導讀：襄陽(yáng)沖擊全國城市50強 錨定復興 百折不撓 革新引領(lǐng) 動(dòng)力澎湃 成果共享 改善民生

襄陽(yáng)在湖北是除了武漢宜昌以外最發(fā)達的城市，除了歷史文化背景襄陽(yáng)的經(jīng)濟在全國也是排名靠前的。襄陽(yáng)是古城所以古建筑非常多，很多電視劇的取樣點(diǎn)就在那里，并且作為湖北的省副中心城市的代表。

2008年起，襄陽(yáng)地區生產(chǎn)總值每三年增長(cháng)1000億元，去年突破4000億大關(guān)，躍居全省第2位。

同期，該市在全國城市經(jīng)濟總量排名中，由第70多位升至第52位。

告別徘徊，蹚出一條新路，襄陽(yáng)揚帆啟航，正在全力沖刺全國城市50強。

錨定復興 百折不撓

有著(zhù)2800多年建城史的襄陽(yáng)，歷史上數度成為全國中心城市。

上世紀80年代，襄陽(yáng)多次獲評“全國十大工業(yè)明星城市”。但90年代，由于在市場(chǎng)經(jīng)濟轉軌中錯失機遇，襄陽(yáng)發(fā)展經(jīng)歷了低谷。

進(jìn)入新世紀，省委省政府將戰略眼光投向鄂西北。2003年金秋，確定當時(shí)的襄樊市為省域副中心城市。

2010年11月，襄樊更名為襄陽(yáng)，她從歷史長(cháng)河中找回了自己的坐標。

2012年，襄陽(yáng)正式確立省域副中心城市和現代化區域中心城市的發(fā)展定位，涵蓋產(chǎn)業(yè)、都市、文化、綠色等維度的“四個(gè)襄陽(yáng)”藍圖，成為復興夢(mèng)想的“新隆中對”和路線(xiàn)圖;“兩個(gè)中心、四個(gè)襄陽(yáng)”建設被納入全省“一主兩副多極”戰略體系。

一張藍圖繪到底。省委常委、襄陽(yáng)市委書(shū)記李樂(lè )成介紹，該市“不失機遇、不變目標、不改方案、不降溫度”，一任接著(zhù)一任干，全市上下團結一心、擼起袖子加油干，確保發(fā)展大局的穩定性與連貫性。

2017年6月，省第十一次黨代會(huì )明確提出：支持襄陽(yáng)建設漢江流域中心城市和長(cháng)江經(jīng)濟帶重要綠色增長(cháng)極。

自此，“一極兩中心”錨定襄陽(yáng)，古城踏上了新的起跑線(xiàn)。

革新引領(lǐng) 動(dòng)力澎湃

40年櫛風(fēng)沐雨，40年春華秋實(shí)。

從家庭聯(lián)產(chǎn)承包開(kāi)始，襄陽(yáng)成為全國十大夏糧主產(chǎn)區和20個(gè)商品糧基地市之一;隨后，整市進(jìn)入國家現代農業(yè)示范區行列。2012年，糧食總產(chǎn)首次突破百億斤大關(guān)，成為長(cháng)江流域首個(gè)百億斤產(chǎn)糧大市。

以全面深化農業(yè)農村改革為動(dòng)力，大力發(fā)展農產(chǎn)品加工業(yè)。2011年，農產(chǎn)品加工產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值邁上千億臺階，2015年突破2000億大關(guān)。

近年來(lái)，該市舉起“有機”大旗，掀起現代農業(yè)理念“革命”。2014年，襄陽(yáng)“中國有機谷”建設總體規劃通過(guò)評審，上升為省級戰略。同年起，連續三屆舉辦漢江流域農博會(huì )，“襄味”食品香飄全國。

無(wú)工不富。以“老三線(xiàn)”布局為根基，從生產(chǎn)小型拖拉機起步，上世紀80年代，襄陽(yáng)抓住東風(fēng)乘用車(chē)搬遷機遇，開(kāi)始生產(chǎn)中高檔汽車(chē)。富康、藍鳥(niǎo)、天籟、樓蘭、英菲尼迪、奇駿等一款款車(chē)型先后下線(xiàn)，去年整車(chē)產(chǎn)量達32萬(wàn)輛，實(shí)現產(chǎn)值逾2400億元，排名全國車(chē)城第八位。

瞄準交通能源變革，襄陽(yáng)匯聚東風(fēng)、美洋、雅致、九州等一批新能源整車(chē)企業(yè)，全力打造中國新能源汽車(chē)之都，僅今年上半年產(chǎn)值就突破百億大關(guān)。

