導讀：印度掛火車(chē)景點(diǎn) 印度掛火車(chē)要買(mǎi)票嗎? 1. 印度掛火車(chē)要買(mǎi)票嗎? 2. 印度火車(chē)還有掛票嗎 3. 印度掛火車(chē)是真的嗎 4. 印度火車(chē)票有掛票嗎 5. 印度掛火車(chē)要買(mǎi)票嗎 6. 印度的掛票要錢(qián)嗎

1. 印度掛火車(chē)要買(mǎi)票嗎?

現在印度政府已經(jīng)禁止乘客在火車(chē)車(chē)頂“就座”了，以確保乘車(chē)安全，進(jìn)一步減少交通事故。

1、印度人民享有完全的火車(chē)乘坐自由權，每一個(gè)印度人都可以自由地遷乘坐火車(chē)，可以自由的選擇坐在車(chē)內或者車(chē)外。

2、印度的火車(chē)規劃發(fā)展過(guò)于傾向于窮人,印度進(jìn)城的短途火車(chē)速度都故意開(kāi)得很慢，為的就是遷就窮人坐到火車(chē)外的強烈愿望。生活在郊區的窮人進(jìn)了城工作后，晚上可以很方便的坐在火車(chē)頂回家，完全不必擔心被鐵路警察趕下車(chē);也可以?huà)煸谲?chē)廂外面，完全不必擔心被拘留罰款。

3、印度政府實(shí)名制購票政策，加劇了火車(chē)乘客群體的擴大 印度政府總是都出奇招來(lái)給貧民以福利，以獲得貧民支持，最常見(jiàn)的就是給乘火車(chē)的貧民提供最完善的服務(wù)，有報道說(shuō)因乘坐印度火車(chē)死亡的人數比較多，因此采取實(shí)名制購票，遇到事故可以極快的方便家屬認尸。事實(shí)上采取實(shí)名制以后，居然倒票的黃牛黨也杜絕了。印度人包括印度各族人民?？側丝诩s13億，有100多個(gè)民族，其中印度斯坦族約占總人口的30%，其他較大的民族包括馬拉提族、孟加拉族、比哈爾族、泰固族、泰米爾族等。 72%為印度-雅利安人，25%為達羅毗荼人。

2. 印度火車(chē)還有掛票嗎

印度。

印度之所以被稱(chēng)為“開(kāi)掛”的國家，是因為印度人的很多行為都像是開(kāi)了掛一樣，不是常人可以做到的。

從日常生活來(lái)說(shuō)，印度人可以放開(kāi)人類(lèi)的羞恥極限，家里居然不裝廁所，不裝也就算了，大街上隨處可用。即便是公廁也是非常的簡(jiǎn)易，簡(jiǎn)易到讓人不堪入目。

從出行方面來(lái)說(shuō)，印度人大都是有兩種出行方式，一種是近距離的摩托車(chē)，另一種是遠程的火車(chē)。對于我們來(lái)說(shuō)摩托車(chē)能有什么特點(diǎn)，但是到了印度人手里，摩托車(chē)那可是趕得上一輛小貨車(chē)了，光是人就能坐上五六個(gè)甚至更多，更別說(shuō)貨物了。而且印度人甚至還把騎摩托車(chē)超載這樣的事情開(kāi)到了共和慶典日上，一開(kāi)就是幾十年印度的火車(chē)除了可以坐在里面，印度人還可以?huà)煸诨疖?chē)外面，坐在火車(chē)車(chē)頂上的。雖然這種出售掛票的火車(chē)開(kāi)得非常緩慢，但也是存在危險的啊。印度人不怕死也是很出名的。

3. 印度掛火車(chē)是真的嗎

盤(pán)點(diǎn)世界上火車(chē)票最小的3個(gè)國家首先第一個(gè)就是韓國，韓國的火車(chē)票和我國的是最像的，上面的信息基本上都一樣，詳細的記錄了車(chē)票主人的身份證，還有具體的乘車(chē)時(shí)間和地點(diǎn)。而且也是像我國一樣做成了一個(gè)小的卡片，這樣不僅方便攜帶，而且檢查的時(shí)候也更加便捷，而且同樣讓很多人覺(jué)得非常扎心的事，上面詳細的描述有了座位的等級，和中國一樣花不一樣的錢(qián)乘坐的也是不一樣的座位，看來(lái)還是要努力工作，否則就連坐火車(chē)都沒(méi)有辦法讓自己好好放松一下。

