導讀：川藏線(xiàn)路況（川藏線(xiàn)路線(xiàn)圖） 川藏線(xiàn)巨石砸中汽車(chē)，真實(shí)路況一言難盡？說(shuō)說(shuō)我去了3次的感受 我想問(wèn)問(wèn)七八月自駕進(jìn)藏好不好？ 自駕川藏線(xiàn)7-8月份可以進(jìn)藏嗎？雨季出發(fā)安全嗎 為什么說(shuō)此生一定要走一次318川藏線(xiàn)？一分鐘帶你走完川藏線(xiàn)

川藏線(xiàn)巨石砸中汽車(chē)，真實(shí)路況一言難盡？說(shuō)說(shuō)我去了3次的感受

7月7日，G318川藏線(xiàn) 海通溝 沿G215線(xiàn)向南約200公里的 得榮縣 （ 金沙江大峽谷 附近），一塊巨石砸中車(chē)輛。駕駛員只是手臂受傷，被成功救援。

對于 *** ，人們向往已久，渴望從成都自駕川藏線(xiàn)來(lái)一圈穿越 四川、 *** 、青海、甘肅 的自駕大環(huán)線(xiàn)。但對于其5000余公里高原路況，精神上如履薄冰。川藏線(xiàn)的路況，真的是一言難盡嗎？

我去過(guò)川藏線(xiàn)3次， 318和317都走過(guò) ，其他的入藏線(xiàn)路也走過(guò) G214滇藏線(xiàn)、G109青藏線(xiàn)、G219新藏線(xiàn) ?？傮w來(lái)說(shuō)， 川藏線(xiàn)的路況，和大部分人的認知存在很大差異 。

1、川藏線(xiàn)真實(shí)路況怎樣？土路占多少？是否一定要開(kāi)越野車(chē)？

川藏線(xiàn)的真實(shí)路況：95%的道路，都是柏油鋪裝 ， 和普通常見(jiàn)的國道并無(wú)二樣 。 剩下5% ，由于地質(zhì)變動(dòng)、河水沖刷，處于修路狀態(tài)，會(huì )有一段 十來(lái)二十公里的土路 。

這樣的路況，幾乎在任何一條國道都屬于 常態(tài) 。所以， 自駕川藏線(xiàn)，小轎車(chē)就可以勝任 ，并非一定要開(kāi)越野車(chē)。

2、川藏線(xiàn)安全嗎？落石多嗎？

我分別在7月、9月、11月、3月有過(guò)自駕 *** 的經(jīng)歷（川藏線(xiàn)只去了3次，3月走的G219是新藏線(xiàn)）。 四川往返 *** 共5000公里 ，沿途總要見(jiàn)上那么八九次“翻車(chē)現場(chǎng)”， 平均每500公里，就會(huì )遇到一起交通事故 。

其實(shí)就算是換到其他國道，也避免不了這個(gè)問(wèn)題。如重慶涪陵段的G319國道一樣，里程長(cháng)了，總會(huì )發(fā)生意外。就好比夜長(cháng)夢(mèng)多?？傮w而言，川藏線(xiàn)非常安全，沿途存在一些落石路段，尤其是新龍縣 雅礱江峽谷 、八宿縣 怒江大峽谷 這些靠近河流的地方，落石多一點(diǎn)。前面說(shuō)的巨石，就是位于 金沙江大峽谷 。落石路段一般只會(huì )掉落一些小的石頭，有些形如碗大，有些狀似車(chē)輪，基本上不會(huì )對自駕車(chē)輛造成干擾。

3、川藏線(xiàn)對車(chē)輛有什么要求？1.6自吸氣的 汽車(chē) 能翻過(guò)海拔5000米埡口嗎？

我早就說(shuō)過(guò)， 沒(méi)有到不了 *** 的車(chē)，只有到不了 *** 的人 。川藏線(xiàn) 平均海拔4000米 以上，要翻越 兩座海拔5000米 的埡口，一個(gè)是海拔5130的 東達山 ，一個(gè)是海拔5013米的 米拉山 。很多自駕車(chē)友都把海拔想得太直觀(guān)了，認為普通 轎車(chē)要爬那么高的埡口，加上 汽車(chē) 高原反應，動(dòng)力肯定有問(wèn)題，要是半路熄火了怎么辦？

