導讀：遠洋游輪發(fā)動(dòng)機制造商 遠洋船動(dòng)力 1. 遠洋船動(dòng)力 2. 遠洋運輸船 3. 遠洋輪船動(dòng)力來(lái)源 4. 遠洋輪船公司 5. 遠洋船舶供應公司 6. 遠洋運輸輪船 7. 遠洋輪船動(dòng)力 8. 遠洋貨輪的動(dòng)力 9. 遠洋船舶集團 10. 遠洋輪船發(fā)動(dòng)機

1. 遠洋船動(dòng)力

以前有可能，比如麥哲倫環(huán)球航行時(shí)，他的船（木制帆船）排水量只有400噸，不過(guò)據說(shuō)傷亡慘重?，F在條件下，幾百?lài)嵉拇遣豢赡芘苓h洋的。

現在的船基本上都是鋼鐵或是玻璃鋼制造的，排水量1000噸的船最多也就是60米長(cháng)、8米寬，使用柴油機作為動(dòng)力，即便抗風(fēng)力能夠達到10級以上，自持力也不會(huì )太長(cháng)，跑不了遠洋。

順便說(shuō)一句，我以前的第二條船是一條排水量900噸，1800馬力的遠洋拖輪，雖然號稱(chēng)遠洋拖輪，但事實(shí)上只能跑近海，加滿(mǎn)油也只有3000噸海里的續航力，根本不敢跑遠海，更不用說(shuō)遠洋了。

2. 遠洋運輸船

運輸船舶按用途可分為客船和貨船，以及客貨兼載的客貨船。此外，運輸船舶還可以按航區分為遠洋船、沿海船、內河船以及北美洲的“大湖”船等；按航行方式分為排水型船(全部重量靠水的浮力支承的船)、水翼船和氣墊船等；按有無(wú)動(dòng)力裝置分為機動(dòng)船和駁船，機動(dòng)船又可分為蒸汽機船、汽輪機船、柴油機船和核動(dòng)力船等；按船體材料分為鋼船、木船、水泥船和玻璃鋼船等。

1.客船

可分為以下五類(lèi):

①海洋客船,包括遠洋客船和沿?？痛?。遠洋客船噸位大,航速高，設備齊全,有為旅客準備的舒適的生活條件。在航空運輸興起以前，國際郵件主要靠遠洋客船運送，因此這類(lèi)船又稱(chēng)為郵船。20世紀70年代以后，這類(lèi)船已停止建造。但在一些國家國內航線(xiàn)上以運輸旅客為主的沿?？拓洿栽诮ㄔ焓褂?。

②旅游船，是60年代興起的、供旅游者旅行游覽用的船。船型同遠洋客船相似，但噸位較小。船上設備齊全，能為旅客提供療養、娛樂(lè )和智力開(kāi)發(fā)等綜合性服務(wù)。③汽車(chē)客船，是60年代興起的船種。除載客外能同時(shí)載運一定數量的旅客自備汽車(chē)。

④內河客船，是江河湖泊上的傳統客船。載客量大，設備較海洋客船簡(jiǎn)單。⑤小型高速客船，主要有水翼船和氣墊船，多用于沿海和內河短途航行。

2.貨船

按載運的貨物種類(lèi)和裝卸方式可分為以下幾類(lèi)：

①干貨船，又分雜貨船和散貨船兩類(lèi)。雜貨船以裝載各種件雜貨為主。新型雜貨船多設計成對貨種適應性強的多用途船。散貨船專(zhuān)用于載運各種散裝貨物，又可分為運煤船、礦砂船、散糧船、運木船和散裝水泥船等。

②液貨船，裝載各種液態(tài)貨物的船，主要有油船、液體化學(xué)品船、液化氣船。此外，還有能兼裝液貨和干散貨的兼用船。③集裝箱船，以標準集裝箱為貨運單元的貨船。這種船航速高，航行于固定航線(xiàn)，利用港口專(zhuān)用設備進(jìn)行快速裝卸。

④滾裝船，又稱(chēng)“開(kāi)上開(kāi)下”船。船上設有活動(dòng)跳板，載貨拖車(chē)能直接開(kāi)上開(kāi)下。滾裝船裝卸快，適合于裝運集裝箱和大件貨。

⑤載駁船，又稱(chēng)子母船，是以載貨駁船作為貨運單元的貨船。這種船載運的貨物在港口中轉可以不用碼頭，不用倒載，實(shí)現江海直達運輸。

⑥冷藏船，專(zhuān)門(mén)裝運易腐鮮貨的船。

⑦駁船以及與之配套使用的拖船、推船。它們分別組成拖帶船隊或頂推船隊，多用于江河

3. 遠洋輪船動(dòng)力來(lái)源

1958年

“躍進(jìn)號”貨輪的建成時(shí)間

1958年11月27日，我國第一艘萬(wàn)噸遠洋貨輪“躍進(jìn)號”建成下水，標志著(zhù)我國造船邁入了萬(wàn)噸級時(shí)代。這艘萬(wàn)噸遠洋貨輪是由大連造船廠(chǎng)按照蘇聯(lián)設計圖紙，在改造擴建后的萬(wàn)噸級船臺上開(kāi)工建造的。

