過(guò)，超大車(chē)速度一定要快，先用遠近光以及喇叭警告。 　　9、聽(tīng)聽(tīng)重音樂(lè )、掐自己大腿、跟副座聊天，可避免開(kāi)車(chē)發(fā)困。 　　10、新手上高速速度不容易掌握，要不太快，要不太慢，盡量保持在100碼左右，走主車(chē)道 　　11、跟大車(chē)一定要保持距離，防止大車(chē)突然變線(xiàn)，爆胎和掉物?！　?　　12、開(kāi)車(chē)兩個(gè)小時(shí)左右要休息一下?！　?　　13、高速開(kāi)車(chē)是切勿嚴禁猛打方向盤(pán)，否則后果很?chē)乐??！　?　　14、見(jiàn)到前面路面上有水什么的千萬(wàn)別大意，沒(méi)準不是水而是油，所以應該盡量減速，松開(kāi)油門(mén)通過(guò)，而且盡量要么兩側輪子都進(jìn)水要么都不進(jìn)，別一側跑干路一側壓水，那樣車(chē)會(huì )跑偏的。剎車(chē)要在進(jìn)入水區之前踩，快進(jìn)入時(shí)要松開(kāi)剎車(chē)，方式車(chē)輪打滑。 　　新手上高速注意事項 　　一、出發(fā)前的準備 　　1.認真地仔細地對全車(chē)作一次檢查，最好去4S作免費檢測，以消除隱患； 　　2.出發(fā)前的早晨，自己再次檢查以下項目： 　?。?）輪胎氣壓：前2.0～2.05bar，后2.5～2.8bar（視載重而定）。以上指使用原廠(chǎng)原配輪胎，若升級了輪胎的，則應按標準再適當提高氣壓。 一般上高速或冬季的輪胎氣壓應當比平時(shí)的標準值高0.1～0.2bar，以減少高速時(shí)輪胎的曲撓升溫而避免爆胎。 清除輪胎紋間的石子及雜物。 　?。?）機油液面：因高速中機油消耗比平時(shí)稍大，所以早上應保持機油液面正好布滿(mǎn)油標尺整個(gè)麻點(diǎn)區。若假期間長(cháng)途超過(guò)2000公里，則應隨帶1L的機油一罐，以便適時(shí)添加。 　?。?）添加滿(mǎn)雨刷玻璃清潔劑罐。 　?。?）目測檢查制 動(dòng)液罐液面。 　?。?）檢查燈光系統。 　?。?）檢查備用輪胎氣壓是否足夠。 　?。?）檢查隨車(chē)工具是否齊全備便。 　?。?）備便所需的地圖及目的地相關(guān)資料，最好使用GPS導航儀。 　　3.準備一些錢(qián)并放置在隨手可取的位置（如遮陽(yáng)板后袋內），以便于繳費；備便一些瓶裝飲用水、清涼油風(fēng)油精等必要的藥品。 　　二、高速行車(chē)要領(lǐng) 　　1.以最快的提速加速至100km/h以上后，再并入主車(chē)道。 在進(jìn)入高速后，你必須猛踩油門(mén)到底（自動(dòng)檔的）4000～4500轉換檔（手動(dòng)檔的），以最短時(shí)間最快速度將車(chē)速提升至100km/h以上，方可并入主車(chē)道或超車(chē)道；當從服務(wù)區出來(lái)后，則必須在最右側的加速車(chē)道上提速至100/h以上后，方可并入主車(chē)道（在并入時(shí)必須注意觀(guān)察后方與側方來(lái)車(chē)動(dòng)態(tài)）。 　　2.在駛下高速公路或進(jìn)入匝道前必須多看車(chē)速表并提前減速。 因為人長(cháng)時(shí)間處于高速運動(dòng)狀態(tài)中，會(huì )對速度的敏感性遲鈍，即便是很高的車(chē)速，你也會(huì )感覺(jué)并不快?。ó斈銖母咚賱倓倎?lái)到市區時(shí)，你會(huì )覺(jué)得其它車(chē)好像都似蝸牛爬行，哈哈）。此時(shí)，你一定要多以眼睛余光掃視車(chē)速表，方能對車(chē)速有正確的判斷與認識。 