導讀：回上海游輪幾點(diǎn)能下船 坐輪船去上海要多久 1. 坐輪船去上海要多久 2. 坐輪船到上海需要的時(shí)間 3. 坐輪船去上海要多久時(shí)間 4. 坐船到上海要多久 5. 坐輪船去上海要多久的核酸 6. 輪船到上海 7. 去上?？梢宰喆瑔? 8. 怎么坐船去上海

1. 坐輪船去上海要多久

第一，現在沒(méi)有到上海的客船了，一般的時(shí)候是沒(méi)有船到上海的。

第二，有的時(shí)候有船到上海，那是旅行社包的旅游船。比如今年暑假，就有到上?？词啦?huì )的旅游船?？梢杂^(guān)看沿途景點(diǎn)，行程10天左右，重慶到上海的價(jià)格大致在1900左右（含了部分景點(diǎn)門(mén)票，含了華東地區的用車(chē)景點(diǎn)等，含了回重慶的火車(chē)票，具體情況請咨詢(xún)旅行社，有詳細的行程和價(jià)格表）。

第三，再羅嗦一遍，日期特定，沒(méi)有規律，我所知道的是今年的7月7日、8月7日有船。

2. 坐輪船到上海需要的時(shí)間

上海青島之間海運停航了。

90年代前有上海到青島的客輪。上海碼頭就是位于虹口區的公平路碼頭。

當時(shí)上海到青島的客輪上海的輪船有8條客輪，前面都加個(gè)長(cháng)字就是船名（例如長(cháng)錦，長(cháng)繡．長(cháng)力等客輪）。

由于海運時(shí)間要30個(gè)小時(shí)以上，又受到天氣、海險等意外條件的制約，經(jīng)常有停運的；除此90年代起隨著(zhù)高速公路的建設完善、鐵路客運不斷的與時(shí)俱進(jìn)。(90年代前鐵路客運上海到青島只有一列載客火車(chē)），人民的生活要求越以要求提高的，選擇海路來(lái)往上海－青島的旅客愈來(lái)愈少，所以就取消了上海到青島的客輪運輸。

3. 坐輪船去上海要多久時(shí)間

青島到上海沒(méi)有船了

火車(chē)的話(huà)動(dòng)車(chē)硬座422元，軟座506元。青島10：30分發(fā)車(chē)，到上海20：44，歷時(shí)10小時(shí)14分，

空調快速的話(huà)硬座170元，硬臥上中下是290、300、309元，軟臥上下是452和472元，青島14：13分，到上海是第二天10：26分，，歷時(shí)20小時(shí)13分

4. 坐船到上海要多久

1、中美之間就沒(méi)有輪船客運，只有中轉，需要15天到45天，主要是根據航線(xiàn)和停泊的口岸來(lái)決定。

2、如果由中國到美國西部，可選擇上海-橫濱，橫濱-火奴魯魯，火奴魯魯-洛杉磯（或西雅圖）路線(xiàn)。

3、如果由中國到美國東部，可選擇從北京坐火車(chē)到莫斯科，從莫斯科坐火車(chē)到巴黎，再經(jīng)過(guò)海底隧道到英國，從英國利物浦乘船到美國紐約。

5. 坐輪船去上海要多久的核酸

想要乘坐輪渡出島的人員，無(wú)需提供核酸檢測陰性證明，憑借海南健康碼或國家一體化政務(wù)服務(wù)平臺防疫健康信息碼綠碼進(jìn)港即可

　　?？趯儆诘惋L(fēng)險地區，過(guò)去14天沒(méi)三亞旅居史、瓊中旅居史的，出島無(wú)需核酸檢測陰性證明。

　　從3月20日6時(shí)起，在執行原有疫情防控措施的基礎上，所有14天內有涉疫區所在省旅居史的離瓊人員，憑48小時(shí)內1次核酸檢測陰性證明方可辦理離瓊登機（車(chē)、船）手續。

　　所有出島的司機旅客須持有“海南健康碼”或“國家一體化政務(wù)服務(wù)平臺防疫健康信息碼”綠碼進(jìn)入各港區待渡，并須正確佩戴好口罩、配合進(jìn)行體溫檢測。

6. 輪船到上海

從武漢坐船到上海票價(jià)200-400元，距離1100-1200公里,我當年去上海上大學(xué), 就是坐船去的, 當年, 武漢-上海 51小時(shí). 上海-武漢 60多個(gè)小時(shí),因為是逆水行舟.

