導讀：又一游輪發(fā)現 中國第一條游輪 1. 中國第一條游輪 2. 中國第一艘豪華游輪 3. 亞洲第一游輪 4. 中國著(zhù)名游輪 5. 中國第一艘游輪 6. 世界上第一家游輪公司 7. 中國第一條游輪叫什么 8. 世界上第一個(gè)游輪 9. 中國第一首游輪 10. 中國第一條游輪在哪里

1. 中國第一條游輪

游輪最早起源于17世紀的英國皇室貴族，是他們享受游玩的船只，第一第二次世界大戰期間主要被用于各國軍事運輸，戰后隨著(zhù)經(jīng)濟發(fā)展游輪廣泛發(fā)展于全球！

2. 中國第一艘豪華游輪

這艘豪華郵輪名叫“海娜號”。作為中國第一艘豪華郵輪，它在服役期間是隸屬于海航旅業(yè)郵輪公司的。但是，建于1986年的“海娜號”，最早是歸屬于全球最大郵輪公司——美國嘉年華郵輪公司，經(jīng)過(guò)幾次輾轉后，于2012年被海航集團收購。

3. 亞洲第一游輪

星夢(mèng)郵輪是亞洲第一個(gè)本土品牌的高端郵輪品牌。云頂夢(mèng)號上配備超過(guò)20間按摩理療套房，1000平方米亞洲最大的海上理療中心，有超過(guò)1100平方米的大型海上免稅購物中心。各種娛樂(lè )設施嗨到底。

4. 中國著(zhù)名游輪

國內郵輪航線(xiàn)主要在長(cháng)江，一般都是宜昌重慶，上海重慶，上海武漢，武漢重慶，另外還有宜昌——>奉節——>宜昌的線(xiàn)，萬(wàn)州茅坪的線(xiàn)，維詩(shī)達游輪公司的網(wǎng)上有的。也就是宜昌，重慶，武漢，上海，萬(wàn)州，茅坪，都是發(fā)船港口哦，但是最長(cháng)跑的線(xiàn)路是宜昌重慶段的，因為長(cháng)江三峽最美的景點(diǎn)就在這兩個(gè)港口城市之間。 　　國際航線(xiàn)主要有　日韓航線(xiàn)、東南亞航線(xiàn)、港澳臺航線(xiàn)、地中海加勒比海航線(xiàn)、夏威夷阿拉斯加航線(xiàn)、北歐航線(xiàn)、環(huán)球中東極地航線(xiàn)、美墨澳新美加航線(xiàn)、新英格蘭航線(xiàn)。

5. 中國第一艘游輪

中國目前最大的船應是三十萬(wàn)噸級的‘VLCC’（‘VLCC’是超大型油輪“Very Large Crude Carrier”的英文縮寫(xiě)）.目前國內己投入使用的‘VLCC’都是三十萬(wàn)噸級的,國產(chǎn)的第一艘‘VLCC’應屬大連遠洋運輸公司使用的我國第一艘30萬(wàn)噸超級油輪“遠大湖”號（MTCOSGREAT LAKE）.（注：國內己有幾十艘三十萬(wàn)噸級油輪投入營(yíng)運）.

6. 世界上第一家游輪公司

世界上第一家開(kāi)辟海上郵件運輸業(yè)務(wù)的公司是歐洲半島東方輪船公司。

隨著(zhù)歐洲半島東方輪船公司（Peninsular&Oriental Steam Navigation Company. P&O)于1822年建立，郵輪開(kāi)始進(jìn)入人們的視線(xiàn)。起初，公司名為半島輪船公司（Peninsular Steam navigation Company),開(kāi)辟了第一條從英國出發(fā)至伊比利亞半島（Iberian Peninsula)的航線(xiàn)。1837年，公司簽訂了第一份合約，開(kāi)辟了海上郵件運送業(yè)務(wù)。

7. 中國第一條游輪叫什么

1、有關(guān)鼓浪嶼號的歷史

1995年，在邁爾船廠(chǎng)巨大的船塢棚頂之下，常務(wù)董事伯納德·邁爾（Bernard Meyer）與來(lái)賓共同見(jiàn)證了這艘郵輪的建成，而此時(shí)也正是船廠(chǎng)的200周年紀念日。P&O公主郵輪公司主席提姆·哈里斯（Tim Harris）宣布說(shuō)，經(jīng)過(guò)深思熟慮，將為這艘郵輪冠名為“奧麗埃納號”（ Oriana ）。這個(gè)優(yōu)美的名字不禁讓人回憶起從1960到1986年為東方航運公司和P&O公司服役的“奧利埃納號”的前身。