實(shí)際上，這種擔心存在一定的片面性。雖然要翻越海拔5000米的雪山埡口，但翻越過(guò)程中的 海拔高度落差，也就是坡度，并不大 。翻越川藏線(xiàn)埡口的過(guò)程，是一個(gè)循序漸進(jìn)爬坡的過(guò)程，肉眼可見(jiàn)的坡度很小， 比重慶朝天門(mén)、歌樂(lè )山森林公園這些路的坡度平緩多了 。我可以負責任地告訴你， 1.6L排量的 汽車(chē) ，在正常滿(mǎn)載的情況下， 翻越川藏線(xiàn)海拔5000米的埡口，毫無(wú)問(wèn)題 。

如果說(shuō)非要讓川藏線(xiàn)對車(chē)輛有什么要求，那我只能總結出一點(diǎn)： 有輪子就行 。

四、川藏線(xiàn)沿途埡口有哪些，海拔分別是多少？

川藏線(xiàn)起至四川省 成都市 ，終至 *** 自治區 *** 市 ，沿途經(jīng)過(guò) 川西高原草原、香格里拉地區、橫斷山脈、三江流域 與 青藏高原 ，海拔變化參差錯落。

最后這幅地圖，名叫 “317+318川藏南北線(xiàn)·總覽” ，我讓美工做了好長(cháng)時(shí)間（還花了500兩銀子），圖中標注有川藏線(xiàn)一路途經(jīng)的各個(gè) 城市、埡口、景點(diǎn) ，以及他們的 海拔和位置 ，大家可用作自駕參考資料。

五、自駕路書(shū)

關(guān)于 *** 旅游 的各大經(jīng)典線(xiàn)路，每一條都編寫(xiě)有詳細 【路書(shū)】 ，包含了 住宿地、景點(diǎn)安排、注意事項 等信息。其余 海拔、路況、加油、費用明細、更? ?游玩時(shí)間 等 旅游 信息，【專(zhuān)欄】都有詳細說(shuō)明。

更多 *** 、新疆、川西、青海、甘南 旅游 攻略，實(shí)用干貨信息，各位自駕游朋友可查看我 《專(zhuān)欄》 了解詳情，里面有每條 旅游 線(xiàn)路的《 日行程、景點(diǎn)、住宿地 》規劃，也可私信問(wèn)我（ 關(guān)注后即可發(fā)私信 ），祝你旅途愉快！

我想問(wèn)問(wèn)七八月自駕進(jìn)藏好不好？

7、8月到底適不適合自駕進(jìn)藏呢？7、8月的天氣和道路情況到底好不好呢？

首先，每年7月、8月對川藏線(xiàn)來(lái)說(shuō)正是雨季時(shí)分，極易出現下面幾種突 *** 況。

1、泥石流：泥石流是川藏線(xiàn)雨季常發(fā)生的險情，川藏公路全程盤(pán)旋在崇山峻嶺之中，從高空中俯視，有的路段如同飄在幾千米的雪山山腰上。加上川西地區的環(huán)境，雨季發(fā)生泥石流非常平常。在泥石流路段非?？简烋{駛者的技術(shù)，內心不要恐懼，有分寸地跨越每一個(gè)難關(guān)。

2、山洪：連續地下雨，在山谷中的一些路段很容易被山洪淹沒(méi)。伴隨山洪的還有隱藏著(zhù)的泥石流和滑坡。遇上山洪，對車(chē)輛的要求就會(huì )高一些，所以去川藏線(xiàn)更好選擇越野車(chē)。

3、爛路：川藏線(xiàn)的路況一直是大家最為關(guān)心的話(huà)題，尤其是在雨季，有些建造并不完善的路段加上雨水，行駛就會(huì )變得更加困難，車(chē)輛陷入泥坑中，在前不著(zhù)村后不著(zhù)店的川藏線(xiàn)著(zhù)實(shí)很困難。建議選擇四輪驅動(dòng)的越野車(chē)。

游客在旅行中一定要隨時(shí)關(guān)注途中的天氣情況，注意途中滑坡的多發(fā)點(diǎn)。以下是川藏線(xiàn)雨季最易滑坡的幾個(gè)路段。