好像現在沒(méi)有客船去上海了，只有火車(chē)了。 高速列車(chē)5小時(shí)可到上海 票價(jià)：臥鋪280左右 硬座150左右。

7. 去上?？梢宰喆瑔?/h2>

上海到江蘇不坐船當然可以。而且目前也沒(méi)有客輪船只可以乘坐去江蘇。隨著(zhù)我國經(jīng)濟發(fā)展的深入，上海與江蘇之間，修建了高速公路及國道，也架起了高鐵動(dòng)車(chē)線(xiàn)路，過(guò)去由上海經(jīng)長(cháng)江水路，前往江蘇的南通，揚州，鎮江，南京等地的客輪運輸，已經(jīng)退出了歷史舞臺，人們都選擇了更加快速，更加便利的鐵路，公路運輸方式，前往江蘇地區。

8. 怎么坐船去上海

　精華游航線(xiàn)

　　 主要航線(xiàn)：

　　十六鋪碼頭→楊浦大橋(折返)→十六鋪碼頭

　　秦皇島碼頭→十六鋪碼頭→秦皇島碼頭

　　上船地點(diǎn)：

　　十六鋪碼頭：中山東二路 481 號

　　秦皇島碼頭：秦皇島路 32 號

　　運營(yíng)時(shí)間：

　　十六鋪碼頭：11:00-18:00 每個(gè)整點(diǎn)一班

　　18:00-22:00 每 20 分鐘一班

　　秦皇島碼頭：18:50-21:55 每 20 分鐘一班

　　(注：遇惡劣天氣等特殊情況除外)

　　航程時(shí)間：1 小時(shí)

　　途經(jīng)景點(diǎn)： 浦西萬(wàn)國建筑博物群、浦東東方明珠、金茂大廈、上海環(huán)球金融中心、上海中心大廈等陸家嘴標志建筑、國客中心等。

　　游船情況：23 艘游船投入營(yíng)運，游客可根據自己的時(shí)間安排，選擇中意的游船，享受水上旅游的美好時(shí)光。

　　售票情況：120 元/位，十六鋪碼頭、秦皇島碼頭均設有現場(chǎng)售票處。

　　特色航線(xiàn)

　　浦江游覽+美食航線(xiàn)

　　一、“浦江游覽 1 ”輪特色航班

　　游船特色：

　　黃浦江上最大游船“浦江游覽 1 ”輪(龍船)是黃浦江游覽惟一的千客位游船，能容納500 位游客同時(shí)用餐。全船設計和裝修蘊含中國風(fēng)理念，船頭祥龍騰空出水引領(lǐng)游船奮勇前進(jìn)，船頂借鑒中國古建筑造型。全船共有 4 個(gè)樓面，其中一至三層為室內，4 層為陽(yáng)光甲板，視頻及音響等設置完備。

　　航程線(xiàn)路： 秦皇島碼頭—近盧浦大橋折返—秦皇島碼頭

　　途經(jīng)景點(diǎn)： 途經(jīng)浦西萬(wàn)國建筑博物群，浦東東方明珠、金茂大廈、上海環(huán)球金融中心、上海中心大廈、中國館、梅賽德斯奔馳演藝中心等標志性建筑，南浦大橋、盧浦大橋等，航線(xiàn)囊括了浦江兩岸的經(jīng)典景色。

　　上船地點(diǎn)：秦皇島碼頭

　　運營(yíng)時(shí)間：每日一班，19:00—21:00(17:30 起即可登船用餐)

