導讀：京包包蘭線(xiàn)旅游 京包包蘭線(xiàn)的路線(xiàn) 1. 京包包蘭線(xiàn)的路線(xiàn) 2. 京包到包蘭線(xiàn) 3. 京包線(xiàn)是從哪兒到哪兒 4. 京包線(xiàn)包蘭線(xiàn)鐵路樞紐 5. 京包線(xiàn)線(xiàn)路圖 6. 京包包蘭線(xiàn)的起點(diǎn)和終點(diǎn) 7. 京包線(xiàn)時(shí)刻表 8. 京包線(xiàn) 9. 京包線(xiàn)到包蘭線(xiàn)經(jīng)過(guò)哪些城市 10. 京包包蘭線(xiàn)線(xiàn)路圖

1. 京包包蘭線(xiàn)的路線(xiàn)

記中國的鐵路干線(xiàn)要了解三橫五縱，三橫最北邊是京包包蘭通道，中間是隴海蘭新通道，南邊是滬昆鐵路，五縱分別是京哈線(xiàn)、京滬線(xiàn)、京廣線(xiàn)、焦柳線(xiàn)、蘭渝線(xiàn)，平時(shí)多看地圖出版社出版的中國地圖，了解主要的幾條鐵路干線(xiàn)，把線(xiàn)路的大致方位要記住。

2. 京包到包蘭線(xiàn)

中國主要鐵路干線(xiàn)是五縱三橫，五縱是京滬線(xiàn)、京九線(xiàn)、京廣線(xiàn)、焦柳線(xiàn)、寶成——成昆線(xiàn)，三橫是京包——包蘭線(xiàn)、隴?！m新線(xiàn)、滬杭——浙贛——湘黔——貴昆線(xiàn)。

京滬線(xiàn)

跨越的省市區：京、津、冀、魯、蘇、皖、滬。經(jīng)過(guò)的城市：北京、天津、德州、徐州、蚌埠、南京、鎮江、常州、無(wú)錫、蘇州、上海。

經(jīng)過(guò)的地形區：華北平原、江淮平原、長(cháng)江三角洲。重要意義：溝通了華北與華東，是東部沿海地區的交通大動(dòng)脈。所經(jīng)地區人口稠密、工農業(yè)發(fā)達，人員和物資交流頻繁。

京九線(xiàn)

跨越的省市區：京、津、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵、港。經(jīng)過(guò)的城市：北京、霸州、衡水、商丘、阜陽(yáng)、麻城、九江、南昌、贛州、九龍。

經(jīng)過(guò)的地形區：華北平原、江淮平原、鄱陽(yáng)湖平原、江南丘陵、珠江三角洲。重要意義：緩解京廣線(xiàn)、京滬線(xiàn)的運輸壓力，加速老區脫貧致富，維持港澳地區的穩定與發(fā)展。

京廣線(xiàn)

跨越的省市區：京、冀、豫、鄂、湘、粵。經(jīng)過(guò)的城市：北京、石家莊、邯鄲、新鄉、鄭州、武漢、長(cháng)沙、株洲、衡陽(yáng)、韶關(guān)、廣州。

經(jīng)過(guò)的地形區：華北平原、洞庭湖平原、江南丘陵、南嶺、珠江三角洲。重要意義：溝通了華北、華中與華南，我國鐵路網(wǎng)的中軸線(xiàn)，運量最大的南北大動(dòng)脈。

焦柳線(xiàn)

跨越的省市區：豫、鄂、湘、桂。經(jīng)過(guò)的城市：焦作、洛陽(yáng)、襄樊、枝城、懷化、柳州。

經(jīng)過(guò)的地形區：豫西山地、江漢平原，湘西山地、兩廣丘陵。重要意義：改善鐵路布局，提高晉

煤南運能力，分擔京廣線(xiàn)運量。

寶成——成昆線(xiàn)

跨越的省市區：陜、甘、川、滇。經(jīng)過(guò)的城市：寶雞、成都、攀枝花、昆明。

經(jīng)過(guò)的地形區：秦巴山地、成都平原、云貴高原。重要意義：促進(jìn)西南地區經(jīng)濟建設。加強民族

團結。

京包——包蘭線(xiàn)