川藏線(xiàn)上容易發(fā)生險情的地方

天全縣——二郎山，這一段路是坑洼不平的碎石路。上下坡度和轉彎較大。

巴塘——芒康，尤其注意海通溝，是塌方泥石流的高發(fā)地段。

芒康——邦達，芒康到邦達的路況是出名的差，翻越覺(jué)巴山難度比較大，加上雨季，自駕的朋友要小心。

邦達——八宿，途經(jīng)著(zhù)名的天險72道拐，彎多坡急，大家應尤其注意。

雨季自駕注意事項

雨季行駛川藏線(xiàn)不僅是對駕駛者技術(shù)的考驗，更是對車(chē)輛自身的考驗。駕駛者要有一定的駕駛經(jīng)驗，車(chē)輛的選擇上更好能適應川藏線(xiàn)雨季的惡劣環(huán)境。另外，在出發(fā)前需要做好這方面的準備。

川藏線(xiàn)自駕游的游客要注意不要單獨行動(dòng)，一定要與人結伴多人同行，路上好有照應。騎行的游客可以在網(wǎng)上 *** 組隊，自駕的游客可以參加川藏線(xiàn)拼團或川藏線(xiàn)跟團，在旅途中如果遇上危險情況可以互相幫助，同時(shí)和多人結伴而行旅途也會(huì )充滿(mǎn)樂(lè )趣。

川藏線(xiàn)很多地方較為偏僻，多數游客在偏僻的地方會(huì )忽略交通警示牌。在川藏線(xiàn)，每一個(gè)交通警示牌都是有一定意義的。游客應嚴格遵守，在彎道時(shí)不要因為偏僻而不按喇叭，很多川藏線(xiàn)事故就是這樣發(fā)生的。

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自駕川藏線(xiàn)7-8月份可以進(jìn)藏嗎？雨季出發(fā)安全嗎

成都樂(lè )之旅戶(hù)外 *** 978導語(yǔ)：

川藏線(xiàn)自駕，不僅可以享受沿途自然奇景，還可以隨走隨停，體驗當地的風(fēng)俗人情，品味當地的特色美食，不亦樂(lè )乎。不少游客可能會(huì )問(wèn)“7、8月暑假去川藏線(xiàn)自駕可以嗎？”。這個(gè)問(wèn)題下面樂(lè )之旅戶(hù)外小哥哥為大家詳細解答。

眾所周知，7、8月份是川藏線(xiàn)的雨季，雨水多，道路濕滑，且雨季常常伴有泥石流、山體滑坡和塌方等災害，所以需要掌握出行天氣情況。特別是從成都自駕出發(fā)進(jìn)入川藏線(xiàn)后，路況明顯變差，如果遭遇惡劣天氣，發(fā)生泥石流、山體滑坡和塌方的可能行更大，所以驢友在行前需要關(guān)注整個(gè)行程時(shí)段間的天氣情況。

實(shí)地路況

人們常用“眼在天堂，身在? ??獄”來(lái)形容川藏線(xiàn)路況的惡劣。7、8月夏天是到 *** 旅游的黃金季節，但也是降水最多的季節，路面積水、翻漿、塌方、泥石流等各類(lèi)情況頻繁發(fā)生，所以行車(chē)時(shí)一定要特別小心。如果遇上路況災害也不要心慌，保持頭腦清醒，耐心等帶路況暢通或者改道行駛。

自駕游川藏線(xiàn)山高路遠，路況復制，交通多變，對駕駛員的駕駛能力要求很高，尤其在雨季對司機更是極大的挑戰。雨季的川藏線(xiàn)很危險，一些初次進(jìn)藏、沒(méi)有高原山地駕駛經(jīng)驗的新手更好不要輕易去嘗試。不過(guò)對于熟悉路況的老司機來(lái)說(shuō)就是駕輕就熟，不在話(huà)下了。天疆行自駕俱樂(lè )部擁有眾多常年進(jìn)藏的老司機，駕駛經(jīng)驗豐富，還兼做向導，是雨季川藏線(xiàn)自駕游的好幫手，歡迎驢友們咨詢(xún)。

總的來(lái)說(shuō)，雨季的川藏線(xiàn)確實(shí)危險，但是事在人為，只要做好行前準備，隨時(shí)關(guān)注天氣、路況信息，再加上嫻熟進(jìn)藏駕駛的老司機，7、8月走川藏線(xiàn)自駕游是沒(méi)有問(wèn)題的，要不然7、8雨季怎么會(huì )是進(jìn) *** 數最多的時(shí)間呢？