　　航程時(shí)間：2 小時(shí)

　　二、“船長(cháng) 8 號”特色航班

　　航程線(xiàn)路：其昌棧碼頭—近南浦大橋折返—其昌棧碼頭

　　途經(jīng)景點(diǎn)：浦西萬(wàn)國建筑博物群、浦東東方明珠、金茂大廈、上海環(huán)球金融中心、上海中心大廈等陸家嘴標志建筑、國客中心、南浦大橋等。

　　上船地點(diǎn)：其昌棧碼頭(濱江大道 1658 號)

　　運營(yíng)時(shí)間：每日一班，18:30—20:00

　　航程時(shí)間：1.5 小時(shí)

　　三、“藍森號”特色航班

　　航程線(xiàn)路：其昌棧碼頭—近南浦大橋折返—其昌棧碼頭

　　途經(jīng)景點(diǎn)：浦西萬(wàn)國建筑博物群、浦東東方明珠、金茂大廈、上海環(huán)球金融中心、上海中心大廈等陸家嘴標志建筑、國客中心、南浦大橋等。

　　上船地點(diǎn)：其昌棧碼頭(濱江大道 1658 號)

　　運營(yíng)時(shí)間：每日一班，18:30-20:00

　　航程時(shí)間：1.5 小時(shí)

　　吳淞口航線(xiàn)

　　游船特色：

　　“浦江游覽 2 ”輪是世博會(huì )專(zhuān)用船之一，載客量 450 人，船體共三層。游船整體造型融合了現代工業(yè)元素和海派文化內涵，極具時(shí)代氣息。目前承擔“吳淞口”航線(xiàn)運營(yíng)工作。

　　航程線(xiàn)路：十六鋪碼頭 A 區→吳淞口(折返)→十六鋪碼頭 A 區

　　途經(jīng)景點(diǎn)：浦西萬(wàn)國建筑博物群、浦東東方明珠、金茂大廈、上海環(huán)球金融中心、上海中心大廈等陸家嘴標志建筑、國客中心、楊浦大橋、共青森林公園、吳淞口炮臺、長(cháng)江口、上海人民英雄紀念碑等。

　　上船地點(diǎn)：十六鋪碼頭

　　運營(yíng)時(shí)間：每周六、周日各一班，11:30—15:30

　　航程時(shí)間：4 小時(shí)

　　售票情況：350 元/位，十六鋪碼頭設有現場(chǎng)售票處。截止 9 月底前，優(yōu)惠價(jià) 280 元/人。

　　定制航線(xiàn)

　　特色游船：

　　↑“全? ??通”輪：目前黃浦江上最具通透性的豪華游船，也是國內使用玻璃面積最大的游船之一，具備良好的觀(guān)光體驗。該輪核定客位數 400 人，可同時(shí)容納 300 人就餐。

　　↑“盛融國際”輪：黃浦江上唯一一艘進(jìn)口的游船，載客量為 250 人。一至三層為室內，四樓是陽(yáng)光甲板。

　　↑“翡翠公主”輪：觀(guān)景視野極佳，載客量為 450 人。一層宴會(huì )廳配備超大LED熒幕墻，二層擁有180°觀(guān)景大廳，三層為露天甲板。

　　↑“君子蘭”輪：游船設施高端先進(jìn)，具備五星級酒店標準，載客量為 402 人，尤其適合高端商務(wù)活動(dòng)。

　　↑“黃浦”輪：擁有 18 世紀歐式建筑古典優(yōu)雅的風(fēng)格。該船載客量 450 人。

　　↑“名鑫”輪：外觀(guān)簡(jiǎn)潔新穎，載客量為 300 人。一層為多功能廳，寬敞明亮;二層設有豪華客廳和酒吧;三層為陽(yáng)光觀(guān)景平臺和駕駛臺。

　　↑“平安和盈”輪：歐式古典裝修風(fēng)格，內裝大氣奢華。船體共三層，一、二層為艙室，三層為陽(yáng)光甲板。載客量為450人。

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