跨越的省市區：京、冀、晉、內蒙古、寧、甘。經(jīng)過(guò)的城市：北京、大同、集寧、呼和浩特、包頭、銀川、中衛、蘭州。

經(jīng)過(guò)的地形區：晉北山地、內蒙古高原、寧夏平原。重要意義：促進(jìn)華北與西北聯(lián)系，分擔隴海線(xiàn)運量，建設民族地區，鞏固邊防。

隴?！m新線(xiàn)

跨越的省市區：蘇、皖、豫、陜、甘、新。經(jīng)過(guò)的城市：連云港、徐州、商丘、開(kāi)封、鄭州、洛陽(yáng)、西安、寶雞、蘭州、烏魯木齊、阿拉山口。

經(jīng)過(guò)的地形區：黃淮平原、黃土高原、河西走廊、吐魯番盆地、準噶爾盆地。重要意義：溝通東部和西北，促進(jìn)西北發(fā)展，鞏固邊防，橫貫亞歐的第二條大陸橋，加速沿線(xiàn)工業(yè)的發(fā)展。

滬杭——浙贛——湘黔

3. 京包線(xiàn)是從哪兒到哪兒

包頭昭潭火車(chē)站在昆區，是包頭站，包頭東站在包頭市東河區，是包頭市旅客派量最大的站，兩站相隔二十多公里，包頭市昭潭火車(chē)站，前幾年經(jīng)過(guò)裝修，現在客流量比較多了，以前的包頭東站是包頭市旅客流量最大的火車(chē)站，出站就是長(cháng)途汽車(chē)站，去那里都方便。

4. 京包線(xiàn)包蘭線(xiàn)鐵路樞紐

我國鐵路的“三橫五縱”指:

1.三橫:隴海線(xiàn)——蘭新線(xiàn),京包線(xiàn)——包蘭線(xiàn)，滬杭線(xiàn)——浙贛線(xiàn)——湘黔線(xiàn)——貴昆線(xiàn)；

2.五縱:? ?哈線(xiàn)——京廣線(xiàn)，京九線(xiàn)，京滬線(xiàn)，焦柳線(xiàn)，寶成線(xiàn)——成昆線(xiàn).每一條沿線(xiàn)的主要樞紐有:1.三橫:隴海線(xiàn)——蘭新線(xiàn):烏魯木齊,蘭州,寶雞,西安,鄭州,徐州;京包線(xiàn)——包蘭線(xiàn):北京,包頭,蘭州;滬杭線(xiàn)——浙贛線(xiàn)——湘黔線(xiàn)——貴昆線(xiàn):上海,南昌,株州,懷化,貴陽(yáng),昆明;2.五縱:京哈線(xiàn)——京廣線(xiàn):哈爾濱,長(cháng)春,沈陽(yáng),天津,北京,石家莊,鄭州,武漢,株州,廣州;京九線(xiàn):北京;京滬線(xiàn):北京,天津,濟南,徐州,南京,上海;焦柳線(xiàn):襄樊,懷化,柳州;寶成線(xiàn)——成昆線(xiàn):寶雞,成都,昆明.

5. 京包線(xiàn)線(xiàn)路圖

五縱：京滬線(xiàn)、京九線(xiàn)、京廣線(xiàn)、焦柳線(xiàn)、寶成一成昆線(xiàn)。

三橫：京包線(xiàn)、隴海一蘭新線(xiàn)。

滬杭一浙贛一湘黔一貴昆線(xiàn)。

我國南北緯度廣，跨度大，各地接受太陽(yáng)輻射熱量多少不等，自北向南經(jīng)過(guò)的溫度帶有寒溫帶、中溫帶、暖溫帶、北亞熱帶、中亞熱帶、南亞熱帶、邊緣熱帶、中熱帶、赤道熱帶、高原溫帶。

6. 京包包蘭線(xiàn)的起點(diǎn)和終點(diǎn)

