導讀：趙州橋景點(diǎn)的發(fā)展 趙州橋景點(diǎn)的發(fā)展歷程 1. 趙州橋景點(diǎn)的發(fā)展歷程 2. 趙州橋的旅游特色 3. 趙州橋景點(diǎn)的發(fā)展歷程圖 4. 趙州橋景點(diǎn)的發(fā)展歷程簡(jiǎn)述 5. 趙州橋的歷史發(fā)展 6. 趙州橋是旅游景點(diǎn)嗎 7. 介紹趙州橋的旅游文化 8. 趙州橋的旅游資源價(jià)值 9. 趙州橋景點(diǎn)的發(fā)展歷程簡(jiǎn)介 10. 趙州橋是人文風(fēng)景嗎 11. 趙州橋的風(fēng)景

1. 趙州橋景點(diǎn)的發(fā)展歷程

說(shuō)趙州橋是我國寶貴的歷史遺產(chǎn)是因為：

趙州橋歷史悠久，構筑完善，結構牢固，造型優(yōu)美。它是世界上最古老的拱形石橋，并且建造時(shí)間最長(cháng)。

它的設計展示了勞動(dòng)者的智慧和才華。設計師李春在橋上有一個(gè)拱門(mén)設計用來(lái)減少水對橋的影響，至今已保存下來(lái)。

趙州橋建于隋朝年間公元595年－605年，凝聚了古代勞動(dòng)人民的智慧與結晶,開(kāi)創(chuàng )了中國橋梁建造的嶄新局面，約700年后，歐洲才建成類(lèi)似的石拱橋。

趙州橋在建橋史上是世界橋梁建筑技術(shù)的瑰寶，因此是我國寶貴的歷史遺產(chǎn)。

擴展資料：

趙州橋，是一座位于河北省石家莊市趙縣城南洨河之上的石拱橋，因趙縣古稱(chēng)趙州而得名。當地人稱(chēng)之為大石橋，以區別于城西門(mén)外的永通橋（小石橋）。趙州橋始建于隋代，由匠師李春設計建造，后由宋哲宗趙煦賜名安濟橋，并以之為正名。

趙州橋是世界上現存年代久遠、跨度最大、保存最完整的單孔坦弧敞肩石拱橋，其建造工藝獨特，在世界橋梁史上首創(chuàng )“敞肩拱”結構形式，具有較高的科學(xué)研究?jì)r(jià)值；雕作刀法蒼勁有力，藝術(shù)風(fēng)格新穎豪放，顯示了隋代渾厚、嚴整、俊逸的石雕風(fēng)貌，橋體飾紋雕刻精細，具有較高的藝術(shù)價(jià)值。趙州橋在中國造橋史上占有重要地位，對全世界后代橋梁建筑有著(zhù)深遠的影響。

1961年3月4日，安濟橋（大石橋）被中華人民共和國國務(wù)院公布為第一批全國重點(diǎn)文物保護單位。 2010年，趙州橋景區被評為國家AAAA級旅游景區。

2. 趙州橋的旅游特色

趙州橋的宣傳語(yǔ)有：

1、初月出云，長(cháng)虹飲澗，唯在趙州，橋上可見(jiàn)！

2、橋上文明，橋下安樂(lè )。

3、保護文明，人人有責。

4、千年石拱橋展中華神韻，勤勞趙州人迎世界來(lái)賓。

5、到了趙州橋，活到九十九。走一走，看一看，瞧一瞧！

趙州橋，是一座位于河北省石家莊市趙縣城南洨河之上的石拱橋，因趙縣古稱(chēng)趙州而得名，當地人稱(chēng)之為大石橋，以區別于城西門(mén)外的永通橋（小石橋），趙州橋始建于隋代，由匠師李春設計建造，后由宋哲宗趙煦賜名安濟橋，并以之為正名。

3. 趙州橋景點(diǎn)的發(fā)展歷程圖

趙州橋，又名安濟橋，俗稱(chēng)大石橋，位于河北省石家莊市趙縣城南二公里，北臨308國道一公里。建于隋開(kāi)皇至大業(yè)初年（公元595—605年），由杰出匠師李春設計建造，北宋時(shí)期哲宗皇帝北巡時(shí)賜名安濟。此橋是世界現存最年代最久、保存最好、科學(xué)水平極高、藝術(shù)形象極美的古石拱橋，在世界建筑史上占有極其重要的地位，自古即為“天下雄勝”，今人譽(yù)其為“天下第一橋”、“現代鋼筋混凝土拱橋的祖先”。1961年3月4日國務(wù)院公布為全國第一批重點(diǎn)文物保護單位，1991年美國土木工程師學(xué)會(huì )選定為第十二處“國際土木工程歷史古跡”，并贈牌樹(shù)牌。