以上就是關(guān)于自駕川藏線(xiàn)7-8月份可以進(jìn)藏嗎？雨季出發(fā)安全嗎的問(wèn)題了，想要了解川藏線(xiàn)更多資訊，吃住門(mén)票路況等關(guān)注 *** 978 或者15756653208

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為什么說(shuō)此生一定要走一次318川藏線(xiàn)？一分鐘帶你走完川藏線(xiàn)

有人說(shuō)川藏線(xiàn)是一種情懷，也有人說(shuō)是一個(gè)夢(mèng)想，還有人說(shuō)這是圣地朝圣的終點(diǎn)~

我是2019年6月自駕 318川藏線(xiàn) 去的 *** ， 318川藏線(xiàn)全長(cháng)2100余公里，從成都自駕318川藏線(xiàn)到 *** 旅游 ，通常需要10天時(shí)間，當然，我到了 *** 后 去了珠峰大本營(yíng)，所以總共行程15天 時(shí)間 。我一路上的感悟是，人在路上，路在心上，心靈在升華。下面給大家分享下我花了1萬(wàn)元走完川藏線(xiàn)的攻略吧~

[太陽(yáng)] 首先說(shuō)說(shuō)進(jìn)藏前的準備 （除了出門(mén)必備的衣服鞋子護膚品，其他的買(mǎi)些氧氣備著(zhù)、零食、葡萄糖我覺(jué)得就可以了，很多網(wǎng)上說(shuō)的出發(fā)前半個(gè)月喝紅景天什么的，我個(gè)人覺(jué)得沒(méi)啥必要）

關(guān)于高反： 我是到了珠峰大本營(yíng)5200米的時(shí)候才出現高反，頭暈難受，后腦殼痛，這都屬于正?，F象，不用過(guò)多擔心。

切記不要劇烈運動(dòng)， 緩慢行走。當天不要洗頭洗澡，一定要好好休息，出現高反，不要著(zhù)急吸氧，先讓自己適應下環(huán)境，如果一開(kāi)始就吸，接下來(lái)的路程就要一直吸，會(huì )很難受。進(jìn)藏前建議不要鍛煉身體，避免嚴重高反。心臟病，感冒發(fā)燒的不建議進(jìn)藏，有可能會(huì )引起肺水腫。

關(guān)于天氣： 一天帶你領(lǐng)略四季，現在還是晴天，過(guò)會(huì )就是大雪天。

關(guān)于路況： 川藏線(xiàn)山高彎多，事故頻發(fā)，自駕一定要注意安全。

關(guān)于住宿： 走進(jìn)藏路線(xiàn) 旅游 的話(huà)，不要對酒店要求太高了，因為重要的不是住宿而是風(fēng)景。出發(fā)前建議不要提前訂酒店，因為自駕有可能會(huì )出現突 *** 況，趕不到訂的酒店，也有可能到達酒店的時(shí)間過(guò)早而浪費時(shí)間，可以選擇下午45點(diǎn)左右就開(kāi)始看酒店，我當時(shí)走川藏線(xiàn)是6月，6月還是淡季，酒店普遍都不貴，100多就能訂到挺好的了。

[太陽(yáng)] 下面開(kāi)始進(jìn)入正題川藏線(xiàn)行程 （ 主要看風(fēng)景， 美食 方面我就不寫(xiě)了 [捂臉]）

之一天 成都-汶川-桃坪羌寨-馬爾康-觀(guān)音橋 （宿 觀(guān)音橋）

【車(chē)程】431公里，國道，預計行駛:9小時(shí)左右（成都出發(fā)時(shí)可以先走一段高速到汶川）

【看點(diǎn)】上都汶高速經(jīng)汶川沿岷江支流雜谷腦河谷一路向上，沿途觀(guān)賞川西田園風(fēng)光,碉樓藏寨、感受濃郁的藏羌風(fēng)情，6月桃坪羌寨會(huì )有當地產(chǎn)的殷桃跟枇杷，新鮮、便宜又好吃。然后前往阿壩州州府-馬爾康。抵達觀(guān)音橋? ?前往觀(guān)音寺，探訪(fǎng)古老的小布達拉宮-觀(guān)音寺。

