導讀：整個(gè)地球最大的游輪 世界上最重的游輪 1. 世界上最重的游輪 2. 世界上最寬的游輪 3. 世界最頂級游輪 4. 現今世界上最大的游輪 5. 世界上最重的游輪有多重? 6. 世界上最重的郵輪 7. 世界上最高的游輪

1. 世界上最重的游輪

答:世界上唯一的十星級游輪是海洋和諧號。海洋和諧號是世界上最大的郵輪，由位于大西洋沿岸法國圣納澤爾(Saint-Nazaire)的船塢STX法國船廠(chǎng)（STX France）建造，業(yè)主則是美國皇家加勒比海游輪公司（RCCL）。

海洋和諧號游輪全長(cháng)361米，比法國埃菲爾鐵塔還要長(cháng)出約50米；寬約66米，是迄今為止最寬的游輪。

性能數據

“海洋和諧號”擁有18個(gè)甲板，長(cháng)約362米，高約64米，載客容量達6000人，重達227000噸，共計花費8億英鎊打造。

“海洋和諧號”比歷史上著(zhù)名的“泰坦尼克號”還要長(cháng)100米，比此前世界上最大的兩艘游輪——“海洋魅力號”和“海洋綠洲號”還要寬大概1米。

配套設施

海上和諧號的景點(diǎn)之一是所謂的“終極深淵”——一個(gè)自最高甲板延伸到底層的，高達10層的滑梯。據了解，這是世界上最大的船上滑梯，它鮮艷的紫色涂裝可以從船后部清楚看到。

船上其它不得不提的閃光點(diǎn)還包括：一面巨大的攀巖墻，一條繩索滑梯，一處迷你高爾夫球場(chǎng)，一個(gè)沖浪模擬器和賭場(chǎng)?？扇菁{1400人的劇院時(shí)不時(shí)的會(huì )上演百老匯音樂(lè )劇。

除了奢華之外，船上還有時(shí)髦的高科技。兩名機器人酒保將在“仿生酒吧”服務(wù)乘客。該船甚至有自己的商業(yè)街，一個(gè)有1萬(wàn)2千枝植株的“中央公園”。

所屬公司

“海洋和諧號”歸皇家加勒比國際游輪公司（皇家加勒比海游輪公司）所有，他們從2013年9月開(kāi)始建造“海洋和諧號”?；始壹永毡葒H游輪公司同時(shí)也是“海洋魅力號”和“海洋綠洲號”的擁有者。

2. 世界上最寬的游輪

海洋和諧號（Harmony of the Seas）是世界上最大的郵輪，由位于大西洋沿岸法國圣納澤爾(Saint-Nazaire)的船塢STX法國船廠(chǎng)（STX France）建造，業(yè)主是美國皇家加勒比海游輪公司（RCCL）。

海洋和諧號游輪全長(cháng)361米，比法國埃菲爾鐵塔還要長(cháng)出約50米；寬約66米，是迄今為止最寬的游輪。

3. 世界最頂級游輪

有上榜?！昂Ｑ蠊庾V號”是亞洲最新最大豪華游輪，總噸16.8萬(wàn)，滿(mǎn)員載客量5549人，造價(jià)12.5億美元，是一艘專(zhuān)為中國市場(chǎng)量身打造的游輪。其于2019年在德國邁爾船廠(chǎng)下水后隨即于當年6月被部署上海母港執行國際航線(xiàn)。

4. 現今世界上最大的游輪

海洋綠洲號屬于皇家加勒比國際游輪，是到目前為止的全球最的游輪，其級別屬于綠洲級，綠洲級郵輪油輪是皇家加勒比國際游輪的一個(gè)船級，總噸位超過(guò)22.5萬(wàn)噸，船長(cháng)約360米，高約72米，是目前全世界最大的郵輪，同時(shí)也是最大的客輪級別。

海洋綠洲號總共耗資9億歐元，內部有24部電梯和2742間客房，可容納5400人。如果包括在房間內加床，最多可容納6296名乘客以及2000名船員長(cháng)，361.8米，寬63.4米，高出水面部分72米，一共16層，甚至設計了可以伸縮的煙囪，以便通過(guò)海峽橋梁。

5. 世界上最重的游輪有多重?