在駛入服務(wù)區匝道前，或進(jìn)入大型互通匝道前，或駛下高速公路前，你一定要先看車(chē)速表并提前減速至60km/h以下，否則，若單憑感覺(jué)是極易出危險的！ 　　3.嚴格按照規定限速行進(jìn)，避免超速。 一般在限速120km/h時(shí)你可以130km/h行駛；限速110km/h時(shí)可以120km/h行駛。超速不僅要掏腰包，而且很危險。（當車(chē)速超過(guò)180km/h時(shí)，車(chē)輪幾乎是懸浮在地面之上的?。?　　4.超車(chē)先警示。 當你需要超越前車(chē)時(shí)，必須先確認前方車(chē)道有足夠的超車(chē)空間，且后方無(wú)車(chē)正在打算超越你。 超車(chē)前，應當打轉向燈、鳴喇叭、閃大燈，以讓被超車(chē)輛知道你準備超越。在確認被超車(chē)沒(méi)有并道意圖和趨勢后，方可以最快速度超越之。在接近前車(chē)時(shí)，要特別提防被超車(chē)突然并道！ 超車(chē)完畢后在并入另一車(chē)道前，要給后車(chē)留出足夠的空間。 　　5.遇前方情況須提前處理。 當發(fā)現前方200米處車(chē)輛密集，或發(fā)現前車(chē)制動(dòng)燈亮，就必須立即松開(kāi)油門(mén)準備制動(dòng)。 當發(fā)現前方100米前車(chē)制動(dòng)燈持續亮著(zhù)，你就必須立即緊急制動(dòng)！須知以120km/h車(chē)速上緊急制動(dòng)距離在60米以上！ 在經(jīng)過(guò)偏遠地區兩側有村莊的路段時(shí)，應注意觀(guān)察中央隔離帶及路邊樹(shù)叢情況，提防有人突然冒出！ 因此，提前減速，提前處理前方情況，是確保高速行車(chē)安全的前提。 　　6.雙手握方向盤(pán)，主要以油門(mén)控制車(chē)速。 在高速公路上，控制車(chē)速主要用油門(mén)。避免緊急制動(dòng)，不可急打方向，不可單手操控。 事先必須對路線(xiàn)與出口了如指掌。萬(wàn)一錯過(guò)出口，切不可緊急制動(dòng)，更不可試圖倒車(chē)、掉頭！此時(shí)，只能繼續向前走，從下一個(gè)出口下來(lái)。 　　7.遇到雨雪霧，必須控制車(chē)速。不可冒然高速涉水，不可高速駛越積雪，不可猛然超車(chē)提速。 　　8.注意適時(shí)進(jìn)入服務(wù)區休息。 在連續行車(chē)2小時(shí)左右，應當進(jìn)入服務(wù)區，人休息，車(chē)也休息。停車(chē)后，應當讓車(chē)怠速運行3～6分鐘再熄火——有渦輪增壓的車(chē)更為必要。 　　9.盡量避免夜晚上高速。晚上高速公路上的大貨車(chē)集裝箱車(chē)超多，能見(jiàn)度不良，危險度加大，新手不宜。 　　10.若長(cháng)途距離超過(guò)500公里，請不要一人單車(chē)行駛。最好車(chē)上有人做伴，當然同車(chē)的是老練駕手更加好。 　　三、突發(fā)情況的應對 　　1.萬(wàn)一在高速上爆胎，切不可踩制動(dòng)！必須雙手死死地把牢方向，松開(kāi)油門(mén)，讓車(chē)滑行減速。當車(chē)速下降至較慢時(shí)，再點(diǎn)制動(dòng)慢慢讓車(chē)靠邊停下。 　　2.在高速公路上遇霧或事故停車(chē)后，車(chē)上? ??員必須盡快從靠路邊的一側下車(chē)并遠離車(chē)輛與車(chē)道，以防后面來(lái)車(chē)處理不及追尾受傷。必須在車(chē)后150米以遠放置三角警示牌并打開(kāi)雙跳燈。\ 　　[原創(chuàng )]指導新手開(kāi)車(chē)如何對待大卡車(chē)～！ 　　首先，當你駕車(chē)發(fā)現前方有大卡車(chē)。此時(shí)應當保持足夠車(chē)距，不要尾隨在大卡車(chē)之后！