①五縱:京滬線(xiàn)、京九線(xiàn)、京哈-京廣線(xiàn)、太焦-焦柳線(xiàn)、寶成-成昆線(xiàn)②四橫:濱洲-濱綏線(xiàn)、京包-包蘭線(xiàn)、隴海-蘭新線(xiàn)、滬杭-浙贛-湘黔-貴昆線(xiàn)，也可以巧記:京哈京廣貫南北，隴海蘭新東西向；京包包蘭黃河北，寶成成昆西南方；京滬焦柳是兩縱，滬昆相連一橫暢，濱州濱綏貫東北，京九向南到香港。

7. 京包線(xiàn)時(shí)刻表

北京至沈陽(yáng)高鐵亮相新圖：

　　北京至沈陽(yáng)高鐵將于調圖前具備全線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)條件。

　　新圖中，中國鐵路沈陽(yáng)局將開(kāi)行高鐵列車(chē)8.5對(不含其它鐵路局集團公司開(kāi)行列車(chē)數量)。

　　具體車(chē)次為：

　　長(cháng)春～北京朝陽(yáng)G906/5 次

　　長(cháng)春西～北京朝陽(yáng) G932/G935 次、G934/G937 次、G936/G931 次

　　吉林～北京朝陽(yáng) G3612/1 次

　　沈陽(yáng)北～北京朝陽(yáng) G908/7 次、G958/G955 次

　　北京朝陽(yáng)—沈陽(yáng)北G957 次

　　丹東～北京朝陽(yáng) G3678/7 次

　　沈陽(yáng)至北京最快運行時(shí)間將縮短至2小時(shí)45分，形成東北地區又一進(jìn)出關(guān)高速鐵路通道

8. 京包線(xiàn)

起點(diǎn)：北京市豐臺區柳村

京張鐵路起始自北京豐臺柳村，經(jīng)居庸關(guān)、八達嶺，河北省的沙城、宣化至張家口市橋東區張家口。全長(cháng)為201.2公里。從北京北至張家口的鐵路，現為京包線(xiàn)的京張段。京張鐵路是中國人自行設計和建造的第一條干線(xiàn)鐵路。由中國杰出的工程師詹天佑負責設計和修建。

9. 京包線(xiàn)到包蘭線(xiàn)經(jīng)過(guò)哪些城市

我國鐵路的“三橫五縱”。 三橫主要包括的是：

1：京包線(xiàn)，包蘭線(xiàn)，蘭新線(xiàn)，

2：隴海線(xiàn)。

3：滬昆線(xiàn)。 五縱主要包括的是：1：京滬線(xiàn)，2：京九線(xiàn) 3：京廣線(xiàn)

4：焦柳線(xiàn)

5：寶成線(xiàn)，成昆線(xiàn)。東西：北京——大同——呼和浩特——包頭——銀川——蘭州。 蘭州——酒泉——哈密——吐魯番——烏魯木齊 上?！贾荨椞丁曛蕖L(cháng)沙——柳州——貴陽(yáng)——昆明 南北：北京——天津——濟南——徐州——蚌埠——南京——上海 北京——商丘——九江——南昌——贛州——九龍 北京——秦皇島——沈陽(yáng)——長(cháng)春——哈爾濱 北京——石家莊——鄭州——武漢——長(cháng)沙——廣州 焦作——洛陽(yáng)——南陽(yáng)——襄樊——宜昌——吉首——柳州 寶雞——秦嶺——江油——綿陽(yáng)——成都 成都——西昌——攀枝花——昆明

10. 京包包蘭線(xiàn)線(xiàn)路圖

銀蘭高速鐵路，連接寧夏回族自治區銀川市與甘肅省蘭州市的高速鐵路；是寧夏回族自治區首條開(kāi)通的高速鐵路；銀蘭高鐵屬于八縱八橫京（北京）蘭（蘭州）通道的一部分。

銀蘭高速鐵路銀中段共設7座車(chē)站：銀川站、 河東機場(chǎng)站、靈武北站、吳忠站、紅寺堡北站、中寧東站、中衛南站。

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