第二天 觀(guān)音橋—翁達—天葬臺—色達 （宿 色達縣城）

【車(chē)程】200公里，國道，預計行駛:4小時(shí)左右

【看點(diǎn)】沿317國道經(jīng)兩河口至翁達鎮，沿色曲河北上,藍天白云下，群山綿蜒，山谷秀麗，無(wú)垠的草原涌動(dòng)著(zhù)肥壯的牛羊，風(fēng)格各異的廟宇和掛滿(mǎn)山崖路口的經(jīng)幡，渲染著(zhù)佛音渺渺神奇的藏傳佛教文化。前往世界更大的色達【天頂天葬臺】，了解藏地天葬習俗，上百只禿鷲在上空盤(pán)旋，帶領(lǐng)逝者往生極樂(lè )，場(chǎng)面非常壯觀(guān)，不由得讓你感嘆人生，珍視眾生！

溫馨提示：天葬臺有異味，現場(chǎng)莊嚴，不允許拍照、喧嘩，要有一定的膽量和心理承受能力。（我當時(shí)沒(méi)看完就趕緊走了，好幾天都反胃吃不下東西）

第三天 色達-新都橋 （宿 新都橋鎮）

【車(chē)程】360公里，國道，預計行駛:6個(gè)半小時(shí)左右

【看點(diǎn)】告別五明佛學(xué)院，經(jīng)【塔公寺】、【塔公草原】交相輝映，美不勝收！。然后出發(fā)攝影天堂【新都橋】。

第四天 新都橋-雅江-理塘-稻城亞丁 （宿 稻城亞丁景區香格里拉鎮）

【車(chē)程】420公里，國道，預計行駛:7個(gè)小時(shí)左右

【看點(diǎn)】離開(kāi)新都橋鎮，穿越高爾寺山隧道（全長(cháng) 5682 米），經(jīng)雅江縣穿越剪子彎山隧道（全長(cháng) 2230 米）、卡子拉山（海拔 4718米）、經(jīng)世界高城，高原明珠—理塘縣（海拔 4000 米）。

第五天 稻城亞丁景區深度一日游

【車(chē)程】香格里拉鎮到稻城亞丁景區門(mén)口預計6公里左右。

【看點(diǎn)】“有你想象中的一切，也有你想象外的一切”。

【小提示】 1、這一天全天在景區內游玩（景區內沒(méi)有餐廳，中餐請各自備好干糧和水，我當時(shí)帶了一個(gè)氧氣瓶，一盒自熱米飯，一些小餅干，一瓶水，不要帶太多東西，因為很多時(shí)候是上坡加上是高原地帶本身就會(huì )感覺(jué)體力不支，帶太多東西會(huì )增加身體負擔），期間伴隨徒步，電瓶車(chē)，騎馬，運動(dòng)強度較大，是對“身體在地獄，眼睛在天堂”更好的詮釋。但是騎馬時(shí)一定要注意安全。沖古寺（海拔3980m）到洛絨牛場(chǎng)（海拔4180m）可徒步或乘坐電瓶車(chē)。在亞丁景區游玩時(shí)一定要注意安全，不管是騎馬還是徒步，并保管好自己的貴重物品，以防遺失。

第六天 稻城-理塘-巴塘-芒康 （宿 芒康）

【車(chē)程】502公里，國道，預計行駛:9個(gè)小時(shí)左右

【看點(diǎn)】原路返回理塘來(lái)到毛埡大草原，毛埡草原面積5000平方公里左右，平均海拔4000米以上，雖然海拔很高，但地勢卻相對平緩，道路兩邊都是高山牧場(chǎng)，成群結隊的牦牛在這里悠閑的吃草，每年的7-9月，五彩斑斕的格?；ㄩ_(kāi)了，這里是一片花的海洋。過(guò)海子山（4700米），觀(guān)雪山下的姐妹海便進(jìn)入峽谷，穿過(guò)拉拉山隧道抵達巴塘 ,在竹巴蘢過(guò)川藏交界的金沙江大橋便進(jìn)入 *** 境內，到達進(jìn)藏后的之一個(gè)縣城——芒康 （海拔3780米）。

