中國唯一通往國外的火車(chē)?
導讀:中國唯一通往國外的火車(chē)? 一、中國唯一通往國外的火車(chē)? 二、坐火車(chē)經(jīng)過(guò)歐亞大陸橋,去歐洲,都需要什麼? 三、去歐洲旅游如果簽證沒(méi)過(guò)的話(huà),機票和酒店怎么辦?
一、中國唯一通往國外的火車(chē)?
中俄國際列車(chē)
中俄國際聯(lián)運列車(chē)將跨越中國、蒙古、俄羅斯三個(gè)國家,列車(chē)不僅要在冬季氣溫零下50攝氏度的超低溫環(huán)境中運行,還要在路上運行132個(gè)小時(shí),里程7826公里,往返超過(guò)15650公里,這種超低溫、長(cháng)距離、強風(fēng)沙的特殊運行環(huán)境給列車(chē)的研制帶來(lái)諸多技術(shù)挑戰。
2012年9月24日8點(diǎn)05分,中俄國際聯(lián)運列車(chē)首次開(kāi)始上線(xiàn)空載試運行。這列代表中國25型客車(chē)技術(shù)最高水平的新車(chē)終于告別煤炭,采用了柴油發(fā)電機組供電。
二、坐火車(chē)經(jīng)過(guò)歐亞大陸橋,去歐洲,都需要什麼?
首先很佩服樓主的勇氣!我也曾經(jīng)想過(guò)這樣做,可是有很多因素制約,沒(méi)有實(shí)現。
不過(guò)我身邊就有人成功過(guò)。幾年前我的導師跟他的太太,兩個(gè)人從蘇黎世(瑞士)出發(fā),乘坐東方快車(chē)到莫斯科,然后轉俄羅斯境內的火車(chē),從阿拉山口入中國境,一路上從敦煌,西安,北京,上海,杭州,廣州,云南玩了一圈,然后從成都坐飛機回阿姆斯特丹。羨慕?。。。?!
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下面開(kāi)始回答你的問(wèn)題.
亞歐大陸橋是指以橫跨亞歐大陸的鐵路運輸系統為中間橋梁,把大陸兩端的海洋連接起來(lái),實(shí)現海陸聯(lián)運的一種運輸方式。
新亞歐大陸橋起點(diǎn)在江蘇連云港,終點(diǎn)在荷蘭鹿特丹(我目前的居住地)。
如果是貨運的話(huà)還比較方便,只是時(shí)間的問(wèn)題,
如果是人從中國出發(fā)坐火車(chē)去,確實(shí)很困難的。
撇開(kāi)中國境內這一段不說(shuō),帶上身份證和車(chē)票就行。出了中國境,一路上橫穿很多個(gè)獨聯(lián)體和東歐國家,咱們中國的因私護照在世界上的信用度就不是很高,也沒(méi)有享受落地簽或者免簽的待遇,這些國家的簽證首先就是個(gè)大問(wèn)題。
再者,進(jìn)入歐盟境內,你只有歐盟的申根簽證,首先歐盟非申根國你就不可以去。歐盟27個(gè)成員國,只有12個(gè)左右國家是申根國。其他國家你必須辦好簽證才能入境。
從經(jīng)濟方面來(lái)說(shuō),這些國家的簽證費,按照每個(gè)國家50美元算,就是一筆不小的支出,人總要吃飯吧,一路上的吃喝也是一筆花銷(xiāo)。
你要去意大利,火車(chē)大概要在德國或者奧地利轉車(chē),到了這里應該可以放心了,除了瑞士,周邊都是歐盟申根國,不用擔心簽證這關(guān)了。
撇開(kāi)生外之物不說(shuō),一路的安全也是個(gè)問(wèn)題,據我在俄羅斯的同學(xué)說(shuō),俄羅斯境內這段鐵路就不是很安全,有劫匪上車(chē)搶劫,搶完就下車(chē),被搶了真是欲哭無(wú)淚,叫天天不應叫地地不靈,沒(méi)有組織給你依靠啊-_-·
還有就是中途轉車(chē),如果經(jīng)過(guò)一些國家,車(chē)站的列車(chē)員因為語(yǔ)言不通,跟你無(wú)法交流,沒(méi)辦法找到火車(chē),有時(shí)候錯過(guò)一班車(chē),就要等上幾天,這也是個(gè)麻煩事。
建議樓主第一次還是先坐飛機去意大利,然后在那邊的時(shí)間,多收集資料,求助達人,先完成一次意大利境內火車(chē)之旅,然后再到歐盟境內火車(chē)之旅,然后等有錢(qián)有時(shí)間,準備充分的時(shí)候,來(lái)一次亞歐大陸橋火車(chē)之旅。
祝你成功!
三、去歐洲旅游如果簽證沒(méi)過(guò)的話(huà),機票和酒店怎么辦?
有幾種情況,再訂酒店的時(shí)候一般都會(huì )寫(xiě)明(酒店確認郵件上有的也會(huì )寫(xiě)明):
Hash:96c0f1432ed8700e4a4c0b4394f99f77e029248e
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