其次就是印度這個(gè)國家。印度這個(gè)國家的火車(chē)票實(shí)在是太小了，長(cháng)8厘米左右，高才5厘米。而且上面的信息也縮成一團，如果不仔細分辨的話(huà)，根本就看不清上面究竟寫(xiě)了什么，雖然把火車(chē)票做的特別的小有利于環(huán)保，但是還是讓很多人覺(jué)得特別的不方便。而且更讓很多中國人疑惑的是，在印度乘坐火車(chē)真的需要火車(chē)票這種東西嗎？因為在很多中國人的印象當中，印度人乘坐火車(chē)似乎都是懸掛在外面，難道懸掛在外面也一定要買(mǎi)票嗎？不知道是不是每一個(gè)人都會(huì )購買(mǎi)火車(chē)票這樣的東西。

日本的一眼就看出了他們的性格，日本的火車(chē)票，雖然也做的非常的小巧，但是一看就花費了很多的心思，因為上面的信息排列的非常的規整，而且日本不會(huì )是一個(gè)非常人性? ??的國家，車(chē)票上面的字體有的是豎著(zhù)排列的，有的是橫著(zhù)排列的，這樣在拿起來(lái)觀(guān)看的時(shí)候不用費勁的翻來(lái)翻去，不管在哪一個(gè)角度都能夠查找到自己需要的信息，所以這也不能看出他們謹慎還有強迫癥嚴重的性格了。這樣就算是雙手都沒(méi)有辦法倒出位置，同樣可以在最短的時(shí)間內找到自己需要的消息，就連工作人員查票的時(shí)候都會(huì )更加的方便。

4. 印度火車(chē)票有掛票嗎

印度火車(chē)沒(méi)有掛票，只分高中低等車(chē)廂，你看到的車(chē)頂都是人的照片是南部農忙時(shí)候的免費車(chē)，正?；疖?chē)根本不準上車(chē)頂的

5. 印度掛火車(chē)要買(mǎi)票嗎

印度人民享有完全的火車(chē)乘坐自由權 ，每一個(gè)印度人都可以自由乘坐火車(chē)，可以自由的選擇坐在車(chē)內或者車(chē)外。

印度的火車(chē)規劃發(fā)展過(guò)于傾向于窮人 印度進(jìn)城的短途火車(chē)速度都故意開(kāi)得很慢，為的就是遷就窮人坐到火車(chē)外的強烈愿望。生活在郊區的窮人進(jìn)了城工作后，晚上可以很方便的坐在火車(chē)頂回家，完全不必擔心被鐵路警察趕下車(chē)；也可以?huà)煸谲?chē)廂外面，完全不必擔心被拘留罰款。在印度，火車(chē)分很多等級，高等的火車(chē)是收費的，但是也有一種低等火車(chē)，可以免費。所謂可以免費，并不是真正的完全免費。其規定是，窮人可以免費，富人必須付票。

6. 印度的掛票要錢(qián)嗎

一般像火車(chē)等交通工具都是賣(mài)座位票（坐票），像中國這種人流多的地方在春節等特殊時(shí)期還會(huì )推出站票。坐票和站票顧名思義，一個(gè)有座位，而一個(gè)無(wú)座位只能站著(zhù)?！皰炱薄眲t是網(wǎng)上對于印度的火車(chē)運輸的一種稱(chēng)呼。

在許多印度火車(chē)的照片中，我們可以看到他們不僅僅有車(chē)廂內的乘客，甚至還有更多乘客攀爬到車(chē)體外表搭乘列車(chē)。在印度爬火車(chē)成為了貧困人民遠行的無(wú)奈選擇，有部分乘客爬到車(chē)廂外部后手腳并用抓住支撐點(diǎn)，看起來(lái)人就像掛在車(chē)體外部，因此被中國網(wǎng)友們戲稱(chēng)他們所購買(mǎi)的是“掛票”?！皰炱薄弊鳛橛《辱F路運輸的一種特色，實(shí)際上是非常不安全的，“掛”在外面的乘客一不小心可能會(huì )摔下，甚至有可能滾到車(chē)輪底下而釀發(fā)慘案。另外在電氣化鐵路上，站在車(chē)頂的乘客還有誤觸帶有高壓電的電力線(xiàn)。在高速列車(chē)上則會(huì )被“吹”下車(chē)。因此我們看到很多視頻中“掛”滿(mǎn)人的列車(chē)速度都不是很高。在世界上大部分國家，攀爬列車(chē)都是被禁止的危險行為。而在印度則成為了一種特色。

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