導讀：隔離大海的游輪 近海沿海游輪 1. 近海沿海游輪 2. 游輪海上游 3. 國內沿海游輪 4. 海洋島輪船 5. 近海游輪豪華游 6. 沿海游輪路線(xiàn) 7. 海邊的輪船 8. 海上的游輪 9. 郵輪無(wú)目的地海上游 10. 中國沿海游輪

1. 近海沿海游輪

一般在5000元左右，比較合適，豪華郵輪一般都是在海上或是在比較風(fēng)景名勝古跡多的地方，也就是吃住游玩為一體，所有的消費和住宿以及游玩都是星級的檔次

2. 游輪海上游

適情況而定。有的旅行社可以。有的不可以。因為去西沙旅游，他的游輪線(xiàn)路太長(cháng)了。而且海上風(fēng)浪比較大。有的旅行社就不建議70歲以上的老年人去，怕老年人身體吃不消。如果有的旅行社可以，那也必須有親屬陪同。必須在合同上簽字。以保證雙方的利益不受損害。如果70歲以上的老人想坐游輪旅游，我建議你去三峽旅游。

3. 國內沿海游輪

渤海/黃海/東海：煙臺-大連（有多個(gè)港口航線(xiàn)）威海-大連蓬萊-旅順天津-旅順小洋山-大洋山/嵊泗/岱山高亭/岱山雙合/泗礁/朱家尖（確切說(shuō)洋山是屬于嵊泗的，只是被上海借走了）瑞安港-南麂島珠三角跨市船班：澳門(mén)外港-香港屯門(mén)澳門(mén)外港-香港港澳碼頭/香港中國客運碼頭澳門(mén)外港-香港機場(chǎng)澳門(mén)內港-珠海灣仔澳門(mén)氹仔-香港中國客運碼頭澳門(mén)外港/氹仔-深圳蛇口深圳機場(chǎng)-澳門(mén)外港/氹仔深圳機場(chǎng)-香港機場(chǎng)/屯門(mén)深圳機場(chǎng)-香港港澳碼頭深圳蛇口-香港機場(chǎng)深圳蛇口-香港港澳碼頭深圳蛇口-澳門(mén)氹仔深圳蛇口-珠海九洲深圳東涌-惠州三門(mén)島（班次不固定）深圳楊梅坑-惠州辣甲島（班次不固定）珠海九洲-香港機場(chǎng)珠海九洲-香港中國客運碼頭/港澳碼頭珠海灣仔-澳門(mén)內港虎門(mén)-香港中國客運碼頭虎門(mén)輪渡-南沙輪渡南沙客運港-香港機場(chǎng)南沙客運港-香港中國客運碼頭香港中國客運碼頭-番禺蓮花山香港中國客運碼頭-中山港香港中國客運碼頭-斗門(mén)-順德香港中國客運碼頭-鶴山-高明香港中國客運碼頭-江門(mén)香港中國客運碼頭-開(kāi)平三埠港（珠三角航班線(xiàn)路過(guò)多，以上可能有遺漏。）福建/臺灣船班：平潭黃岐-馬祖北竿福州馬尾-馬祖南竿平潭-臺中（非每日開(kāi)行）平潭-臺北（非每日開(kāi)行）廈門(mén)-臺中（非每日開(kāi)行）廈門(mén)-基?。ǚ敲咳臻_(kāi)行）

廈門(mén)東渡-漳州港

（前往廈大漳州校區）廈門(mén)五通碼頭-金門(mén)水頭碼頭泉州-金門(mén)水頭碼頭（船班在網(wǎng)絡(luò )上查不到具體信息）浙江玉環(huán)

大麥嶼-基隆

（班次較少。推薦?。┡旌?嘉義布袋港（90分鐘快船）澎湖-高雄

澎湖-望安-七美-高雄

（船期十分不固定，是澎湖到七美的船，部分延航到高雄，推薦?。┗?馬祖墾丁后壁湖-蘭嶼（只在旺季開(kāi)行，其他時(shí)候要在臺東坐船）海南有關(guān)船班：徐聞海安-?？谛阌⑿炻劚备??？谀细郏ㄨF路輪渡）北海-?？谌齺?三沙（椰香公主號定期游輪，需跟團）內河航運（僅列出比較長(cháng)的航線(xiàn)）：

