在日本，有時(shí)會(huì )為選擇何種交通方式出行而費一番腦筋。比如圍繞怎樣去不太遠的地方旅行，就分成了“汽車(chē)派”和“電車(chē)派”，不同的選擇體現了不同的生活觀(guān)念。 ???
日本電車(chē)、地鐵、新干線(xiàn)等軌道交通很發(fā)達，不少人癡迷于鐵道。他們愛(ài)乘坐電車(chē)、收集鐵道模型，電車(chē)司機也是很受歡迎的職業(yè)。日本也是汽車(chē)工業(yè)大國，汽車(chē)自然也是主要交通方式之一。日本的汽車(chē)保有量很高，按照日本汽車(chē)工業(yè)會(huì )的統計，2011年日本乘用車(chē)保有量達5867萬(wàn)臺，多于中國的4322萬(wàn)臺。日本很多家庭都有汽車(chē)，但是大中城市私家車(chē)的出車(chē)率相對而言并不高。??? 選擇什么樣的交通工具出行與各地交通狀況有很大關(guān)系。拿東京來(lái)說(shuō)，市內停車(chē)費一般每小時(shí)600日元，而且停車(chē)位不好找，但是東京公共交通方便，電車(chē)和地鐵網(wǎng)密布，所以上班族幾乎都選擇電車(chē)和地鐵。在一些地形不利于發(fā)展軌道交通的城市以及一些小的村鎮，私家車(chē)的使用頻率會(huì )高一些。東京灣中心，海底隧道和橋梁連接處的休息區，只有駕車(chē)才能到達??? 與國內流行自駕游相比，日本的旅游形式似乎更多元一些，就交通方式而言就可以分成“汽車(chē)派”和“電車(chē)派”兩個(gè)大的形態(tài)。日本網(wǎng)絡(luò )曾經(jīng)做過(guò)一個(gè)調查，問(wèn)題是“去不太遠的地方旅行，選擇汽車(chē)還是電車(chē)”。結果58%的人選擇了汽車(chē)，超過(guò)選擇電車(chē)旅行的。但是從他們給出的理由來(lái)看，兩種方式確實(shí)各有優(yōu)勢。???
汽車(chē)派? ???
可以帶很多行李旅行。???
4個(gè)人旅行的話(huà)費用上比較劃算，還可以抄各種近道。???
隨時(shí)可以下車(chē)，隨時(shí)可以調整旅行計劃。???
不用換乘，直接抵達目的地。還能在車(chē)上放自己喜歡的歌，跟著(zhù)一起唱也沒(méi)有關(guān)系。???
時(shí)間更寬裕，不用著(zhù)急趕車(chē)。???
可以吃東西，可以吵鬧，不用像在電車(chē)上那么拘謹。???
一起旅行的人不用在某個(gè)地方等，可以直接開(kāi)車(chē)接送。???
喜歡一邊聽(tīng)音樂(lè )一邊開(kāi)車(chē)，也很喜歡高速公路服務(wù)區。???
和情侶一起旅行，可以一直享受二人世界。???
總是有座。??
電車(chē)派???
可以喝酒。???
不用自己開(kāi)車(chē)，不用為停車(chē)而煩惱，可以睡覺(jué)，也很環(huán)保。??? 可以吃不同車(chē)站的便當，可以遇到不同的人。???
陌生的站名、陌生的路線(xiàn)、車(chē)窗外的景色，都很美好。??? 享受客人的待遇。??? 可以乘坐平時(shí)坐不上的電車(chē)。???
不易疲勞。???
可以看書(shū)。???
可以看車(chē)窗外的風(fēng)景。???
學(xué)生時(shí)代有關(guān)于電車(chē)的另類(lèi)記憶——每天要做一個(gè)半小時(shí)的電車(chē)上學(xué)，有時(shí)候在電車(chē)上睡著(zhù)，不小心靠在旁邊人的肩膀上，醒來(lái)后發(fā)現他也靠在自己邊上，怎么看都像是一對情侶啊。???
有次坐電車(chē)，一直飛蛾飛進(jìn)電車(chē)，在車(chē)廂里的人都希望飛蛾不要接近自己的時(shí)候，一個(gè)樸素的中年男子讓飛蛾落在自己的身上，并用手溫柔地護著(zhù)它。多么寧靜美好的場(chǎng)景啊。??? 選擇汽車(chē)的人似乎更喜歡自由奔放的感覺(jué)，而選擇電車(chē)的人似乎更享受和諧，以及與人相處的愉悅感。無(wú)論是自己駕車(chē)還是乘坐電車(chē)，只要是選擇自己喜歡的方式，并用心去感受，都會(huì )是一次不錯的旅行。
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