第七天 芒康-左貢-邦達- 怒江72拐-八宿 （宿 八宿）

【車(chē)程】360公里，國道，預計行駛:7個(gè)小時(shí)左右

【看點(diǎn)】首先是翻越拉烏山（4358米），進(jìn)入瀾滄江峽谷，從高聳云天的腳巴山口極目遠眺，川藏公路和瀾滄江似兩條晶瑩地帶，在千山萬(wàn)壑間，時(shí)隱時(shí)現。翻越東達山（5008米）抵達左貢 ， 左貢出發(fā)前行100公里來(lái)藏東重鎮—— 邦達 ，它是川藏南線(xiàn)和北線(xiàn)的交匯處，北接昌都 ，西至林芝、 *** ，是一個(gè)重要的交通樞紐，告別邦達草原，翻越業(yè)拉山（也叫怒江山4839米），經(jīng)著(zhù)名的九十九道彎下行到怒江邊，抵達八宿 。

第八天 八宿-然烏湖-米堆冰川-波密 （宿 八宿）

【車(chē)程】2 20公里，國道，預計行駛:4個(gè)小時(shí)左右

【看點(diǎn)】八宿出發(fā)，抵達然烏湖，然烏湖是著(zhù)名的高原冰川湖，面積22平方公里，海拔3850米。米堆冰川位于藏東南的念青唐古拉山與伯舒拉嶺的接合部，這里是我國更大季風(fēng)海洋性冰川的分布區。念青唐古拉山與伯舒拉嶺是一系列東南走向的高山，從印度洋吹來(lái)的西南季風(fēng)，能夠沿雅魯藏布江和察隅河谷北上，深入到這一系列高山之中，并帶來(lái)了大量的降水，于是在一個(gè)叫米堆的藏族村莊后的一座海撥6385米的雪峰周?chē)?，誕生了一個(gè)壯美的精靈—米堆冰川，游覽完米堆冰川之后，出發(fā)前往波密。

第九天 波密--通麥天險--魯朗小鎮--林芝 （宿 林芝）

【車(chē)程】230公里，國道，預計行駛:5個(gè)小時(shí)左右

【看點(diǎn)】從波密縣城扎木鎮，在原始森林中穿行，向川藏線(xiàn)上最后的天險通麥出發(fā)。通麥至排龍15公里路段，在雨季時(shí)，山洪和泥石流常引發(fā)山體滑坡而使公路中斷，著(zhù)名的102滑坡段就在其間。如今已經(jīng)天險變通途，幾個(gè)隧道，一座大橋，打通通麥天險、排龍天險通道。排龍門(mén)巴民族鄉是通往雅魯藏布大峽谷的重要入口，從該鄉沿帕龍藏布江南行，抵大峽谷拐彎弧頂處一段是更具探險 旅游 特色的路線(xiàn)。過(guò)排龍之后路況好轉，穿過(guò)密林似海的魯朗，翻越冰雪覆蓋，云霧繚繞，海拔4702米的色季拉山，該山以春夏時(shí)的杜鵑花海聞名，同時(shí)此山也是觀(guān)看南迦巴瓦峰更好的地方之一。翻過(guò)色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝縣城。

第十天 林芝-米拉山- *** -羊湖- *** （宿 *** ）

【車(chē)程】400公里，國道，預計行駛:8個(gè)小時(shí)左右

【看點(diǎn)】到曲水縣雅魯藏布江大橋分路，沿盤(pán)山公路翻越海拔4900米的岡巴拉雪山，來(lái)到【羊卓雍措】藏語(yǔ)意天鵝池，與藏北的納木措、阿里的瑪旁雍措齊名，并稱(chēng)為 *** 的三大圣湖。湖內分布著(zhù)十幾個(gè)小島，湖水碧藍清澈，湖光山色，景色如畫(huà)。青碧的丘陵環(huán)抱之中，在遠處天邊繚繞的白云襯托之下，羊卓雍措就像鑲嵌在群峰之間的一塊不規則的藍色寶石，又像一條絲質(zhì)細膩的寶藍色綢帶環(huán)繞于山腳，閃著(zhù)盈盈的變幻著(zhù)的藍光，向遠處伸展著(zhù)。隨后乘車(chē)返回 *** 。

最后：寫(xiě)得手太酸了[捂臉]有想了解去珠峰大本營(yíng)行程的或者想走瀘定、康定（我2020年國慶節又走了一趟沿瀘定、康定進(jìn)藏路線(xiàn)）路線(xiàn)進(jìn)藏得小伙伴們可以私信我哦~

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