導讀：云南的大山包景區開(kāi)放了嗎？值得一游嗎？ 5月份，廣東人，云南昭通待半個(gè)月，請問(wèn)有什么好玩的？ 昭通市為什么會(huì )被稱(chēng)為“小昆明”？

開(kāi)放了當然可以去，能拍到黑頸鶴最好了。

昭通大山包景區并沒(méi)有開(kāi)放，現在擅自進(jìn)入有可能會(huì )被重處。（最新消息，12月27日筆者剛剛電話(huà)咨詢(xún)大山包管理局，大山包現在不叫開(kāi)放，叫規范管理，可以進(jìn)入大山包，但是不能自駕只能乘坐景區車(chē)進(jìn)入）。

2017年9月1日，昭通市昭陽(yáng)區發(fā)布公告，從2017年9月3日起對大山包進(jìn)行封閉整治，沒(méi)有公布封閉期限。2018年9月19日，當地再次發(fā)出通告，從9月29日起進(jìn)一步加強對大山包的管理，管理措施更為嚴格，現在不能擅自進(jìn)入，否則有可能會(huì )面臨嚴厲處罰。在去年9月3日至今年9月19日新通告發(fā)布之前，有極少數游客通過(guò)搭當地居民的車(chē)輛進(jìn)入，現在可以乘坐景區環(huán)保車(chē)進(jìn)入。

可以進(jìn)入的消息經(jīng)本人剛剛親自核實(shí)無(wú)誤。

5月份，廣東人，云南昭通待半個(gè)月，請問(wèn)有什么好玩的？

你好！昭通值得去玩的地方很多，你那么幸運來(lái)到昭通，又有充足時(shí)間，一定不能錯過(guò)機會(huì )。具體請登錄小蘋(píng)果的頭條號看看置頂的文章，有精彩詳細的介紹。

建議一個(gè)周末兩天，去大山包看日出和云海，一個(gè)周末兩天，去水富西部大峽谷泡溫泉。

昭通市為什么會(huì )被稱(chēng)為“小昆明”？

▲上圖為1943年，云南省主席龍云回昭通時(shí)，陡街民眾歡迎場(chǎng)景

滇東北的土地，它生長(cháng)萬(wàn)物，哺育眾生?；蛟S歷史有過(guò)它的波折以后，它又會(huì )從寂靜中走向熱鬧，從隱秘躍出潮前。地處滇東北的昭通縣城，從民國時(shí)期開(kāi)始，由于它特定的地理位置，加之近代商品經(jīng)濟的發(fā)展。一個(gè)時(shí)期，一躍成為云、 貴、川三省的重要物資集散地，是滇東北政治、 經(jīng)濟、文化的中心。

根據《民國昭通縣志稿》載，民國10年(公元1921年)，昭通縣約有戶(hù)口38210戶(hù)，人口180670人。然而，短短的十年時(shí)間，到了民國21 年時(shí)，已經(jīng)發(fā)展到了有戶(hù)46646戶(hù)，人口211801人，耕地面積223810畝，其中水田就占了94094畝。

▲航拍于上世紀八十年代后期的昭通城

由于地理海拔和落差的原因，使得昭通氣候類(lèi)型多樣。那種植業(yè)品種也就比較多了，在糧食作物上，主要有水稻、包谷、洋芋、小麥、燕麥、蕎子、高粱、甘薯、各種豆類(lèi)。

經(jīng)濟作物有花生、油菜、甘蔗、藍花煙、烤煙。

經(jīng)濟林木有花椒、白蠟蟲(chóng)樹(shù)、桐子樹(shù)、漆樹(shù)、枧子樹(shù)、果木樹(shù)等，特別是白蠟蟲(chóng)，每年陽(yáng)春三月，四川商人到昭通各縣購買(mǎi)“蟲(chóng)子”，謂之“趕蟲(chóng)會(huì )” ，其時(shí)市場(chǎng)甚為興旺，城市有了發(fā)電廠(chǎng)，解決了照明，糧食加工，采礦，制革，火柴，肥皂和采煤等工業(yè)開(kāi)始起步。手工業(yè)比較發(fā)達，比如釀酒、制紙、織土布、制氈、鐵器、毛皮、制鞋、土陶、縫紉、印刷、食品等。尤以織土布最為興盛，家庭織布，遍及城鄉，據1937年統計，有14000余架織布機，從業(yè)人員達15000多人。這足以充分說(shuō)明當時(shí)經(jīng)濟的繁榮。