按照希臘神話(huà)的習俗，一枚新便士和一枚芬尼幣被放進(jìn)了船體的第一個(gè)分段中，人們相信這會(huì )給這艘船以及她的建造者們、船東、船員們帶來(lái)好運。午間休息后，“奧麗埃納號”的第二個(gè)分段裝配到了第一個(gè)上，至此這兩枚幸運硬幣將永遠伴隨該船乘風(fēng)破浪。

在未來(lái)的幾個(gè)月，“奧麗埃納號”初具規模，在建造大廳，預制的部件逐個(gè)裝配在一起。45個(gè)按順序編號的部件組成整艘船，從龍骨到煙囪和桅桿，耗費14830噸鋼材。截至1994年4月，87%的鋼材都已裝配完畢，通過(guò)對“奧麗埃納號”煙囪進(jìn)行的風(fēng)洞試驗結果確定了其最佳形狀。3個(gè)月后，7月31日周六，該船揭開(kāi)蓬蓋布從其停留了16個(gè)多月的碼頭下水，轉移到裝配泊位，外形只剩下煙肉和桅杯沒(méi)有安裝? ??現在我們著(zhù)名的設計師三人組將看到他們的工作成果。這3個(gè)人都是自己公司的負責人(現在仍然是)，“奧麗埃納號”的設計合同上簽署了他們的名字。羅伯特·帶爾伯格，起初在英國P&O公主郵輪公司從事甲板布局設計和主要公共房間設計的工作，現主持一家自己的建筑師事務(wù)所，位于馬爾默的北部的瑞典小鎮維肯。除他之外還有安德斯·約翰松，其職責是監督船廠(chǎng)的建造工作，使其符合迪爾博格的設計要求。爾博格的設計要求。

派特的建筑設計公司( PetterYran &Bjorn)已獲了“奧麗埃納號”所有914個(gè)客艙的設計資格。其20名員工有幸在前奧斯陸游艇俱樂(lè )部工作，從那里他們可以享受整個(gè)港口的壯麗景色。該公司引以為榮的是設計了眾多大大小小的游輪，但幾乎所有都建成于北美市場(chǎng)，所以此次參與英國以外的船舶設計，就像皮特所說(shuō)的那樣， “非常令人興奮” 。

約翰麥克尼斯有限公司負責設計“奧麗埃納號”的購物區、丑角夜總會(huì )、照片店、娛樂(lè )場(chǎng)、安德森俱樂(lè )部吧、太平洋休息廳、晚間節目秀場(chǎng)和勛爵酒吧，這是直接來(lái)自堪培拉的創(chuàng )意。麥克尼斯經(jīng)營(yíng)設計業(yè)務(wù)的經(jīng)驗可以追溯到1963年，那時(shí)他專(zhuān)門(mén)在蘇格蘭從事室內設計的工作。此后在進(jìn)入海洋設計開(kāi)發(fā)領(lǐng)域之前，他先與北海輪渡合作，后來(lái)與郵輪公司合作，從事酒店設施方面的工作?！皧W麗埃納號”是第一個(gè)融入麥克尼斯設計師理念的英國客輪，為此他花費數周參觀(guān)英國大陸，以確保他充分理解其民族的設計和裝飾風(fēng)格。

1995年4月2日，凈重69153噸的“奧麗埃納號”被移交給P&O公主郵輪公司，并于4天后在南安普敦獲得了由伊麗莎白女王二世親自命名的殊榮。這一切對這艘具有如此重要意義的英國郵輪來(lái)說(shuō)實(shí)至名歸。該船長(cháng)260米，寬32.2米，由4個(gè)MAN B&W發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力，提供47750千瓦的電量，運行速度24節，使她成為現役速度最快的郵輪之一。4月9日，“奧麗埃納號”處女航從南安普敦出發(fā)，吸引了大量媒體報道，成千上萬(wàn)的觀(guān)眾冒著(zhù)寒冷和陣風(fēng)擠滿(mǎn)沿南安普敦港水域的每個(gè)參觀(guān)點(diǎn)。P&O公主郵輪公司的新郵輪將經(jīng)歷一個(gè)目的地為加那利群島的14天航行，此后其航行生涯繁榮而安全。在2006，她做了一次整修，花費1200萬(wàn)英鎊。在此期間她被重新注冊在百慕大，以便于可以在船上舉行海上婚禮。時(shí)下流行的勛爵酒吧規模進(jìn)一步地被擴大，增加了一個(gè)最新由英國名廚加里·羅德設計的96座高級餐廳，她目前航行載客能力為1822人，最大可容納1928人。（資料來(lái)源：陳大為譯，世界豪華郵輪200年，上海交通大學(xué)出版社，2018年6月：119-122）