　　趙州橋為大型單跨圓弧敞肩石拱橋，全長(cháng)64.40米，橋面寬9米，主拱由28道券縱向并列砌筑而成，凈跨37.02米，拱矢（拱頂至拱腳水平線(xiàn)距離）7.23米，主拱兩端靠橋的兩個(gè)小拱凈跨3.81米，近橋中央的兩個(gè)汴拱跨度為2.85米。

　　趙州橋具有很高的科學(xué)、歷史、藝術(shù)價(jià)值，跨度之大為古代橋梁之首，目弧形平緩，橋上行車(chē)、河中航船、水陸兩便，并且排水功能很大，減少了洪水對橋體的沖擊力。橋拱采用并列砌筑法，每道拱券可成體系，便于施工和日后修繕。

　　趙州橋首創(chuàng )的“敞肩拱”結構形式，產(chǎn)生了一系列的良好效果，即可節約石料，減輕橋自重，減輕對橋的垂直壓力和水平? ?力，還可以輔以渲泄洪水，增大排水量，減少水流對橋體的沖刷，很符合結構力學(xué)原理，提高了大橋的穩定性承載功能，真乃一舉多得。其設計構思精巧，在世界橋梁史上是一項極其偉大的成就，對后建的橋梁產(chǎn)生了巨大、深遠的影響。爭相仿造者甚多，進(jìn)而形成了趙州橋敞肩拱學(xué)派。

　　趙州橋巨身凌空，勻稱(chēng)悅目、宏偉壯觀(guān)、曲線(xiàn)美麗，富秀逸于雄厚偉之中，由遠而望猶如蒼龍飛駕、新月出云，即若水長(cháng)虹高掛，又似玉環(huán)半沉，歷代文人藝士贊頌之詩(shī)名美不勝收。橋上欄板、望柱、浮雕、蛟龍、花卉，構圖飽滿(mǎn)、線(xiàn)條流暢、刻工精細，刀法蒼勁有力，風(fēng)格古樸典雅，跌宕多姿、形象生動(dòng)、意境深邃，顯示了隋代渾厚嚴整矯健、俊逸的石雕藝術(shù)風(fēng)格。足以代表隋唐石刻之精華，整個(gè)大橋堪稱(chēng)是一件精湛的藝術(shù)珍品。

　　趙州橋距今已有一千四百余年，清代以前有記載的修繕共有七次，依次是唐貞元八年，宋治平三年，明嘉靖四十一至四十二年，明萬(wàn)歷二十五年，清道光元年，民國二十一年。新中國成立后，于1953年至1958年對趙州橋進(jìn)行了規模最大的一次修繕，并進(jìn)行了科學(xué)發(fā)掘、研究、精密測量。欄板、望柱等均按出土的隋代原樣精雕細刻，此次修繕工程之浩大、修復之完善是前所未有的，趙州古橋煥發(fā)了青春，以新的雄姿呈現在了世人面前。

4. 趙州橋景點(diǎn)的發(fā)展歷程簡(jiǎn)述

趙州橋，又稱(chēng)安濟橋，俗稱(chēng)大石橋，由隋朝匠師李春建造 ，是世界上現存年代最久遠、跨度最大、保存最完整的單孔坦弧敞肩石拱橋。

趙州橋坐落于河北省趙縣縣城南部的洨河之上，因趙縣古稱(chēng)趙州，因此得名趙州橋，又因大橋用石頭砌造而成，故當地俗稱(chēng)大石橋

趙州橋（安濟橋，俗稱(chēng)大石橋），建于公元595-605年（隋開(kāi)皇后期至大業(yè)元年。趙州橋是一座巨型單孔坦孤敞肩石拱橋。

主拱由28道拱卷縱向并列砌筑，橋長(cháng)64.4米，凈跨37.02米，橋身座落在天然地基上）。

擴展資料：

趙州橋的建設歷程：

隋開(kāi)皇十五年至隋大業(yè)元年（公元595年—605年），趙州橋始建，由著(zhù)名匠師李春設計建造 。

1961年3月4日，國務(wù)院公布趙州橋為第一批全國重點(diǎn)文物保護單位。

1984年，河北省人民政府決定，以趙州橋為中心建成趙州橋公園。

1993年，河北省政府決定進(jìn)行趙州橋污水治理，制定了“污水繞流、建壩蓄清、保護古橋”的治污方案。

1995年3月底，趙州橋污水治理工程完工 。

1999年，趙州橋公園擴建面積達130余畝，并陸續建設了唐代風(fēng)格的門(mén)閣，豎立了銅質(zhì)李春紀念像、新建了亭、榭、八仙大道影壁浮雕、碑廊等配置景點(diǎn)，修建了圖片展覽室和文物陳列室，綠化、美化面積62000平方米。