諾曼底號比泰坦尼克號大

諾曼底號設計建造目標：噸位超過(guò)80000噸;長(cháng)度超過(guò)1000英尺;航速超過(guò)30節

諾曼底號噸位最終增加到了83423噸，長(cháng)達1029英尺，30.31節的航速

泰坦尼克號艦長(cháng)269.06米（882.75英尺）艦寬28.19米（92.5英尺）動(dòng)力59000匹馬力，出事航速23節

6. 世界上最重的郵輪

1. 前奏號浮動(dòng)船/ Prelude FLNG(488米)

作為運輸天然氣加工工廠(chǎng)船，浮動(dòng)船又是怎么做到天然氣加工的呢?其實(shí)是鉆井平臺通過(guò)管道向船內輸氣，再由這條船去除雜質(zhì)，分離出合格的天然氣，然后加壓液化，最后接駁LNG運輸船。

2. 諾克·耐維斯號(458.45米)

這條世界上第二長(cháng)的超級郵 輪長(cháng)度可比最大的航母還長(cháng)出126米，諾克·耐維斯號的航行史可以稱(chēng)得上坎坷悲慘，曾經(jīng)遭受戰爭波及在海底沉沒(méi)八年，打撈修繕投入使用十余年便結束航行生涯，現用于博物展覽。

3. Pierre Guillaumat(414.23米)

上個(gè)世紀70年代建造出來(lái)的超大型船舶，船籍是法國，最大的噸位超過(guò)五百萬(wàn)噸。

4. 巴蒂爾斯號(414.22米長(cháng))

相比前面幾艘超級巨輪，巴蒂爾斯號的航行年份要短得多了，僅運作了十年不到就廢棄了。

5. 埃索大西洋號(406.57米)

又一巨型油輪，在今天盤(pán)點(diǎn)的眾多油輪中也算是脫穎而出的，畢竟這條船最大的特點(diǎn)是較長(cháng)年限的服務(wù)使用時(shí)間，長(cháng)達35年。

6. 馬士基·麥金尼 Mller號 (399米)

由行業(yè)龍頭大宇造船海洋株式會(huì )社(DSME)造船航運公司一手承建，該公司還在中國山東設有子公司。

7. 艾瑪·馬士基號(397米)

這艘巨輪的命名背后還有一個(gè)浪漫的故事，是這項工程的集團前任總裁以其去世妻子的名字命名的。

8. 達飛亞歷山大·馮·洪堡號(396米)

為了紀念偉大的地理學(xué)家、科學(xué)家、博物學(xué)家亞歷山大·馮·洪堡，這艘船舶以亞歷山大的名字命名，追念上個(gè)世紀偉大先驅們對海洋未知領(lǐng)域的探索精神。

9. Berge Emperor號(381.8米)

由擅長(cháng)于造船航行的國度——日本所建，有過(guò)二度易主的經(jīng)歷。

10. TI級超級油輪/ TIclasssupertanker(380米)

這座超級油輪其實(shí)由四艘油輪組建而成，分別以四大洲命名：亞洲、歐洲、非洲、大洋洲。

7. 世界上最高的游輪

一般地，游艇按大小分：小型游艇 36英尺/11m以下；中型游艇 36－60英尺/11－18m國際豪華郵輪——海洋綠洲號目前是世界最大的郵輪，擁有足夠的資格自詡“最大、最豪華”；海洋綠洲號耗資14億美元，噸位達22.5萬(wàn)噸，完全是一座海上超級無(wú)敵巨無(wú)霸；除了體型巨大，船上還充滿(mǎn)了革新的設計元素，設計師們甚至把美國的“中央公園”搬到了船上，中心區域是三座各具風(fēng)格的花園，栽種著(zhù)來(lái)自加勒比的熱帶花卉、灌木和足足超過(guò)兩層半甲板高的參天大樹(shù)；海洋綠洲號還有全球獨一無(wú)二的海上旋轉木馬，它的尺寸與游樂(lè )園里的完全相同，是用白楊木手工打造、耗時(shí)六個(gè)月手繪完成的。

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