2、舊貌換新顏

而今，曾經(jīng)的奧麗埃納號已經(jīng)搖身一變，成為了星旅遠洋郵輪旗下第一艘郵輪，被命名為鼓浪嶼號。

船上設有不同規模大小劇院共3個(gè)，圖書(shū)館及棋牌室各1個(gè)，3個(gè)泳池及4個(gè)按摩池。船上設有室內健身房、甲板跑道、籃球場(chǎng)及美容美發(fā)沙龍。其中健身房設有1個(gè)操房、1間桑拿房、1個(gè)蒸汽浴室及公共淋浴間，并連接7個(gè)獨立的S PA房。船上免稅商店云集世界各大奢侈精品品牌，縱享全球。

船上的免費餐廳有三個(gè)，半島餐廳496個(gè)座位914平方米，東方餐廳522個(gè)座位800平方米，麗都餐廳近500個(gè)座位，足以滿(mǎn)足客人的需要。付費餐廳包括：250平米的絲路餐廳，90個(gè)座位；107平米的亞洲小館，38個(gè)座位；250平米的蘭桂坊音樂(lè )餐吧，161平米，擁有卡拉OK及大屏電視；200平米的蒂凡尼酒吧，99個(gè)座位，坐落于在Tiffany藍綠色玻璃天花板下，既是咖啡廳也是酒吧；頂點(diǎn)音樂(lè )酒廊272個(gè)座位680平方米，擁有180度全透明落地玻璃窗及小型表演區；Riviera Bar? ?Terrace Bar及Sunset Bar坐落在泳池邊，提供付費冰淇淋及酒水飲料。

船上共有941間客房。其中尊享套房8間、悠享套房16間、悅享行政房16間，海景陽(yáng)臺房90間、海景房480間、內艙房331間。

船上的會(huì )議場(chǎng)所及設施包括：535平方米的星海劇院，900個(gè)座位；600平方米的琴島演藝廳，420個(gè)座位；124平方米的卓別林劇院，240個(gè)座位；357平方米的星光俱樂(lè )部，102個(gè)座位。船上的娛樂(lè )活動(dòng)有兩場(chǎng)，第一場(chǎng)以中國元素為主導，從古絲綢之路到21世紀絲綢之路，外籍歌舞演員會(huì )為大家帶來(lái)包括演唱中國歌曲、民族特色舞蹈在內的歌舞演出。另一場(chǎng)則結合了馬戲元素，包括雜耍、冰上芭蕾等，為賓客帶來(lái)不一樣的體驗。

鼓浪嶼號將于2019年國慶節期間首航。9月30日16:00從廈門(mén)出發(fā)，10月1日中午12點(diǎn)抵達香港，可以上岸游覽觀(guān)光，并可以在當晚的船上觀(guān)看維多利亞灣盛大的節日煙火，這一定是非凡的體驗。10月2日繼續在香港游覽，并于下午16:00返航，與10月3日11:00抵達廈門(mén)港，結束美妙的旅程。這樣游玩香港，免于在香港住宿，節省不少昂貴的酒店費，還能夠近距離觀(guān)看維多利亞灣五彩繽紛的焰火，是難得的體驗。

8. 世界上第一個(gè)游輪

世界上最大的油輪并不是近些年所制造的，它開(kāi)始建造的時(shí)間是在40多年以前，也就是1979年。當時(shí)有一位來(lái)自于希臘的商人，他想要制造一艘世界上最大的巨輪，而這一任務(wù)被當時(shí)的日本住友重工接下來(lái)了。要制造一艘世界上最大的巨輪絕非易事，而在制造的過(guò)程中也遭遇了很多困難，以至于在船只的制造過(guò)程中，這艘巨輪就被轉售了出去，而接下這艘未完工巨輪的就是浙江舟山人，董浩云。

董浩云，這位浙江舟山人16歲的時(shí)候就考入了航運訓練班，從此便走上了航運之路，后來(lái)，他親手創(chuàng )辦了東方海外貨柜航運公司。

從某種意義上來(lái)講，董浩云是航運界的傳奇，在他的身上有著(zhù)諸多的美譽(yù)，比如“現代鄭和”、“世界七大船王”等等。對于航運業(yè)不了解的人，可能并沒(méi)有聽(tīng)過(guò)董浩云這個(gè)名字，但他有個(gè)兒子，在中國卻無(wú)人不知，他就是董建華。