借改革的浩蕩東風(fēng)，該市全力推進(jìn)新型工業(yè)化。以壯士斷腕的決心，完成220多家國有企業(yè)改制，走混合發(fā)展之路。

從修理燃煤火車(chē)頭，到生產(chǎn)機車(chē)零部件，再到制造智能軌道檢測設備，金鷹重工成為鐵路工程機械世界知名企業(yè);從回收廢舊物品到賣(mài)汽車(chē)蓄電池，再到進(jìn)軍新能源新材，駱駝集團走出山門(mén)，走向世界;從研制軍用飛 機跳傘裝備，到生產(chǎn)航空座椅，再到為國產(chǎn)大飛機配套，中航航宇公司蹚出了軍民融合的發(fā)展新路……

著(zhù)眼古城復興，該市不斷解放思想，向體制機制要“紅利”，并將視野投向全球。

近年來(lái)，襄陽(yáng)在簡(jiǎn)政放權、投融資體制等七大領(lǐng)域大膽試、勇敢闖。原145項行政審批事項，濃縮到88項，一躍成為全國“審批事項最少、服務(wù)環(huán)境最優(yōu)、收費最低”城市之一;“網(wǎng)上辦、馬上辦、一次辦”，在這里可享受“47證合一、87證聯(lián)辦”的高效政務(wù)服務(wù);有穩定工作即可落戶(hù)，襄陽(yáng)成為全國戶(hù)籍改革放得最徹底的城市。

2017年4月1日，湖北自貿區襄陽(yáng)片區掛牌，襄陽(yáng)站到了全國改革開(kāi)放最前沿。

成果共享 改善民生

建設中的襄陽(yáng)龐公大橋，是世界上第四座三塔式懸索橋。目前，江中主墩完成吊裝，已轉入上部鋼塔柱施工。

上世紀70年代初，漢江襄陽(yáng)段告別無(wú)橋歷史。1987年，長(cháng)虹大橋開(kāi)工;2001年，開(kāi)建漢江四橋;隨后臥龍大橋、東津大橋、唐白河大橋……近200萬(wàn)人口的中心城區，不再為橋而激動(dòng)。

在“一江春水穿城過(guò)”的漢江兩岸，高樓吊塔鱗次櫛比，不斷改寫(xiě)著(zhù)天際線(xiàn)。

中心城區的33家老舊批發(fā)市場(chǎng)，去年全部外遷，并在樊西新區建起中豪國際商貿城等八大現代化市場(chǎng)群。鬧市中心的天元四季城、漢水華城、泛悅、綠地中央廣場(chǎng)等商業(yè)綜合體拔地而起，購物環(huán)境煥然一新。

從隔江相峙千年的襄城、樊城，發(fā)展到襄州、東津新區，襄陽(yáng)城區從“雙向發(fā)展”“帶狀組團”，演變成“一心四城”新布局。40年來(lái)，城鎮化率由接近27%提至59.65%，全市構建起以中心城區為核心、中小城市為支撐、特色鎮為節點(diǎn)、新型農村社區為基礎的“四位一體”城鎮體系。

每年逾七成財政支出，投向改善民生。從菜場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、公共廁所、垃圾轉運站等身邊小事干起，從泥巴路、瞎子街、過(guò)街天橋、“三無(wú)小區”等群眾關(guān)注熱點(diǎn)抓起，從修復老會(huì )館打造古街巷、織綠網(wǎng)鋪綠道、推進(jìn)棚戶(hù)區改造等群眾美好生活的需要做起，襄陽(yáng)面貌日新月異。

1999年，魚(yú)梁洲污水處理廠(chǎng)開(kāi)建;2017年，襄陽(yáng)全域建設鄉鎮污水處理廠(chǎng)，污水直排漢江的局面一去不復返;中心城區實(shí)施“九水潤城”規劃，河流湖泊落實(shí)“河長(cháng)制”“湖長(cháng)制”，全域出臺實(shí)施《水環(huán)境保護條例》，漢江襄陽(yáng)段水質(zhì)一直保持二類(lèi)水平。

城鎮居民住房面積由人均不足8平方米，變成近40平方米;2700多個(gè)村全部通水泥路，通村公路達1.5萬(wàn)公里;到2020年，建檔立卡貧困人口將全面脫貧。

今天，朝著(zhù)“一極兩中心”高質(zhì)量發(fā)展，向著(zhù)全國5000億級城市奮力沖刺，美麗襄陽(yáng)勝景在前，路在腳下。

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