重慶朝天門(mén)-宜昌港

（推薦?。?p>萬(wàn)州-巫山

（推薦?。?p>萬(wàn)州-宜昌

（推薦?。?p>五強溪-沅陵

（《湘行散記》里出現的游船路線(xiàn)，推薦?。?p>桂林-陽(yáng)朔

（推薦?。?p>歙縣深渡-千島湖

（推薦?。┑鹊?/p>

4. 海洋島輪船

現在只有東營(yíng)到大連的輪渡，沒(méi)有到唐山的輪渡。

東營(yíng)開(kāi)往大連旅順新港的滾裝客輪，每天1班，出港時(shí)間為11:00，到港時(shí)間為19:30。

東營(yíng)港到旅順新港的里程為207公里，運時(shí)為8個(gè)半小時(shí)?？洼喢Q(chēng)為“海洋島”、“長(cháng)山島”號。其中，“長(cháng)山島”號載客量為1400人，裝載轎車(chē)400輛。根據倉位不同分為七種票價(jià)，最貴的特等艙為1180元/位，最便宜的四等艙為200元/位，每輛轎車(chē)500元。

5. 近海游輪豪華游

世界上最大的游輪——12萬(wàn)噸的海上和諧號(Harmony of the Seas)由位于大西洋沿岸法國圣納澤爾(Saint-Nazaire)的船塢STX法國船廠(chǎng)(STX France)建造，業(yè)主則是美國皇家加勒比海游輪公司(RCCL)。

這座超豪華游輪全長(cháng)361米，比法國埃菲爾鐵塔還要長(cháng)出約50米；寬約66米，是迄今為止最寬的游輪。這座浮動(dòng)堡壘總造價(jià)高達8億英鎊，約合人民幣75億，共可搭乘8500名游客與船員。

6. 沿海游輪路線(xiàn)

2021年中國本土郵輪大盤(pán)點(diǎn)。

1.招商維京伊敦號

“招商伊敦號”，由招商局集團和維京游輪聯(lián)手重磅打造，是中國第一艘懸掛五星紅旗的中國籍郵輪；第一艘由中國自主經(jīng)營(yíng)管理的豪華郵輪；也是第一條巡游中國沿海城市及島嶼的航線(xiàn)。

“招商伊敦號”前身為“維京太陽(yáng)號”游輪，由意大利芬坎蒂尼船廠(chǎng)于2017年完成建造，總噸為4.78萬(wàn)噸，擁有465間全陽(yáng)臺客房，能容納930位游客?！罢猩桃炼靥枴庇屋喖磳⒁陨钲谏呖跒槟父?，開(kāi)展以目的地體驗為核心的國內沿海航線(xiàn)。

2. 鼓浪嶼號

鼓浪嶼號是星旅遠洋投入的第一艘郵輪，這是一艘真正可以稱(chēng)作“國貨之光”的國產(chǎn)郵輪。去年9月，“鼓浪嶼”號被授予首張郵輪港口海上游航線(xiàn)試點(diǎn)經(jīng)營(yíng)許可證。

“鼓浪嶼”號極盡優(yōu)雅，充滿(mǎn)濃郁的貴族氣息：經(jīng)典的分層鴨尾設計、內部配以蒂芙尼玻璃天花板置頂Tiffany藍的挑高中庭、180度落地玻璃窗環(huán)繞的全景酒吧、傳統中國美味，寬闊的海濱長(cháng)廊，空間充足，設施齊備，裝飾溫馨而親切。

星旅遠洋國際郵輪公司由中國旅游集團和中國遠洋海運集團共同出資設立，總部設在香港，在廈門(mén)設有國內運營(yíng)總部。公司致力于本土郵輪品牌打造，計劃于2019年金秋時(shí)節投入一艘7萬(wàn)噸級豪華郵輪在中國母港運營(yíng)，并將不斷擴大船隊規模。

3. 憧憬號

憧憬號郵輪是中交建集團旗下三亞國際郵輪發(fā)展有限公司，于1998年在意大利芬坎蒂尼造船廠(chǎng)建造，該船總噸重77,500噸，全長(cháng)261米，寬32米，共有975間客房，41%的艙有陽(yáng)臺，可搭載2222名乘客和825名船員。其原型為美國公主郵輪船隊下的碧海公主號。

4. 藍夢(mèng)之星號

藍夢(mèng)之星為上海藍夢(mèng)國際郵輪公司旗下，藍夢(mèng)郵輪成立于2016年，股東為福建中運投資集團有限責任公司，依托中國傳統文化，弘揚民族情懷，旨在打造屬于中國人的專(zhuān)屬郵輪品牌。