其次，如果跟在一輛沒(méi)有裝貨的大卡后，危險更嚴重，因為沒(méi)拉貨的大卡，剎車(chē)性能不亞于一般的小轎車(chē)！他的輪胎附著(zhù)力可是不小的說(shuō)，剎車(chē)性能也很優(yōu)秀的，還有大卡一般都是汽剎，就是用高壓氣體制動(dòng)，制動(dòng)性能非常敏銳，直接！所以如果你跟在大卡車(chē)后，他突然剎車(chē)，你在反應慢了。那后果不堪設想。還有大卡車(chē)體積龐大，阻擋視線(xiàn)，因此你不可能看到大卡車(chē)之前的路面狀況，這也是導致大卡車(chē)突然剎車(chē)而后車(chē)無(wú)法立刻采取措施的原因！ 　　因此，駕車(chē)中遇到前面有大卡車(chē)的時(shí)候，盡量超過(guò)他，不要尾隨，在沒(méi)有辦法超越的情況下，盡量保持車(chē)距。保持一個(gè)在發(fā)現大卡急剎車(chē)的時(shí)候，你能控制車(chē)輛即時(shí)停車(chē)的距離就可以了，當然，你還可以放慢速度，讓那些喜歡和大卡親近點(diǎn)的人，填補你和大卡的空缺。多填幾輛，效果更佳。因為此時(shí)你的視線(xiàn)里能看到幾輛汽車(chē)，如果前車(chē)都在剎車(chē)了，你明顯就能及時(shí)做出反應。在高速公路上，尾隨大卡簡(jiǎn)直就是在尾隨死神。 　　還有，不要讓大卡車(chē)尾隨你，高速公路上尤其要這樣，原因很簡(jiǎn)單，如果身后尾隨你的大卡是拉滿(mǎn)貨物，甚至超載（中國的高速公路上行駛的大卡沒(méi)幾個(gè)不超載的）如果前方在發(fā)生情況，你緊急停車(chē)，那后面的大卡車(chē)可不一定能停住，因為裝瞞了貨物甚至超載，是想剎也剎不住的。后果自己想象一下。所以，如果發(fā)現后面有大卡尾隨，辦法就是在確保安全的情況下，加速，甩掉大卡，如果路上車(chē)輛很多，甩不掉，那么強烈建議打右轉向燈，減速到60。（高速公路規定最低車(chē)速不能低于60）。普通道路，可以隨便降低速度了。甩不掉我讓你還不成么。 　　其實(shí)都在呼吁讓大卡在車(chē)后加裝防撞裝置，而就現實(shí)而言，不太可能，因此還是謹慎駕駛，新手一定要遠離大卡比較好。安全駕駛是最重要的。 　　據悉，根據《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第四十七條規定，機動(dòng)車(chē)超車(chē)時(shí)，應當先開(kāi)啟左轉向燈，變換使用遠近光燈或鳴喇叭，后車(chē)應當在確認有充足的安全距離后，從前車(chē)左側超越，在與被超車(chē)輛拉開(kāi)必要的安全距離后，開(kāi)啟右轉向燈駛回原車(chē)道。 　　談一下對高速公路安全超車(chē)的幾點(diǎn)建議。 　　一、在《條例》及《高速公路交通管理辦法》明令禁止超車(chē)的情形下不要超車(chē)。禁止超車(chē)的情形有：（一）被超車(chē)正在超車(chē)時(shí)；（二）通過(guò)隧道時(shí)：（三）下陡坡時(shí)；（四）遇風(fēng)、雨、雪、霧能見(jiàn)度在30米以?xún)葧r(shí)；（五）在冰雪道路上行駛時(shí)；（六）喇叭、刮水器發(fā)生故障時(shí)；（七）通過(guò)匝道、加速車(chē)道或減速車(chē)道時(shí)；（八）右側超車(chē)。在上述幾種情形下超車(chē)對交通安全帶來(lái)的威脅是不言而喻的，這里不再詳述。 　　二、超車(chē)莫超速。統計結果顯示，很大一部分超車(chē)事故都與超速行駛有關(guān)。超速行駛最明顯的弊端就是遇險情緊急制動(dòng)時(shí)所需制動(dòng)距離較長(cháng)，而駕駛員處理險情的時(shí)間很短，增加了駕駛員處理險情的難度。