▲1905年的昭通撫鎮門(mén)門(mén)洞

昭通地處云南邊陲，與貴州和四川相連。在當時(shí)，昭通屬川滇之要沖，由于人口密度大，商品消費量增加，自然資源較多，大量的農副產(chǎn)品和山貨藥材，都往四川方向運輸。特別是交通運輸，當時(shí)成昆鐵路，貴昆鐵路未通，昆明方向的物資運到四川，大都沿著(zhù)昆明——昭通——敘府的這條川滇交通線(xiàn)。物資運輸，雖有部分汽車(chē)，而主要靠馬幫馱運，這里形成眾多堆棧轉運。一些經(jīng)營(yíng)百貨的商號都在敘府、瀘州、重慶等地“坐樁”(設立分號)。當時(shí)昭通市商號、銀行、金融匯兌等。百貨業(yè)店鋪集中在陡街轅門(mén)口一帶，主要銷(xiāo)售各類(lèi)商品。所以，商業(yè)比較發(fā)達，特別是抗日戰爭時(shí)期，昭通成了大后方，很多外省客 商云集昭通城，使社會(huì )經(jīng)濟空前發(fā)展。

1929年至1937年間，安恩溥被龍云委以駐防昭通的重任，在9年的時(shí)間中，他嚴于治軍，為穩定昭通社會(huì )秩序，發(fā)展昭通經(jīng)濟做了不少的工作。

誠然，在一個(gè)地方經(jīng)濟空前繁榮的時(shí)期，城市無(wú)疑也得到了很好的發(fā)展。1935年4月開(kāi)始修建昭通機場(chǎng)，作為云南在巫家壩機場(chǎng)之后最早的機場(chǎng)之一，在抗日戰爭時(shí)期作為后方戰備機場(chǎng)使用，美國的飛虎隊曾經(jīng)使用過(guò)這個(gè)機場(chǎng)。

▲昭通機場(chǎng)修建時(shí)場(chǎng)景

那時(shí)，修建了迎豐橋，虹橋，修茸清官亭、葡萄井、大龍洞和昭通自來(lái)水工程(二十五孔橋)，修建元寶山體育場(chǎng)，又名逐日運動(dòng)場(chǎng)，一語(yǔ)雙關(guān)，寓體育應逐日鍛煉，驅逐日寇兩重含義。大力擴修城市街道，將原陡街土木結構鋪面拆退擴寬街道，改建為法式磚砌二層樓房鋪面。又興修西大街，環(huán)城馬路及城內十字馬路。使得昭通城市建設呈現出“鋪面盡改西式，街道寬平”的景象。城市建設又帶動(dòng)了商業(yè)的發(fā)展 ，一時(shí)之間，昭通市場(chǎng)繁榮，被人譽(yù)為“小昆明”。

1937年，抗日戰爭爆發(fā)，昭通雖然不是前沿戰場(chǎng)，僅有日本飛機投擲炸彈炸過(guò)昭通城和機場(chǎng)，但就因為活躍在云南政治層面的那大批能人志士的影響，幾千人的昭通熱血男兒在安恩溥的直接帶領(lǐng)下，編為國民革命軍第60軍182師，從昭通集結，奔赴了抗日前線(xiàn)。參加了臺兒莊戰役、武漢保衛戰等，單載入史冊的英烈就有3300多人，其中昭陽(yáng)區籍964人，充分體現昭通人民在抗日救國上體現出來(lái)的民族大義和氣節。

龍云坐鎮昆明，心系昭通，不僅因為是家鄉，還在于昭通具有很重要的戰略地位，曾派飛機勘探昆明到昭通的道路，初衷意欲直接打通由昭通經(jīng)會(huì )澤、楊林至昆明，后因昭通到會(huì )澤間山高谷深，工程艱巨，并要在江底修建牛欄江大橋，工程甚大。