2020年4月，藍夢(mèng)郵輪購買(mǎi)了一艘由德國B(niǎo)LOHM船廠(chǎng)制造，2001年下水運營(yíng)的2.5萬(wàn)噸級國際郵輪，最大載客量1,275人。改名為“藍夢(mèng)之星”（Blue Dream Star），原為中國另一家郵輪公司“鉆石郵輪公司”的鉆石輝煌號Glory Sea。

5.世紀和諧號

“世紀和諧號”郵輪隸屬于重慶冠達世紀游輪有限公司，公司擁有“世紀游輪號”品牌下12艘現代豪華長(cháng)江五星級游輪艦隊，是中國內河游輪產(chǎn)業(yè)標桿企業(yè)和中國水上旅游資源整合運營(yíng)商。公司于2020年10月購入嘉年華郵輪公司的“嘉年華魅力號”郵輪,更名為“世紀和諧號”，并成立世紀和諧號郵輪公司。該船總噸位為70347，共有1028間客房數，可載客2634人。

6.中華泰山號

“中華泰山”號郵輪，是中國第一艘全資、自主經(jīng)營(yíng)、自主管理的豪華郵輪，隸屬于中國的首家國際郵輪公司——渤海郵輪有限公司，該公司于2014年2月成立，是渤海輪渡股份有限公司全資子公司，總部設在香港。郵輪船長(cháng)180.45米，船寬25.5米，總噸位2.45萬(wàn)噸，擁有927個(gè)客位，郵輪備有多達400多間歐式風(fēng)格客房。

7.歌詩(shī)達大西洋號

隸屬中船嘉年華郵輪有限公司，該公司是由中國船舶集團有限公司和嘉年華集團在中國成立的合資公司。預計2028年中船嘉年華將擁有8艘大型郵輪，成為中國最大的郵輪公司。歌詩(shī)達大西洋號建于2000年。長(cháng)度292.5米，寬度32.2米，載客量2680人。

8.歌詩(shī)達地中海號

同樣隸屬中船嘉年華郵輪有限公司， 于今年4月30日正式由嘉年華集團交付給中船嘉年華郵輪有限公司，成為該公司旗下的第二艘郵輪。該郵輪建于2003年，載客量2,680(總床位)，船員數897，船艙總數1,057間(其中8間為殘疾游客提供)，噸位85,619噸，長(cháng)度292.5米，寬度32.2米。

（以上排名不分先后）

7. 海邊的輪船

正確的答案我認為應該是輪船在大海航行，猶如一葉孤舟在波濤洶涌的大海中隨波逐流。

站在海邊看大海，無(wú)邊無(wú)際，天氣好時(shí)，風(fēng)平浪靜，海天一色，海鷗飛舞。天氣不好時(shí)，波濤洶涌，狂風(fēng)將海浪推在砂灘上。這說(shuō)明輪船在大海之中，猶如一葉孤舟。顯得那么渺小。在海浪的作用下隨波逐流。

8. 海上的游輪

100噸屬于小型游輪。郵輪行業(yè)中噸位的定義屬于船舶工程中船舶丈量，核定船舶容積的單位。我們說(shuō)的噸位一般是總噸位，是指船艙內部所有空間的容積，每單位100立方英尺（約2.83立方米），所以，這實(shí)際上是容積單位，而不是個(gè)重量單位。

總注冊噸位。是船舶按照其登記證書(shū)所能載貨的容積。一般看到的就是這個(gè)了，也是計算港口費、系纜費、碼頭停泊費等的依據。

9. 郵輪無(wú)目的地海上游

我們到達游輪島后我們從游輪底部進(jìn)去，逐層搜索，進(jìn)去之前可以把畫(huà)面設置的陰影距離改成0，或者把陰影效果改成無(wú)，場(chǎng)景會(huì )亮很多，拿炸彈炸開(kāi)最高層，這樣就可以找到游輪了。

10. 中國沿海游輪

博斯普魯斯海峽是全世界最窄的海峽，最窄處不足一千米（1公里）有可能被大郵輪堵住了，博斯普魯斯海峽是土耳其海峽一部分是土耳其內海，但是這個(gè)海峽的戰略位置和交通運輸非常重要的，因為博斯普魯斯海峽是連接地中海和黑海沿海各國的唯一通道。

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