導讀：中國唯一通往國外的火車(chē)？ 一、中國唯一通往國外的火車(chē)？ 二、坐火車(chē)經(jīng)過(guò)歐亞大陸橋，去歐洲，都需要什麼？ 三、去歐洲旅游如果簽證沒(méi)過(guò)的話(huà)，機票和酒店怎么辦？

一、中國唯一通往國外的火車(chē)？

中俄國際列車(chē)

中俄國際聯(lián)運列車(chē)將跨越中國、蒙古、俄羅斯三個(gè)國家，列車(chē)不僅要在冬季氣溫零下50攝氏度的超低溫環(huán)境中運行，還要在路上運行132個(gè)小時(shí)，里程7826公里，往返超過(guò)15650公里，這種超低溫、長(cháng)距離、強風(fēng)沙的特殊運行環(huán)境給列車(chē)的研制帶來(lái)諸多技術(shù)挑戰。

2012年9月24日8點(diǎn)05分，中俄國際聯(lián)運列車(chē)首次開(kāi)始上線(xiàn)空載試運行。這列代表中國25型客車(chē)技術(shù)最高水平的新車(chē)終于告別煤炭，采用了柴油發(fā)電機組供電。

二、坐火車(chē)經(jīng)過(guò)歐亞大陸橋，去歐洲，都需要什麼？

首先很佩服樓主的勇氣！我也曾經(jīng)想過(guò)這樣做，可是有很多因素制約，沒(méi)有實(shí)現。

不過(guò)我身邊就有人成功過(guò)。幾年前我的導師跟他的太太，兩個(gè)人從蘇黎世（瑞士）出發(fā)，乘坐東方快車(chē)到莫斯科，然后轉俄羅斯境內的火車(chē)，從阿拉山口入中國境，一路上從敦煌，西安，北京，上海，杭州，廣州，云南玩了一圈，然后從成都坐飛機回阿姆斯特丹。羨慕?。。。?！

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下面開(kāi)始回答你的問(wèn)題.

亞歐大陸橋是指以橫跨亞歐大陸的鐵路運輸系統為中間橋梁，把大陸兩端的海洋連接起來(lái)，實(shí)現海陸聯(lián)運的一種運輸方式。

新亞歐大陸橋起點(diǎn)在江蘇連云港，終點(diǎn)在荷蘭鹿特丹(我目前的居住地)。

如果是貨運的話(huà)還比較方便，只是時(shí)間的問(wèn)題，

如果是人從中國出發(fā)坐火車(chē)去，確實(shí)很困難的。

撇開(kāi)中國境內這一段不說(shuō)，帶上身份證和車(chē)票就行。出了中國境，一路上橫穿很多個(gè)獨聯(lián)體和東歐國家，咱們中國的因私護照在世界上的信用度就不是很高，也沒(méi)有享受落地簽或者免簽的待遇，這些國家的簽證首先就是個(gè)大問(wèn)題。

再者，進(jìn)入歐盟境內，你只有歐盟的申根簽證，首先歐盟非申根國你就不可以去。歐盟27個(gè)成員國，只有12個(gè)左右國家是申根國。其他國家你必須辦好簽證才能入境。

從經(jīng)濟方面來(lái)說(shuō)，這些國家的簽證費，按照每個(gè)國家50美元算，就是一筆不小的支出，人總要吃飯吧，一路上的吃喝也是一筆花銷(xiāo)。

你要去意大利,火車(chē)大概要在德國或者奧地利轉車(chē)，到了這里應該可以放心了，除了瑞士，周邊都是歐盟申根國，不用擔心簽證這關(guān)了。

撇開(kāi)生外之物不說(shuō)，一路的安全也是個(gè)問(wèn)題，據我在俄羅斯的同學(xué)說(shuō)，俄羅斯境內這段鐵路就不是很安全，有劫匪上車(chē)搶劫，搶完就下車(chē)，被搶了真是欲哭無(wú)淚，叫天天不應叫地地不靈，沒(méi)有組織給你依靠啊-＿-·

還有就是中途轉車(chē)，如果經(jīng)過(guò)一些國家，車(chē)站的列車(chē)員因為語(yǔ)言不通，跟你無(wú)法交流，沒(méi)辦法找到火車(chē)，有時(shí)候錯過(guò)一班車(chē)，就要等上幾天，這也是個(gè)麻煩事。

建議樓主第一次還是先坐飛機去意大利，然后在那邊的時(shí)間，多收集資料，求助達人，先完成一次意大利境內火車(chē)之旅，然后再到歐盟境內火車(chē)之旅，然后等有錢(qián)有時(shí)間，準備充分的時(shí)候，來(lái)一次亞歐大陸橋火車(chē)之旅。

祝你成功！

三、去歐洲旅游如果簽證沒(méi)過(guò)的話(huà)，機票和酒店怎么辦？

有幾種情況，再訂酒店的時(shí)候一般都會(huì )寫(xiě)明（酒店確認郵件上有的也會(huì )寫(xiě)明）：

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