為了節省開(kāi)支，將線(xiàn)路改變?yōu)橛烧淹ń?jīng)威寧、宜威、曲靖至昆明。1934 年，昆明至宣威段已全線(xiàn)通車(chē)，1939年4月，宣威至威寧公路又已通車(chē)。最后于1940年4月，昭威公路完成橋涵工程，全線(xiàn)通車(chē)，使昭通人民渴望已久的昆明至昭通540公里全線(xiàn)通車(chē)，初步改變了昭通沒(méi)有公路通向外界而飽受隔絕的局面，使昭通的交通史進(jìn)入了一個(gè)新的時(shí)期。

▼以下兩圖均為1943年龍云回昭通時(shí)拍攝的昭通街景

來(lái)源 | 滇東北明珠·民國風(fēng)韻·民國時(shí)期的“小昆明”

注：本文有增、刪、改

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在全國經(jīng)濟高速發(fā)展下，云南省的經(jīng)濟狀況也得到了極大的改善，雖然現在的經(jīng)濟發(fā)展在國內的眾多省份中依舊算是較為緩慢的，但是憑借發(fā)達的旅游業(yè)，在全省各座城市的通力合作之下，省會(huì )昆明現在已經(jīng)躋身于新一線(xiàn)城市的行列，經(jīng)濟發(fā)展越來(lái)越迅速。

然而在全省各城市都在埋頭發(fā)展經(jīng)濟的時(shí)候，在云南卻出現了一座最令人惋惜的城市，雖然交通便利，曾經(jīng)也被稱(chēng)作是“小昆明”，但是它的經(jīng)濟發(fā)展的卻越來(lái)越緩慢，如今更是已經(jīng)成為一座五線(xiàn)城市。今天小編就和大家一起來(lái)看一下在云南省的這座“吊車(chē)尾”的城市——昭通市，看看它還有機會(huì )卷土重來(lái)嗎？

昆明市近幾年的經(jīng)濟發(fā)展大家也有目共睹，雖然比起蘇州、杭州、重慶等經(jīng)濟發(fā)達的新一線(xiàn)城市來(lái)，經(jīng)濟狀況還不是那么的可觀(guān)，但是在現在旅游熱潮的沖擊之下，昆明的經(jīng)濟發(fā)展潛力還是無(wú)限的，而且作為省會(huì )也極大地帶動(dòng)了周 邊城市的經(jīng)濟發(fā)展。而昭通市就是一個(gè)意外，雖然它的經(jīng)濟總量達到1194.2億元，暫時(shí)位居全省第七，但是它的人均GDP卻僅有21359元，位居全省倒數第一，成為云南省內居民生活較為貧窮的一座城市。

然而雖然昭通現在的經(jīng)濟發(fā)展比較緩慢，但是作為省內交通較為便利的城市，不僅坐擁昭通和昭通花鹿坪兩個(gè)機場(chǎng)，還有昭通火車(chē)站、鹽津火車(chē)站等十多個(gè)火車(chē)站，而且作為萬(wàn)里長(cháng)江第一港的水富港不僅便利了昭通市的貨物運輸，更是讓這座城市逐漸形成了集河路空于一體的立體交通網(wǎng)絡(luò )，使昭通市成為云南與各地進(jìn)行經(jīng)濟、文化交流的重要的交通樞紐，憑借發(fā)達的交通條件昭通更是被稱(chēng)作是云南的“小昆明”，可見(jiàn)它在省內的地位有多重要。但是如此發(fā)達的交通也沒(méi)能夠拯救它發(fā)展緩慢的經(jīng)濟。

作為我國南部地區重要的交通樞紐中心，昭通市的經(jīng)濟發(fā)展狀況實(shí)在是讓人唏噓，至今還是一座五線(xiàn)城市，然而你覺(jué)得這座城市還能在這次經(jīng)濟轉型中抓住時(shí)機，經(jīng)濟再次得到快速發(fā)展嗎？

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