4. 遠洋輪船公司

1、馬士基航運有限公司（全球最大的航運公司，總部設于丹麥哥本哈根）

2、地中海航運公司（世界第二大航運公司）

3、法國達飛海運集團（世 界10大航運公司第三名）

4、中國遠洋運輸(集團)公司

5、赫伯羅特船舶公司

6、中國長(cháng)榮海運

7、中國香港東方海外貨柜航運公司

8、中國臺灣陽(yáng)明海運集團

9、日本商船三井MOL

10、日本郵船株式會(huì )社(NYK)

5. 遠洋船舶供應公司

全世界船用主機都有蘇爾壽、 B&W、 瓦希蘭、MAN、 國內的大連重工、滬東重機、包括廣船等品牌。MAN B&w和W&rtsil&是世界船用主機的兩大著(zhù)名品牌。在世界船用低速機市場(chǎng)，MANB&W品牌的占有率高達80％，W&rtsila品牌占16％；在世界船用中速機市場(chǎng)，Wartaila品牌的占有率達到38％，MANB&W品牌占27％。

6. 遠洋運輸輪船

答：中國民營(yíng)十大海運公司

1、中國遠洋（集團）總公司

2、中國海運（集團）總公司

3、中國對外貿易運輸（集團）總公司

4、中國長(cháng)江航運（集團）總公司

5、河北遠洋運輸股份有限公司

6、浙江遠洋運輸有限公司

7、寧波海運集團有限公司

8、福建涫頭海運總公司

9、福建省輪船總公司

10、山東省煙臺國際海運公司

7. 遠洋輪船動(dòng)力

僅我所知道的，一船長(cháng)43目目前最大的遠洋漁船為80米，

遠洋漁船，是指從事大洋性捕撈生產(chǎn)的船舶，該類(lèi)漁船一般配有冷藏加工設備、直升機。

遠洋漁船的現狀目前我國從事遠洋漁船設計、建造的單位數量有限，自主設計建造的遠洋漁船船型少，技術(shù)儲備不足，整體建造水平落后。我國遠洋漁船速度慢、能耗大、燃油成本占40%-50%，比先進(jìn)國家相同功率的遠洋漁船要高15%左右。我國雖為世界造船大國，但高附加值漁船建造少，船舶工業(yè)先進(jìn)的設計、建造技術(shù)未能惠及遠洋漁船。因此提高我國遠洋漁船裝備水平已成為當務(wù)之急。

8. 遠洋貨輪的動(dòng)力

遠洋航行的船速一般在10-12節左右。

1節(kn)=1海里/時(shí)=(1852/3600)m/s 是速度單位。

1海里(n mile)=1852m 是長(cháng)度單位。

擴展資料:

遠洋船（ocean-going ship）特指我國經(jīng)批準參與國際航線(xiàn)運營(yíng)，從事遠洋運輸的船舶。該類(lèi)船舶屬于進(jìn)出境船舶的一種，在參與進(jìn)出境活動(dòng)時(shí)，接受海關(guān)監管，其船員攜帶進(jìn)出物品海關(guān)按遠洋船舶船員待遇驗放。

遠洋船（ocean-going ship）是指適于無(wú)限航區，可航行于遠洋航線(xiàn)的船。在我國特指經(jīng)批準參與國際航線(xiàn)運營(yíng)，從事遠洋運輸的船舶。該類(lèi)船舶屬于進(jìn)出境船舶的一種，在參與進(jìn)出境活動(dòng)時(shí)，接受海關(guān)監管，其船員攜帶進(jìn)出物品海關(guān)按遠洋船舶船員待遇驗放。

遠洋船具有較大的續航能力，耐波性良好。一般規范對船體結構與設備、性能等均有較高的要求。動(dòng)力裝置多為汽輪機或柴油機。

9. 遠洋船舶集團

中遠集團是央企，公司全稱(chēng)是中國遠洋海運集團有限公司，所屬行業(yè)是水上運輸業(yè)，所屬地區是上海市。公司主要從事自有船舶租賃、海洋工程裝備設計、碼頭和港口投資、通訊設備銷(xiāo)售及信息與技術(shù)服務(wù)。公司的具體經(jīng)營(yíng)范圍是：國際船舶運輸、國際海運輔助業(yè)務(wù)；貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)；海上、陸路、航空國際貨運代理業(yè)務(wù)；船舶、集裝箱、鋼材銷(xiāo)售；倉儲；船舶、備件相關(guān)領(lǐng)域內的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)轉讓、技術(shù)咨詢(xún)、技術(shù)服務(wù)，股權投資基金。

10. 遠洋輪船發(fā)動(dòng)機

小轎車(chē)是消耗汽油的，發(fā)動(dòng)機是汽油機，所以A是正確的；載重卡車(chē)、遠洋輪船和動(dòng)車(chē)都是消耗柴油的，發(fā)動(dòng)機是柴油機，柴油機提供動(dòng)力大．所以B、C、D都是錯誤的；故選A．

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