導讀：游輪和客機哪一個(gè)重要 郵輪游輪和客輪之間有什么區別和聯(lián)系 1. 郵輪游輪和客輪之間有什么區別和聯(lián)系 2. 郵輪和游輪有什么區別? 3. 郵輪跟游輪的區別 4. 郵輪與客輪有何不同 5. 到底是郵輪還是游輪 6. 客輪與游輪的區別 7. 郵輪與游輪有什么不同 8. 什么是郵輪?如何區別郵輪、游輪與客輪?

1. 郵輪游輪和客輪之間有什么區別和聯(lián)系

現在，郵輪更像是集吃、住、行、游、購、娛為一體的海上移動(dòng)度假村，為人們提供度假休閑的全套服務(wù)，因此，把郵輪稱(chēng)作“游輪”也不為過(guò)。

什么是郵輪旅行？

郵輪旅行是由歐洲貴族開(kāi)創(chuàng )的，是種優(yōu)雅、閑適、自由的旅行，是歐美人最向往的度假方式之一。

郵輪旅行以“郵輪就是目的地”為核心理念，在船上配備了多個(gè)餐廳、大劇院、游泳池、娛樂(lè )場(chǎng)……讓您可以暫別日常工作的紛擾，全身心投入到專(zhuān)屬的海上假期，盡情享受Spa、免稅購物、繽紛娛樂(lè )、甲板電影以及環(huán)球美食。

2. 郵輪和游輪有什么區別?

游輪主要用于搭載乘客從事短途旅行，參觀(guān)游覽活動(dòng)的各類(lèi)客運機動(dòng)船次的統稱(chēng)。通常不會(huì )橫渡海洋，而是以最普遍的繞圈方式行使，起點(diǎn)和終點(diǎn)港口通常是同一港口，旅程通常比較短，少則1到2天，多則1到2個(gè)星期，船上更多是旅游性質(zhì)的，就像是流動(dòng)型的大型酒店。

郵輪廣義上來(lái)講是航行于大洋的班輪流、郵船。出行路線(xiàn)攪場(chǎng)，國與國之間的巡回游覽，跨越大洋的游覽，時(shí)間久，項目多，對應的登船前手續較多。肩負著(zhù)運載貨物、郵遞信件、搭載移民的多項功能的遠距離交通工具。

3. 郵輪跟游輪的區別

郵輪是一種大型交通工具，它不受到航線(xiàn)的限制，能夠在大海上隨心隨遇的自由穿行，因此現在很多旅行社都會(huì )推出幾天幾夜的郵輪之旅，上面有許多的游樂(lè )設施且裝修豪華，能夠容納上千人。而且郵輪也是跨國旅行的交通工具，因為地球上的大陸并不是全部相連的，因此跨國的時(shí)候就需要乘坐飛機，如果恐高不想坐飛機，也可以選擇郵輪，雖然速度慢了些，但是同樣也能夠到達目的地。

而游輪的則是一種小型交通工具，它能夠去的地方也很有限，因為它的動(dòng)力不足，一般來(lái)說(shuō)游輪會(huì )出現在景區或者近海地區，通常只能夠做短途旅行，內部也沒(méi)有什么游樂(lè )設施，能夠容納的人數有限，不能夠進(jìn)行跨國旅游或者海上旅游的業(yè)務(wù)，大部分的情況下游輪都是把游客運送到景點(diǎn)的交通工具

因此雖然聽(tīng)起來(lái)讀音相同，且只有一字之差，但是不論是從功能上還是從規模上看，二者的差距都較大。

4. 郵輪與客輪有何不同

假如都是三等倉，并且同時(shí)出發(fā)，一般客輪（A）與專(zhuān)用游船（B）的區別是：

1：A 是36小時(shí)到宜昌，一路上不在任何游覽景點(diǎn)停留（只停碼頭），并且是半夜過(guò)山峽的，旅客以當地人為主要，輪船比較“那個(gè)...”，完全是一個(gè)交通工具，6-12人房間，公用衛生間，305元；

2：B 是一路瀟灑一路停留游覽景點(diǎn)，4天4夜到宜昌。

白天過(guò)山峽（否則游客看什么？?。?，輪船當然比較豪華（星級），6人房間，空調和獨立衛生間，317元（沒(méi)有包括旅游門(mén)票）。不知道我說(shuō)清楚了沒(méi)有？