2002年，趙州橋景區被國家旅游局評定為3A級景區 。

2005年，趙州橋景區新建了趙州民俗博物館和趙州民俗購物一條街，舉辦了趙州橋建成1400年慶典活動(dòng)。

2009年，趙州橋景區完成了休閑怡情園、步游路、廣場(chǎng)、假山等建設 。

2010年，趙州橋景區被評為國家AAAA級旅游景區 。

2012年，趙州橋景區實(shí)施了景區北溢洪道污水明排改暗涵工程，徹底解決了近30年來(lái)洨河污水對趙州橋景區的制約與影響，同時(shí)新建了3萬(wàn)余平米的生態(tài)停車(chē)場(chǎng)，950米的景觀(guān)迎賓大道和4A級游客服務(wù)中心 。

2013年，趙州橋景區在景區內規劃建設了占地5000余平米的牡丹園，啟動(dòng)了世界名橋博覽中心項目。

5. 趙州橋的歷史發(fā)展

趙州橋又稱(chēng)安濟橋，坐落在河北省趙縣洨河上，橫跨在37米多寬的河面上，因橋體全部用石料建成，俗稱(chēng)“大石橋”? ?建于隋朝年間公元595年——605年，由著(zhù)名匠師李春設計建造，距今已有1400多年的歷史，是當今世界上現存最早、保存最完整的古代單孔敞肩石拱橋。趙州橋凝聚了古代勞動(dòng)人民的智慧與結晶，開(kāi)創(chuàng )了中國橋梁建造的嶄新局面。約1397年（也有些資料為大約700年）后，歐洲才建成類(lèi)似的石拱橋。但此前歐洲已有三層石拱橋。

1961年被國務(wù)院列為第一批全國重點(diǎn)文物保護單位，2015年榮獲石家莊十大城市名片之一。它是中國第一座石拱橋，（世界第一座石拱橋為古羅馬阿爾坎塔拉橋，該橋由拉塞（lacer）于公元98年——105年建造，此后羅馬又修建了諸多石拱橋。）。在漫長(cháng)的歲月中，雖然經(jīng)過(guò)無(wú)數次洪水沖擊、風(fēng)吹雨打、冰雪風(fēng)霜的侵蝕和8次地震的考驗，卻安然無(wú)恙，巍然挺立在清水河上。

6. 趙州橋是旅游景點(diǎn)嗎

殘疾人去任何景點(diǎn)都是免票的,像故宮、頤和園等等這些大景點(diǎn)都是免票的,但是如果是私人承包的景點(diǎn)估計是不會(huì )免票的。

7. 介紹趙州橋的旅游文化

1、趙州橋，又稱(chēng)安濟橋，俗稱(chēng)大石橋，由隋朝匠師李春建造 ，是世界上現存年代最久遠、跨度最大、保存最完整的單孔坦弧敞肩石拱橋。

2、趙州橋坐落于河北省趙縣縣城南部的洨河之上，因趙縣古稱(chēng)趙州，因此得名趙州橋，又因大橋用石頭砌造而成，故當地俗稱(chēng)大石橋。

3、建于隋朝開(kāi)皇十一年至開(kāi)皇十九年（公元591年－599年）之間，由著(zhù)名匠師李春設計建造，距今已有1400多年的歷史，趙州橋是古代勞動(dòng)人民智慧的結晶，開(kāi)創(chuàng )了中國橋梁建造的嶄新局面。

4、主拱由28道拱卷縱向并列砌筑，橋長(cháng)64.4米，凈跨37.02米，橋身座落在天然地基上。

8. 趙州橋的旅游資源價(jià)值

趙州橋又稱(chēng)“安濟橋”，在河北省石家莊市趙縣城南2.5公里處，它橫跨洨水南北兩岸，建于隋朝大業(yè)年間（605-616年），是著(zhù)名匠師李春建造，距今已有1300年的歷史。因橋體全部用石料建成，俗稱(chēng)“大石橋”。趙州橋設計新穎，只有一個(gè)拱形的大橋洞,橫跨在三十七米多寬的河面上，大橋洞頂上的左右兩邊,還各有兩個(gè)拱形的小橋洞。

平時(shí),河水從大橋洞流過(guò),發(fā)大水的時(shí)候,河水還可以從四個(gè)小橋洞流過(guò)。

9. 趙州橋景點(diǎn)的發(fā)展歷程簡(jiǎn)介

趙州橋位于河北省。1、趙州橋又名安濟橋，宋哲宗賜名，意為“安渡濟民”，坐落于河北省趙縣縣城南部的洨河之上，它是世界上現存最早、保存最好的巨大石拱橋。趙州橋是世界上現存年代久遠、跨度最大、保存最完整的單孔坦弧敞肩石拱橋。入選世界紀錄協(xié)會(huì )世界最早的敞肩石拱橋，創(chuàng )造了世界之最。被譽(yù)為“華北四寶之一”。