董浩云在買(mǎi)下這艘巨輪之后，對其進(jìn)行了一系列的改動(dòng)，連承建方也由住友重工改成了當時(shí)的日本鋼鐵，最終，這艘巨輪的船身被改成了458.5米，滿(mǎn)載排水量達到了驚人的82萬(wàn)噸。這是新一代福特級核動(dòng)力航母的7倍多，更不可思議的是這樣一艘巨輪竟然建造于40年前。在董浩云將其買(mǎi)下的第二年，也就是1981年，這艘巨輪終于下水了，并起名為“海上巨人”號。

董浩云的一生是波瀾壯闊的，而“海上巨人”號也是命途多舛的，在1988年，海上巨人號在霍爾木茲海峽執行運輸任務(wù)時(shí)遭遇了不幸。

熟悉世界歷史的人應該知道，當時(shí)正值兩伊戰爭，而當時(shí)的伊拉克宣布“任何搭載非伊拉克生產(chǎn)石油的船只，都將成為襲擊的目標”，在這樣的情況之下，進(jìn)入波斯灣執行運輸任務(wù)是非常危險的，可海上巨人號還是冒險這樣做了，于是在1988年5月14日，“海上巨人”遭遇伊拉克戰機的飛魚(yú)反艦導彈襲擊，沉入大海。

當時(shí)，這艘巨輪的擁有者董浩云已經(jīng)去世，而在兩伊戰爭期間想要打撈也不太可能，于是這艘沉沒(méi)于海底的巨輪就被轉賣(mài)給了諾曼國際海運公司。

隨著(zhù)兩伊戰爭的結束，這艘巨輪終于被打撈了出來(lái)，并開(kāi)始了世界船舶史上最大的一次維修工作，在維修結束后，它被改名為“快樂(lè )巨人”號，并再次下水。

后來(lái)，這艘巨輪又被轉賣(mài)了數次、并更名了數次，最終被拆解，現在，如果我們去參觀(guān)香港海事博物館，還可以看到它那重達36噸的巨型船錨?！昂Ｉ? ??人”號是迄今為止排水量最大的船只，但并不意味著(zhù)人類(lèi)造船工業(yè)的極限，未來(lái)必然還會(huì )有更大的船只出現，比如著(zhù)名的“自由之舟”設想，就計劃要建造一個(gè)排水量在300萬(wàn)噸的“海上移動(dòng)城市”，在設想中，它共分25層，最多可以供10萬(wàn)人居住，不過(guò)這只是一個(gè)設想，而且近兩年也沒(méi)有相關(guān)的消息了，不過(guò)我們相信，類(lèi)似的設想，有朝一日終能實(shí)現，到時(shí)人類(lèi)不僅可以居住在陸地，也可以居住在海洋之上了。

9. 中國第一首游輪

我國首艘國產(chǎn)大型郵輪在上海外高橋造船有限公司正式開(kāi)工點(diǎn)火鋼板切割，全面進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建造階段。這是中國船舶工業(yè)集團有限公司與美國嘉年華集團、意大利芬坎蒂尼集團在去年首屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì )上簽訂的2+4艘13.5萬(wàn)總噸Vista級大型郵輪合同中的第一艘。

該郵輪總長(cháng)323.6米，型寬37.2米，共設有客房2125間，最多可容納游客5246人。船東為中船嘉年華郵輪有限公司，由中船芬坎蒂尼郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司設計，上海外高橋造船有限公司建造，同時(shí)入英國勞氏船級社和中國船級社船級。這批郵輪主要定位于服務(wù)中國市場(chǎng)，在設計中充分考慮了中國市場(chǎng)特點(diǎn)和游客偏好，第一艘郵輪計劃于2023年交付運營(yíng)

10. 中國第一條游輪在哪里

中國第一艘自主運營(yíng)的豪華郵輪是“鼓浪嶼”號。

2019年9月27日，“鼓浪嶼”號從廈門(mén)首航。2019年末，該豪華郵輪將以廈門(mén)、深圳、上海為母港，運營(yíng)東南亞、東北亞航線(xiàn)。垍頭條萊

該豪華郵輪是星旅遠洋國際郵輪有限公司（下簡(jiǎn)稱(chēng)“星旅遠洋郵輪”）旗下首艘豪華郵輪，星旅遠洋郵輪由中國旅游集團和中國遠洋海運集團共同出資設立，運營(yíng)總部設在廈門(mén)，是中國本土第一家真正意義上的國資國際郵輪公司。

“鼓浪嶼”號總噸數約為7萬(wàn)噸，郵輪長(cháng)度260米，寬度32.2米，最大航速24節；共有13層甲板，941間客房，可載客1880人。頭條萊垍

Hash:2815eb6f373bbab98edd3c029e14bcd41496703b