5. 到底是郵輪還是游輪

這是歷史問(wèn)題。

郵輪的本質(zhì)是交通工具，是一類(lèi)快捷的定期海船，最初的主要用途是跨洋運送郵件。

隨著(zhù)跨洋旅行需求的增長(cháng)，一些郵輪開(kāi)始搭載乘客。也有一些客輪專(zhuān)門(mén)劃分出了搭載郵件的艙室。

需求進(jìn)一步增長(cháng)，郵輪也越造越大，越跑越快，并開(kāi)始為某些富裕的乘客提供豪華奢侈的艙位和設施。而由于郵輪龐大，眾多的艙位分攤了運營(yíng)成本，又有富人買(mǎi)單，所以許多社會(huì )地位低下的人也買(mǎi)得起郵輪的三等艙船票。

但無(wú)論如何豪華，郵輪的本質(zhì)屬性仍然是“定期往返的大容量交通工具”，相當于一種豪華的海上公交車(chē)。車(chē)后還掛一個(gè)小拖斗——一艘巨型郵輪在載客之外的? ??運能力也不下于一般的中小型貨輪。又郵輪的航速很高，很多高價(jià)值、高時(shí)效的貨物也交由郵輪運送。

隨著(zhù)跨洋商業(yè)飛行的興起，郵輪漸漸衰敗，時(shí)至今日已經(jīng)沒(méi)有真正的郵輪了，所有打著(zhù)郵輪旗號的船只實(shí)際只是游輪。這些船只已經(jīng)卸下了交通工具的使命，純粹成為富人們出海兜風(fēng)的工具，其航速也退化到了192X年的水平。

現在，世界上曾經(jīng)擔負郵輪任務(wù)且仍然活著(zhù)的船只一驚屈指可數了。最有名、最大的是80年代建造的[瑪麗女王II]，現已作為游輪使用。還有一艘與泰坦尼克同時(shí)代的老郵輪，現在被改造為機動(dòng)圖書(shū)館，巡游世界。

6. 客輪與游輪的區別

郵輪客船和高速客船的區別是：

（1） 游輪主要是在景點(diǎn)的碼頭會(huì )停留較長(cháng)時(shí)間，方便乘客下船觀(guān)光游覽，游客游覽結束后仍然回到船上來(lái)，就好像是你出去旅游時(shí)報團坐的旅游大巴；

（2） 客輪一般是在碼頭稍微停留，乘客上船或下船過(guò)后立即開(kāi)航。就好像說(shuō)是來(lái)公車(chē)，你可以在每個(gè)站點(diǎn)隨上隨下。一般來(lái)說(shuō)游輪設施比普通客輪好。

7. 郵輪與游輪有什么不同

輪渡屬于城市的公共交通,方便過(guò)長(cháng)江大橋的市民渡江,刷卡零錢(qián)即可乘坐,很便宜。輪渡船次比較密集白天夜晚都會(huì )運行,主要是長(cháng)江兩岸碼頭互通,航行時(shí)間較短。一般輪渡分兩層,下層可以停放摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē);二層有露天甲板可供觀(guān)賞風(fēng)景。也有觀(guān)光輪渡,白天也開(kāi)船,一般為單層快艇,不能露天觀(guān)賞風(fēng)景。

游輪一般是停在武昌邊碼頭的夜游船只。只在晚上固定時(shí)間開(kāi)放,只有一個(gè)班次。船只更大更豪華,更適合觀(guān)景,票價(jià)貴,包含船上自助餐。航行方向是碼頭出發(fā)沿江而上,觀(guān)賞兩岸夜景，回到原碼頭下船

8. 什么是郵輪?如何區別郵輪、游輪與客輪?

游輪一般定期或不定期沿一定的水上旅游線(xiàn)路航行，在一個(gè)或數個(gè)觀(guān)光地停泊，以便讓游人參觀(guān)游覽。普通客輪兼用于旅游或經(jīng)改裝后專(zhuān)用于旅游均可稱(chēng)游輪。20世紀60、70年代以后，隨著(zhù)旅游事業(yè)的發(fā)展，為觀(guān)光游覽而專(zhuān)門(mén)設計建造的游輪越來(lái)越多，這些游輪除具備一般客輪的基本功能外，大多提供專(zhuān)門(mén)的觀(guān)景、娛樂(lè )設施和服務(wù)項目。

由于在郵遞服務(wù)的初期，洲際的郵遞服務(wù)，都是依靠郵務(wù)輪船將信件和包裹由此岸送到彼岸，這些英國輪船往往須要懸掛英國皇家郵政的信號旗。在1850年以后，英國皇家郵政，允許私營(yíng)船務(wù)公司以合約形式，幫助他們運載信件和包裹。這個(gè)轉變，令一些原本只是載客船務(wù)公司旗下的載客遠洋輪船，搖身一變，成為懸掛信號旗的、載客遠洋郵務(wù)輪船。遠洋郵輪一詞，便因此誕生

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