2、全橋只有一個(gè)大拱，長(cháng)達37.4米，在當時(shí)可算是世界上最長(cháng)的石拱。橋洞不是普通半圓形，而是像一張弓，因而大拱上面的道路沒(méi)有陡坡，便于車(chē)馬上下。

3、重新開(kāi)園后的趙州橋景區內一片生機，給游客耳目一新的感覺(jué)。關(guān)帝閣、李春像、棲霞山、康橋、游客中心、清水河令人流連忘返。綠樹(shù)成蔭，鳥(niǎo)語(yǔ)花香，氣候清爽宜人，所有建筑修葺一新，游客中心設施齊全，夜景照明流光溢彩。門(mén)前廣場(chǎng)內鮮花競艷、綠竹成林、名貴花木與水溪路徑相映，通往景區的便橋下修建一座親水平臺供游客游覽、觀(guān)賞，使游客們又多了一個(gè)游玩的好去處。據悉，下一步，公園還將建設鐵揚等趙縣籍知名書(shū)畫(huà)家展示廳、鐵凝文學(xué)館，重修博物館陳列室、龍泉亭等，讓八方游客感受到千年古橋的濃厚文化氛圍。

10. 趙州橋是人文風(fēng)景嗎

趙州橋的最基本特點(diǎn)是其低拱腳、淺基礎、短橋臺，充分利用了基底的承載力，避? ?顯著(zhù)的沉陷，趙州橋以矢跨較小的圓弧石拱代替習慣使用的半圓形拱。

矢高為7.23米，凈跨為37.35米，矢跨比例只有約五分之一，這使得橋高降低，道路平坦，便于通行。

只有一個(gè)大拱是趙州橋最鮮明的特點(diǎn)，大拱長(cháng)達37.4米，在當時(shí)可算是世界上最長(cháng)的石拱。橋洞不是普通半圓形，而是像一張弓，因而大拱上面的道路沒(méi)有陡坡，便于車(chē)馬上下。

趙州橋的特點(diǎn)還包括大拱的兩肩上，各有兩個(gè)小拱。這是創(chuàng )造性的設計，不但節約了石料，減輕了橋身的重量，而且在河水暴漲的時(shí)候，還可以增加橋洞的過(guò)水量，減輕洪水對橋身的沖擊。同時(shí)，拱上加拱，橋身也更美觀(guān)。

全橋結構勻稱(chēng)，和四周景色配合得十分和諧；橋上的石欄石板也雕刻得古樸美觀(guān)。

趙州橋的歷史意義

趙州橋的歷史意義在于趙州橋高度的技術(shù)水平和不朽的藝術(shù)價(jià)值，充分顯示出了中國勞動(dòng)人民的智慧和力量。

大拱由28道拱圈拼成，就像這么多同樣形狀的弓合龍在一起，做成了一個(gè)弧形的橋洞。每道拱圈都能獨立支撐上面的重量，一道壞了，其他各道不致受到影響。

趙州橋的歷史意義還包括了其設計構思和工藝的精巧，不僅在中國古橋是首屈一指，據世界橋梁的考證，像這樣的敞肩拱橋，歐洲到19世紀中期才出現，比我國晚了一千二百多年。

趙州橋因其建筑結構獨特，設計合乎科學(xué)原理，橋體雄偉壯觀(guān)，被世人譽(yù)為“天下第一橋”。

趙州橋是是當今世界上現存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋。趙州橋1961年被國務(wù)院列為第一批全國重點(diǎn)文物保護單位。

1991年,美國土木工程師學(xué)會(huì )將安濟橋選定為第12個(gè)“國際歷史土木工程的里程碑”，并在橋北端東側建造了“國際歷史土木工程古跡”銅牌紀念碑。

趙州橋是世界上現存最早、保存最好的巨大石拱橋，被譽(yù)為“華北四寶之一

11. 趙州橋的風(fēng)景

趙州橋的結構特點(diǎn)：（一）全橋只有一個(gè)大拱，長(cháng)達37.4米，橋洞不是普通半圓形，而是像一張弓。（二）大拱的兩肩上，各有兩個(gè)小拱。（三）大拱由28道拱圈拼成。（四）全橋結構均勻。

盧溝橋的結構特點(diǎn)：由11個(gè)半圓形石拱組成，每個(gè)石拱長(cháng)度不一，自16米到21.6米，橋寬約8米，路面平坦，幾乎與河面平行。每?jì)蓚€(gè)石拱之間有石砌橋墩，把11個(gè)石拱聯(lián)成一個(gè)整體，是一座聯(lián)拱石橋。

一般的，形式優(yōu)美，結構堅固,歷史悠久

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