此外，在超速行駛狀態(tài)下，駕駛員的觀(guān)察視野變窄，容易導致駕駛員不能及時(shí)發(fā)現路面險情。 　　三、兩車(chē)性能、車(chē)速接近時(shí)不要超車(chē)。性能、車(chē)速接近的車(chē)輛相互超車(chē)時(shí)，超車(chē)所需時(shí)間較長(cháng)，而且容易形成交替相互超車(chē)的局面，這兩種情形都會(huì )給行車(chē)安全帶來(lái)威脅。在高速公路交通管? ??實(shí)踐中，車(chē)速接近的載貨汽車(chē)相互超車(chē)的情形是很常見(jiàn)的，而目前國內高速公路多為單向兩車(chē)道，載貨汽車(chē)相互超車(chē)時(shí)，供車(chē)輛通行的超車(chē)道、行車(chē)道都被占用，由于超車(chē)所需時(shí)間較長(cháng)，常常引起后方行駛速度較高的車(chē)輛被堵而排起“長(cháng)龍”，這種情況在很大程度上降低了高速公路的平均車(chē)速，造成了車(chē)輛的相對擁堵，有時(shí)還引起后方車(chē)輛從緊急停車(chē)帶或路肩上強行超車(chē)，極大地增加了高速公路的事故隱患。而性能、車(chē)速接近的小型客車(chē)相互超車(chē)時(shí)，由于被超車(chē)車(chē)速相對較高，車(chē)輛超車(chē)時(shí)所需車(chē)速更高，如果被超車(chē)車(chē)速接近每小時(shí)110公里，超車(chē)車(chē)速必然要超過(guò)高速公路的最高限速，超速行駛的危險性上面已經(jīng)談到，這也是《高速公路交通管理辦法》所明令禁止的。 　　四、安全超車(chē)要做到“顧后瞻前”。所謂“顧后”，就是起意超車(chē)，準備駕車(chē)駛入超車(chē)道時(shí)，要通過(guò)后視鏡充分觀(guān)察后方超車(chē)道內的情況，在確認后方超車(chē)道內無(wú)來(lái)車(chē)后，開(kāi)啟左轉向燈，小角度駛入超車(chē)道；所謂“瞻前”，就是超越被超車(chē)前，要仔細觀(guān)察被超車(chē)前方道路及車(chē)輛行駛狀況，觀(guān)察被超車(chē)是否處于正常行駛狀態(tài)，確認前方道路及車(chē)輛行駛均正常時(shí)，還要鳴喇叭（夜間變換使用遠、近光燈）警示被超車(chē)駕駛員，引起被超車(chē)駕駛員注意后，加速超越。 　　在具體超車(chē)過(guò)程中，為了確保安全，還要掌握以下幾個(gè)操作要點(diǎn)： 　?。ㄒ唬側氤?chē)道前要反復觀(guān)察后方超車(chē)道內車(chē)輛情況（之所以要反復觀(guān)察后方超車(chē)道內車(chē)輛情況，是因為通過(guò)車(chē)外后視鏡觀(guān)察后方情況的存在視覺(jué)上的盲點(diǎn)，反復觀(guān)察有助于消除盲點(diǎn)），并提前開(kāi)啟左轉向燈。觀(guān)察的方法是利用眼角的余光掃視車(chē)外后視鏡，經(jīng)觀(guān)察，確認后方超車(chē)道內無(wú)后續車(chē)輛或與后方超車(chē)道內車(chē)輛有足夠的行車(chē)間距時(shí)，開(kāi)啟左轉向燈，繼續在行車(chē)道上行駛一段距離，然后再次通過(guò)后視鏡掃視一下后方超車(chē)道內的情況，確認安全后，徐徐向左打方向，小角度駛入超車(chē)道。 　?。ǘ┰诰啾怀?chē)100米以上的距離駛入超車(chē)道。這樣做的目的是便于充分觀(guān)察被超車(chē)前方道路及車(chē)輛行駛狀況，盡量消除因被超車(chē)遮擋視線(xiàn)而造成的視覺(jué)上的“盲區”。我國道路普遍存在路況不良、故障車(chē)停放多的情況，而正常行駛的機動(dòng)車(chē)一旦遇到前方路況不良、有施工養護區或有故障車(chē)占道停放，勢必要變更車(chē)道繞行，否則就會(huì )發(fā)生事故。因此，提前掌握被超車(chē)前方道路及車(chē)輛行駛情況特別重要；在超車(chē)過(guò)程中，如果發(fā)現有上述或其他會(huì )引起被超車(chē)變更車(chē)道的情形，須減速讓行，待情況允許后再行超車(chē)。 　?。ㄈ┨岢珳p速超車(chē)。所謂減速超車(chē)，就是在超車(chē)道上行駛至被超車(chē)后方三十至五十米左右的距離時(shí)，要適當降低車(chē)速，與被超車(chē)保持相對穩定的車(chē)距，尾隨被超車(chē)行駛一段距離。這樣做的目的是進(jìn)一步觀(guān)察被超車(chē)前方道路及被超車(chē)行駛狀況。有高速公路行車(chē)經(jīng)驗的人都知道，駕駛員駕車(chē)在高速公路上行駛一段時(shí)間后，容易產(chǎn)生疲勞，特別是夜間，從事長(cháng)途貨運的駕駛員疲勞駕車(chē)的情形比較常見(jiàn)。疲勞駕車(chē)在車(chē)輛行駛狀態(tài)上具體表現是車(chē)輛在道路上走“S”形或騎壓緊急停車(chē)帶或路肩邊緣行駛。遇到這種情形，切不可輕易超車(chē)，也不能尾隨其距離過(guò)近，可以鳴喇叭（夜間變換使用遠、近光燈）警示前車(chē)駕駛員，待其恢復正常行駛后再行超車(chē)。 　?。ㄋ模┏?chē)前一定要鳴喇叭（夜間變換使用遠、近光燈）。經(jīng)過(guò)反復觀(guān)察，確認被超車(chē)前方道路及行駛狀況均正常后，還要進(jìn)一步鳴喇叭（夜間變換使用遠、近光燈）警示被超車(chē)駕駛員，以引起其注意并做好讓行? ??備，確保超車(chē)安全。 　?。ㄎ澹┏?chē)后要適時(shí)駛回行車(chē)道，在高速公路上，超車(chē)與被超車(chē)是非常頻繁的，完成超車(chē)行為的機動(dòng)車(chē)要適時(shí)駛回行車(chē)道，以免影響后續車(chē)輛的通行或引起后方車(chē)輛右側超車(chē)而釀成事故。在這里，所謂“適時(shí)駛回行車(chē)道”，就是“確認與要進(jìn)入的車(chē)道前方車(chē)輛以及后方來(lái)車(chē)均有足夠的行車(chē)間距后，再駛入需要進(jìn)入的車(chē)道”。 　　此外，值得注意的是，在高速公路交通運輸中，許多貨運汽車(chē)存在篷布綁扎不牢的情況，這樣的貨運汽車(chē)高速行駛中，車(chē)廂上的篷布遇風(fēng)會(huì )向兩側展開(kāi)，遮擋駕駛員視線(xiàn)，駕駛員從后視鏡中很難觀(guān)察到后方超車(chē)道內的情況，這樣的貨運汽車(chē)在超車(chē)或變更車(chē)道時(shí)極易釀成事故。2001年8月，河南開(kāi)洛（開(kāi)封至洛陽(yáng)）高速公路洛陽(yáng)段就曾發(fā)生一起交通事故，一輛標致轎車(chē)與一輛解放貨車(chē)在超車(chē)道追尾相撞，造成三人受傷，直接經(jīng)濟損失三萬(wàn)余元。后經(jīng)查實(shí)，引起事故的原因就是前方解放貨車(chē)車(chē)廂上的篷布遮擋本車(chē)駕駛員視線(xiàn)，解放貨車(chē)駕駛員觀(guān)察后方超車(chē)道情況不周，盲目變更車(chē)道所致。這里提醒貨運車(chē)輛駕駛員，在進(jìn)入高速公路之前，檢查車(chē)況的同時(shí)還要檢查一下篷布的綁扎情況，同時(shí)也提醒經(jīng)常駕車(chē)在高速公路上行駛的駕駛朋友，遇到此類(lèi)情況，超車(chē)時(shí)更要多一些安全意識。

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